【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 層采用預(yù)制水泥砂漿墊塊控制。要求水泥砂漿墊塊應(yīng)與混凝土同成分。f)綁扎成型的鋼筋嚴(yán)禁踩踏擠壓，防止鋼筋變形及砂漿墊塊損壞。g)混凝土板鋼筋上下皮之間用 φ8 鋼筋馬鐙控制，馬鐙呈梅花形布置，間距不大于1m。墻板側(cè)壁鋼筋用“┏┓”形 φ8 鋼筋支架，間距 1m，綁扎與內(nèi)外皮鋼筋之間，以控制內(nèi)外皮鋼筋間距。厚大結(jié)構(gòu)的頂板鋼筋可采用 φ25 以上的鋼筋或型鋼制作支撐架架設(shè)，梁底和梁頂各層鋼筋之間可用同直徑的鋼筋作為支撐。h)主筋遇孔洞必須切斷時(shí)，應(yīng)按照構(gòu)造要求綁扎孔洞加強(qiáng)筋。 模板工程a)模板采用光面木膠合模板，內(nèi)拉外支法固定模板。b)框架結(jié)構(gòu)柱加固采用槽鋼柱箍，相鄰柱之間利用梁底架管連接，滿堂紅腳手架上設(shè)頂桿用于柱模板找正和固定；梁模板采用光面木膠合模板，鋼管排架支撐方案，模板支撐內(nèi)楞采用方木，外楞采用鋼架管固定；平臺(tái)模板底模采用光面木膠合模板，施工前根據(jù)施工圖繪制模板設(shè)計(jì)平面圖，注明板的尺寸、塊數(shù)以及梁柱與模板的相互關(guān)系，板與柱相交處切口尺寸、板與梁的連接方法等，然后進(jìn)行安裝。c)滿堂腳手架立管間距 ，橫管步距 。外側(cè)腳手架呈方形布置，立管底部設(shè)掃地桿。腳手架內(nèi)側(cè)用架管搭設(shè)剪刀撐。外側(cè)立管間距 設(shè)斜撐，撐于堅(jiān)固地錨上，地錨用鋼架管打入土層中，深度不小于 50cm。d)操作用架板采用普通鋼架板或木腳手板，用 8鉛絲綁扎于腳手架橫桿上，上下間距 （下層施工完畢可移至上一層） 。架板綁扎應(yīng)牢固，不得有探頭板。e)模板支設(shè)前應(yīng)清除模板表面污跡，保證表面平整光潔，并均勻適量涂刷隔離劑。保證模板接縫處嚴(yán)密，必要時(shí)可使用密封膠條。f)墻板模板用 φ16 對(duì)拉螺栓拉緊，螺栓豎向間距 750mm，橫向間距 600mm。有防水要求的結(jié)構(gòu)中的螺栓中部用 δ=2mm 鋼板焊止水環(huán)，兩端上雙螺母。g)墻板模板采用豎向布置，其外側(cè)用普通架管做抱箍，水平間距 600mm，將模板箍緊。外側(cè)立管間距 750mm，與鋼筋抱箍連接緊密，并用短架管支撐于外側(cè)操作架上。g)設(shè)備基礎(chǔ)底板采用普通鋼模板支設(shè)。0m 以下采用普通鋼模，0m 以上采用木膠板，用型鋼柱箍加固，框架縱橫梁底模以及側(cè)模也采用光面木膠合模板，支撐體系采用普通鋼管搭設(shè)。14 / 183 混凝土工程a)混凝土由試驗(yàn)室提供配合比，攪拌站集中攪拌，罐車運(yùn)輸。b)框架及平臺(tái)用泵車澆筑，高度不足時(shí)由拖泵泵送入模；基礎(chǔ)用泵車澆筑；筒倉或超高樓面板的混凝土可用拖式泵澆筑也可利用吊車的方式進(jìn)行澆筑。c)施工縫按照設(shè)計(jì)要求留設(shè)，無具體設(shè)計(jì)時(shí)按照施工規(guī)范留設(shè)。施工縫留設(shè)確有困難或有其它原因不便留設(shè)時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)及甲方技術(shù)人員協(xié)商，共同確定。d)混凝土采用分層澆筑，每層澆筑厚度控制在 300mm 左右，插入式振搗棒振搗，振搗點(diǎn)間距控制在 250mm 左右，振搗時(shí)快插慢拔，以混凝土表面不出現(xiàn)氣泡、表面泛漿為宜?；炷翝仓r(shí)，自由傾落高度控制在 2022mm 以內(nèi)，當(dāng)大于此限時(shí)，采用串筒下料，防止混凝土出現(xiàn)離析。 大體積混凝土施工程a)技術(shù)關(guān)鍵1) 為了保證混凝土按設(shè)計(jì)要求一次澆筑，必須解決混凝土內(nèi)部層與層之間的良好結(jié)合問題，防止出現(xiàn)冷縫，這主要在混凝土供應(yīng)和澆搗過程中進(jìn)行控制。