【文章內容簡介】 些大跨國公司進入中國，會極大地提升物流市場需求。有關專家指出：中國一體化的物流服務業(yè)是一個新興的發(fā)展迅速的產業(yè)，預期未來10年內這類服務的收入將有20％的增長幅度?？梢灶A見未來幾年，中國物流市場會呈現(xiàn)加速發(fā)展時期。據(jù)1997年國際貨幣基金組織統(tǒng)計，中國經(jīng)濟的物流成本，％，％％％。世界銀行估計，如果中國可將此比例降低到15％，全社會每年可直接節(jié)省超過2400億元。2000年我國全社會流通費用17880億元，約占GDP20％。以此為準，全社會流通費用每降低1個百分點。正是看到了中國物流業(yè)有此巨大的改善空間，一些國際著名物流公司，如聯(lián)邦快遞、馬士基、香港怡人嘉里物流等，紛紛進入我國沿海和內地物流市場。國內物流企業(yè)則居危思變，圖謀在有限的時間內依托現(xiàn)有的政策、資源優(yōu)勢強占新一輪的制高點。2002年1月8日，中國遠洋物流公司這個擁有47億元資產規(guī)模的“物流航母”正式起航。而外運發(fā)展、上洪集箱、中儲股份、青島海爾、華聯(lián)超市、小天鵝等眾多上市公司也紛紛聞風而動，挾巨資進入了物流業(yè)。物流產業(yè)正成為各地投資發(fā)展的重點，上海、天津、廣州、深圳、南京等城市，紛紛把物流列為新興和支柱產業(yè)。上海原來規(guī)劃發(fā)展為國際經(jīng)濟、金融與貿易中心，現(xiàn)在多了一個目標，要成為國際物流中心；天津將物流列為五大支柱產業(yè)之一；廣州誓言將建成號稱華東地區(qū)最大的高速物流通道。某省的物流產業(yè)尚處于起步階段，與發(fā)達地區(qū)相比，差距甚大但我省目前也開始了建設和發(fā)展物流的規(guī)劃。某市市委、市政府十分重視物流業(yè)的建設和發(fā)展，某市市《十五計劃綱要》關于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體戰(zhàn)略之一是：依托建設交通樞紐，大力發(fā)展商貿流通產業(yè)，充分發(fā)揮城市集散功能，努力形成輻射周邊地區(qū)的商業(yè)批發(fā)和物資配送體系，逐步把某市建設成皖西南乃至長江流域重要的區(qū)域性商貿和物流中心。某市長江大橋的建成，拉近了某市與周邊城市的時空距離，提升了某市的區(qū)域交通樞紐地位。某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的戰(zhàn)略發(fā)展目標是面向未來，面向國際、國內兩個市場，以加速市場化、工業(yè)化、現(xiàn)代化為主線，建設成為以區(qū)域性、社會化物流配送及制造業(yè)為主體、集商貿居住為一體的城市新園區(qū)。本項目建設某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基礎設施工程，其區(qū)域正是規(guī)劃中的物流園區(qū)，目前已有一些企業(yè)相繼進入這一區(qū)域。項目建設正是為了加快物流園區(qū)的啟動，有利于將某市建設成為某省乃至長江流域重要的商貿物流中心。、項目建設是適應某市市民營經(jīng)濟進一步發(fā)展的需要由于黨的宏觀經(jīng)濟政策的正確引導，近幾年來，某市和全國其他地區(qū)一樣，民營經(jīng)濟有了很大的發(fā)展，逐步形成了商業(yè)貿易、機械加工、建筑建材、羽絨制品、金屬包裝、化工、家電、印刷等眾多的優(yōu)勢行業(yè)，其中有的產品成為全國較大規(guī)模的生產加工基地。2000年初，某市市政府出臺了《關于對個私經(jīng)濟實行目標管理意見》，把發(fā)展個私企業(yè)大戶納入國民經(jīng)濟發(fā)展計劃，通過制定發(fā)展規(guī)劃與配套政策，進一步放寬民營企業(yè)的經(jīng)營領域、經(jīng)營范圍與注冊資金的限制、支持鼓勵民營企業(yè)選擇多種經(jīng)營形式從事生產經(jīng)營，組建企業(yè)集團。目前某市市民營經(jīng)濟總量居全省第三，已成為某市市經(jīng)濟發(fā)展的新的經(jīng)濟增長點。黨的十六屆三中全會通過《中共中央關于完善社會主義市場經(jīng)濟體制若干問題的決定》中指出：“個體、私營等非公有制經(jīng)濟是促進我國社會生產力發(fā)展的重要力量”、“清理和修訂限制非公有制經(jīng)濟發(fā)展的法律法規(guī)和政策，消除體制障礙”、“允許非公有資本進入法律法規(guī)未禁入的基礎設施、公用事業(yè)及其他行業(yè)和領域。非公有制企業(yè)在投融資、稅收、土地使用和對外貿易領域，與其他企業(yè)享受同等待遇”。