【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 流企業(yè)代墊的運(yùn)輸資金數(shù)額較大，又是滯后結(jié)算，因此物流企業(yè)設(shè)置了預(yù)付款制度，即客戶(hù)先期預(yù)付一定數(shù)額的款項(xiàng)，業(yè)務(wù)中發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)先從預(yù)付款中支出，當(dāng)累計(jì)到合同限定數(shù)額時(shí)，客戶(hù)在規(guī)定期限內(nèi)及時(shí)支付，補(bǔ)充了原先預(yù)付款中支出的對(duì)等金額。這樣既有效解決代墊資金來(lái)源問(wèn)題，同時(shí)在一定程度上規(guī)避了代墊資金帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。如何成功簽訂物流服務(wù)合同？l 三是：咬文嚼字、反復(fù)推敲 合同中的字句，是不能模棱兩可、隨意而為的。有一次，在與某鋁廠(chǎng)簽訂傳真件發(fā)貨協(xié)議時(shí)，對(duì)方提出要核對(duì)傳真件發(fā)貨通知單中的 “ 所有要素 ” 準(zhǔn)確無(wú)誤，后來(lái)通過(guò)溝通，客戶(hù)改變初衷，同意接受中儲(chǔ)物流主張的僅核對(duì)通知單欄目中的 “ 文字內(nèi)容 ” ，從 “ 所有要素” 到 “ 文字內(nèi)容 ” ，雖只是四個(gè)字的變化，含義卻相差甚遠(yuǎn)。如何成功簽訂物流服務(wù)合同？ “ 談判 ” 是解決所有挑戰(zhàn)的核心所在。有效的談判能夠影響到向客戶(hù)交付產(chǎn)品的成本和服務(wù)水準(zhǔn)，能夠降低成本和提高運(yùn)營(yíng)效率，并且能確保物流服務(wù)質(zhì)量。成功達(dá)成物流服務(wù)協(xié)議的四個(gè)重要步驟：? 在流程的一開(kāi)始就清楚理解目標(biāo)；? 讓合適的物流企業(yè)參加談判；? 起草和談判一份全面的物流服務(wù)協(xié)議；? 建立一個(gè)有效的管理流程。 掌握簽訂物流服務(wù)合同的步驟STEP1： 清楚目標(biāo) 想達(dá)成一份成功的物流服務(wù)協(xié)議，第一步是在談判開(kāi)始之前確保談判隊(duì)伍能清楚地了解目標(biāo)。你所需的物流服務(wù)項(xiàng)目應(yīng)該一目了然地列出來(lái)，并且能真正反映公司的實(shí)際需求。在整個(gè)談判過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)不同選擇所相應(yīng)帶來(lái)的財(cái)務(wù)結(jié)果進(jìn)行明確的記錄和探討，并且不斷評(píng)估這些選擇方案。掌握簽訂物流服務(wù)合同的步驟STEP2：選對(duì)對(duì)象 第二步是選擇合適的公司參加談判。整個(gè)選擇應(yīng)該建立在穩(wěn)妥報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)上，在此期間考慮對(duì)方公司的能力和所報(bào)出的價(jià)格。在挑選物流服務(wù)提供商時(shí)應(yīng)基于本公司明確的書(shū)面要求，而不是依據(jù)對(duì)方的營(yíng)銷(xiāo)表現(xiàn)。如果物流服務(wù)提供商并不能滿(mǎn)足你所需要的服務(wù)，那么，談得再好的價(jià)格也是竹籃打水一場(chǎng)空。相反的是，如果你只有啤酒錢(qián)的預(yù)算，但對(duì)方能夠提供香檳的服務(wù)，這才是物有所值。物流經(jīng)理們?cè)谶x擇潛在的物流服務(wù)提供商時(shí)應(yīng)考慮以下因素： ? 對(duì)方和你公司企業(yè)文化相融合的能力；? 對(duì)你公司業(yè)務(wù) (或行業(yè) )的知識(shí)了解程度；? 能夠有意識(shí)分享你的目標(biāo)和戰(zhàn)略方向；? 對(duì)信息系統(tǒng)工具的管理能力和適應(yīng)力；? 