【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 我國(guó)目前的焊管創(chuàng)新，是以產(chǎn)品為主體，而產(chǎn)品創(chuàng)新又是以鋼級(jí)（強(qiáng)度和韌性）為先導(dǎo)。要適應(yīng)用戶新的、更高的質(zhì)量要求，符合當(dāng)前低碳經(jīng)濟(jì)的時(shí)代潮流：低重量、高強(qiáng)度。西氣東輸二線工程采用 X80 級(jí)、管徑 Φ1219mm ,壁厚分別為 (SAWH), 22mm , , 33mm (SAWL),比原方案（ X70，Φ1422mm ,壁23厚 , , ）重量降低 34x104t。汽車、火車、輪船均要求鋼管減輕重量，都要求用強(qiáng)度較高的焊管取代一部分無(wú)縫鋼管。鋼結(jié)構(gòu)具有節(jié)能（為鋼筋混凝土的 1/5），要求焊管具有高承載、耐沖擊、抗震、防腐等優(yōu)點(diǎn)，被稱為“21 世界建筑文明和建筑生產(chǎn)力的表現(xiàn)”。套管擴(kuò)徑是創(chuàng)意，膨脹套管管就是創(chuàng)造。高抗擠是創(chuàng)意，高抗擠套管就是創(chuàng)造。要技術(shù)創(chuàng)新，先要有創(chuàng)意，然后才有創(chuàng)造。怎么樣才能產(chǎn)生創(chuàng)意？要進(jìn)一步解放思想。例如，HFW600 機(jī)組采用“卷取卷”工藝，這就是創(chuàng)意；取消活套，就是創(chuàng)造。日、韓兩國(guó)早就用了這種工藝，但我國(guó)HFW600 機(jī)組對(duì)此尚心存疑慮，不敢采用?？梢娂夹g(shù)創(chuàng)新，首先要破除因循守舊的思想束縛。 當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)由于經(jīng)濟(jì)刺激政策的實(shí)施在緩慢復(fù)蘇，但存在諸多不確定性。 9 月 6 日，美國(guó)公布新一輪 1000 億美元刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃，如何觀察未來(lái)的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)？馬克思早在 100 多年前就對(duì)此做過精辟的分析，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有一定周期性，這是由固定資產(chǎn)更新的周期性和產(chǎn)業(yè)的生命周期所決定的。政府的財(cái)政貨幣政策可以平緩經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)的幅度，但無(wú)法靠持續(xù)的擴(kuò)張來(lái)消滅或跨越周期性調(diào)整。 從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來(lái)看，前期過度寬松的貨幣政策會(huì)逐步退出，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度會(huì)回落到可持續(xù)的增長(zhǎng)水平。城鎮(zhèn)化是現(xiàn)階段帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?；但是，由于“高成本”（地價(jià)和房?jī)r(jià)過快上漲）是我國(guó)中長(zhǎng)期城鎮(zhèn)化的重要阻力，24制約了城鎮(zhèn)化的步伐。因此，進(jìn)一步調(diào)控房地產(chǎn)的政策和力度會(huì)持續(xù)下去。 中國(guó)成為貿(mào)易保護(hù)主義主要對(duì)象國(guó),2022 年中國(guó)出口占全球的 %，但是遭到的反傾銷的案例占到全球的 40%，反補(bǔ)貼案例占全球的 75%；遭遇到的貿(mào)易調(diào)查數(shù)占同期全球案件總數(shù)的43%。由此，作為焊管業(yè)來(lái)看，仍然要重視外貿(mào)。一方面要平穩(wěn)可持續(xù)增長(zhǎng)；但重點(diǎn)放在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和調(diào)整結(jié)構(gòu)。產(chǎn)能過剩的原因在于產(chǎn)品趨同化，產(chǎn)品趨同化的原因在于技術(shù)趨同化。目前“低端產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)能薄弱和中端產(chǎn)能不足”是焊管產(chǎn)能現(xiàn)階段的主要特征。2022 年上半年我國(guó)焊管產(chǎn)品進(jìn)口中，＜ 的普焊管進(jìn)口量達(dá)到 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) %，占焊管進(jìn)口量 %。有專家對(duì)此難以理解，其實(shí)，這些“普管“是中檔產(chǎn)品，因?yàn)槲覈?guó)稅號(hào)比較籠統(tǒng)，無(wú)法細(xì)分，統(tǒng)統(tǒng)歸入“普管”系列中。 舉例來(lái)說，目前國(guó)際造船要求船舶自重輕量化，韓國(guó)通通用焊管取代船用無(wú)縫鋼管?？墒?，我國(guó)沒有船用焊管標(biāo)準(zhǔn)，只得進(jìn)口船用焊管，這類產(chǎn)品也只能歸入到“普管”中去。我國(guó)鋼管標(biāo)準(zhǔn)的制定跟不上低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形勢(shì)。鋼管標(biāo)準(zhǔn)的制定國(guó)外是行業(yè)（學(xué)會(huì)）主管，目前我國(guó)的某些方面的行政體制改革尚滯后于經(jīng)濟(jì)體制改革，還有待于同步進(jìn)行。 