海運(yùn)安全科學(xué)概述ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-13 04:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，它們相互依存，構(gòu)成了船舶營運(yùn)系統(tǒng)。 “人 機(jī) 環(huán)境 管理”系統(tǒng) 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) ?高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)： 船上有限的空間，被人員、貨物、機(jī)器、能量系統(tǒng)充分利用，密度甚高，相互間的干擾容易引發(fā)事故；船體屬于薄殼系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)于礁石、淺灘間，航行于急流、狂風(fēng)、巨浪或濃霧中，難免會發(fā)生海上事故。 ?根據(jù)安全科學(xué)基本要素結(jié)構(gòu)，該系統(tǒng)中的 船員 屬于“人”要素， 船舶、貨物 屬于“機(jī)（物）”要素，航道和港口 屬于“環(huán)境”要素， 船公司 屬于“管理”要素。 “人 機(jī) 環(huán)境 管理”系統(tǒng) 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) ?船舶營運(yùn)系統(tǒng)的安全四面體結(jié)構(gòu)和安全要素關(guān)系圖 “人 機(jī) 環(huán)境 管理”系統(tǒng) 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) “人 機(jī) 環(huán)境 管理”系統(tǒng) 船舶與貨物 1 船員 2 航行環(huán)境 3 船公司與管理當(dāng)局 4 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) ?船舶由以下主要系統(tǒng)構(gòu)成：船體系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)（羅經(jīng)、雷達(dá)、 GPS等），通信系統(tǒng)（VHF、 GMDSS等），動(dòng)力系統(tǒng)，貨物運(yùn)輸系統(tǒng)和安全應(yīng)急系統(tǒng)。 ?船舶種類有：集裝箱船，雜貨船，干散貨船（礦砂船、散糧船），油船，散裝液體／化學(xué)品船，液化氣體船，滾裝船，客船，各類高速船等。 一 船舶與貨物 —— 船舶 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) 集裝箱船 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) 客船（星光公主號 109000噸） 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) 散貨船 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) 油輪 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) LNG 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) 國產(chǎn) 2208級導(dǎo)彈快艇（雙體船） 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) 載駁船 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) ?船舶噸位： ? 重量噸： 1）排水量 :（ 1）滿載排水量（ 2）空船排水量（ 3）實(shí)際排水量 2）載重量 :（ 1）總載重量（ 2）凈載重量 ? 容積噸：（ 1）總噸位（ 2）凈噸位（ 3）運(yùn)河噸位 ?我國將海船駕駛員適任證書在噸位方面分成 500GT、 5003000GT和 3000GT以上三種。目前習(xí)慣將10000GT以上的船舶稱為大型船舶，將 100000GT以上的船舶稱為超大型船舶，超級油輪已達(dá) 50萬總載重噸。 一 船舶與貨物 —— 船舶 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) ?船舶速度概況：集裝箱船和客船在 20kn左右，高速船舶速度可達(dá) 45kn， VLCC在 10kn左右，其他船舶多在 10kn16kn。 ?與安全有關(guān)的船舶性能主要有：抗沉性，穩(wěn)性，強(qiáng)度，浮性，航向穩(wěn)定性、旋回性（與 T、 K指數(shù)有關(guān)）和停船性（沖程）等。 ?船內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)源于人、機(jī)、能、貨擁擠于薄殼系統(tǒng)中，隱患、危險(xiǎn)或潛能等事故原點(diǎn)多，易在觸發(fā)能量和偶合條件作用下發(fā)生事故。若不考慮船外環(huán)境，則船內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)和事故類型與陸地工廠相同，包括火災(zāi)、爆炸、機(jī)器故障、觸電、人或物的墜落、機(jī)械損傷等。 一 船舶與貨物 —— 船舶 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) ?貨物屬于物，在安全理論中 “物、機(jī)、技術(shù)” 屬于側(cè)重點(diǎn)不同的同一類要素。 ?貨物性質(zhì)包括： 重量和硬度；易移動(dòng)或滾動(dòng)；忌熱、忌濕、忌壓、忌倒置、忌氣味、忌污染性；揚(yáng)塵污染、揮發(fā)氣味；易破碎易腐爛；貴重性；危險(xiǎn)性等。 ?這些性質(zhì)涉及貨運(yùn)質(zhì)量和人、船、貨的安全乃至海洋環(huán)境保護(hù)，須通過合理 配載、襯墊、隔票、堆裝、綁固、隔離、防盜、通風(fēng)、冷藏 等措施來保證。 一 船舶與貨物 —— 貨物 海運(yùn)安全科學(xué)技術(shù) ?機(jī)械性風(fēng)險(xiǎn)包括貨物的翻倒和墜落，貨物移動(dòng)導(dǎo)致船舶橫傾和傾覆，穩(wěn)性、強(qiáng)度受損，撞壞船體、設(shè)備和傷害人員等。 ?理化性風(fēng)險(xiǎn)包括火災(zāi)爆炸、毒害、腐蝕、污染、放射、感染，具備此類風(fēng)險(xiǎn)的貨物絕大多
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