【文章內(nèi)容簡介】 控制裝藥量，并保證正確的起爆順序； （5）必須做到及時檢測和及時反饋；（6）嚴格考核制度，罰優(yōu)獎勵，按“功”分配。（出勤率、貢獻、質量及進度）動態(tài)優(yōu)化爆破參數(shù)根據(jù)實際地質條件應根據(jù)情況調(diào)整鉆孔方位和角度，或適當調(diào)整周邊孔的參數(shù)。在施工中，緊跟開挖面進行調(diào)整觀測描述，對圍巖的節(jié)理裂隙狀態(tài)進行預測，據(jù)此調(diào)整爆破參數(shù)和施工方法。（1）采取局部內(nèi)移炮眼；（2）局部空孔不裝藥；（3）加密炮眼；（4）局部調(diào)整起爆順序。（三）初期支護鋼架加工（1）連接鋼板采用等離子切割機、自動剪切沖孔設備集中加工；（2）連接板拱架采用“三角鐵”加強焊，工字鋼接長采用鋼板加強焊；（3）格柵鋼架應采用 “8”字格柵。（4）必須檢驗、試拼裝； 鋼筋網(wǎng)加工數(shù)控焊網(wǎng)機每臺班可以生產(chǎn)400張左右的網(wǎng)片，平均每小時可以生產(chǎn)50張網(wǎng)片（含鋼筋拉直、切割、數(shù)控焊網(wǎng)機焊接），較人工焊網(wǎng)效率提高了30%，且焊網(wǎng)機的用電率也低，用電量遠遠低于電焊機的用電量。 噴混凝土：采用濕噴工藝。軟巖段施工控制沉降措施（1）采取在拱腳下墊設砼墊塊，鋼架應架設在堅實基面上， 嚴禁拱(墻)腳懸空或采用虛渣回填，以提高地基承載效果減少初 期支護下沉。為方便下部拱架連接，可采用塑料袋對連接鋼板及 孔栓孔位置進行保護。 （2）各臺階采用擴大拱腳方式，外擴寬度30cm，采用噴射混凝土回填；拱腳嚴禁掏挖，拱腳標高應約高于開挖底面標高。 （3）是加強鎖腳措施。在每部拱腳處設2根錨管，利用“L”型號鋼筋與拱架焊接牢固，必要時由原設計的2根增為46根。 （4）嚴禁積水浸泡拱(墻)腳及在施工現(xiàn)場漫流，保證基底承載力。（5）做好以上措施仍有較大沉降變形時，應及早使各開挖分 部閉合成環(huán)來解決，在各臺階底設臨時橫撐或臨時仰拱；及時調(diào) 整工序使仰拱開挖支護緊跟下臺階。做法：在距下臺階開挖面后方5m處（確保前方穩(wěn)定放坡長度）開挖仰拱（每2～3m）一組，及時安裝初支拱架噴砼封閉，前方施工時用洞砟回填，二襯仰拱跟近時二次開挖回填的洞砟，正常施工鋼筋、澆筑仰供及填充砼（四）仰拱施工仰拱棧橋仰拱基底松渣、積水必須清理干凈；五線上墻測量人員放出仰拱預留鋼筋長、短線、縱向盲管安裝線、仰拱面線、環(huán)向排水管線、接地鋼筋位置，并用紅線明顯標記。 仰拱鋼筋預彎及安裝 采用自制簡易的仰拱鋼筋預彎機對仰拱鋼筋進行預彎，利用液壓千斤頂調(diào)節(jié)弧度大小，減輕了勞動強度，保證了成型質量；鋼筋預彎定位點位置應根據(jù)不同圍巖仰拱預埋鋼筋的弧度確定。安裝仰拱鋼筋時由測量定位（共九條：中間1條，兩側位置各4條），確保鋼筋間間距、排距和弧的準確。 澆筑方式（1）二襯小邊墻與仰拱二襯必須一次性整體澆筑。（2）仰拱二襯及填充必須分次澆筑。（3）~1m，~1m。（五）防排水系統(tǒng)中埋式鋼邊止水帶安裝（1）連接：采用冷接工藝，搭接長度不小于200mm。將中間膨脹止水管切除，用角磨機進行打磨，同樣用角磨機打磨粘結的另一半，長度不小于200mm；粘結用丁基膩子膠片進行粘接，將打磨的兩個鋼邊止水帶進行U形卡卡??；用鉚釘錨固，鉚釘孔間距以粘結中心為中心，間距為80mm。每側三個鉚釘，共計6個鉚釘，最后采用膠片進行包裹。 （2）安裝：采用U鋼筋，U鋼筋卡住止水帶，頂部采用定位筋固定。采用輔助鋼筋控制鋼邊止水帶高度，調(diào)節(jié)好中埋式鋼邊止水帶高度，輔助鋼筋與U形鋼筋及二襯鋼筋點焊。