【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 動(dòng)接線柱短接，若起動(dòng)機(jī)不能工作，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)等有故障，需拆下起動(dòng)機(jī)檢修。（3）檢查起動(dòng)繼電器是否是好的。（4）檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是否是好的。 起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力指的是起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪已經(jīng)與飛輪齒圈嚙合，但由于起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速太慢而不能使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。起動(dòng)無(wú)力一般是由于電路中潛在的故障引起的，這些潛在故障引起額外的電壓降，使起動(dòng)電流減小。 起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力的原因有： 蓄電池故障，包括蓄電池虧電，蓄電池極柱松動(dòng)、氧化或腐蝕；起動(dòng)機(jī)故障，包括電刷與換向器接觸不良、電磁開(kāi)關(guān)中的接觸盤(pán)燒蝕、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組或電樞繞組有局部短路。 思考：汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障現(xiàn)象？、布置作業(yè)起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及診斷方法二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫(xiě)內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識(shí)重點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)的正確使用和維護(hù) 知識(shí)難點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障及排除 三、作業(yè)及要求 認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱(chēng)點(diǎn)火系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時(shí)間任務(wù)內(nèi)容傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的認(rèn)知與檢修授課班級(jí)授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)2教學(xué)目標(biāo)掌握：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成 知識(shí)難點(diǎn)：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過(guò)程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障與診斷排除 討論：汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)是不是所有汽車(chē)都需要點(diǎn)火系統(tǒng)汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理按照所供電源的不同分(1)磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)　19世紀(jì)80年代中期，德國(guó)發(fā)明了將低壓磁電機(jī)替代電池作為點(diǎn)火電源，并利用機(jī)械方法斷開(kāi)裝在燃燒室內(nèi)觸點(diǎn)的電源，產(chǎn)生電火花點(diǎn)火的裝置并取得專(zhuān)利，這是汽車(chē)最基本的點(diǎn)火裝置。(2)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)　1908年試制出了可靠完善的蓄電池點(diǎn)火裝置，由蓄電池和發(fā)電機(jī)提供電源，并不斷在改進(jìn)控制形式，目前在廣泛應(yīng)用。按照控制方式的不同分：(1)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)　20世紀(jì)初出現(xiàn)的傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)，指一次電路的通斷由觸點(diǎn)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)。(2)計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)　20世紀(jì)70年代末，微機(jī)控制點(diǎn)火時(shí)刻的電子控制系統(tǒng)開(kāi)始使用，由計(jì)算機(jī)根據(jù)各種傳感器輸入的信號(hào)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算和判斷，控制點(diǎn)火的時(shí)間，觸點(diǎn)閉合。斷電器觸點(diǎn)斷開(kāi)，二次繞組產(chǎn)生高電壓(第二階段)。由于觸點(diǎn)斷開(kāi)，一次電流迅速衰減、消失，磁通變化快，自感較大(約200～300V)，并向電容放電?；鸹ǚ烹娺^(guò)程：正常情況，二次電流不用達(dá)到最大值即可擊穿火花塞間隙，放電。