物流服務(wù)提供商能夠提供客戶(hù)所需的附加價(jià)值和額外服務(wù)； ? 物流公司承諾遵從你的目標(biāo)和指令。 掌握簽訂物流服務(wù)合同的步驟STEP3：實(shí)際操作 第三步則是實(shí)際起草和談判物流服務(wù)協(xié)議。在整個(gè)協(xié)議起草過(guò)程中，至關(guān)重要的是寫(xiě)清楚雙方該如何處理對(duì)方的關(guān)系，以及他們各自特定的職責(zé)。在雙方建立關(guān)系的一開(kāi)始之際就要建立起清晰的責(zé)任，這會(huì)減少今后對(duì)服務(wù)、成本和關(guān)系持續(xù)性的潛在負(fù)面影響。l 確定法律責(zé)任： 雙方的法律部門(mén)在談判有關(guān)法律條款時(shí)負(fù)有主要責(zé)任，如知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，保密條款和適用法律等。此外，同樣重要的是明確界定雙方的運(yùn)營(yíng)關(guān)系，包括：服務(wù)特定范圍、訂購(gòu)流程、管理流程、價(jià)格、支付條款、績(jī)效水平的保證等。l 界定服務(wù)范圍： 物流服務(wù)協(xié)議中最重要的條款之一就是對(duì)服務(wù)范圍的全面描述。如果含糊不清，可能導(dǎo)致物流服務(wù)提供商按照合同所提供的服務(wù)并不是你公司所需的。l 獎(jiǎng)勵(lì)和激勵(lì)： 任何業(yè)務(wù)重組時(shí)主要的目標(biāo)都是為了提高運(yùn)營(yíng)效率和削減成本，因此，你需要在物流服務(wù)協(xié)議中確保有關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)和激勵(lì)條款能夠幫助你達(dá)到上述目標(biāo)。物流經(jīng)理們還需要在物流服務(wù)協(xié)議中涵蓋關(guān)鍵的績(jī)效評(píng)估措施，來(lái)確定物流服務(wù)提供商們是否按照可接受的水平提供了相應(yīng)的服務(wù)。l 確立過(guò)渡計(jì)劃： 當(dāng)成功地引入物流服務(wù)提供商后應(yīng)讓他作出以下承諾：在特定的時(shí)間框架內(nèi) (即所說(shuō)的過(guò)渡期 )，物流服務(wù)提供商應(yīng)該達(dá)到什么樣的服務(wù)質(zhì)量。 掌握簽訂物流服務(wù)合同的步驟STEP4：有效管理 最后一步是根據(jù)物流服務(wù)協(xié)議所確立的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)有效管理物流服務(wù)提供商。這個(gè)管理流程包括有效地管理雙方關(guān)系所履行的服務(wù)等。應(yīng)該對(duì)物流服務(wù)提供實(shí)施有效的 “ 治理。 “ 治理 ” 可以通過(guò)以下方式進(jìn)行：? 高層管理層按季度進(jìn)行業(yè)務(wù)評(píng)估； ? 每月進(jìn)行運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)評(píng)估； ? 服務(wù)的描述；? 匯報(bào)有關(guān)績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)；? 合同管理； ? 變革管理；? 爭(zhēng)議解決流程；? 最低期望的服務(wù)水準(zhǔn)。 　掌握簽訂物流服務(wù)合同的步驟l 運(yùn)輸合同v 公路貨物運(yùn)輸合同v 鐵路貨物運(yùn)輸合同v 水路貨物運(yùn)輸合同v 空運(yùn)貨物運(yùn)輸合同v 多式聯(lián)運(yùn)合同l 倉(cāng)儲(chǔ)合同l 保管合同l 委托代理合同第三方物流服務(wù)合同的類(lèi)型 按合同提供服務(wù)內(nèi)容劃分：某第三方物流公司物流服務(wù)合同的內(nèi)容與條款l 合同標(biāo)的范圍l 合同的期限與終止l 承諾和保證l 費(fèi)用與結(jié)算l 質(zhì)量保證與索賠l 保險(xiǎn)及理賠l 分包方的使用l 修改與改變l 不可抗拒力第三方物流服務(wù)合同內(nèi)容與條款l 