2) 必須降低大體積混凝土內(nèi)部的水化熱，防止由于內(nèi)外溫差過高及混凝土的收縮造成混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫，這主要靠混凝土的配比和保溫來控制。b)混凝土的配料1) 宜選用低水化熱的礦渣水泥。3) 選用中粗砂，細(xì)度模數(shù)大于 ，含泥量小于 3%，選用 5～40mm，石子，含泥量小于 1%。2) 摻加粉煤灰，控制細(xì)度在Ⅱ級(jí)以內(nèi)，摻加減水劑。4) 與設(shè)計(jì)協(xié)商，對(duì)部分重要結(jié)構(gòu)或構(gòu)筑物，利用后期強(qiáng)度 R45 或 R60 代替 R28，減少水泥用量。5) 試驗(yàn)室出具配合比，配比必須經(jīng)試配，嚴(yán)格控制水泥用量、坍落度控制在120177。20mm，初凝時(shí)間控制在 4～8h。c)施工準(zhǔn)備1) 散裝罐送水泥必須提前進(jìn)廠，降溫處理至大氣溫度，嚴(yán)禁使用剛出廠的熱水泥。2) 炎熱季節(jié)砂、石應(yīng)噴水霧降溫，防止混凝土出罐溫度升高。3) 做好混凝土運(yùn)輸車輛的防曬措施，泵管在炎熱天氣應(yīng)覆蓋一層草簾，澆水降溫。6) 施工技術(shù)人員根據(jù)試驗(yàn)配合比、大氣溫度、計(jì)算出各齡期混凝土的內(nèi)部溫度、表15 / 183面溫度、做好混凝土澆筑后保溫、保濕的材料準(zhǔn)備工作。7) 抗裂度計(jì)算：大體積混凝土收縮裂縫危險(xiǎn)期在 7d 以后，施工技術(shù)人員測(cè)算7d、10d、15d、21d 抗裂強(qiáng)度。d)大體積混凝土的澆筑8) 平面尺寸不太大的大體積（長(zhǎng)邊尺寸小于 20m） ，采用全面分層澆筑混凝土，按緩凝時(shí)間計(jì)算出每小時(shí)澆筑量，做到第一層未初凝前，澆搗第二層，逐層進(jìn)行，每層厚度在 400mm 左右；對(duì)于面積或長(zhǎng)度較大的工程，采用分段分層澆筑，施工時(shí)混凝土先從底層開始澆筑，進(jìn)行一定距離后，澆第二層，如此向前進(jìn)行；對(duì)于長(zhǎng)度超過厚度的三倍大體積混凝土，采用斜面分層澆筑，振搗工作從澆筑層的下端開始，逐漸上移。1) 振搗上一層內(nèi)，振搗棒插入下層 50mm，以消除兩層間的接縫。2) 試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng) 1h 時(shí)測(cè)定一次坍落度，以及時(shí)調(diào)整，每 2h 做一組同條件試塊。3) 泌水處理：采取在側(cè)模板上每隔 2022mm 設(shè)一 φ20 孔，及時(shí)排除混凝土表面泌水。9) 表面處理：在大體積混凝土表面設(shè) φ6@200 鋼絲網(wǎng)，以控制表面裂縫?；炷帘砻嬖跐仓?1～2h 左右進(jìn)行處理，先按標(biāo)高用刮尺刮平，在初凝前用木抹搓平，待混凝土泌水后再二次用木抹搓平，以閉合收水裂縫。e) 養(yǎng)護(hù)1) 養(yǎng)護(hù)采用蓄熱保濕養(yǎng)護(hù)措施。2) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)入模溫度和大氣溫度，調(diào)整保溫措施。3) 混凝土表面二次抹平后，覆蓋塑料布一層，上覆草簾或棉被。4) 對(duì)結(jié)構(gòu)邊角等覆蓋不嚴(yán)處，定期澆熱水（水溫 60℃） ，確?；炷帘砻鏉駶?rùn)。5) 對(duì)雨天應(yīng)加蓋一層塑料布，保持保溫材料干燥。6) 溫管以按要求布置?；炷两K凝后 3 天內(nèi)每 2h 測(cè)溫一次，從 3～10 天每 4h 測(cè)溫一次，并做好記錄。根據(jù)測(cè)溫記錄及計(jì)算預(yù)測(cè)溫度，適當(dāng)增減保溫材料。 地腳螺栓預(yù)埋施工 由于主廠房汽輪機(jī)基座、磨煤機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)采用預(yù)埋地腳螺栓盒或鋼管方式與設(shè)備底座連接，地腳螺栓施工精度直接影響上部鋼結(jié)構(gòu)的順利安裝，它的固定是一個(gè)很關(guān)鍵的工序。