這些給民營經(jīng)濟的發(fā)展帶來了新機遇，進一步鼓舞了某市民營企業(yè)家和個體私營業(yè)主的信心，激發(fā)了充分利用新的發(fā)展機遇，大展鴻圖的愿望，使民營企業(yè)發(fā)展又出現(xiàn)新的需求，一批個體私營企業(yè)擺脫了作坊式經(jīng)營、家族式管理的模式，發(fā)展理念普遍更新，追求高起點，快發(fā)展，尋求優(yōu)良的投資環(huán)境和基礎設施完善的地點投資辦廠，謀求更大的發(fā)展。通過改制和資產重組的一批民營企業(yè)，管理能力和經(jīng)濟實力大大提高，已不滿足傳統(tǒng)工業(yè)領域，把眼光瞄向了高新技術產業(yè)和產品。同時，民營科技企業(yè)也需要設立產業(yè)化基地，坐落于某市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內的國家民營科技園區(qū)經(jīng)過五年的精心培育，成為全國十佳民營科技園區(qū)，一批從事技術開發(fā)和技術服務的高新技術企業(yè)已經(jīng)完成了從技術開發(fā)到成果轉化的發(fā)展過程，完成了新產品的試制，開始小批量試生產高新技術產品，規(guī)模生產呼之欲出，需要工業(yè)用地予以發(fā)展。大橋開發(fā)區(qū)基礎設施建設工程，正是順應了民營企業(yè)急需大量的工業(yè)用地，特別是民營科技企業(yè)的發(fā)展需求，適應民營經(jīng)濟進一步上規(guī)模，上檔次，上水平的需要。、項目建設的可行性某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基礎設施工程具有頗為有利的建設條件。符合某市市城市總體規(guī)劃和某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃。建設地點位于規(guī)劃的開發(fā)區(qū)建設用地范圍內，也是某市市城市總體規(guī)劃確定的內容，符合城市用地功能要求。用地條件較好。地勢平坦，工程建設費用低。交通便利。某市市近年來城市建設的快速發(fā)展，為本工程建設積累了許多寶貴經(jīng)驗。綜上所述，某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基礎設施工程的建設，將進一步完善開發(fā)區(qū)的基礎設施工程，創(chuàng)造出優(yōu)越的投資環(huán)境，并將有力地拉動開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，加快開發(fā)區(qū)的招商引資步伐。同時，開發(fā)區(qū)基礎設施工程的建設，是實施某市市城市總體規(guī)劃和某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃的需要，是某市市“雙百”規(guī)模城市建設的重要組成部分，是保證某市市經(jīng)濟發(fā)展的需要，是促進某市市民營經(jīng)濟和物流業(yè)發(fā)展的需要。項目的建成，將大大改善某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的環(huán)境和某市市城市景觀，提高人民生活質量，因此，該項目建成以后，必將產生良好的社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益。第三章 項目建設環(huán)境條件及需求預測 建設條件、自然條件氣候特征某市屬北亞熱帶濕潤氣候區(qū)，適宜農林牧漁全面發(fā)展。主要特點是：季風明顯，四季分明，氣候溫和，雨量適中，光照充足，無霜期長，嚴寒期短。太陽輻射總量112～117千卡／平方厘米，年平均氣溫14．5～16．6℃，秋溫高于春溫。極端氣溫最低點為一18．2℃，最高氣溫40．9℃。年平均嚴寒期21～32天，酷熱期8．8～20．1天。年平均初霜期出現(xiàn)在10月下旬到11月中旬，終霜期為3月中旬至下旬。無霜期212～250天。年均降水1250～1430毫米。地質地貌某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)地貌單元屬長江中下游沖積平原，石塘湖至破罡湖一帶是河湖堆積的湖汊洼地，地勢較低，海拔高程10—13米（1956年黃海高程，下同）。本區(qū)新構造運動較為發(fā)育，第四紀地層分布及厚度變化較大。本區(qū)第四系全新統(tǒng)地層中含有軟塑的亞粘土、極松散的粉細砂及淤泥質亞粘土，巖性厚度變化大，工程地質條件差，承載力fk一般小于100kpa，基巖中砂巖及風化層為極易軟化巖土。