商業(yè)機(jī)密l 審計(jì)l 全部條款l 抵消和沖賬l 棄權(quán)l(xiāng) 使用法律和司法管轄l 注意條款l 特殊條款《 中華人民共和國(guó)合同法 》 1999年 10月 1日正式實(shí)施l 第 288292條是關(guān)于運(yùn)輸合同的一般規(guī)定l 第 304316條是關(guān)于貨物運(yùn)輸合同的一般規(guī)定l 第 317321條是關(guān)于多是聯(lián)運(yùn)合同的一般規(guī)定《 合同法 》 有關(guān)第三方運(yùn)輸?shù)臈l款l 運(yùn)輸合同l第 288條 運(yùn) 輸 合同是承運(yùn)人將旅客或者 貨 物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn) 輸 到 約 定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收 貨 人支付票款或者運(yùn) 輸費(fèi) 用的合同。l第 289條 從事公共運(yùn) 輸 的承運(yùn)人不得拒 絕 旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸 要求。l第 290條 承運(yùn)人 應(yīng) 當(dāng)在 約 定期 間 或者合理期 間 內(nèi)將旅客、 貨 物安全運(yùn)輸 到 約 定地點(diǎn)。l第 291條 承運(yùn)人 應(yīng) 當(dāng)按照 約 定的或者通常的運(yùn) 輸 路 線(xiàn) 將旅客、 貨 物運(yùn)輸 到 約 定地點(diǎn)。l第 292條 旅客、托運(yùn)人或者收 貨 人 應(yīng) 當(dāng)支付票款或者運(yùn) 輸費(fèi) 用。承運(yùn)人未按照 約 定路 線(xiàn) 或者通常路 線(xiàn) 運(yùn) 輸 增加票款或者運(yùn) 輸費(fèi) 用的，旅客、托運(yùn)人或者收 貨 人可以拒 絕 支付增加部分的票款或者運(yùn) 輸費(fèi) 用。 《 合同法 》 有關(guān)第三方運(yùn)輸?shù)臈l款l第 304條　托運(yùn)人 辦 理 貨 物運(yùn) 輸 ， 應(yīng) 當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收 貨 人的名稱(chēng)或者姓名或者憑指示的收 貨 人， 貨 物的名稱(chēng)、性 質(zhì) 、重量、數(shù)量，收 貨 地點(diǎn)等有關(guān) 貨 物運(yùn) 輸 的必要情況。因托運(yùn)人申 報(bào) 不 實(shí) 或者 遺 漏重要情況，造成承運(yùn)人 損 失的，托運(yùn)人 應(yīng) 當(dāng)承擔(dān) 損 害 賠償責(zé) 任。l第 305條　 貨 物運(yùn) 輸 需要 辦 理 審 批、 檢驗(yàn) 等手 續(xù) 的，托運(yùn)人 應(yīng) 當(dāng)將 辦 理完有關(guān)手 續(xù) 的文件提交承運(yùn)人。l第 306條　托運(yùn)人 應(yīng) 當(dāng)按照 約 定的方式包裝 貨 物。 對(duì) 包裝方式?jīng)]有 約 定或者 約 定不明確的，適用本法第一百五十六條的 規(guī) 定。托運(yùn)人 違 反前款 規(guī) 定的，承運(yùn)人可以拒 絕 運(yùn) 輸 。l第 307條　托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐 蝕 性、有放射性等危 險(xiǎn) 物品的， 應(yīng) 當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)危 險(xiǎn) 物品運(yùn) 輸 的 規(guī) 定 對(duì) 危 險(xiǎn) 物品妥善包裝，作出危 險(xiǎn) 物 標(biāo) 志和 標(biāo)簽 ，并將有關(guān)危 險(xiǎn) 物品的名稱(chēng)、性 質(zhì) 和防范措施的 書(shū) 面材料提交承運(yùn)人。