電廠熱工專業(yè)講ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-28 18:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 所有進入 DCS系統(tǒng)控制信號的電纜必須采用質(zhì)量合格的屏蔽電纜，且有良好的單端接地。 操作員站及少數(shù)重要操作按鈕的配置應能滿足機組各種工況下的操作要求，特別是緊急故障處理的要求。緊急停機停爐按鈕配置，應采用與 DCS分開的單獨回路。 DCS故障的緊急處理措施 ? 已配備 DCS的電廠，應根據(jù)機組的具體情況，制定在各種情況下 DCS失靈后的緊急停機停爐措施。 當全部員站出現(xiàn)故障時（所有上位機 “ 黑屏 ” 或“ 死機 ” ），若主要后備硬手操及監(jiān)視儀表可用且暫時能夠維持機組正常運行，則轉(zhuǎn)用后備操作方式運行，同時排除故障并恢復操作員站運行方式，否則應立即停機、停爐。若無可靠的后備操作監(jiān)視手段，也應停機、停爐。 當部分操作員站出現(xiàn)故障時，應由可用操作員站繼續(xù)承擔機組監(jiān)控任務（此時應停止重大操作），同時迅速排除故障，若故障無法排除，則應根據(jù)當時運行狀況酌情處理。 當系統(tǒng)中的控制器或相應電源故障時，應采取以下對策 輔機控制器或相應電源故障時，可切至后備手動方式運行并迅速處理系統(tǒng)故障，若條件不允 許則應將該輔機退出運行。 調(diào)節(jié)回路控制器或相應電源故障時，應將自動切至手動維持運行，同時迅速處理系統(tǒng)故障，并根據(jù)處理情況采取相應措施。 涉及到機爐保護的控制器故障時應立即更換或修復控制器模件，涉及到機爐保護電源故障時則應采用強送措施，此時應做好防止控制器初始化的措施。若恢復失敗則應緊急停機停爐。 加強參 DCS系統(tǒng)的監(jiān)視檢查，特別是發(fā)現(xiàn)CPU、網(wǎng)絡、電源等故障時，應及時通知運行人員并迅速做好相應對策。 規(guī)范 DCS系統(tǒng)軟件和應用軟件的管理，軟件的個性、更新、升級必須履行審批授權(quán)及責任人制度。在修改、更新、升級軟件前，應對軟件進行備份。未經(jīng)測試確認的各種軟件嚴禁下載到已運行的 DCS系統(tǒng)中使用，必須建立有針對性的DCS系統(tǒng)防病毒措施。 防止熱工保護拒動 ? DCS部分的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（ FSSS）的系統(tǒng)配置應符合 的要求， FSSS的控制器必須冗余配置且可自動無擾切換，同時 FSSS裝置應具有在線自動 /手動火焰檢測器和全部邏輯的試驗功能。 對于獨立配置的鍋爐滅火保護裝置應保證裝置（系統(tǒng)）本身完全符合相應技術(shù)規(guī)范的要求，所配電源必須可靠，系統(tǒng)涉及到爐膛壓力的取壓裝置、壓力開關(guān)、傳感器、火焰檢測器及冷卻風系統(tǒng)等外圍設備必須處于完好狀態(tài)。 定期進行保護定值的核實檢查和保護的動作試驗，在役的鍋爐爐膛安全監(jiān)視保護裝置的動態(tài)試驗（指在靜態(tài)試驗合格的基礎上，通過調(diào)整鍋爐運行工況，達到 MFT動作的現(xiàn)場整套爐膛安全監(jiān)視保護系統(tǒng)的閉環(huán)試驗）間隔不得超過 3年。 對于已配有由 DCS構(gòu)成的 FSSS及含有相關(guān)軟邏輯的熱工保護系統(tǒng)，在進行機、爐、電聯(lián)鎖與聯(lián)動試驗時，必須將全部軟邏輯納入到相關(guān)系統(tǒng)的試驗中。 汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)（ ETS）和汽輪機監(jiān)視儀表（ TSI）應加強定期巡視檢查，所配電源必須可靠，電壓波動值不得大于177。 5％。 TST的 CPU及重要跳機保護信號和通道必須冗余配置，輸出繼電器必須可靠。 汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓保護、低真空等保護（裝置）每季度及每次機組檢修后起動前應進行靜態(tài)試驗，以檢查跳閘邏輯、報警及停機動作值。所有檢測用的傳感器必須在規(guī)定的有效檢驗周期內(nèi)。 若發(fā)生熱工保護裝置（系統(tǒng)、包括一次檢測設備）故障，必須開具工作票經(jīng)總工程師批準后迅速處理。鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓等重要保護裝置在機組運行中嚴禁退出；其他保護裝置被迫退出運行的，必須在 24h內(nèi)恢復，否則應立即停機、停爐處理。 定期試驗項目
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1