陸地水文該區(qū)周圍現(xiàn)有三大水系，即破罡湖、石塘湖、長楓港水系，該區(qū)內的溝渠不僅匯集本區(qū)內的雨水，同時匯集周圍包括某市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)西片、北片以及某市市區(qū)西北片的雨水排入石塘湖。同時園區(qū)內的溝渠連通石塘湖與長楓港，并通過新河與長江相連。當破罡湖、~，洪水可通過寒潭泊、午公壩、小金溝、三義、四座排湖閘泄入石塘湖、破罡湖滯蓄；當破罡湖、~，由新河口泵站（裝機6臺，1500千瓦，流量18立方米/秒）抽排入江。非汛期，由新河口閘（5孔，凈寬20米，設計流量145立方米/秒）自排入江。，（系吳淞高程）。地震某市市處于我國東部著名的剡—廬深大斷裂帶東南一側，揚—銅地震帶西段，自有測震記錄以來，發(fā)生于1963年3月13日。1971—1984年本市區(qū)周圍地區(qū)發(fā)生Ms≥。、區(qū)位條件某市市地處某西南部，位于長江北岸，現(xiàn)轄一市七縣三區(qū)，總面積15398平方公里，%，其中市區(qū)面積550平方公里。某市區(qū)位條件好，長江過境流程243公里，占皖江岸線的61%，東臨沿海江、浙、滬等發(fā)達地區(qū)，西接漢、渝等中西部較發(fā)達地區(qū)，位于國家重點開發(fā)的沿江、沿海“T”型軸線上，是某省沿江經(jīng)濟帶重要組成部分。某市自古就是溝通南北，貫穿東西的交通要道和商埠要津，某市作為東南沿海與中西部地區(qū)的“黃金跳板”，其“東進西出”，“承東啟西“的紐帶作用日益加強。同時，某市地處黃山、九華山、天柱山、廬山等旅游勝地的中心位置，是我國中部旅游熱線的中轉基地，某市長江公路大橋的建成將長江兩岸的黃山、九華山、天柱山風景區(qū)連成一片，凸顯了某市交通樞紐的地位。某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)位于某市市北部，南與省級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)相連，人流物流順暢通達，二者有機結合，必將優(yōu)勢互補，共同發(fā)展。同時，開發(fā)區(qū)北與風景秀麗的大龍山—石塘湖風景區(qū)相鄰，通過206國道、安樅公路、皖河路與城市中部及東部地區(qū)相連，受城市的輻射帶動較強。、現(xiàn)有基礎設施條件交通和通訊某市已初步形成水路、公路、鐵路、航空互為補充的立體交通網(wǎng)絡。某市港作為國家一類口岸，年吞吐能力為1200多萬噸，實現(xiàn)了江海航運。合九鐵路貫穿某市，在某市境內總長有220多公里，鐵路已開通某市至合肥、北京、上海、深圳等班線。民航已開通北京、上海、武漢、廣州、廈門五條航線，某市機場可起降波音74麥道等大型飛機，該機場規(guī)劃將右4—C提高到4—D級標準。公路有北京到珠海的105國道穿境而過，橫貫東西的滬蓉高速公路在某市境內總長有220多公里，合安高速公路2002年10月建成通車，某省連接江南、江北的第三條通道——某市長江大橋的建成將合安、沿江、滬芳等三條高速有機銜接，成為長江南北兩條重要的交通干線。某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)距某市火車站1公里、距碼頭3公里、距某市民航機場也僅3公里、從區(qū)域內的大橋連接線經(jīng)合安高速至合肥、南京、由此經(jīng)長江大橋可至江西、浙江方向。經(jīng)該區(qū)周邊的安樅路，可直達樅陽、銅陵等地，經(jīng)皖河路接安泥線可至廬江、合肥等地。市內3路、6路、14路公交車直達該區(qū)附近，與市區(qū)連接方便?，F(xiàn)已建成的206國道城區(qū)段（40米）、安樅公路（60米）等道路位于開發(fā)區(qū)的一側，為該區(qū)的建設和發(fā)展提供了有力的保障。某市通訊高度自動化、數(shù)字化、電話交接容量已達72萬門，“九五”期間，全市網(wǎng)絡通信能力大為增強，移動電話和無線尋呼系統(tǒng)覆蓋全市。供水和供電某市基礎設施配套齊全，城區(qū)現(xiàn)有三座自來水廠，日供水能力40萬噸，某市電網(wǎng)每年供電量已達億Kwh以上，最高負荷可達43萬kw，經(jīng)國家批準建設的4*30萬kw某市大電廠一期已竣工送電、二期在開工建設，城市燃氣輸送工程已基本完成。110kw肖坑變電所位于開發(fā)區(qū)的西側，為開發(fā)區(qū)用電提供了保障。某市第三水廠作為該區(qū)域的水源，其管線已敷設至206國道北側及安樅路北側，可滿足供水要求。同時電訊、排水、燃氣等管網(wǎng)工程已敷設至該區(qū)，方便銜接。、社會經(jīng)濟概況2004年底，人口以漢族為主，也有少數(shù)民族居于全市各地，其中包括回、蒙古、滿、藏、朝鮮、維吾爾等。