【文章內(nèi)容簡介】 臨“出局”新中國成立的60年間，我國石油工業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)，成為世界第五大原油生產(chǎn)國。石油戰(zhàn)略也經(jīng)歷了從建國初期的全力勘探開發(fā)國內(nèi)資源，甩掉“貧油國”帽子；到實(shí)現(xiàn)自給自足之后，部分出口為國家換取寶貴的外匯資金；再到成為凈進(jìn)口國后，利用兩個(gè)資源和兩個(gè)市場滿足國內(nèi)供應(yīng)的巨大變遷。 2009年以來，中國宏觀經(jīng)濟(jì)漸趨回暖，石油工業(yè)逐步復(fù)蘇。，僅次于俄羅斯、沙特阿拉伯、美國，成為全球第四大原油生產(chǎn)國。，全國原油產(chǎn)量首次突破2億噸。，%。 自從1993年中國首度成為石油凈進(jìn)口國以來，其原油對外依存度一路攀升，到2006年突破45%，2009年突破50%警戒線，2010年高達(dá)55%以上?，F(xiàn)階段，國內(nèi)市場對石油的消費(fèi)需求量不斷增長，而石油增產(chǎn)空間有限，中國對進(jìn)口石油的高依存度將長期存在。 從石油的生產(chǎn)來看，目前中國東部油田在減產(chǎn)，西部發(fā)展比預(yù)期慢，海洋油田產(chǎn)量仍較低，因此中國石油產(chǎn)量不可能大幅增長。中國原油產(chǎn)量將呈現(xiàn)緩慢上升趨勢，未來國內(nèi)石油供應(yīng)主要依靠西部油田和海上油田的增產(chǎn)以及老油田的穩(wěn)產(chǎn)。我國石油工業(yè)將向油氣并重的方向發(fā)展，而保障國家石油安全的戰(zhàn)略也將從單純的“開源”向“開源”與“節(jié)流”并重的方向轉(zhuǎn)變。 中投顧問發(fā)布的《20112015年中國石油市場投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》共十三章。首先介紹了國際石油工業(yè)的概況和中國石油工業(yè)的發(fā)展，接著對石油工業(yè)的相關(guān)經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行詳實(shí)分析，并具體介紹了石油市場、石油期貨市場與石油供需狀況。隨后，報(bào)告對石油工業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、競爭分析與產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析。最后，那個(gè)對石油行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測 我國石油化工行業(yè)發(fā)展情況石油化工行業(yè)在我國有很高的地位，18月份，%，增幅比去年同期（%）。全國石油化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢總體趨好，但投資繼續(xù)下降。從石油化工行業(yè)的三大子行業(yè)完成的固定資產(chǎn)投資金額來看，18月，天然原油和天然氣開采投資繼續(xù)下降，累計(jì)完成1159億元，%，比去年同期增速下降41個(gè)百分點(diǎn)，降幅較深；，%，；18月份，全國石油化工行業(yè)固定資產(chǎn)投資繼續(xù)下降，但化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)投資增勢仍很強(qiáng)，%。雖然整個(gè)石油化工行業(yè)仍在低位運(yùn)行，但資本對石油化工行業(yè)的投資沖動卻依然不減。雖然我國化肥、農(nóng)藥、基礎(chǔ)化工原料、橡膠制品等多數(shù)大宗石油化工產(chǎn)品產(chǎn)能存在相對過剩，需要依靠國際市場平衡需求，但石油化工投資增長仍然較快。其中，18月無機(jī)酸、化肥、農(nóng)藥、%、%、%%，%，在整體石油化工行業(yè)中增速最快。 從投資結(jié)構(gòu)來看，18月，%，基本與17月所占比重持平。其中，石油和天然氣開采業(yè)、%、%%。與17月基本相同。第三章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案根據(jù)當(dāng)?shù)貦C(jī)動車輛和周邊加油站的密度情況，確定建筑規(guī)模為： 項(xiàng)目占地面積xxx平方米，總建筑面積xxx平方米，共設(shè)有x個(gè)埋地罐，其中 …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..為三級加油站。 產(chǎn)品方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，本項(xiàng)目的產(chǎn)品方案為年銷售汽油xxx噸，柴油xxx噸，詳見表格 ………………….第四章 站址選擇 站址地理位置本項(xiàng)目位于咸陽市上林路，在西咸共建灃渭新區(qū)的核心區(qū)、咸陽市、秦都區(qū)中央的城市主交通干道東側(cè)。上林路是灃渭新區(qū)橫貫上林苑區(qū)域的城市主干道，北接渭河上林大橋、朝陽四路與咸陽北環(huán)線相連，南橫跨隴海鐵路與世紀(jì)大道、統(tǒng)一大道相連，周邊還規(guī)劃了多條城市次干道，地理位置十分優(yōu)越。項(xiàng)目建設(shè)用地凈用地xxx平方米。 