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正文內(nèi)容

最全最完整的t運輸制度文本總匯(編輯修改稿)

2024-12-06 02:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。 、 車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級維護(hù),關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。 車輛必生故障必須及時修復(fù),特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病 出車 。 、嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛。 、車輛在運行 途中,駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。 、安全行車十條禁令: 、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車; 、嚴(yán)禁違反行車命令行車; 、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車; 、嚴(yán)禁超員、超載行駛; 、嚴(yán)禁車輛帶病行駛; 、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車; 、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道; 7 . 嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車; 嚴(yán)禁車輛在發(fā)動機(jī)運行時加油 . 嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。 車輛技術(shù)管理制度 為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度 。 、車輛檔案管理 、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案; 、車輛駕駛員要在每月 25 日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記,由 安全技術(shù) 部負(fù)責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記; 、車輛重要部件或證件如有改動,應(yīng)將改動情況報公司登記備案; 、車輛檢查 、司機(jī)平時出車前后要做好檢查,嚴(yán)禁帶病營運,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重進(jìn)行處罰; 、公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn): 車輛號牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物; 燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效; 發(fā)動機(jī)汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象; 轉(zhuǎn)向裝置操作 靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象; 制動系統(tǒng)良好,符合國家制動規(guī)范要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確; 車輛各種線路完好,接放安全牢固; 輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于 ; 其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。 、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證后,司機(jī)必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。 8 車輛保養(yǎng)和審驗 、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。 ( 1)車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù),維修廠必須具 有寧德市 福鼎市 交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠; ( 2)車輛進(jìn)行二級維護(hù)后,司機(jī)要將二級維護(hù)單交到公司備案,再到 寧德市福鼎市 運輸管理所簽章; ( 3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實,除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外,公司將對司機(jī)進(jìn)行罰款; ( 4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。 、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。 、車輛每行駛 5 萬公里必須進(jìn)行中修; 、車輛每行駛 10 萬公里必須進(jìn)行大修; 車輛報廢規(guī)定 、報廢條件: 凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者,應(yīng)予以報廢。 ( 1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無修復(fù)價值; ( 2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無修復(fù)價值; ( 3)累計行駛里程達(dá)到 50 萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上,且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車; ( 4)車輛經(jīng)過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 15%的。 ( 5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運行安全技術(shù)條件要求的; ( 6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。 、報廢程序 ( 1)司機(jī)申請報廢,經(jīng)公司核準(zhǔn)報市車管所批準(zhǔn),從批準(zhǔn)之日起列入報廢車,停止?fàn)I運。 ( 2)車輛申請報廢,經(jīng)公司核準(zhǔn),三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。 9 ( 3)報廢車輛由公司辦公室備案。 第 六 章 安全生產(chǎn)教育制度 為了不斷提高 本公司業(yè)務(wù)能力, 及為 本公司運輸司機(jī) 搞好安 全生產(chǎn)的自覺性和預(yù)防事故,職業(yè)病的科學(xué)知識水平,以適應(yīng)現(xiàn)代化的需要。根據(jù)本企業(yè)的特點,制定本制度。 搞好對 司機(jī) 的安全生產(chǎn)教育,是加強安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容,也是企業(yè)勞動保護(hù)工作的一項基本建設(shè)。 安全 技
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