入世及“十五”開局以來，某市市經(jīng)濟建設和社會事業(yè)取得了顯著成績，綜合經(jīng)濟實力連續(xù)攀升。某市市2004年主要經(jīng)濟指標如下：（當年價）%城鎮(zhèn)居民人均可支配收入7356元2002年7月成立的某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，2004年也取得了輝煌的成績，（當年價）。 發(fā)展目標以某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為龍頭，帶動郊區(qū)經(jīng)濟快速增長，促進某市市城市建設的飛躍，以創(chuàng)造新的繁榮，使城市發(fā)展更具活力和增強城市競爭力。統(tǒng)籌區(qū)域及城鄉(xiāng)發(fā)展，建立區(qū)域城市的合作在經(jīng)濟全球化的進程中，城市的競爭優(yōu)勢逐漸取代城市的比較優(yōu)勢成為決定城市未來發(fā)展的關鍵性因素。某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)應積極融入某市城市建設，依托和聯(lián)系周邊城區(qū)，建立不同層次的區(qū)域經(jīng)濟協(xié)作關系，以便積極主動地參與到國際和國家新一輪的區(qū)域經(jīng)濟分工體系中去，在合作與競爭中建立持續(xù)的競爭力。皖西南城市群為長江經(jīng)濟帶上聯(lián)接我國東部和中部地區(qū)的新興發(fā)展區(qū)域，建立以綜合交通為依托，加強沿江地區(qū)城市的合作，包括南京、馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、九江、武漢及周邊縣級城市；提高區(qū)域城市化水平，以城市的快速發(fā)展來減輕、減緩農村地區(qū)的發(fā)展壓力，鼓勵和促進農民“離土不離鄉(xiāng)”；完善區(qū)域交通、通訊等基礎設施，積極配合沿江鐵路、沿江公路的建設，逐步培育一個整體合作的城市區(qū)域。統(tǒng)籌經(jīng)濟社會發(fā)展，形成城市創(chuàng)新的源地某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設應體現(xiàn)區(qū)域服務中心主導職能，利用公路、鐵路、港口碼頭等交通優(yōu)勢建設城市現(xiàn)代物流園區(qū)，建設面向國內、國際的新興制造業(yè)基地；加大科技文化的投入力度，加快人力資源的素質提高，培育新興產業(yè)，促進和帶動城市整體創(chuàng)新；探索開發(fā)區(qū)管理、經(jīng)營模式，充分發(fā)揮城市管理效能。統(tǒng)籌人與自然和諧發(fā)展，強調城市的可持續(xù)發(fā)展城市與自然共生，倡導可持續(xù)發(fā)展，考慮資源環(huán)境的最終限和邊際效益，將生態(tài)保護轉化為城市的效益，并通過城市聚集發(fā)展，保全自然生態(tài)空間。同時應把某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展外圍空間和農業(yè)空間納入到統(tǒng)一管理范圍，通過制定控制原則，保證必要的農業(yè)發(fā)展空間。 自然條件對建設項目的影響、對工程方案的影響某市長江大橋綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)地貌單元屬長江中下游沖積平原，地勢起伏不大，本區(qū)第四系全新統(tǒng)地層中含有軟塑的亞粘土、極松散的粉細砂及淤泥質亞粘土，巖性厚度變化大，承載力較小，工程地質條件較差，建設條件不太理想，自然條件對工程方案影響比較大，在方案設計時應當充分利用上述優(yōu)越和不利的自然條件，進行多方案比較，做到安全、經(jīng)濟、適用、美觀。、對施工條件的影響某市市四季分明，氣候溫和。雨量適中，光照充足，無霜期長，自然條件總體來說有利于施工，但是，部分年份也有水災、旱澇現(xiàn)象，冬季輕凍，對工程施工稍有影響。、對工程造價的影響某市市交通便利，建筑材料資源較為豐富，無需通過長途運輸，水泥、砂石等主要材料來源充足且運距較短，這樣可以大大降低工程造價。某市市地震基本烈度為7度，對重要的項目和地質條件與地層構造特別復雜的地帶要進行必要的地震危險性分析，并采取相應的抗震措施，這樣，可能會使工程造價略有上升。 市場預測、某市“十五”經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢及“十一五”發(fā)展預測“十五”期間某市市國民經(jīng)濟保持適度增長。市委、市政府開展的“解放思想、優(yōu)化環(huán)境、加快發(fā)展、富民強市”的大討論，尤其是全市干部群