地形咸陽市地處鄂爾多斯地臺南緣，祁呂賀山字形構(gòu)造東翼前弧，市區(qū)位于渭河階地和黃土山臺源兩種地貌類型之上。渭河由西向東橫穿規(guī)劃區(qū)，渭河北岸系一、二、三級階地和五陵塬黃土臺源區(qū)，階面平坦，地勢南底北高，向河谷呈階梯狀傾斜。城市中心區(qū)坐落在渭河北岸的一、二、三級階地上，渭河南岸的灃河新區(qū)處于渭河漫灘和一級階地上。 工程地質(zhì) 依據(jù)各個(gè)地貌單元及其上層的組合特征的相似性，將咸陽城區(qū)劃分了3個(gè)工程地質(zhì)區(qū)。渭河河谷的高漫灘和一級階地，地基土由全新世沖積粘土、砂土組成，稱低階第工程地質(zhì)區(qū)。渭河河谷二級階地和三級階地，主要由晚更新世風(fēng)積黃土及沖擊粘土、砂土組成，稱高階地工程地質(zhì)區(qū)。本項(xiàng)目位于渭河河谷一級階地上，參照當(dāng)?shù)匾延泄こ痰刭|(zhì)資料和現(xiàn)有各類建筑現(xiàn)狀，可知本項(xiàng)目的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件可滿足項(xiàng)目建設(shè)的要求。 氣候氣象條件咸陽市屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，冬冬季氣候寒冷干燥，夏季炎熱多雨，春溫高于秋溫且多干旱，秋季易有連陰雨。 主要?dú)庀髼l件為。 全年平均溫度 ℃ 年極端最低氣溫 ℃ 年極端最高氣溫 ℃ 年平均日照小時(shí)數(shù) 21485小時(shí)年平均降雨量470毫米風(fēng)向冬季盛行西北風(fēng)，其他季節(jié)為偏東風(fēng)和偏西風(fēng)。年平均溫度 10℃ 冬季采暖室外計(jì)算溫度5℃ 最大凍土深度45厘米采暖天數(shù) 120天公路。咸陽公路縱橫交錯(cuò)，附近的高速公路（半小時(shí)內(nèi)）有：西安寶雞（橫穿咸陽開發(fā)區(qū)）、西安銅川、銀川武漢、西安南京、西安漢中、西安太原、西安潼關(guān)、西安繞城高速等8條高速公路呈放射狀鋪開。313210國道橫穿全市，交通十分便利。市區(qū)公交線路21條，234輛公交車，1200多輛出租車及時(shí)服務(wù)。站址的選擇規(guī)劃由咸陽市xxx規(guī)劃定位，周圍環(huán)境良好，所以在此建站可行。第五章 加油站設(shè)備購置和工藝流程1)主要設(shè)備該加油站主要設(shè)備見表。設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注直埋臥式貯罐xxm3貯罐頂部通氣管（通氣管高出地面xxm）。x個(gè)0柴油罐兩個(gè)、 90汽油罐、93汽油罐、97汽油罐。稅控燃油加油機(jī)稅控電腦加油機(jī)x臺0柴油加油機(jī)、90汽油加油機(jī)、93汽油加油機(jī)、97汽油加油機(jī)。2)貯油罐擬設(shè)置五個(gè)埋地貯油罐，油罐采取加強(qiáng)級防腐后覆土埋設(shè)，有防雷防靜電接地線，并且采取防上浮措施。油罐的出油接合管設(shè)在油罐的底部，進(jìn)油結(jié)合管設(shè)在罐的頂部。進(jìn)油管管徑為DN65。出油管的管徑均為DN50，出油管底部設(shè)置底閥。油罐的通氣管設(shè)在油罐頂部，管徑為DN50，管口安裝設(shè)計(jì)阻火器，通氣管口高出油罐區(qū)地面xxm。加油站采取高位差自流密閉式卸油方式。油罐受油時(shí)，油蒸汽直接通過油罐通氣管排出。卸油處設(shè)有軟銅線靜電接地線鉗。3)油品工藝管線輸油管道采用無縫鋼管，其連接處采用法蘭連接和焊接。輸油管道采用加強(qiáng)級防腐后并置于管溝內(nèi)，管溝充沙填實(shí)。4)電氣裝置及其它加油站的供電負(fù)荷為三級，設(shè)計(jì)有發(fā)配電房。處在爆炸區(qū)域內(nèi)的電力線路均穿管保護(hù)。加油站罩棚內(nèi)照明燈具為防爆燈具。主要建構(gòu)筑物見表：建筑名稱建筑結(jié)構(gòu)耐火等級建筑面積備注加油區(qū)鋼網(wǎng)架x級xxx㎡站房磚混結(jié)構(gòu)x級xxx㎡該加油站采用高位差自流方式卸油，汽油和柴油經(jīng)中國石油公司專用油品罐車運(yùn)至加油站專用卸油點(diǎn)，采用專用卸油接頭經(jīng)卸油軟管采用密封式卸油方式將槽車與油罐連接，利用位差通過密閉的卸油管道將油品注入貯油罐內(nèi)貯存。卸油作業(yè)過程如圖所示：貯油罐密閉接頭油槽車卸油作業(yè)過程外來加油車輛?？吭谒栌推返募佑蜋C(jī)旁，經(jīng)專職加油員負(fù)責(zé)啟動加油機(jī)向車輛加油，操作中嚴(yán)格控制油罐液位，防止加油過程出現(xiàn)泄、溢事故，加油后由銷售業(yè)務(wù)員辦理記帳、收款手續(xù)。加油作業(yè)過程如圖埋地油罐潛油泵加油機(jī)用戶汽車油箱收槍復(fù)位加油作業(yè)過程油料的供應(yīng)加油站主要油料涉及汽油、柴油，具體的供應(yīng)由中石油、中石化以及其他的石油公司。車用汽油年用量600t，柴油300t，運(yùn)輸方式主要是槽車。第六章 油料的供應(yīng)
加油站主要油料涉及汽油、柴油，具體的供應(yīng)由中石油、中石化以及其他的石油公司。
車用汽油年用量600t，柴油300t，運(yùn)輸方式主要是槽車。
