自動(dòng)變速箱原理及構(gòu)造-展示頁(yè)
2025-05-09 06:31本頁(yè)面
【正文】 摩擦盤(pán) 離合器 軸套 油通道 輸入軸 釋放彈簧 鋼盤(pán) 離合器殼體 離合器已釋放 離合器盤(pán)分開(kāi) 作用活塞 油通道 離合器正被加壓 ， 所有 的離合器盤(pán)擠壓在一起 油液壓 迫活塞 為嚙合離合器 的加壓油液 上面右側(cè)放大的剖面示意圖 ， 顯示了油液的流動(dòng) 。 鋼片 鋼片具有平整表面 ， 而且非常光滑 ， 所以它可以和摩擦片進(jìn)行充分的接合 。 測(cè)試步驟： ，入 R、 D等檔 ，少于 5秒 失速轉(zhuǎn)速偏低 動(dòng)力不足 導(dǎo)輪打滑 失速轉(zhuǎn)速偏高 各檔位離合器或制動(dòng)器 全部偏高，油壓過(guò)低造成 To 10 行星齒輪組 行星齒輪架 太陽(yáng)輪 內(nèi)齒圈 太陽(yáng)輪 Sun gear 簡(jiǎn)稱 S 行星架 Carrier 簡(jiǎn)稱 C 內(nèi)齒圈 Internal gear 簡(jiǎn)稱 I 齒數(shù)相互關(guān)系 太陽(yáng)輪最少 內(nèi)齒圈次之 行星架最多 S C I 太陽(yáng)輪輸入 行星架固定 內(nèi)齒圈輸出 減速 超速 反向 直接檔 空檔 自動(dòng)變速箱操縱裝置 驅(qū)動(dòng)離合器 制動(dòng)離合器 單向離合器 制動(dòng)帶 To 4 摩擦片 摩擦片表面粘合有摩擦材料 。自動(dòng)變速箱 4 L 60 E 四個(gè)前進(jìn)檔 后輪驅(qū)動(dòng) 扭矩系數(shù) 電子控制 AT基本原理 PCM檢測(cè)各個(gè)傳感器提供的數(shù)據(jù)， 通過(guò)對(duì)電子元件和液壓的控制， 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。 特點(diǎn)： 操作簡(jiǎn)單 乘坐舒
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