【總結(jié)】第一篇:碳纖維復(fù)合材料在汽車車身上的應(yīng)用及主要制造工藝 一、未來汽車工業(yè)為什么用復(fù)合材料 復(fù)合材料可以減輕車身重量,降低油耗,減少尾氣排放,提高裝載量;其抗沖擊性強(qiáng),能量吸收能力強(qiáng),可以非常好地改...
2024-11-14 22:11
【總結(jié)】碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用及其發(fā)展趨勢(shì)摘要:介紹了碳纖維復(fù)合材料的發(fā)展歷程和其相比于一些傳統(tǒng)材料的優(yōu)點(diǎn),指出碳纖維復(fù)合材料的主要應(yīng)用市場(chǎng)及其面臨的新形勢(shì),指出碳纖維復(fù)合材料發(fā)展所面臨的問題和機(jī)遇。關(guān)鍵詞:碳纖維復(fù)合材料優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)Abstract:Thispaperintroducesthedevelopmentof
2024-11-08 12:07
【總結(jié)】碳纖維復(fù)合材料在風(fēng)力機(jī)葉片中的技術(shù)應(yīng)用供稿人:張蓓文隨著發(fā)電單機(jī)功率的增大,要求葉片長(zhǎng)度不斷增加。對(duì)葉片來講,剛度也是一個(gè)十分重要的指標(biāo)。始于上世紀(jì)末的相關(guān)研究表明,碳纖維合成材料具有出眾的抗疲勞特性,當(dāng)與樹脂材料混合時(shí),則成為了風(fēng)力機(jī)適應(yīng)惡劣氣候條件的最佳材料之一,碳纖維復(fù)合材料葉片剛度是玻璃鋼復(fù)合葉片的兩至三倍。GE風(fēng)能的葉片工程全球經(jīng)理RameshGopa
2025-08-26 11:57
【總結(jié)】班級(jí):材料1101專業(yè):材料科學(xué)與工程玻璃纖維復(fù)合材料的發(fā)展玻璃纖維復(fù)合材料的應(yīng)用玻璃纖維復(fù)合材料的特點(diǎn)玻璃纖維復(fù)合材料的概述玻璃纖維復(fù)合材料的分類玻璃纖維:是一種性能優(yōu)異的無(wú)機(jī)非金屬材料,種類繁多,優(yōu)點(diǎn)是絕緣性好、耐熱性強(qiáng)、抗腐蝕性好,機(jī)械強(qiáng)度高,但缺點(diǎn)是性脆,耐磨性較差。它是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經(jīng)高溫熔制、拉絲、絡(luò)紗
2025-08-05 09:34
【總結(jié)】硼纖維及其復(fù)合材料的發(fā)展和應(yīng)用實(shí)為鎢絲或碳纖維為芯、表層為硼的皮芯型復(fù)合纖維。直徑有100、140及200μm,密度~,強(qiáng)度~,模量350~400GPa。是良好的增強(qiáng)材料,可與金屬、塑料或陶瓷復(fù)合,制成高溫結(jié)構(gòu)用復(fù)合材料。硼纖維活性大,在制作復(fù)合材料時(shí)易與基體相互作用,影響材料的使用,故通常在其上涂敷碳化硼、碳化硅等涂料
2025-01-16 01:43
【總結(jié)】第一章研究背景41一、定義碳纖維是先進(jìn)復(fù)合材料最常用的也是最重要的增強(qiáng)體。碳纖維是由不完全石墨結(jié)晶沿纖維軸向排列的一種多晶的新型無(wú)機(jī)非金屬材料?;瘜W(xué)組成中碳元素含量達(dá)95%以上。碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳化制得;按狀態(tài)分為長(zhǎng)絲、短纖維和短切纖維;按力學(xué)性能分
2025-05-14 08:55
【總結(jié)】45高性能碳纖維材料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄第一章研究背景............................................................................