（3）成環(huán)：中埋式和背貼式橡膠止水帶要求成環(huán)，當二襯與仰拱施工縫不在同一斷面時，仰拱施工縫橡膠止水帶要伸入30cm長在二襯砼內(nèi)，二襯段施工縫橡膠止水帶要在仰拱小邊墻內(nèi)預埋30cm，外露30cm?？v、橫、環(huán)向排水管安裝（1）縱向排水盲管宜用土工布等滲水材料包裹；盲管中間不得有凹陷、扭曲等，以防泥砂淤積堵塞；縱向排水盲管應按設計規(guī)定的排水坡度安裝，并用鋼筋卡固定，埋設高度為小邊墻澆筑頂以下30cm。 (2)縱、環(huán)向盲管出口之間凈距不得小于30cm，環(huán)向盲管位置不得與二襯環(huán)向施工縫位置重合，與環(huán)向施工縫距離不得小于3m。防水板安裝（1）精確放樣：通過試鋪確定防水板一環(huán)的尺寸，盡量減少接頭。（2）土工布鋪設：防水土工布采用下蓋上的方式鋪設，搭接不小于5cm；~ m間距梅花形釘緊，~ m間距梅花形釘緊。（3）防水板鋪設：機械臂帶防水板卷筒自隧道一側拱腳為起點繞轉軸轉動，使防水板卷筒貼近隧道內(nèi)壁滾動，掛板作業(yè)人員及時使用超聲波焊接機使與基層熱熔墊片熱熔固定。（4）接縫：兩幅防水板的搭接寬度不應小于15cm，分段鋪設的防水板的邊緣部位應預留至少20cm的搭接余量，并對預留邊緣部位進行有效的保護。（5）防水板埋設最低位置應在縱向盲管以下，直線段用防水板蓋住縱向盲管。（六）二次襯砌混凝土本身質量控制（1）配合比設計未根據(jù)原材料變化及時調(diào)整。對策：應根據(jù)材料變化做配合比優(yōu)化試驗，及時調(diào)整標準配合比。（2）減水劑不合格。對策： ①合同：減水率、含固量、價格三捆綁；②一般選用價格貴的較經(jīng)濟，用前必須試拌③試驗室配置快速檢測儀檢測含固量； ④留樣驗證，追究供應商責任。（3）水泥溫度高。對策：增加水泥罐，先到先用，冷卻再用；（4）砂子含水量不均，測不準。對策：①備用砂倉，先到先用，存放含水量相對會穩(wěn)定；②砂倉設置排水坡；③檢測時多部位取樣。（5）計量系統(tǒng)不準：對減水劑和水影響大。對策：用前復核、周期檢定、定期校準。運輸過程對質量的影響（1）罐車（首車）濕潤后水未放干凈；對策：用前檢查確認。（2）罐車車況差，租用罐車不是同一隊伍的，車況好的與差的比，管理不到位導致運輸時間長。對策： ①盡量租用同一隊伍的罐車或租用新車； ②按運輸砼方量計量，避免按月租金支付。（3）路況差導致時間長。對策：加強運輸?shù)缆饭芾恚貏e是彎道、上下坡及洞內(nèi)路面（有鋼筋頭、鐵釘?shù)龋┑鹊囟巍?現(xiàn)場準備對質量影響（1）準備不充分，砼運輸?shù)轿缓蟮却龝r間長，坍落度嚴重；對策：①制訂混凝土生產(chǎn)程序和管理辦法，②制訂混凝土坍落度調(diào)整預案（拌合站加一半減水劑、現(xiàn)場加一半減水劑，嚴格作業(yè)人員私自加水）（2）輸送泵壓力不夠。對策：加強檢測和維修保養(yǎng)。 （3）輸送泵水平管太短。對策：建議輸送泵水平管在15m左右。擋頭模板安裝必須使用鋼半模，使環(huán)向中埋式止水帶埋設規(guī)范。半鋼模通過螺栓連接在二襯臺車上，是二襯臺車的一部分，另一半直接用木板關模。鋼筋安裝必須使用鋼筋卡，使鋼筋間距均勻。鋼筋卡距可使用角鋼刻槽加工，相鄰槽中心間距為設計鋼筋間距。二襯鋼筋間距固定好，先點焊固定鋼筋，再取出鋼筋卡。鋼筋卡長度一般取5m，也可根據(jù)施工方便設置長度。（75d），綁扎長度35d。砼入模工藝控制澆筑工藝：分層對稱、邊澆邊振，自由下落高度不超過2m。 對策：（1）改進臺車結構，采用分料裝置。（2）振搗：邊墻部振搗不足，附著式振動器間距過大或未開啟。