汽大眾零庫(kù)存模式ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-28 05:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ 2）新興汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)正在崛起，全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)格局逐步改變 上述兩個(gè)方面的變化，導(dǎo)致汽車(chē)工業(yè)加速全球化：汽車(chē)工業(yè)也將不再是國(guó)別的產(chǎn)業(yè)，而是統(tǒng)一的世界性產(chǎn)業(yè)。一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)工業(yè)將不再是孤立的、獨(dú)立的，而是融合于世界汽車(chē)工業(yè)之中的，是世界汽車(chē)工業(yè)的有機(jī)組成部分。當(dāng)然，對(duì)于一個(gè)國(guó)家而言，本國(guó)汽車(chē)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱將決定其在世界汽車(chē)工業(yè)分工體系只中的地位。 一汽大眾“零庫(kù)存”管理方法 面對(duì)如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的全球汽車(chē)市場(chǎng)，考慮到國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)環(huán)境，置身其中的一汽大眾不得不采取一系列的措施來(lái)迎接挑戰(zhàn)，不僅要在經(jīng)營(yíng)策略上創(chuàng)新，還要從生產(chǎn)過(guò)程中改革。物流作為第三利潤(rùn)的源泉，在物流流程中改革是不容忽視的 。 購(gòu)與生產(chǎn)物流作為兩個(gè)重要的職能環(huán)節(jié)，直接影響到整個(gè)物流作業(yè)水平、服務(wù)水平的高低。 一汽大眾汽車(chē)有限公司目前僅捷達(dá)車(chē)就有七八十個(gè)品種、十七八種顏色，而每輛車(chē)都有 2022多種零部件需要外購(gòu)。從1999年到 2022年年末，公司捷達(dá)車(chē)銷(xiāo)售從 43947輛一路越升至 94150輛，市場(chǎng)兌現(xiàn)率高達(dá) 95％～ 97％。與這些令人心跳的數(shù)字形成鮮明對(duì)比的是公司零部件居然處于“零庫(kù)存”狀態(tài)，而制造這一巨大反差的就是一整套比較完善的物流控制系統(tǒng)。 供應(yīng)鏈管理模式下的零庫(kù)存是一個(gè)特殊的庫(kù)存概念，它并不是要求鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些物品的儲(chǔ)存量真正為零，而是通過(guò)實(shí)施特定的庫(kù)存控制策略，實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)庫(kù)存量的最優(yōu)化。這樣，就可以解決倉(cāng)庫(kù)建設(shè)，在庫(kù)品的保管、維護(hù)、裝卸、搬運(yùn)等費(fèi)用，人員配備，庫(kù)存占用的大量流動(dòng)資金以及在庫(kù)品的老化、變質(zhì)等問(wèn)題，提高 庫(kù)存管理 效益。 （一）實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”的方法 1．進(jìn)貨的“零庫(kù)存”處理流程 據(jù)保管員講，一汽大眾的零部件的送貨形式有三種：第一種是電子看板，第二種是“準(zhǔn)時(shí)化”（ Just in time），第三種是批量進(jìn)貨。 （ 1） 電子看板 看板方式是準(zhǔn)時(shí)方式中的一種簡(jiǎn)單有效的方式，要求企業(yè)各工序之間或企業(yè)之間或生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)者之間采用固定格式的卡片為憑證，由下一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏，逆生產(chǎn)流程方向，向上一環(huán)節(jié)指定供應(yīng)，其主要目的是在同步化供應(yīng)鏈計(jì)劃的協(xié)調(diào)下，使制造計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃能夠同步進(jìn)行，縮短用戶響應(yīng)時(shí)間，節(jié)約采購(gòu)資源，降低原材料和外構(gòu)件的價(jià)格，提高企業(yè)的適應(yīng)能力。在具體操作過(guò)程中，可以通過(guò)增減看板數(shù)量的方式來(lái)控制庫(kù)存量。 一汽大眾公司每月把生產(chǎn)信息用掃描的方式通過(guò)電腦網(wǎng)絡(luò)傳送到各供貨廠，對(duì)方根據(jù)這
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