提升機事故典型案例評析(編輯修改稿)
2025-05-28 06:04 本頁面
【文章內容簡介】 要原因。預防措施如下：①改造風道，減小風流影響，使提升容器不產生較大擺動，沿罐道能順利運行。②按《煤礦安全規(guī)程》第391條的要求：對罐道、罐耳等，每天必須由專職人員檢查一次，每月必須組織有關人員檢查一次，發(fā)現問題后必須立即處理，且檢查和處理結果都應留有記錄。四、溜罐跑車事故 (1)某礦斜井向下運送人員時，司機彎腰拉常用閘手把不慎踏動了緊急開關，使電機斷電，但保險閘失靈，沒有動作。絞車失控，人車飛快下跑。人車跟車工發(fā)現速度過快，發(fā)了停車信號，司機用常用閘制動，也未能有效減速停車，人車跟車人便搬動人車制動機構，使人車在距下車場1 Om處停住。由于慣性力過大，跟車人頭部受傷。(2）某礦計劃將固定滾筒上的鋼絲繩調頭，由班長帶領五名鉗工前來施工。做好絞車房內準備工作后，留一名鉗工監(jiān)守絞車，并告知等待坡口將繩卡卡好后再松開滾筒上的繩卡，以便進行下一步調頭工作。班長到坡口將繩上的繩卡卡在軌道上，當掛上一輛重車緊繩卡時，發(fā)現繩卡不牢而使鋼絲繩在其內滑動，遂去l5Om外的地方取另一副繩卡。這時，監(jiān)守在絞車房的工人見班長離開現場，誤認為坡口繩卡已經卡好，便自作主張地松開了滾筒上的繩卡，從而造成滑繩跑車，一人受傷。原因分析及預防措施造成溜罐跑車事故的主要原因除前述的鋼絲繩斷裂外，大多因制動問題和鋼絲繩調整問題造成帶繩跑車。(1)因制動問題造成溜罐跑車：在絞車處于未制動的狀態(tài)下司機離崗，在未送電的狀態(tài)下松閘下放，以及制動裝置失靈等，都易造成溜罐跑車。預防措施如下：①必須堅持某些重要的規(guī)定，如：雙滾筒絞車打開離合器后．只能提升空容器；盤式制動器或制動盤有油污，必須進行處理后才能提升；不準不送電松閘下放礦車。②人車乘載人數不許超過規(guī)定；乘車人必須遵守規(guī)定，服從指揮；人車站必須有人管理，堅持執(zhí)行有關規(guī)章制度。③整頓勞動紀律，嚴格遵守操作規(guī)程和崗位責任制。④對檢修工程試驗項目，必須制定技術安全措施并貫徹執(zhí)行。⑤加強對司機、檢修人員和跟車人的教育，提高他們的操作水平，增強他們的責任意識。⑥對一些陳舊設備，安全設施不符合規(guī)定的，要進行改造或設備更新。(2)因調整鋼絲繩造成溜罐跑車：鋼絲繩繩卡未卡牢，排繩時未使用專用滑車，以及定車裝置使用不當等，都易造成溜罐跑車事故。預防措施如下：①鋼絲繩繩卡在設計選用時，同一繩卡必須適應同一鋼絲繩直徑的允許變化。緊繩卡后，兩半繩卡必須保持一定何隙、并經過認真檢查后方能投人使用。②排繩時應使用專用滑車，既不能開口，其直徑也不能過小，一般應近似于軌距。③必須按規(guī)定方法使用定車裝置。④對鋼絲繩調整工作，必須編制施工方法，制定安全措施。特別是鋼絲繩調頭，工作戰(zhàn)線長，又涉及其他人員，必須安排專人統(tǒng)一指揮。五、井筒事故I．事故經過(1)某礦罐籠下層正在裝平板車，上層有一人托起罐簾正要進罐，此時信號工只聽有人喊聲“好了”，即打點開車，使該人被擠傷并掉下死亡。事后查明，喊“好了”的是下層裝車工人。(2）某礦井口兩名推車工將一空車推人罐，車輪將已經活動的道芯踏板碰落，墜人深171m的井筒，落在井底車罐的罐蓋上，穿透罐蓋直接砸在剛進罐的一名工人頭部，立即死亡。2．原因分析及預防
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