封頂工藝（1）當混凝土澆筑面與模板臺車頂部持平時，進入封頂階段，封頂混凝土坍落度易控制在180～220mm；（2）封頂混凝土應從內(nèi)向端模方向灌筑，依次使用頂拱各個封頂灌注口（一般不少于3個），以利于排除空氣，保證拱頂灌筑厚度和密實；（3）當二襯混凝土即將澆筑完成，混凝土已在拱頂開始堆積時，注意注漿管與泄氣管的出漿情況，作為拆模后注漿情況分析數(shù)據(jù)。 拱頂回填注漿工藝二襯拱頂脫空問題一直是影響二襯實體質量的大問題，傳統(tǒng)的二襯注漿管豎向埋設，埋設數(shù)量較少，間距過大無法顧及到整個二襯拱頂，導致在混凝土澆筑過程中，拱頂空氣無法排除干凈，形成空洞。采用縱向預埋花管法效果較好，注漿花管在二襯封頂過程中起到了排氣作用，使二襯拱頂不易出現(xiàn)脫空現(xiàn)象；同時將拱頂回填注漿納入二襯施工工序，待二襯混凝土終凝后，在二襯臺車拆模之前的等強時間內(nèi)，利用二襯臺車作為作業(yè)平臺及時進行注漿回填，可基本避免二襯出現(xiàn)出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。 （1）管路保護綁扎鋼筋：在鋼筋綁扎時必須對注漿管周邊的混凝土墊塊進行加密，防止在澆筑過程中因為鋼筋變形對注漿管擠壓破壞；堵頭安裝：在二襯拱頂端頭模板封堵時使用專門加工的端頭模板，該端模在頂端割槽，槽內(nèi)通過注漿管與泄氣管，防止端模擠壓損壞注漿管?；靥钭{（2）回填注漿現(xiàn)場作為一道工序納入管理，減少二襯混凝土后期缺陷處理費用。待二襯混凝土終凝后，在二襯臺車拆模之前的等強時間內(nèi)，利用二襯臺車作為作業(yè)平臺及時進行注漿回。混凝土養(yǎng)護 現(xiàn)場基本不養(yǎng)護，導致強度不足、裂紋較多。對策：在模板臺車端頭設旋轉噴頭或在修補加上設噴頭，安排專人負責養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d。 （七）管線布置及其它要求施工供風（1）壓風站應在洞口旁邊選址修建，并宜靠近變電站，應有防水、降溫、保溫和防雷擊設施。（2）壓風站供風能力須滿足隧道正常施工需要，供風管路布置應盡量避免壓力損失。（3）供風管道前端至開挖面距離不應大于20m。施工供水（1）在實施和維修本工程期間，應確保施工和生活用水設施的提供、安裝和保養(yǎng)滿足施工及生活需要，并保證施工用水要求和按國家規(guī)定的生活飲用水標準持續(xù)不斷地供水。（2）管道前端至開挖面一般不超過20m。施工臨時供電隧道施工臨時供電的施工組織設計、建設及維護應符合以下要求。（1）對于短隧道應采用高壓至洞口，再低壓進洞；長隧道及特長隧道應考慮高、中壓進洞，以滿足施工需要。（2）隧道施工供電應采用400/230V三相五線供電系統(tǒng)；動力設備應采用三相380V；照明電壓一般作業(yè)地段不宜大于36V，成洞段和不作業(yè)地段可采用220V，瓦斯地段不得超過110V，手提作業(yè)燈為12～24V；選用的導線截面應使低壓線路末端要點電壓降不應大于10%；36V及24V線不得大于5%；高壓分線部位應設明顯危險警告標志；所有配電箱和開關應全部進行責任人和用途標識。（3）洞外變電站應設置防雷擊和防風裝置，且宜設在靠近負荷集中地點和設在電源來線一側；當變電站電源線需跨越施工地區(qū)時，其最低點距人行道和運輸線路的最小高度應滿足：，電壓6～，電壓400V時6m；變壓器容量應按電氣設備總用量確定，當單臺電動設備容量超過變壓器容量1/3時，宜適當增加啟動附加容量。洞內(nèi)變電站應設置在干燥的緊急停車帶或不使用的橫通道內(nèi)，變壓器與周圍及上下洞壁的最小距離，不得小于300mm，同時應按規(guī)定設置燈光、輪廓標等安全防護設施；洞內(nèi)高壓變電站之間的距離宜為1000m，由變電站分別向相反兩方向供電，每一方供電距離宜采用500m；洞內(nèi)高壓變電站應采用井下高壓配電裝置或相同電壓等級的油開關柜，不應使用跌落式熔斷器，應有防塵措施。