電廠熱工專業(yè)講ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-28 18:08 本頁面
【文章內容簡介】 所有進入 DCS系統(tǒng)控制信號的電纜必須采用質量合格的屏蔽電纜，且有良好的單端接地。 操作員站及少數重要操作按鈕的配置應能滿足機組各種工況下的操作要求，特別是緊急故障處理的要求。緊急停機停爐按鈕配置，應采用與 DCS分開的單獨回路。 DCS故障的緊急處理措施 ? 已配備 DCS的電廠，應根據機組的具體情況，制定在各種情況下 DCS失靈后的緊急停機停爐措施。 當全部員站出現故障時（所有上位機 “ 黑屏 ” 或“ 死機 ” ），若主要后備硬手操及監(jiān)視儀表可用且暫時能夠維持機組正常運行，則轉用后備操作方式運行，同時排除故障并恢復操作員站運行方式，否則應立即停機、停爐。若無可靠的后備操作監(jiān)視手段，也應停機、停爐。 當部分操作員站出現故障時，應由可用操作員站繼續(xù)承擔機組監(jiān)控任務（此時應停止重大操作），同時迅速排除故障，若故障無法排除，則應根據當時運行狀況酌情處理。 當系統(tǒng)中的控制器或相應電源故障時，應采取以下對策 輔機控制器或相應電源故障時，可切至后備手動方式運行并迅速處理系統(tǒng)故障，若條件不允 許則應將該輔機退出運行。 調節(jié)回路控制器或相應電源故障時，應將自動切至手動維持運行，同時迅速處理系統(tǒng)故障，并根據處理情況采取相應措施。 涉及到機爐保護的控制器故障時應立即更換或修復控制器模件，涉及到機爐保護電源故障時則應采用強送措施，此時應做好防止控制器初始化的措施。若恢復失敗則應緊急停機停爐。 加強參 DCS系統(tǒng)的監(jiān)視檢查，特別是發(fā)現CPU、網絡、電源等故障時，應及時通知運行人員并迅速做好相應對策。 規(guī)范 DCS系統(tǒng)軟件和應用軟件的管理，軟件的個性、更新、升級必須履行審批授權及責任人制度。在修改、更新、升級軟件前，應對軟件進行備份。未經測試確認的各種軟件嚴禁下載到已運行的 DCS系統(tǒng)中使用，必須建立有針對性的DCS系統(tǒng)防病毒措施。 防止熱工保護拒動 ? DCS部分的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（ FSSS）的系統(tǒng)配置應符合 的要求， FSSS的控制器必須冗余配置且可自動無擾切換，同時 FSSS裝置應具有在線自動 /手動火焰檢測器和全部邏輯的試驗功能。 對于獨立配置的鍋爐滅火保護裝置應保證裝置（系統(tǒng)）本身完全符合相應技術規(guī)范的要求，所配電源必須可靠，系統(tǒng)涉及到爐膛壓力的取壓裝置、壓力開關、傳感器、火焰檢測器及冷卻風系統(tǒng)等外圍設備必須處于完好狀態(tài)。 定期進行保護定值的核實檢查和保護的動作試驗，在役的鍋爐爐膛安全監(jiān)視保護裝置的動態(tài)試驗（指在靜態(tài)試驗合格的基礎上，通過調整鍋爐運行工況，達到 MFT動作的現場整套爐膛安全監(jiān)視保護系統(tǒng)的閉環(huán)試驗）間隔不得超過 3年。 對于已配有由 DCS構成的 FSSS及含有相關軟邏輯的熱工保護系統(tǒng)，在進行機、爐、電聯鎖與聯動試驗時，必須將全部軟邏輯納入到相關系統(tǒng)的試驗中。 汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)（ ETS）和汽輪機監(jiān)視儀表（ TSI）應加強定期巡視檢查，所配電源必須可靠，電壓波動值不得大于177。 5％。 TST的 CPU及重要跳機保護信號和通道必須冗余配置，輸出繼電器必須可靠。 汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓保護、低真空等保護（裝置）每季度及每次機組檢修后起動前應進行靜態(tài)試驗，以檢查跳閘邏輯、報警及停機動作值。所有檢測用的傳感器必須在規(guī)定的有效檢驗周期內。 若發(fā)生熱工保護裝置（系統(tǒng)、包括一次檢測設備）故障，必須開具工作票經總工程師批準后迅速處理。鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓等重要保護裝置在機組運行中嚴禁退出；其他保護裝置被迫退出運行的，必須在 24h內恢復，否則應立即停機、停爐處理。 定期試驗項目
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