第七章 工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案和土地利用 國家管理標(biāo)準(zhǔn)按照國家經(jīng)貿(mào)委和建設(shè)部聯(lián)合頒發(fā)的《關(guān)于完善加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的意見》（國經(jīng)貿(mào)貿(mào)易[2003]147號），加油站規(guī)劃設(shè)置的基本標(biāo)準(zhǔn)為：國道、省道每百公里原則上不超過6對；高速公路原則上每百公里不超過2對；縣鄉(xiāng)道由各省（自治區(qū)、直轄市）根據(jù)實(shí)際情況另行制定指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)； km。 地方管理標(biāo)準(zhǔn)（以《廣東省加油站管理辦法（暫行）》為例）高速公路主干線加油站應(yīng)與沿線服務(wù)設(shè)施相配套，一般控制在每百公里單向2個(gè)，雙向4個(gè)；國道和省道按每百公里單向4～5個(gè)，雙向8～10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，車流量大的公路按雙向每百公里12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；縣、鄉(xiāng)公路按每百公里雙向12～16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；在城區(qū)內(nèi)繁華商業(yè)中心地段的外圍公路（道路）， km以上。 我國涉及加油站規(guī)劃管理的技術(shù)規(guī)范主要有《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》和《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》，兩項(xiàng)規(guī)范涉及城市公共加油站規(guī)劃管理的內(nèi)容如下：《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》～ km，進(jìn)出口宜設(shè)在次干路上，并附設(shè)車輛等候加油的停車道，加油站布局應(yīng)大、中、小相結(jié)合，以小型站為主，其用地面積按照晝夜加油站車次確定，附設(shè)機(jī)械化洗車的加油站，應(yīng)增加用地面積160～200 m2。晝夜加油車次 ＜300 500～800 800～1000 ＞1000 用地面積/m2 1200 1800 2500 3000《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》加油站的站址選擇，應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，并應(yīng)選在交通便利的地方；加油站的等級劃分為三級，在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級加油站；城市建成區(qū)內(nèi)的加油站宜靠近城市道路，不宜選在干道交叉路口附近；加油站的油罐、油機(jī)和通氣管管口與站外建筑、構(gòu)筑物的防火距離應(yīng)符合規(guī)范要求。一方面體現(xiàn)在適用范圍上，國家和地方行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)主要針對全國和全省范圍，包括人口稀少、道路稀疏的邊遠(yuǎn)地區(qū)，這些地區(qū)加油需求量較少，加油站的間距可以大一些，但不適合人口密度較大，村鎮(zhèn)較密集，加油需求大的城市市域（主要指郊區(qū)）。而《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》～ km，僅適合土地開發(fā)較成熟的建成區(qū)，而對于大部分為農(nóng)田和山地的城市郊區(qū)則不適用。另一方面體現(xiàn)在道路分類上，國家和地方行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)均按照公路即高速公路、國道、省道、縣鄉(xiāng)公路分類對加油站的布局進(jìn)行控制，而我國城市道路均按照高速公路快速路、主干路、次干路和支路進(jìn)行分類，城市公共加油站的規(guī)劃布局無法套用國家和地方行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)。 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》～ km，與地方管理標(biāo)準(zhǔn)提出的在城區(qū)內(nèi)繁華商業(yè)中心外圍公路（道路） km以上的管理尺度不一致，在實(shí)際操作中難于選擇。《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，加油站的用地面積以晝夜加油車次數(shù)而定，這值得商酌。因?yàn)榧佑驼緯円辜佑蛙嚧螖?shù)與所在地段的加油需求、加油站的服務(wù)水平和管理水平等因素有關(guān)，且主要取決于加油站所在地段的加油需求量，這些都是不確定因素，難以作為評定加油站用地規(guī)模的直接依據(jù)，管理者也很難按照規(guī)范的要求審批加油站的用地面積。 《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與