【文章內容簡介】 ，第一大石油進口國；美國占世界人均消耗石油15%，%；美國人均消耗25桶，；2004年前，我國原油進口量已突破億噸大關，較2003年增長21%，成品油進口達到4000萬噸，較2003年增長40%，超過我國石油消耗量1/3，數(shù)量不斷增高。中國已經成為世界石油的最主要買主及國際原油價格最大承受國，消費量的急劇增長將使我國石油業(yè)步入一個原油主要依靠進口的危機時期。把中國的現(xiàn)代化建立在主要依賴石油進口上，不僅沒有能源保障，而且無法保障國家能源安全。因此，為了我國的不斷發(fā)展和強大，保障能源安全已成為刻不容緩、迫切需要解決的戰(zhàn)略問題。為減少對國際石油市場的依賴，應大力開展用太陽能和潮汐能等可再生能源代替石油?！秶抑虚L期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要》《中共中央國務院關于實施科技規(guī)劃綱要增強自主創(chuàng)新能力的決定》為推進能源的產業(yè)化的利用都做出明確規(guī)定，《中華人民共和國可再生能源法》于2006年1月1日實施，為此依據政策和法律，推進甲醇汽油這種新能源的應用，解決能源危機迫在眉睫，作為新能源企業(yè)，依法闊步進入市場、利用新能源技術、高效低耗新工藝降低成本、促進技術革新，盡快形成一支新能源骨干企業(yè)也是擺在我們面前重要的任務?！?，—，進口依存度46%—52%?！?，—。進口依存度59%—62%。屆時石油進口量將占石油消費總量的70%以上，購油外匯將達1700億美元。，2020年我國汽車保有量將超過1億輛，將成為帶動石油消費增長的主要動因。汽車耗能成為中國能源戰(zhàn)略順利年增大，經濟運行嚴重依賴進口，如果進口石油暫時中斷，中國的經濟損失難以估計。而且國際油價不斷飆升，也影響制約著中國能源政策。為確保能源供應，尋求廣泛的能源供給已經成為中國確定調整對外政策的核心因素之一。種種跡象表明，當我國已成為煤炭、鋼鐵、銅、水泥等資源的世界第一消費大國，和繼美國之后的世界第二石油和電力能源消費大國后，主要能源和初級產品的供求格局，發(fā)生了較大變化。資源對經濟發(fā)展的制約作用開始顯現(xiàn)，且差距呈越來越大之勢。中國能源消費量已超過13億噸標準煤，占世界能源消費量的10%，原油、%、31%，這足以說明我國單位GDP產出的消耗仍然太高。高能耗發(fā)展將嚴重制約經濟增長，而我國是能耗最大的發(fā)展中國家，又是世界上對能源依賴程度最高的國家之一。按現(xiàn)在中國能耗增長推算，將來全世界的石油都給中國也不夠用。未來20年我國將長期面臨比較嚴重的能源短缺問題，2004年GDP顯示，我國總體能源消耗過高，產生的原因是科學布局設置不合理，產業(yè)結構不合理，高能耗工業(yè)太多等，隨著我國經濟進入新一輪增長周期的上升期，資源約束矛盾將更加突出。國家統(tǒng)計局認為：當前中國經濟增長方式粗放，煤、電、油、運緊張，經濟運行總體上繃得比較緊，資源約束矛盾突出。粗放型增長方式亟須改變，這是事關一個民族，一個國家可持續(xù)發(fā)展的大事。科學合理保進經濟運行是經濟增長的一個重要政策導向，“南水北調”“西電西氣東輸南送”“拉閘限電”久違的詞組，如今高頻率出現(xiàn)在媒體，“電荒”、“煤荒”、“水荒”、“油荒”接踵而至，中國似乎陷入了“一片荒”，中國人不禁感嘆，中國是否已經陷入能源，水資源危機陷阱中，“四大荒”再次告誡警示我們，中國并不是一個能源、水資源富裕的國家，當“地大物博”的概念，被13億人口的“人口分母”分解成能源、資源短缺的時候，我們不得不面對現(xiàn)實，承認節(jié)能降耗至關重要。面對日益告急的能源短缺危局，可選擇的應對方案無非是開源與節(jié)流兩種，黨中央提出可持續(xù)發(fā)展、建設節(jié)約型社會戰(zhàn)略目標，國務院發(fā)展研究中心建議把節(jié)約資源提升到基本國策的高度，將“控制人口、節(jié)約資源、保護環(huán)境”并稱為新時期的基本國策。中國能源結構長期過度依賴煤炭的問題，并沒有得到根本解決，重要原因之一是缺乏明確的能源戰(zhàn)略和能源結構優(yōu)化政策。這種單一能源結構，一是造成了當前的嚴重環(huán)境污染；二是石化燃料長期無節(jié)制消耗，對能源可持續(xù)供應能力構成潛在威脅；三是影響能源利用率，天然氣、石油平均利用率比煤炭高30%，23%。能源結構的優(yōu)質化對能源需求總量影響很大，據分析能源消費結構中煤炭比重每下降一個百分點，能源需求總量可降低2000萬噸標準煤?？