常用機構(gòu)汽車機械基礎(chǔ)教案(編輯修改稿)
2025-05-26 06:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 24所示為自動機床靠模機構(gòu)。 盤形凸輪和移動凸輪與從動件之間的相對運動為平面運動，屬于平面凸輪機構(gòu)；而圓柱凸輪與從動件之間的相對運動不在平行平面內(nèi)，屬于空間凸輪機構(gòu)。 2． 按從動件形式分類 （ 如圖 625所示） （ 1）尖頂從動件 （ 2）滾子從動件 （ 3）平底從動件 此外，凸輪可按從動件的運動類型分為直動從動件和擺動從動件。 間歇運動機構(gòu)是將主動間的連續(xù)運動變換為從動件遵循一定規(guī)律的時停時動的機構(gòu)。間歇運動機構(gòu)的類型很多，常用的有棘輪機構(gòu)、槽輪機構(gòu)等。 一、棘輪機構(gòu) 1．棘輪機構(gòu)的組成及工作原理 如圖 626所示，棘輪機構(gòu)由棘輪、棘爪及機架組成。圖 627是雙棘爪機構(gòu)。 第三節(jié) 間歇運動機構(gòu) 2．棘輪機構(gòu)的類型 棘輪機構(gòu)按其工作原理，可分為齒式棘輪機構(gòu)和摩擦式棘輪機構(gòu)兩大類。按嚙合部位可分為外嚙合和內(nèi)嚙合兩種形式；按驅(qū)動方向可分為單向驅(qū)動和雙向驅(qū)動棘輪機構(gòu)，單向驅(qū)動棘輪機構(gòu)的棘輪多為鋸齒形，雙向驅(qū)動棘輪機構(gòu)的棘輪多為矩形。 如圖 628所示為自行車后輪飛輪中的內(nèi)嚙合單向驅(qū)動棘輪機構(gòu)。 圖 629是控制牛頭刨床工作臺進與退的棘輪機構(gòu)。 圖 630所示為摩擦式棘輪機構(gòu)。 二、槽輪機構(gòu) 槽輪機構(gòu)由帶銷的主動撥盤、具有徑向槽的從動槽輪和機架組成。 槽輪機構(gòu)的停歇時間和運動時間取決于槽輪的槽數(shù)和撥銷數(shù)。 槽輪機構(gòu)可分為外槽輪機構(gòu)和內(nèi)槽輪機構(gòu)，如圖 63圖 632。 槽輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，轉(zhuǎn)位方便，能精確控制轉(zhuǎn)角，但轉(zhuǎn)角大小不可調(diào)節(jié)，且有沖擊，只能用于低速機構(gòu)或分度機構(gòu)中。如圖 633所示為轉(zhuǎn)塔車床的刀架轉(zhuǎn)位機構(gòu)。 螺旋機構(gòu)由螺桿、螺母和機架組成（一般把螺桿和螺母之一作成機架），其主要功用是將旋轉(zhuǎn)運動變換為直線運動，并同時傳遞運動和動力，是機械設(shè)備和儀器儀表中廣泛應(yīng)用的一種傳動機構(gòu)。 按用途和受力情況，螺旋機構(gòu)又可分為傳遞運動、動力和用于調(diào)整等三種類型；按螺旋副的摩擦性質(zhì)，螺旋機構(gòu)可分為滑動螺旋機構(gòu)、滾動螺旋機構(gòu)和靜壓螺旋機構(gòu)三種類型。 螺旋機構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、工作連續(xù)平穩(wěn)、傳動比大、承載能力強、傳遞運動準確，易實現(xiàn)自鎖等優(yōu)點，故應(yīng)用廣泛。 螺旋機構(gòu)的缺點是摩擦損耗大、傳動效率低。隨著滾珠螺紋的出現(xiàn)，缺點已得到很大的改善。 一、螺紋及其主要參數(shù) 螺紋是指在圓柱或圓錐的內(nèi)或外表面上，用不同形狀的刀具沿螺旋線切制出的具有相同斷面的連續(xù)凸起和溝槽。在圓柱（或圓錐）外表面上的螺紋叫外螺紋；在零件內(nèi)表面上的螺紋稱為內(nèi)螺紋。 第四節(jié) 螺旋機構(gòu) 螺紋有右旋和左旋之分。當螺紋按順時針旋進的稱為右旋螺紋，反之稱為左旋螺紋。判別旋向時，可將外螺紋按軸線垂直放置，若螺紋可見部分為左低右高，則為右旋螺紋，反之為左旋螺紋。標準螺紋的主要參數(shù)如下： 1．直徑 螺紋的直徑有大徑（公稱直徑）、小徑、中徑。如圖 634所示。 大徑 ——— 指與外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底相切的假想圓柱的直徑。用 d（ D）表示。 小徑 ——— 指與外螺紋牙底或內(nèi)螺紋牙頂相切的假想圓柱的直徑。用 d1（ D1） )表示。 中徑 ——— 母線通過牙型上溝槽
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