無(wú)論是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式還是調(diào)整結(jié)構(gòu)，著力點(diǎn)是技術(shù)創(chuàng)新，而且是核心技術(shù)創(chuàng)新。這一點(diǎn)是“十二五”以及更長(zhǎng)時(shí)期焊管業(yè)的25戰(zhàn)略方向。作為焊管業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體系的建設(shè)，它的目標(biāo)是：促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)從依靠要素消耗向依靠技術(shù)進(jìn)步、創(chuàng)新和勞動(dòng)力素質(zhì)素質(zhì)提高轉(zhuǎn)變；它的基本原則是堅(jiān)持需求導(dǎo)向和利益驅(qū)動(dòng)；完善企業(yè)為主體，“產(chǎn)學(xué)研用”結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系；它的課題設(shè)計(jì)是：堅(jiān)持近期與長(zhǎng)期相結(jié)合；適用技術(shù)和先進(jìn)技術(shù)均兼顧，以產(chǎn)頂進(jìn)和自主創(chuàng)新同并舉。 企業(yè)要以市場(chǎng)為圓心，技術(shù)為半徑確定自身的產(chǎn)品定位空間，以內(nèi)需為主，積極經(jīng)營(yíng)外貿(mào)市場(chǎng)。低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展拓寬了焊管業(yè)的市場(chǎng)空間。焊管業(yè)在“十二五”期的發(fā)展方向是：以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整結(jié)構(gòu)為主旋律，以適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)為重點(diǎn)，以技術(shù)創(chuàng)新為靈魂，推動(dòng)中國(guó)焊管平穩(wěn)、可持續(xù)發(fā)展。 據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2022 年，我國(guó)焊接鋼管產(chǎn)量達(dá)到 3237萬(wàn)噸，比 2022 年增長(zhǎng) %；2022 年上半年，我國(guó)焊接鋼管產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到 萬(wàn)噸，比上年同期增長(zhǎng) %。26圖表 1：20222022 年 6 月中國(guó)焊接鋼管產(chǎn)量 單位：萬(wàn)噸 2022 年，我國(guó)焊管產(chǎn)業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的情況下逆勢(shì)而上，全年焊管首次突破 4000 萬(wàn)噸大關(guān)，達(dá)到 萬(wàn)噸，比2022 年同期增長(zhǎng) %，焊管月產(chǎn)量和全年總產(chǎn)量雙雙刷新歷史最高紀(jì)錄。實(shí)現(xiàn)了 “十二五” 時(shí)期良好開局。 2022 年焊接鋼管產(chǎn)量 萬(wàn) t，同比增長(zhǎng) %，與去年同期增速 %相比，增速上升 個(gè)百分點(diǎn)。 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 2022 年直縫焊管市場(chǎng)行情解析： 高端直縫焊管需求正處于初步階段，是政策紅利對(duì)象。直縫焊管產(chǎn)業(yè)、尤其是高端特殊鋼已經(jīng)被列為國(guó)家七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之中，政策驅(qū)動(dòng)作用將為直縫焊管市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)新的動(dòng)力，其他戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，特別是高端裝備制造業(yè)的發(fā)展將對(duì)高端特殊27鋼需求產(chǎn)生巨大的拉動(dòng)作用。 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)發(fā)布的《20222022 年直縫焊管行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及前景咨詢分析報(bào)告》顯示：直縫焊管普遍應(yīng)用于自來(lái)水工程、石化工業(yè)、水電站、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉及鄉(xiāng)村建立等范疇。作液體保送用：給水、排水；作氣體保送用：煤氣、蒸汽、液化石油氣。從國(guó)內(nèi)直縫焊管產(chǎn)能來(lái)看，自 2022 年一月份起，直縫焊管產(chǎn)量一直處于高位。一季度，全國(guó)直縫焊管產(chǎn)量 12744 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) %；鋼材產(chǎn)量 14473 萬(wàn)噸，增長(zhǎng) %。自 4 月份起，在國(guó)內(nèi)直縫焊管連連回落的情況下，各大螺旋鋼管廠紛紛放出減產(chǎn)或檢修的消息，但產(chǎn)量同比 2022 年仍在增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示：4 月份直縫焊管產(chǎn)量為 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)%。