托運(yùn)人 違 反前款 規(guī) 定的，承運(yùn)人可以拒 絕 運(yùn) 輸 ，也可以采取相 應(yīng) 措施以避免 損 失的 發(fā) 生，因此 產(chǎn) 生的 費(fèi) 用由托運(yùn)人承擔(dān)。l第 308條　在承運(yùn)人將 貨 物交付收 貨 人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn) 輸 、返 還貨物、 變 更到達(dá)地或者將 貨 物交 給 其他收 貨 人，但 應(yīng) 當(dāng) 賠償 承運(yùn)人因此受到的 損 失。l第 309條　 貨 物運(yùn) 輸 到達(dá)后，承運(yùn)人知道收 貨 人的， 應(yīng) 當(dāng)及 時(shí) 通知收 貨 人，收 貨 人 應(yīng) 當(dāng)及 時(shí) 提 貨 。收 貨 人逾期提 貨 的， 應(yīng) 當(dāng)向承運(yùn)人支付保管 費(fèi) 等 費(fèi) 用?！?合同法 》 有關(guān)第三方運(yùn)輸?shù)臈l款l 貨運(yùn)合同l第 310條　收 貨 人提 貨時(shí)應(yīng) 當(dāng)按照 約 定的期限 檢驗(yàn)貨 物。 對(duì)檢驗(yàn)貨 物的期限沒(méi)有 約 定或者 約定不明確，依照本法第六十一條的 規(guī) 定仍不能確定的， 應(yīng) 當(dāng)在合理期限內(nèi) 檢驗(yàn)貨 物。收 貨 人在約 定的期限或者合理期限內(nèi) 對(duì)貨 物的數(shù)量、 毀 損 等未提出異 議 的， 視為 承運(yùn)人已 經(jīng) 按照運(yùn) 輸單證 的 記載 交付的初步 證 據(jù)。l第 311條　承運(yùn)人 對(duì) 運(yùn) 輸過(guò) 程中 貨 物的 毀 損 、 滅 失承擔(dān) 損 害 賠償責(zé) 任，但承運(yùn)人 證 明 貨 物的毀 損 、 滅 失是因不可抗力、 貨 物本身的自然性 質(zhì) 或者合理 損 耗以及托運(yùn)人、收 貨 人的 過(guò)錯(cuò) 造成的，不承擔(dān) 損 害 賠償責(zé) 任。l第 312條　 貨 物的 毀 損 、 滅 失的 賠償額 ，當(dāng)事人有 約 定的，按照其 約 定；沒(méi)有 約 定或者 約 定不明確，依照本法第六十一條的 規(guī) 定仍不能確定的，按照交付或者 應(yīng) 當(dāng)交付 時(shí)貨 物到達(dá)地的市場(chǎng) 價(jià)格 計(jì) 算。法律、行政法 規(guī)對(duì)賠償額 的 計(jì) 算方法和 賠償 限 額 另有 規(guī) 定的，依照其 規(guī) 定。l第 313條　兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn) 輸 方式 聯(lián) 運(yùn)的，與托運(yùn)人 訂 立合同的承運(yùn)人 應(yīng) 當(dāng) 對(duì) 全程運(yùn)輸 承擔(dān) 責(zé) 任。 損 失 發(fā) 生在某一運(yùn) 輸 區(qū)段的，與托運(yùn)人 訂 立合同的承運(yùn)人和 該 區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé) 任。l第 314條　 貨 物在運(yùn) 輸過(guò) 程中因不可抗力 滅 失，未收取運(yùn) 費(fèi) 的，承運(yùn)人不得要求支付運(yùn) 費(fèi) ；已收取運(yùn) 費(fèi) 的，托運(yùn)人可以要求返 還 。l第 315條　托運(yùn)人或者收 貨 人不支付運(yùn) 費(fèi) 、保管 費(fèi) 以及其他運(yùn) 輸費(fèi) 用的，承運(yùn)人 對(duì) 相 應(yīng) 的運(yùn) 輸貨 物享有留置 權(quán) ，但當(dāng)事人另有 約 定的除外。l第 316條　收 貨 人不明或者收 貨 人無(wú)正當(dāng)理由拒 絕 受 領(lǐng)貨 物的，依照本法第一百零一條的 規(guī) 定，承運(yùn)人可以提存 貨 物。