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正文內(nèi)容

交通運(yùn)輸業(yè)ppt課件(編輯修改稿)

2025-05-25 22:15 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 2 3 遠(yuǎn)程、量大或急需、量大 鮮貨、活物短程 大宗笨重、遠(yuǎn)程、不急用 貴重、急需少量 北京 上海 九龍 廣州 柳州 焦作 寶雞 成都 昆明 哈爾濱 京哈線 京廣線 京九線 京滬線 焦柳線 寶成線 成昆線 二、全國主要交通運(yùn)輸方式 鐵路 五縱 北京 包頭 蘭州 烏魯木齊 寶雞 昆明 貴陽 株洲 杭州 連云港 京包線 包蘭線 蘭新線 滬杭線 浙贛線 湘黔線 貴昆線 隴海線 上海 三橫 青藏鐵路是世界上海拔最高、穿越凍土里程最長的高原鐵路。鐵路沿途經(jīng)過海拔 4000米以上的地段有 960公里,最高點(diǎn)為海拔 5072米,穿越多年凍土里程 550多公里。 青藏鐵路猶如一條神奇的天路,而修建它時所遇到的三大難題即 多年凍土、生態(tài)脆弱與高寒缺氧 ,也使這條鐵路的誕生具有重大的科技意義。 鐵路直接用于環(huán)保的投資達(dá) 11億多元,這在中國鐵路工程史上還是首次。 青藏鐵路圓了中國人的百年夢想,顯示出中國科學(xué)技術(shù)、工程技術(shù)的實(shí)力。青藏鐵路是民族團(tuán)結(jié)的象征,架起了高原邊疆各族人民與內(nèi)地之間的幸福與友誼的金橋。青藏鐵路的修建向全世界宣告: “ 中國最后一個省區(qū)告別沒有鐵路的歷史! ”青藏鐵路是當(dāng)代中國人修建的鋼鐵長城! — 公路運(yùn)輸 四大進(jìn)藏公路: 川藏、青藏、新藏、滇藏公路 青藏公路 川
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