電力拖動系統(tǒng)動力學(xué)(1)(編輯修改稿)
2025-05-27 02:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 7 1 4 9G D n G D nJg???? ? ?????14 2222422 231 2 2 21 1 2gLG D G DG D G DG D G Di i i??? ? ??折算到電機(jī)軸上的負(fù)載飛輪矩 傳動機(jī)構(gòu)各軸折算到電動機(jī)軸上的飛輪矩為各軸上的飛輪矩除以電動機(jī)與該軸的速比平方 2LGD電機(jī)及電力拖動 負(fù)載轉(zhuǎn)矩和飛輪矩的折算 ? 折算后拖動系統(tǒng)總飛輪矩 ? 總飛輪矩估算公式 2 2 2dLG D G D G D??22(1 )0 .2 ~ 0 .3dG D G D?????15 2LGD2dGD2GD電機(jī)及電力拖動 負(fù)載轉(zhuǎn)矩和飛輪矩的折算 ? 平移運(yùn)動 — 負(fù)載轉(zhuǎn)矩的折算 ? 折算原則 :折算前后的功率不變 ? 折算到電機(jī)軸上的轉(zhuǎn)矩為： ? 平移運(yùn)動 — 飛輪矩的折算 ? 折算原則 :折算前后的動能不變 ? 折算到電機(jī)軸上的飛輪矩為： 222365ggLgdGvGDn?16 9 .5 5 ggLcdFvTn??傳動效率 平移運(yùn)動速度 平移運(yùn)動阻力 電機(jī)轉(zhuǎn)速 ? 升降運(yùn)動 — 負(fù)載轉(zhuǎn)矩的折算 ? 升降運(yùn)動是建筑設(shè)備常見的運(yùn)動 ? 起重機(jī)拖動系統(tǒng) 電機(jī)及電力拖動 17 負(fù)載轉(zhuǎn)矩和飛輪矩的折算 對于升降運(yùn)動，在進(jìn)行轉(zhuǎn)矩折算時，其上升和下降運(yùn)動過程的轉(zhuǎn)矩不同，傳動系統(tǒng)的效率也不同 重力 卷筒，半徑 R 升降速度 電機(jī) 傳動機(jī)構(gòu) 電機(jī)及電力拖動 負(fù)載轉(zhuǎn)矩和飛輪矩的折算 ? 升降運(yùn)動 —— 負(fù)載轉(zhuǎn)矩的折算 ? 原則 :折算前后的功率不變 ? 提升重物時負(fù)載轉(zhuǎn)矩的折算 ? 提升重物時，傳動機(jī)構(gòu)的損耗由電動機(jī)負(fù)擔(dān) 1zLcGRTi ? ???zLcGRTi ???18 下放重物時，傳動機(jī)構(gòu)的損耗由負(fù)載負(fù)擔(dān) 電機(jī)及電力拖動 負(fù)載轉(zhuǎn)矩和飛輪矩的折算 ? 提升傳動效率與下放傳動效率的關(guān)系 ? 傳動功率的損耗 pc為：電機(jī)功率 — 負(fù)載功率，即： 1( 1 ) ( )zjc z j z jccGRp G R G R?????? ? ? ? ? ? 上 升 時( 1 ) ( )c z j z j c z j cp G R G R G R????? ? ? ? ? ? ? 下 降 時對于同一重物在提升和下放，傳動機(jī)構(gòu)的損耗可以認(rèn)為不變。 12cc??????19 電機(jī)及電力拖
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