l 貨運(yùn)合同《 合同法 》 有關(guān)第三方運(yùn)輸?shù)臈l款l 多式聯(lián)運(yùn)合同l第 317條　多式 聯(lián) 運(yùn) 經(jīng)營(yíng) 人 負(fù)責(zé) 履行或者 組織 履行多式 聯(lián) 運(yùn)合同， 對(duì) 全程運(yùn) 輸 享有承運(yùn)人的 權(quán) 利，承擔(dān)承運(yùn)人的 義務(wù) 。l第 318條　多式 聯(lián) 運(yùn) 經(jīng)營(yíng) 人可以與參加多式 聯(lián) 運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人就多式 聯(lián) 運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn) 輸約 定相互之 間 的 責(zé) 任，但 該約 定不影響多式 聯(lián) 運(yùn) 經(jīng)營(yíng) 人 對(duì) 全程運(yùn) 輸 承擔(dān)的義務(wù) 。l第 319條　多式 聯(lián) 運(yùn) 經(jīng)營(yíng) 人收到托運(yùn)人交付的 貨 物 時(shí) ， 應(yīng) 當(dāng) 簽發(fā) 多式 聯(lián) 運(yùn) 單 據(jù)。按照托運(yùn)人的要求，多式 聯(lián) 運(yùn) 單 據(jù)可以是可 轉(zhuǎn)讓單 據(jù)，也可以是不可 轉(zhuǎn)讓單 據(jù)。l第 320條　因托運(yùn)人托運(yùn) 貨 物 時(shí) 的 過(guò)錯(cuò) 造成多式 聯(lián) 運(yùn) 經(jīng)營(yíng) 人 損 失的，即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓 多式 聯(lián) 運(yùn) 單 據(jù)，托運(yùn)人仍然 應(yīng) 當(dāng)承擔(dān) 損 害 賠償責(zé) 任。l第 321條　 貨 物的 毀 損 、 滅 失 發(fā) 生于多式 聯(lián) 運(yùn)的某一運(yùn) 輸 區(qū)段的，多式 聯(lián) 運(yùn) 經(jīng)營(yíng) 人的 賠償責(zé) 任和 責(zé) 任限 額 ，適用 調(diào) 整 該 區(qū)段運(yùn) 輸 方式的有關(guān)法律 規(guī) 定。 貨 物 毀 損 、 滅失 發(fā) 生的運(yùn) 輸 區(qū)段不能確定的，依照本章 規(guī) 定承擔(dān) 損 害 賠償責(zé) 任?！?合同法 》 有關(guān)第三方運(yùn)輸?shù)臈l款l多式聯(lián)運(yùn)合同 ：是指多式 聯(lián) 運(yùn) 經(jīng)營(yíng) 人以?xún)煞N以上的不同運(yùn) 輸 方式將 貨 物從接收地運(yùn)至目的地的合同。l多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人 ：是指本人或者委托他人以本人名 義 與托運(yùn)人 訂 立多式 聯(lián) 運(yùn)合同的人。他是事主，而不是托運(yùn)人的代理人或者代表人，也不是參加多式 聯(lián) 運(yùn)的各承運(yùn)人的代理人或者代表人。l多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) ：是指多式 聯(lián) 運(yùn) 經(jīng)營(yíng) 人（ 聯(lián) 運(yùn)人）在接管 貨 物 時(shí) ，向 發(fā)貨 人（托運(yùn)人） 簽發(fā) 的， 證 明多式 聯(lián) 運(yùn)合同以及 證 明多式 聯(lián) 運(yùn) 經(jīng)營(yíng) 人接管 貨 物，按照合同條款交付 貨 物的 單 據(jù)。它是多式 聯(lián) 運(yùn)合同的 證 明，是多式 聯(lián) 運(yùn) 經(jīng)營(yíng) 人已接管貨 物的收據(jù)，也多式 聯(lián) 運(yùn) 經(jīng)營(yíng) 人交付 貨 物和收 貨 人提取 貨 物的憑 證 。多式 聯(lián) 運(yùn)單 據(jù) 應(yīng) 當(dāng)由多式 聯(lián) 運(yùn) 經(jīng)營(yíng) 人或者 經(jīng) 他授 權(quán) 的人