焖侔l(fā)展替代型能源，是中國能源戰(zhàn)略面臨的一個重要問題，國家從能源戰(zhàn)略高度，鼓勵國內企業(yè)積極發(fā)展替代石油技術和開發(fā)可再生能源技術，初步形成一定規(guī)模，為更大規(guī)模的替代汽油奠定基礎。因此，應把開發(fā)清潔能源和發(fā)展能源清潔利用技術作為可持續(xù)發(fā)展能源戰(zhàn)略的重要方向。毫無疑問，要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標，可持續(xù)能源供應的支持是必不可少的，是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關鍵因素之一。為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略，我國政策對石油進口采取了一系列多方位的戰(zhàn)略，大力促進中國中西部及海上石油和天然氣的勘探開發(fā)，但是無論怎么努力，需求的強大壓力仍將我國石油供應主要依賴進口。從俄羅斯至大慶石油管道年輸送2000萬噸，從哈薩克斯坦至石油管道日輸送20萬桶年輸送2000萬噸，政府為減少石油進口已作了不少努力，除開發(fā)應用甲醇燃料外主要有以下幾方面：引進煤制油技術裝置。這是上世紀發(fā)展起來的技術但至今并無重大的技術突破，還有電力消耗，且建設耗資巨大，一套年產200萬噸的煤制油裝置需投資200億元，靠國家投入大量資金建設是不可能的事，對全國而言只是杯水車薪。 陳化糧生產乙醇代替汽油。2002年5月河南省在鄭州、洛陽、南陽三市，2003年在吉林省幾個主要城市率先由政府強制推廣使用乙醇汽油，從推廣情況看很不理想，，乙醇售價高達6000余元/噸。為此國家需向乙醇生產廠補貼1000元/噸，國家及地方財政每噸乙醇汽油補貼1300元。目前全國已有8個省推廣使用乙醇汽油，用量在1300萬噸；，為推廣乙醇汽油買單。但巨額資金的投入并不能使我國的能源安全得到保障；也導致人車爭糧的局面，1998年以后，我國糧食總產量持續(xù)下降，導致人均糧食僅333公斤；從2000年至2002年3年缺口7600萬噸；2003年包括庫存損耗在內，而總供應量（國內產量加凈進口）。目前我國人口以每年1400萬的速度遞增，2030年預計達到16億，—。在目前耕地不變的情況下，單產需要再提高31%—47%，才能滿足我國糧食總供應量；2005年10月聯(lián)合國糧食計劃署又停止連續(xù)20年援助中國糧食計劃；我國目前人多耕地面積少；在上述客觀事實情況下，發(fā)展乙醇汽油，使糧食缺口更是雪上加霜，一個擁有13億人口的大國如果人民的吃飯問題都解決不好勢必要動搖國之根本更談不上經濟的良性發(fā)展。 壓縮天然氣替代汽油。需要對每輛汽車進行1萬元左右的投資進行改造，天然氣比煤制甲醇成本高，建設一個壓縮天然氣供應站，國產設備需投資400萬元，進口設備需3000萬元，相比之下新建一個甲醇燃料加注站只需25萬元，若在原有加油站建造，不需增設任何設備，不需投資僅清洗原舊油罐即可使用。況且我國天然氣儲量也十分有限，不宜在全國推廣。國家對二甲醚、鋰電池、甲醇電池、太陽能電動車也在進行研究，但實現(xiàn)技術產業(yè)化，進行廣泛的市場應用還需要較長的時間。石油液化氣替代石油。這需要增加投資，增加設備，其動力性差，成本高，本身存在的安全隱患給推廣使用帶來了一系列實際問題，汽車使用仍然存在著污染空氣環(huán)境，而且有的雙燃料車并不是國家定型產品，汽車出廠再改裝，造成了不安全因素，一個大中城市增加一萬臺這種車，就有如一萬顆流動的“炸彈”在交通密集區(qū)，一個車輛因撞車造成交通事故很容易使車內的輸氣管道及氣罐發(fā)生泄漏燃燒爆炸，央及其它車輛引起連環(huán)反應，這種難以預防具有不特定的不安全因素的客觀事實存在，不宜廣泛推廣使用。我國能源結構的特點是煤多油少，據推算我國煤炭資源可開采近200余年，而且煤炭資源大部分原煤直接利用，導致熱值效率低，污染嚴重。全國煤礦的煤層氣95%直接排放，既污染空氣又危害了環(huán)境，僅個別煤礦利用煤層氣發(fā)電供熱，利用率僅占排放量5%。如果發(fā)展以煤、煤層氣、天氣氣為原料生產甲醇燃料，將會大幅度增高甲醇汽油產量，會形成巨大的產業(yè)。是一種新的清潔、安全、可靠的可持續(xù)發(fā)展能源，既可以保持我國在未來近兩個世紀的能源供應安全穩(wěn)定，又可以優(yōu)化能源結構，減少空氣環(huán)境污染，具有切實可行的現(xiàn)實生態(tài)效益和戰(zhàn)略意義。