從統(tǒng)計(jì)數(shù)字可以看出，螺旋管廠減產(chǎn)、限產(chǎn)政策可以說是“雷聲大，雨點(diǎn)小”，減產(chǎn)效果并不明顯。 受國(guó)際經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴影響，國(guó)外直縫焊管需求仍然不暢，并且由于我國(guó)直縫焊管價(jià)格偏高，使其在國(guó)際上競(jìng)爭(zhēng)力減弱，從而嚴(yán)重影響了我國(guó)直縫焊管出口量。據(jù)海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)：4 月份出口螺旋鋼管 141 萬(wàn)噸，較 3 月份下降 26 萬(wàn)噸，與 2022 年同期相比下降%；14 月累計(jì)出口 655 萬(wàn)噸，同比下降 %。五月上旬，日均全國(guó)統(tǒng)調(diào)用電量降幅擴(kuò)大約為 %。此前，4 月份上中下旬用電量降幅分別為 %、%和 %。由于在我國(guó)工業(yè)用電量占國(guó)內(nèi)總用電量的 75%左右，用電量的減少可以說明我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍未完全恢復(fù)，直縫焊管需求量仍沒有想象中的好。28國(guó)內(nèi)管材高頻焊管市場(chǎng)經(jīng)歷了高開低走，震蕩下跌的行情走勢(shì)。無(wú)縫管累積跌幅達(dá)到了 650 元/噸，焊管跌幅也達(dá)到了 500 元/噸。 首先，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速放緩，鋼市下游行業(yè)發(fā)展緩慢，終端需求十分有限。其次，全球金融危機(jī)蔓延、人民幣匯率波動(dòng)，各國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義盛行，我國(guó)鋼管出口量環(huán)比下滑嚴(yán)重。再次，鋼廠產(chǎn)能不斷擴(kuò)張，整個(gè)市場(chǎng)供過于求現(xiàn)象較為嚴(yán)重。展望 2022年，鋼管市場(chǎng)行情雖然難言樂觀，但由于下游行業(yè)的不斷發(fā)展，需求的不斷增加，鋼管市場(chǎng)將迎來(lái)較大市場(chǎng)的機(jī)遇。就從以下幾個(gè)方面來(lái)做分析。 基礎(chǔ)建設(shè)工作逐步開展 2022 年 9 月 5 日至今，國(guó)家發(fā)改委已累積投資逾 4 萬(wàn)個(gè)億用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，2022 年初這些項(xiàng)目將集中陸續(xù)上馬，屆時(shí)公路建設(shè)、軌道交通、水利、市政類項(xiàng)目等方面的鋼管用量將十分可觀。 按照國(guó)家規(guī)劃，預(yù)計(jì)在“十二五”期間，新增油氣管道里程將是“十一五”期間的近兩倍，累計(jì)里程達(dá)到 10 萬(wàn)公里以上，公里數(shù)的年平均增速達(dá) 4%以上，對(duì)應(yīng)輸送管道年需求增速拉動(dòng)在 10%以上。 11 月 8 日14 日召開的十八大報(bào)告明確提出，要加快中西部改革開放，增強(qiáng)發(fā)展能力。目前總長(zhǎng)度為 7378 公里的西氣東輸三線工程已經(jīng)開工建設(shè)，工程所用的鋼材消耗量最大的就是鋼管。29同時(shí)，在四大油氣進(jìn)口戰(zhàn)略通道的建設(shè)中，全長(zhǎng) 公里的中亞天然氣管道 C 線已于今年 9 月份開工，D 線預(yù)計(jì)也將于明年開工。此外，我國(guó)省級(jí)區(qū)域性管網(wǎng)將以更快的速度和更大的規(guī)模發(fā)展，骨干管網(wǎng)間的聯(lián)絡(luò)線建設(shè)也將加快，推動(dòng)全國(guó)性油氣管網(wǎng)進(jìn)一步建成。 從未來(lái)需求看，管道市場(chǎng)將迎來(lái)頁(yè)巖氣規(guī)劃的利好的出臺(tái)，未來(lái)需求將進(jìn)入高速發(fā)展期。 制造業(yè)平穩(wěn)發(fā)展 從制造業(yè)運(yùn)行情況看，受一些刺激消費(fèi)政策的退出或效應(yīng)的減弱，以及外需不振的影響，今年以來(lái)大多數(shù)行業(yè)生產(chǎn)增速同比都出現(xiàn)不同程度回落，但二季度以來(lái)也表現(xiàn)出緩中趨穩(wěn)的積極跡象，三、四季度的制造業(yè)仍然處于緩慢上升的格局，可見 2022年，家電、汽車等方面的高端管材需求將進(jìn)一步獲得釋放。 總體來(lái)看，鋼管企業(yè)要牢牢把握房地產(chǎn)、基礎(chǔ)建設(shè)、制造業(yè)這三大方面的市場(chǎng)機(jī)遇，積極開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，努力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)中高端產(chǎn)品的研發(fā)，加強(qiáng)管理和降本增效，加快聯(lián)合重組，實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，進(jìn)一步提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在鋼鐵整體不景氣的環(huán)境下，做“萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅”。富寶資訊預(yù)計(jì)2022 年無(wú)縫管平均價(jià)將會(huì)圍繞 4800 元/噸震蕩波動(dòng)，焊管平均價(jià)將會(huì)圍繞 4200 元/噸左右運(yùn)行。 