本工程采用地腳螺栓預(yù)埋支架與測(cè)量?jī)x器直觀精調(diào)的方法施工。 施工順序：在設(shè)備基礎(chǔ)施工預(yù)埋螺栓盒或管下標(biāo)高時(shí)，安放支架，螺栓盒或管底用16 / 183δ=10 或 δ=8mm 鐵板作為找平，在此標(biāo)高的頂面上預(yù)埋螺栓盒或管固定在盒架上或模板上，在鋼架上部用 的槽鋼，在槽鋼上根據(jù)需要開出放置螺栓的眼，焊鋼架時(shí)，保證鋼架中心和基礎(chǔ)中心重合，螺栓盒底部在鋼架下部的角鋼上，螺栓盒上口可用鐵板暫時(shí)對(duì)焊死，以防砼筑時(shí)螺栓盒或管堵塞。 上述工作完成后，再綁扎設(shè)備基礎(chǔ)鋼筋，最后封模板，這些工作完成后，必須做整體驗(yàn)收。驗(yàn)收項(xiàng)目包括：汽機(jī)基座中心線與主廠房控制軸線的驗(yàn)收，地腳螺栓孔中心線、垂直度、標(biāo)高的驗(yàn)收，此時(shí)必須注意，螺栓盒固定架和鋼筋、模板、模板支撐系統(tǒng)及操作腳手架不能相連。a) 預(yù)埋支架在現(xiàn)場(chǎng)按圖加工制作 在每個(gè)支架與地腳螺栓組裝前，先將支架水平度與垂直度調(diào)整好，把 10mm 厚鐵板面上縱橫軸線引伸到支架下端（現(xiàn)場(chǎng)安裝初調(diào)用）。組裝順序是：在 10mm 厚鐵板面上放上套管。利用控制軸線找出預(yù)埋螺栓盒或管的中心線，確定無誤后將支架鋼板與預(yù)埋螺栓盒或管焊接，并用角鋼同上口 12B 槽鋼施焊，在整體驗(yàn)收完后，將上口用鐵板焊死。設(shè)備基礎(chǔ)分二次澆筑，第一次澆筑標(biāo)高和埋鐵標(biāo)高參照螺栓支架高度確定。埋鐵用于固定支架。第一層砼澆筑后，把柱縱橫軸線引伸到每個(gè)埋鐵面上，并測(cè)出埋鐵面上某一點(diǎn)的實(shí)際標(biāo)高，作為調(diào)整預(yù)埋螺栓孔的依據(jù)。b) 現(xiàn)場(chǎng)安裝的程序是：1) 把組裝好的螺栓支架運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)按編號(hào)吊進(jìn)基礎(chǔ)內(nèi)。2) 以基礎(chǔ)埋鐵面的縱橫軸線和實(shí)測(cè)標(biāo)高為基準(zhǔn)進(jìn)行初調(diào)。3) 用水準(zhǔn)儀測(cè)調(diào)螺栓支架水平標(biāo)高。同時(shí)用二臺(tái)經(jīng)緯儀分別以基礎(chǔ)橫軸線為基準(zhǔn)，直觀精調(diào)螺栓支架，直到 10mm 鐵板面上縱橫軸線基礎(chǔ)中心線完全重合，然后用小塊鐵板把支架四周與埋鐵連接焊牢，用 φ22 鋼筋作螺栓支架斜撐與埋鐵焊牢,使螺栓支架有足夠的剛度,以確保二次砼澆筑時(shí)支架不偏移。4) 檢查合格后，在螺栓架上 10mm 厚鐵板和螺栓盒或管臨時(shí)點(diǎn)焊。把縱橫軸線引伸到 螺栓盒或管頂槽鋼面上，為以后測(cè)量復(fù)查留下基準(zhǔn)。 主廠房吊裝方案 工程概況主廠房鋼結(jié)構(gòu)包括汽機(jī)房鋼屋架、除氧煤倉間鋼煤斗。 吊裝機(jī)械選用17 / 183 根據(jù)本工程主廠房布置特點(diǎn)，選用吊裝機(jī)械如下：250 噸履帶吊：輔助吊裝汽機(jī)間屋面結(jié)構(gòu)。DBQ2022 塔吊或 DBQ3000 塔吊：主要吊裝 A 列天車梁、屋架、鋼煤斗。A 列外 QT80、QBT80：輔助吊裝汽機(jī)房屋面結(jié)構(gòu)。 汽機(jī)房吊車梁吊裝 吊車梁布置在 A、B 兩列，吊車梁為簡(jiǎn)支梁形式。吊裝方法:采用 CKE2500 履帶吊車、DBQ2022 吊裝 B 列吊車梁，吊裝時(shí)先從 B 列 1～2 軸線起吊，一直順延到 19 軸線，然后采用相同程序利用 CKE2500 吊裝 A 列吊車梁，采用兩點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)在梁內(nèi)各 1/4 處。