此時(shí)火花塞電極形成通路(約1萬(wàn)伏)，電阻小(相對(duì))，二次電流大；分布電容釋放能量，時(shí)間短(1μs)，電流大(稱(chēng)“電容放電”)。此時(shí)，線圈內(nèi)儲(chǔ)存磁場(chǎng)能消耗一部分，剩余的磁場(chǎng)能沿著已電離形成的通路——火花塞間隙放電，電壓低(約600V)，時(shí)間長(zhǎng)(千分之幾秒)，電流小(稱(chēng)“電感放電”)，這樣，有利于提高點(diǎn)火性能。 思考：汽油機(jī)如何進(jìn)行點(diǎn)火，為什么要進(jìn)行點(diǎn)火？、布置作業(yè)汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫(xiě)內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識(shí)重點(diǎn)：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成 知識(shí)難點(diǎn)：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱(chēng)汽車(chē)照明與信號(hào)系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時(shí)間 任務(wù)內(nèi)容汽車(chē)照明燈的種類(lèi)和用途授課班級(jí) 授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)2教學(xué)目標(biāo)掌握：前照燈的種類(lèi)及結(jié)構(gòu)原理教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：前照燈、信號(hào)燈 知識(shí)難點(diǎn)：前照燈 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)校內(nèi)停車(chē)廠教學(xué)過(guò)程與內(nèi)容教學(xué)過(guò)程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)組成及工作原理 討論：汽車(chē)燈光系統(tǒng)汽車(chē)燈光都包括那些燈光概述汽車(chē)的照明系統(tǒng)主要由燈具、電源和電路（包括控制開(kāi)關(guān)）三大部分組成。而燈具大體分為照明用的燈具和信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。照明用的燈具有前照燈、防霧燈、后照燈、牌照燈、頂燈、儀表燈和工作燈等。信號(hào)及標(biāo)志用燈具有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、制動(dòng)燈、小燈、尾燈、指示燈和警報(bào)燈等。氙氣燈和天使眼完全是2個(gè)不同的東西，前者是指大燈內(nèi)照明用的燈，說(shuō)通俗點(diǎn)，燈泡。后者是指大燈內(nèi)裝飾用的光圈，看見(jiàn)下面這個(gè)騏達(dá)大燈了吧，紅色和藍(lán)色的光圈就是天使眼，市面上大概是LED的天使眼和CCFL陰極管的天使眼兩種，對(duì)照明基本沒(méi)有作用，可以說(shuō)是純裝飾品。照明和信號(hào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)前照燈的照明要求 前照燈應(yīng)保證車(chē)前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能看清車(chē)前100m以?xún)?nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速公路的建成，汽車(chē)行駛速度的提高，要求汽車(chē)前照燈的照明距離也相應(yīng)的增長(zhǎng)，現(xiàn)代有些汽車(chē)的前照燈照明距離已達(dá)到200～250m。 應(yīng)具有防止眩目的裝置，確保夜間兩車(chē)迎面相遇時(shí)，不使對(duì)方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故。前照燈的結(jié)構(gòu)前照燈由光源(燈泡)、反光鏡、配光鏡三部分組成。 燈泡的燈絲由功率大的遠(yuǎn)光燈絲和功率較小的近光燈絲組成。 由鎢絲制作成螺旋狀，以縮小燈絲的尺寸，有利于光束的聚合。氙氣大燈：HID (High Intensity Discharge)高密度氣體放電燈，是依據(jù)電弧放電原理，燃燒燈泡內(nèi)的氙氣來(lái)發(fā)光，取代傳統(tǒng)的鎢絲燃燒發(fā)光，它是以點(diǎn)燃兩電極間的電弧發(fā)光。 結(jié)構(gòu)： 小型石英燈泡、變壓器和電子控制器組成 工作原理：接通電源后，通過(guò)變壓器，在幾微秒內(nèi)升到2萬(wàn)伏以上的高壓脈沖電加在石英燈泡內(nèi)的金屬電極之間，激勵(lì)燈泡內(nèi)的物質(zhì)（氙氣、少量的水銀蒸氣及金屬鹵化物）在電弧中電離產(chǎn)生亮光。 思考：汽車(chē)燈光系統(tǒng)主要包括什么？、布置作業(yè)汽車(chē)燈光系統(tǒng)二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫(xiě)內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識(shí)重點(diǎn)：前照燈、信號(hào)燈 知識(shí)難點(diǎn)：前照燈 三、 作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱(chēng)汽車(chē)照明與信號(hào)系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時(shí)間 任務(wù)內(nèi)容汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈及其閃光器授課班級(jí) 