2025-05-07 22:42
【總結(jié)】7玻璃纖維-2本節(jié)主要內(nèi)容?玻璃纖維及其制品?玻璃纖維及其制品的生產(chǎn)工藝?玻璃纖維紗的規(guī)格及性能?玻璃纖維的表面處理?浸潤(rùn)劑?玻璃纖維表面處理劑?玻璃纖維表面處理方法?特種玻璃纖維?高強(qiáng)度玻璃纖維?高模量玻璃纖維?高硅氧纖維和石英纖維
2025-05-14 23:12
【總結(jié)】 第1頁(yè)共8頁(yè) 關(guān)于纖維復(fù)合材料行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 篇一:纖維復(fù)合材料行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃 進(jìn)入“十二五”以來,玻璃纖維復(fù)合材料工業(yè),在發(fā)展規(guī)劃 的引導(dǎo)下,克服世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的...
2025-08-17 16:12
【總結(jié)】第三章增強(qiáng)纖維內(nèi)容提要概述玻璃纖維碳纖維及其表面處理芳香族聚酰胺纖維聚芳酯(芳香族聚酯纖維)HSPE及其表面處理概述:在CM中,材料的力學(xué)性能(強(qiáng)度和模量等)主要由增強(qiáng)材料決定的,因此,對(duì)增強(qiáng)材料的要求比較高,通常使用高性能纖維。什么是高性能纖維?一般指:強(qiáng)度CN/dtex,模量
2025-01-25 16:04
【總結(jié)】1第七章復(fù)合材料的復(fù)合原則及界面2第一節(jié)復(fù)合原則要想制備一種好的復(fù)合材料,首先應(yīng)根據(jù)所要求的性能進(jìn)行設(shè)計(jì),這樣才能成功地制備出性能理想的復(fù)合材料。復(fù)合材料的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則如下:3一、材料組元的選擇挑選最合適的材料組元尤為重要。在選擇材料組元時(shí),首先應(yīng)明確各組
2024-10-19 14:48
【總結(jié)】高性能不飽和聚酯樹脂碳纖維復(fù)合材料可行性研究報(bào)告一.立項(xiàng)的目的、意義1.項(xiàng)目提出背景環(huán)氧樹脂(EP)/碳纖維(CF)復(fù)合材料具有比強(qiáng)度、比模量高,密度小,結(jié)構(gòu)尺寸穩(wěn)定,耐熱、耐低溫及材料性能可設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn),其既可以作為結(jié)構(gòu)材料承載又可以作為功能材料使用,已經(jīng)成為航空航天領(lǐng)域的首選材料。20世紀(jì)70年代以前,其價(jià)格約為玻璃纖維(GF)增
2024-12-01 14:41
【總結(jié)】太原工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文碳纖維增強(qiáng)不飽和聚酯復(fù)合材料結(jié)構(gòu)與性能的研究摘要:本文采用濃硝酸處理的碳纖維增強(qiáng)不飽和聚酯。測(cè)量了CF/UPR復(fù)合材料的力學(xué)性能(拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度),分別研究了不同纖維用量和不同的纖維表面處理對(duì)復(fù)合材料力學(xué)性能的影響。并通過SEM分析了拉伸斷面纖維與基體材料的纖維結(jié)構(gòu)和斷裂情況。結(jié)果表明,拉伸
2025-08-20 14:53
【總結(jié)】太原工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文碳纖維增強(qiáng)不飽和聚酯復(fù)合材料結(jié)構(gòu)與性能的研究摘要:本文采用濃硝酸處理的碳纖維增強(qiáng)不飽和聚酯。測(cè)量了CF/UPR復(fù)合材料的力學(xué)性能(拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度),分別研究了不同纖維用量和不同的纖維表面處理對(duì)復(fù)合材料力學(xué)性能的影響。并通過SEM分析了拉伸斷面纖維與基體材料的纖維結(jié)構(gòu)和斷裂情況。結(jié)果表明,拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度都隨著碳纖維處理時(shí)間的
2025-06-20 02:43
2025-08-19 06:06