自動變速箱原理及構造(編輯修改稿)
2025-05-27 06:31 本頁面
【文章內容簡介】 壓油液 上面右側放大的剖面示意圖 ， 顯示了油液的流動 。 這個液流可以移動活塞， 和將離合器盤鎖止在一起 。 這個作用將帶有花鍵的盤 、 殼體和軸套連接為一體 ， 象一個裝置一樣轉動 。 離合器工作過程 施壓后使離合器片壓緊 離合器結合，滾珠在油壓作用下頂住出口，建立作用油壓 離合器釋放，滾珠在離心力作用下離開閥座，釋放油壓 To 26 滾柱式單向離合器 楔塊式單向離合器 鎖止 自由 To 26 制動帶和伺服器 使某元件固定在殼體上 To 26 油泵 控制摩擦元件的結合和釋放 將潤滑油提供給運動部件 變矩器內液體提供（傳遞力） 控制油路內液壓提供 鎖止離合器的結合和釋放 油泵結構 變排量調節(jié)原理 To 4 A. 壓力控制電磁閥 B. TCC控制電磁閥 C. 換檔電磁閥“ A” D. 換檔電磁閥“ B” E. 32降檔控制電磁閥 To 4 F PWM電磁閥 壓力調節(jié)電磁 閥（ PC） 通過改變線圈電流來改變油泵輸出油壓 電流越小，主油壓越高 電阻 35? PCM以脈寬調制信號（ PWM） 控制電流 正脈寬越大，電流越大，主油壓越低 To 39 變矩器 TCC電磁閥 常開電磁閥 控制變矩器離合器的作用和分離 PCM控制接地 閥門向上移動 關閉卸壓通道 電阻 2126 ℃ 變矩器 TCC電磁閥工作條件 TCC不結合 20℃ 時不結合 29℃ 時不結合 、 3 D3高速大負載時結合 135 ℃ ，在 D4時一直結合 To 39 換擋電磁閥 A、 B 常開電磁閥 電阻 1924 ℃ 檔位 電磁閥 A 電磁閥
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