國際貨運代理物流操作實務(wù)(編輯修改稿)
2025-05-26 05:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 物流服務(wù)策略 ? （ 4）定制式物流服務(wù)策略 ? （ 5）物流咨詢服務(wù)策略 ? （ 6）物流管理輸出策略 ? （ 7）物流連鎖經(jīng)營策略 ? （ 8）物流戰(zhàn)略聯(lián)盟策略 12． 2 國際貨運代理物流業(yè)務(wù)運作與市場開發(fā)實務(wù) ?12． 2． 1國際貨運代理物流業(yè)務(wù)運作過程 ? （ 1）國際物流的含義與特點 ? 國際物流（ international logistics）是相對于國內(nèi)物流而言，一般是指貨物（包括原材料、半成品、制成品）及物品（包括郵品、展品、捐贈物資等）在不同國家和地區(qū)之間的流動和轉(zhuǎn)移。 ? 國際物流具有國際性、復(fù)雜性和高風(fēng)險性等特點（見表 12— 2）。 12． 2 國際貨運代理物流業(yè)務(wù)運作與市場開發(fā)實務(wù) 比較項目 國內(nèi)物流 國際物流 物流環(huán)境 較簡單 復(fù)雜 ， 因各國社會制度 、 法律 、 人文 、 習(xí)俗 、 語言 、 科技 、 自然環(huán)境 、經(jīng)營管理方法等不同 溝通 口頭或書面系統(tǒng)就可實現(xiàn)溝通 ，目前已越來越多地使用 EDI 口頭或書面的成本較高 ， 且常常無效 ， EDI又因各國的標準不同而受到一定程度的限制 市場準入 限制較少 限制較多 政府監(jiān)管機構(gòu) 主要是物流安全機構(gòu) 除物流安全機構(gòu)外 ， 還包括一關(guān)三檢等監(jiān)管機構(gòu) 標淮化要求 較低 較高 物流風(fēng)險 較低 較高 物流保險 貨物與運輸工具保險欠發(fā)達 貨物與運輸工具保險較發(fā)達 物流信息系統(tǒng) 較容易建立 較難建立 代理機構(gòu) 較少 對國際運輸代理 （ 貨代 、 船代 ） 、 運輸經(jīng)紀人 、 報關(guān)行有較強的依賴性 運輸風(fēng)險 較小 較高 ， 主要是時間長 、 轉(zhuǎn)運困難 、 裝卸頻繁及不同國家的物流基礎(chǔ)設(shè)施水平不同造成的 完成周期 以 3～ 5天或 4～ 10天為單位 以周或月為單位 庫存 庫存水平較低 ， 訂貨前置期較短 、需求較小 、 運輸能力相對穩(wěn)定 庫存
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