海運(yùn)提單和海運(yùn)單ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-28 07:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的方式 提單背書(shū) 的表達(dá) （一）提單的簽發(fā) 【 有權(quán)簽發(fā)提單的人 】 ① 承運(yùn)人本人： COSCO AS CARRIER ② 載貨船船長(zhǎng) : CAPTAIN 船長(zhǎng)名 AS MASTER ③ 經(jīng)承運(yùn)人授權(quán)的代理人 :代理人名稱 AS AGENT FOR ABC AS CARRIER 海運(yùn)提單的使用 （一）提單的簽發(fā) 1）提單記載內(nèi)容必須字跡清晰、整潔、內(nèi)容完整、不錯(cuò)不漏。 2）提單的簽發(fā)應(yīng)以收貨單或場(chǎng)站收據(jù)為依據(jù)。 海運(yùn)提單的使用 （一）提單的簽發(fā) 1）提單的份數(shù)：一般正本提單多份，并在提單上顯示正本的分?jǐn)?shù)，正本提單應(yīng)標(biāo)注“ Original”字樣。副本提單有時(shí)也會(huì)多份，標(biāo)有 “ Copy”字樣。 2）提單的簽發(fā)日期：應(yīng)為提單上所列貨物實(shí)際裝船完畢的日期。但在實(shí)際操作中，往往以船舶開(kāi)航之日作為提單簽發(fā)日期。 海運(yùn)提單的使用 （二）提單的更正 提單的更改應(yīng)盡可能趕在載貨船舶開(kāi)航之前辦理。 如果提單簽發(fā)后遺失，托運(yùn)人提出補(bǔ)發(fā)提單，則需要提供擔(dān)?；蛘弑ＷC金，而且還要依照一定的法定程序?qū)⒁褋G失提單聲明作廢。 海運(yùn)提單的使用 （三）提單的背書(shū) （四）提單的繳還和交貨 國(guó)際慣例中，收貨人提貨時(shí)必須以提單為憑，而承運(yùn)人交付貨物時(shí)，則必須收回提單并在提單上做作廢的批注。 海運(yùn)提單的使用 （四）提單的繳還和交貨 【 特殊的提單放貨方式 】 1）電報(bào)放貨：又稱電放。 2）異地收回提單后放貨 指由承運(yùn)人在裝貨港和卸貨港以外的第三地接受申請(qǐng)方的申請(qǐng)，并收回正本提單后，在卸貨港將貨物交給申請(qǐng)方指定收貨人的情況。 海運(yùn)提單的使用 （一） 托運(yùn)人 SHIPPER：一般為出口單位，第三者提單也可接受，此內(nèi)容在參考資料信用證中（受益人名稱）。 海運(yùn)提單的填寫(xiě) （二） 收貨人 CONSIGNEE：可分為兩種： ：直接寫(xiě)收貨人的名稱 CONSIGNED TO，稱為直接提單 STRAIGHT B/L，不可轉(zhuǎn)讓?zhuān)? ：分為記名指示 ORDER OF SHIPPER/APPLICANT/ISSUING BANK等，指定該提單的指示人是誰(shuí)； TO ORDER，須由托運(yùn)人背書(shū)，可 背書(shū)轉(zhuǎn)讓。 （一） 托運(yùn)人 SHIPPER：一般為出口單位，第三者提單也可接受，此內(nèi)容在參考資料信用證中（受益人名稱）。 海運(yùn)提單的填寫(xiě) （二） 收貨人 CONSIGNEE：可分為兩種： ：直接寫(xiě)收貨人的名稱 CONSIGNED TO，稱為直接提單 STRAIGHT B/L，不可轉(zhuǎn)讓?zhuān)? ：分為記名指示 ORDER OF SHIPPER/APPLICANT/ISSUING BANK等，指定該提單的指示人是誰(shuí)； TO ORDER，須由托運(yùn)人背書(shū)，可 背書(shū)轉(zhuǎn)讓。 （一）電子提單的概念 【 EDI】 Electronic Data Interchange，電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，是指利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)設(shè)施，使用專(zhuān)用密碼進(jìn)行信息交換，通告貨物支配權(quán)轉(zhuǎn)移的一種特殊通訊工程。 