授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)1教學(xué)目標(biāo)掌握汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈及電喇叭電路教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：轉(zhuǎn)向燈、電喇叭 知識(shí)難點(diǎn)：電喇叭 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)校內(nèi)停車(chē)廠教學(xué)過(guò)程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車(chē)前照燈、信號(hào)燈 討論：汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈的作用、汽車(chē)電喇叭的種類(lèi)電熱絲式閃光器是利用鎳鉻絲的熱脹冷縮特性接通或斷開(kāi)轉(zhuǎn)向燈電路，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及轉(zhuǎn)向指示燈的閃爍的。為了得到更加悅耳的聲音，在汽車(chē)上常裝有兩個(gè)不同音調(diào)(高、低音)的喇叭。其中高音喇叭膜片厚，揚(yáng)聲筒短，低音喇叭則相反。有時(shí)甚至用三個(gè)(高、中、低)不同音調(diào)的喇叭。裝用單只喇叭時(shí)，喇叭電流是直接由按鈕控制的，按鈕大多裝在轉(zhuǎn)向盤(pán)的中心。當(dāng)汽車(chē)裝用雙喇叭時(shí)，因?yàn)橄碾娏鬏^大(喇叭繼電器15～20A)，用按鈕直接控制時(shí)，按鈕容易燒壞。為了避免這個(gè)缺點(diǎn)，采用喇叭繼電器，其構(gòu)造和接線方法。 思考：汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈、電喇叭的作用？，布置作業(yè)：汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈、電喇叭二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫(xiě)內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識(shí)重點(diǎn)：前照燈、信號(hào)燈 知識(shí)難點(diǎn)：前照燈 三、 作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時(shí)上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱(chēng)汽車(chē)儀表的認(rèn)知與檢修授課時(shí)間任務(wù)內(nèi)容汽車(chē)儀表授課班級(jí) 授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)時(shí)數(shù)1教學(xué)目標(biāo)掌握汽車(chē)常用儀表教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識(shí)重點(diǎn)：汽車(chē)儀表 知識(shí)難點(diǎn)：汽車(chē)儀表 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過(guò)程與內(nèi)容教學(xué)過(guò)程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車(chē)燈光系統(tǒng)、汽車(chē)燈光調(diào)整 討論：汽車(chē)儀表系統(tǒng)汽車(chē)有那些儀表？汽車(chē)儀表汽車(chē)儀表是用來(lái)指示汽車(chē)運(yùn)行以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況。從學(xué)習(xí)理論著手，針對(duì)傳統(tǒng)儀表，主要搞懂諸如電流表、電壓表、機(jī)油壓力表、水溫表和燃油表等儀表的工作原理。 在此基礎(chǔ)上，了解汽車(chē)電子儀表的顯示裝置，重點(diǎn)掌握汽車(chē)電子儀表的工作原理和構(gòu)成，理論聯(lián)系實(shí)際，逐步掌握其外觀構(gòu)成和檢測(cè)維修方法。一般采用組合儀表，內(nèi)主要有：燃油表、水溫表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表及車(chē)速里程表等。不同車(chē)型有所不同。機(jī)油壓力表作用：用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油壓力的大小。 電路組成：由機(jī)油壓力表及傳感器組 成。 可用機(jī)油壓力報(bào)警燈替代。水溫表作用：指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作溫度。 電路組成：由水溫表和傳感器組成。 水溫表：有電熱式和電磁式兩種。 傳感器：有電熱式和熱敏電阻式兩種。 一般情況下，水溫表與水溫報(bào)警燈同時(shí)使用。燃油表作用：指示汽車(chē)油箱中的存油量。 電路組成：由燃油表和傳感器組成。傳感器位于油箱中。 分類(lèi)：電熱式儀表電磁式儀表車(chē)速里程表作用：用來(lái)指示汽車(chē)行駛速度和累計(jì)行駛里程的儀表。由車(chē)速表和里程表兩部分組成。 分類(lèi)： (1）磁感應(yīng)式車(chē)速里程表 (2）電子式車(chē)速里程表 思考：汽車(chē)儀表系統(tǒng)？、布置作業(yè)汽車(chē)儀表系統(tǒng)二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫(xiě)內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識(shí)重點(diǎn)：汽車(chē)儀表 知識(shí)難點(diǎn)：汽車(chē)儀表 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)