焊管行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和裝備制造業(yè)緊密相關(guān)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，增長(zhǎng)速度的30小幅回升，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)，裝備制造業(yè)業(yè)務(wù)逐步回升，2022 年，焊管行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)前景總體趨好，但在發(fā)展的過程中仍存在一些不確定性。 “十二五”焊管產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)和規(guī)劃目標(biāo) 根據(jù)《鋼管行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃綱要》（中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)鋼管分會(huì)），據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，20222022 年全國(guó)焊管產(chǎn)量預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策影響，城市建設(shè)、水利、電力、石化等行業(yè)對(duì)焊管需求繼續(xù)增加，我國(guó)焊管產(chǎn)能將進(jìn)一步增加，產(chǎn)量仍保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。預(yù)計(jì) 2022 年我國(guó)焊管產(chǎn)量將達(dá)到 3855 萬(wàn)噸，到 2022 年將增長(zhǎng)至 4212 萬(wàn)噸。圖表 2：20222022 年中國(guó)焊接鋼管產(chǎn)量預(yù)測(cè) 單位：萬(wàn)噸由上圖可知：2022 年我國(guó)焊管的需求量為 4129 萬(wàn)噸，產(chǎn)量31從 2022 年起將按每年 5%左右的速度遞增。據(jù)《鋼管行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》數(shù)據(jù)， 十一五末，我國(guó)擁有世界先進(jìn)和較先進(jìn)的焊接鋼管機(jī)組近 400 套。2022 年，我國(guó)焊管年產(chǎn)量已突破 4000 萬(wàn)噸，但出口比例僅為 8%，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨于飽和的情況下，積極開拓國(guó)際市場(chǎng)是必然的出路。但是過去我國(guó)焊管的出口多為小直徑普通焊管，附加值低，與印度、土耳其等國(guó)主要出口大口徑油氣管線管形成巨大反差。因此，未來(lái)焊管市場(chǎng)空間較大，前景十分廣闊。第三章 建設(shè)規(guī)模及與產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模根據(jù)市場(chǎng)分析及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)，本項(xiàng)目的擬定規(guī)模為年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸直縫焊管。 、產(chǎn)品方案直縫焊管，凡是生產(chǎn)直縫焊管，熱擴(kuò)管等，以帶鋼為生產(chǎn)原料，在高頻焊接設(shè)備上進(jìn)行直縫焊接得到的管子都叫直縫焊管。（由于鋼管的焊接處成一條直線故而得名） 。 其中按照用途不同，又不同的后道生產(chǎn)工序，.(大致可分為腳手架管，流體管，電線套管，支架管，護(hù)欄管等幾種） 。直縫焊管是用鋼板或鋼帶經(jīng)過彎曲成型，然后經(jīng)焊接制成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、32公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。直縫鋼管在國(guó)內(nèi)主要應(yīng)用于自來(lái)水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。本項(xiàng)目生產(chǎn)的小口徑直縫焊管 Q195A、Q215A、Q235A，主要用于輸送低壓流體等。焊接鋼管規(guī)格表如下規(guī)格 規(guī)格 規(guī)格 規(guī)格143 423 896 159714 42 897 1598144 424 89 159163 425 898 15910182 426 899 15912183 428 8910 15914184 453 8911 15916185 454 8912 15918192 455 108 15920214 456 1085 1592822 457 1086 1686223 484 1087 1687224 48 1088 1688225 485 1089 16825 486 10810 1681033253 487 10812 16811254 10814 16812255 513 10815 1681425 51 10816 1681527 514 10820 16816274 515 1145 16818275 516 1146 1682027 574 1147 1682228 575 1148 16825283 57 114 1682828 576 1149 18010284 604 11410 1941030 604 11411 1941232 605 11412 19414323 606 11413 1941632 607 11414 19418324 608 11416 1942032 609 11418 19426325 6010 1335 219343 76 1336 2197