電子提單：它是一種利用 EDI系統(tǒng)對(duì)海運(yùn)途中的貨物支配權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的程序。 電子提單 （二）電子提單的特點(diǎn) 賣(mài)方、發(fā)貨人、銀行、買(mǎi)方和收貨人均以承運(yùn)人（或船舶）為中心，通過(guò)專(zhuān)有計(jì)算機(jī)密碼通告運(yùn)輸途中貨物支配權(quán)的轉(zhuǎn)移時(shí)間和對(duì)象。 在完成貨物的運(yùn)輸過(guò)程中，通常情況下不出現(xiàn)任何書(shū)面文件。 收貨人提貨，只要出示有效證件證明身份，由船舶代理驗(yàn)明即可。 電子提單 （三）電子提單的優(yōu)點(diǎn) ? 可快速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)貨物支配權(quán)的轉(zhuǎn)移； ? 可方便海運(yùn)單的使用； ? 可防止冒領(lǐng)和避免誤交。 電子提單 （四）電子提單的操作流程（以 CIF貿(mào)易條件為例） ，承運(yùn)人確認(rèn)； ，承運(yùn)人確認(rèn)是否承運(yùn)該批貨物； ，承運(yùn)人向賣(mài)方發(fā)送一個(gè)收到該批貨物，但同時(shí)可做某些 保留 的信息。此時(shí)在法律上賣(mài)方仍控制著這批貨物。在電訊上，承運(yùn)人給賣(mài)方一個(gè)密碼，賣(mài)方在此后與承運(yùn)人的電訊往來(lái)可用此密碼，以保證電訊的鑒定和完整。 ，同時(shí)通知銀行； 電子提單 從這兩個(gè)步驟看，電子提單的訂艙確認(rèn)與承運(yùn)貨物的確認(rèn)分別對(duì)待 。 （四）電子提單的操作流程（以 CIF貿(mào)易條件為例） ，貨物支配權(quán)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到銀行。賣(mài)方通知承運(yùn)人貨物權(quán)利的轉(zhuǎn)移，承運(yùn)人即銷(xiāo)毀與賣(mài)方之間通訊的密碼，并向銀行確認(rèn)，銀行則從承運(yùn)人那里得到一個(gè)新密碼； ； ，銀行則通知承運(yùn)人貨物權(quán)力的轉(zhuǎn)移； 電子提單 （四）電子提單的操作流程（以 CIF貿(mào)易條件為例） ，承運(yùn)人通知買(mǎi)方； ，買(mǎi)方對(duì)貨物的支配權(quán)終止。（買(mǎi)方有時(shí)自己就是收貨人）。此時(shí)承運(yùn)人銷(xiāo)毀與買(mǎi)方之間的密碼 。 電子提單 （五）使用電子提單必須具備的條件 硬件方面涉及到機(jī)型的配套和聯(lián)網(wǎng)等一系列技術(shù)問(wèn)題，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用須具有世界普遍性。 軟件方面涉及到人員培訓(xùn)。應(yīng)有一批既懂國(guó)際貿(mào)易與運(yùn)輸，又懂計(jì)算機(jī)業(yè)務(wù)，并通曉外語(yǔ)及 EDI操作規(guī)程的專(zhuān)門(mén)人才。 各國(guó)航運(yùn)體制和管理水平必須臻于先進(jìn)，為 EDI的采用開(kāi)放綠燈。 在我國(guó)，電子提單尚無(wú)實(shí)踐。 電子提單 （一）海運(yùn)單的概念 海運(yùn)單 (Sea Waybill)，又稱海上運(yùn)送單或海上貨運(yùn)單，它是 “ 承運(yùn)人向托運(yùn)人或其代理人表明貨物已收妥待裝的單據(jù)，是一種不可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)，即不須以在目的港解釋該單據(jù)作為收貨條件，不須等單據(jù)寄到，船主或其代理人可憑收貨人收到的貨到通知
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