甲醇還可通過薪材、秸桿、垃圾等物質轉化，來源廣泛、成本較低。發(fā)展甲醇燃料是人類補充能源不足最佳的能源戰(zhàn)略方向，是人類可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。汽車尾氣已成為當今大氣的主要污染源之一，污染程度隨著汽車保有量逐年增加而加劇，大城市中70%以上HC、80%以上的CO和40%以上的Nox來自汽車尾氣，汽車排放污染物已嚴重危害人們的健康，影響人類的生存環(huán)境。而使用甲醇汽油不會給人類生存造成任何環(huán)境污染及危害，甲醇汽油產品經黑龍江省石油產品質量監(jiān)督檢驗站檢驗，，低于國家質量指標50倍，，低于國家質量指標。第四章 市場發(fā)展前景分析一、市場發(fā)展前景（一）石油的不可再生性，決定了我國石油資源的儲備、開發(fā)與加工能力有限，滿足不了市場日益增長的需求。甲醇含氧50%，是最安全的燃料，也是所有燃料中唯一動力接近汽油的。甲醇與汽油有機溶合，辛烷值等各項質量指標仍高于普通汽油和乙醇汽油。通用清潔燃料的開發(fā)與應用，極大地提高新型能源利用率和緩解石油產品供需緊張的矛盾，為彌補我國石油資源缺口和保障能源安全及可持續(xù)發(fā)展開辟了新的道路。（二）甲醇是化工、煤炭等行業(yè)生產的副產品。由于受科學技術條件的限制，甲醇利用率較低，出現(xiàn)了嚴重的滯銷現(xiàn)象，大量的甲醇沒有得到充分利用，造成了可利用資源的浪費。此項目的實施，使甲醇得以充分利用和發(fā)揮其資源優(yōu)勢。同時，甲醇資源廣泛充足，價格較低廉，從而使通用清潔燃料生產成本較低，其市場銷售價格便宜，深受廣大用戶的歡迎，市場發(fā)展前景無限廣闊。（三）該項目的生產工藝簡單，不受季節(jié)和規(guī)模的限制。生產無“三廢”污染，無“三廢”排放，屬于“節(jié)能環(huán)保‘三優(yōu)’（品質、環(huán)保、價格均優(yōu)于傳統(tǒng)汽油和乙醇汽油）”產品。符合黨的十七大報告提出的堅持生產發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，實現(xiàn)速度和結構、質量、效益相統(tǒng)一，經濟社會永續(xù)發(fā)展的要求。（四）該項目已申報國家科技部國家級“火炬”計劃項目。同時，又是國家發(fā)改委鼓勵推薦的21世紀綠色替代石油能源產品項目。符合國家發(fā)改委“節(jié)能減排”的產業(yè)政策，得到了各級政府及有關部門的大力支持，具有強勁的競爭力和廣闊的市場發(fā)展空間，未來的市場發(fā)展前景無限光明。二、市場銷售量預測（一）通用清潔燃料市場領域通用清潔燃料市場應用比較廣泛，其主要市場領域包括：各種類型的汽油動力機動車輛、油料市場，各種類型的汽油動力的機械設備、油料市場及各種類型的汽油動力船舶、油料市場等。（二）市場調查及銷售量預測通用清潔燃料市場比較廣闊，我們對汽油市場進行摸底調查，每年汽油消耗量約400萬噸左右，其中，汽油動力車輛耗油量約240萬噸左右，占67%。  全國銷售市場分析全國每年石油產品消耗總量3億噸，隨著現(xiàn)代化建設發(fā)展進程，石油產品的需求量越來越大。石油能源危機日趨嚴重，滿足不了日益增長的需求。到2020年時我國石油產品供應缺口將達到3億噸，這就為通用清潔燃料提供了千載難逢的市場發(fā)展機遇。通用清潔燃料新型能源開發(fā)與應用，大大緩解了石油產品供需緊張矛盾，通用清潔燃料，由于科技含量高、應用范圍廣，使用效果與同類標號的傳統(tǒng)汽油和乙醇汽油相比熱效率高、降耗節(jié)能好、價格低、環(huán)保好等特點，深受廣大消費者歡迎，市場發(fā)展前景無限廣闊。 第五章 產品競爭能力分析一、產品競爭能力分析（一）同領域市場分析目前，我國替代傳統(tǒng)汽油產品技術主要有：乙醇汽油、通用清潔燃料和煤變油三大類燃料。乙醇汽油是以糧食（玉米）為原料生產乙醇和汽油按一定比例混合形成的一種新型汽車燃料。雖然與普通汽油相比，有降耗、環(huán)保作用。但生產成本高，目前市場平均價格每噸乙醇在6700元左右，據中國石化集團研究院在推廣乙醇汽油的經濟分析報告中顯示：生產使用乙醇汽油是沒有經濟效益的，要推廣使用，必須有與之相應的財政、稅收、補貼等政策扶持。我國還屬于貧糧國家，經濟還不是十分發(fā)達。因此，國家不會長期投入大量的糧食和財政補貼發(fā)展乙醇汽油的?！懊鹤冇汀奔疵禾康囊夯?，是指