（4）成洞地段固定的電線路，應采用絕緣良好的膠皮線架設；施工地段的臨時電線路應采用橡套電纜；瓦斯地段的輸電線必須使用密封電纜，不得使用皮線；涌水隧道的電動排水設備應采用雙回路輸電，并有可靠的切換裝置；動力干線上每一分支線，必須裝設開關及保險裝置；嚴禁在動力線路上加掛照明設施。（5）照明和動力線路安裝在同一側時，必須分層架設。電線懸掛高度應滿足：110V以下電線離地面距離不應小于2m，6～。供電線路架設一般要求高壓在上、低壓在下，干線在上、支線在下，動力線在上、照明線在下。施工期間“三管兩線”應架設、安裝順直、整齊。 明挖法施工標準化作業(yè)（一）明挖基坑開挖本工程開挖方式采用：錨拉樁頂之上采用放坡開挖，開挖方式為機械開挖，樁頂以下部分采用控制爆破+機械開挖兩種方式。 土方開挖根據(jù)工程施工特點，待基坑的鉆孔樁混凝土已經(jīng)達到設計強度，基坑才可正式按照施工設計開挖，在開挖過程中掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時”五個要點，遵循“豎向分層、縱向分段、先挖后撐”的施工原則，并加強施工監(jiān)測，實施信息化施工?；油练介_挖采用長、短臂挖掘機水平挖土，自卸汽車運土自場內(nèi)臨時存土點，夜間外運至指定棄土點的方法。在開挖中及時架設鋼支撐，確?；影踩?。開挖至基坑底時預留30cm人工清底。人工清底完成后，進行基底驗槽處理，若基底承載力滿足設計要求即可進行主體結構接地網(wǎng)施工，若基底承載力不能滿足設計要求時應進行基底換填，直至滿足設計要求為止?；娱_挖分段分層示意見圖91。石方開挖石方采用具鉆爆法組織施工，采取淺孔松動爆破開挖，輔以風鎬鑿巖組織施工。圖91 基坑開挖分段、分層示意圖（二）圍護樁施工準備圍護結構施工前，應首先做好車站周圍管線遷改和交通疏解工作，地表以下2m范圍內(nèi)嚴禁采用機械開挖，以保護不明管線。圍護結構施工放線根據(jù)圍護結構平面圖及相關線路、建筑圖相互核對無誤后方可施工。圍護結構施工放線時，根據(jù)相關規(guī)范適度外放，以保證限界和結構厚度。埋設護筒護筒采用板厚為4～6mm的鋼板焊接整體式鋼護筒，～。人工開挖，～，坑底深度與護筒底同高且平整。護筒上設2個溢水口。護筒埋設時，筒的中心與樁中心重合，其偏差不得大于20mm，并應嚴格保持護筒的垂直度偏差不大于1%。③鉆進成孔鉆進時，鉆進過程中隨時檢測垂直度，并隨時調(diào)整。⑤清孔第一次清孔：樁孔成孔后，在鋼筋籠插入孔內(nèi)前，進行第一次清孔，用孔內(nèi)鉆斗來掏除鉆渣。⑥鋼筋籠的制安鋼筋籠加工：鋼筋籠現(xiàn)場加工制作，加工尺寸嚴格按設計圖紙及規(guī)范要求進行控制。鋼筋主筋采用直螺紋套筒連接，園環(huán)封閉箍采用搭接電弧焊，主筋與箍筋點焊連接。鋼筋籠主筋下端應向內(nèi)彎轉，以防吊裝時碰撞孔壁，鋼筋接頭錯開。⑦鋼筋籠吊放采用25t汽車吊車下放鋼筋籠，人工輔助對準。吊放鋼筋籠過程中保持鋼筋籠軸線與樁軸線吻合，鋼筋籠方向應與設計方向一致，并保證樁頂標高符合設計要求。為防止混凝土灌注過程中鋼筋籠上浮，鋼筋籠最上端設定位筋，由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，反復核對無誤后焊接定位。灌注完的混凝土開始初凝時，割斷定位骨架豎向筋，使鋼筋籠不影響混凝土的收縮，避免鋼筋混凝土的粘結力受損失。⑧混凝土灌注清孔、下鋼筋籠后，立即灌注混凝土?；炷凉嘧r坍落度為18cm～22cm，首批灌注的混凝土初凝時間不得早于灌注樁全部混凝土灌注完成時間，灌注盡