起吊及就位時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，不能急起急落。就位后，經(jīng)找正、墊平、設(shè)計(jì)要求進(jìn)行 A、B 列吊車梁整體調(diào)整。鋼絲繩為 637＋1—φ24mm。 汽機(jī)房屋面系統(tǒng)吊裝a) 主要施工程序 單榀拼裝 →雙榀組合→ 屋架吊裝 屋架的拼裝組合：屋架在鋼結(jié)構(gòu)堆放場(chǎng)利用汽車吊進(jìn)行組合。b) 吊裝程序 1～3～4 軸線屋架→ 鋼支撐梁安裝→ 安裝 1～2 軸線屋面板，以此類推施工完。c) 屋面板吊裝 屋面板采用輕型彩鋼復(fù)合板，由 250 噸履帶吊吊至屋面檁條上，人工鋪設(shè)安裝。d) 屋架吊裝方法1) 雙榀屋架采用四點(diǎn)綁扎的吊裝方法，綁扎點(diǎn)對(duì)稱布置，二根吊索等長(zhǎng)，并且在屋架上翼緣距端頭約 8m 長(zhǎng)的 φ637+1 φ24 鋼絲繩對(duì)稱綁扎，并設(shè)置安全繩供施工人員使用。起吊時(shí)，屋架兩端設(shè)拉繩，由專人控制，避免起吊過程中碰撞撞柱子。2) 吊裝 2 軸線屋架，施工完后，拉緊屋架兩個(gè)半榀中部的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置鋼絲繩，校正垂直度及幾何尺寸。3) 在地面組合好兩榀鋼屋架后進(jìn)行安裝水平垂直支撐作業(yè)，當(dāng)鋼支撐安裝施工結(jié)束后在屋架下弦滿掛水平安全網(wǎng)。待已組合好的 4 榀鋼屋架就位后，將空檔處的水平安全網(wǎng)補(bǔ)齊，檢查合格，再進(jìn)行水平支撐與垂直支撐的作業(yè)。4) 施工作業(yè)時(shí)，必須將每個(gè)支撐安裝完畢后，方可進(jìn)行下一個(gè)支撐安裝。18 / 183 鋼煤斗吊裝 主廠房鋼煤斗每個(gè)重量約 40 噸，BC 列施工時(shí)考慮煤斗吊裝，待 BC 列施工到鋼煤斗支座層結(jié)構(gòu)完成后，腳手架拆除后，利用 DBQ3000 和 250ｔ履帶吊吊入就位找正，完成組合焊接。 汽機(jī)基座施工a) 施工段劃分 根據(jù)汽輪機(jī)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)情況，從底板到運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)砼確定分三次澆筑，施工作業(yè)流程底板墊層→底板鋼筋→底板模板→底板砼→養(yǎng)護(hù)、回填→平臺(tái)排架搭設(shè)→框架柱鋼筋→框架柱模板→框架柱混凝土→梁及平臺(tái)底?！杭捌脚_(tái)鋼筋→梁及平臺(tái)側(cè)模→砼澆筑 →排架、模板拆除1) 基礎(chǔ)底板施工 基礎(chǔ)底板厚為筏片基礎(chǔ)，砼工程量約 1000m3，鋼筋約 240t。采用組合鋼模板或光面木膠合模板，M12 對(duì)拉螺栓及 φ48 鋼管雙層圍檁加固找正，對(duì)拉螺栓間距為@750600mm。模板接縫內(nèi)加粘海棉密封膠條，以保證澆筑砼時(shí)不漏漿。模板在安裝過程中，必須有防止傾覆的臨時(shí)固定措施。模板與砼接觸面應(yīng)涂隔離劑，嚴(yán)禁隔離劑沾污鋼筋或混凝土接槎處。 底板鋼筋為雙層鋼筋骨架，綁扎時(shí)若設(shè)計(jì)未考慮上層鋼筋固定，則需另外考慮增加設(shè)在垂直于底板長(zhǎng)方向的 K 型焊接馬凳，間距為 ，馬凳主筋為 φ36，可替代相應(yīng)位置的底板配筋。柱子鋼筋插入底板的長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)施工且不小于 40d。主筋連接接頭采用機(jī)械連接，且在同一截面必須錯(cuò)開。 底板為大體積砼構(gòu)件，砼攪拌采用“雙摻”技術(shù)，以控制過大的內(nèi)外溫差。為保證砼連續(xù)澆筑，不留施工縫，采用斜面分層法進(jìn)行砼澆筑，每層厚度不得超過 300mm，使混凝土沿高度方向均勻上升。采用 2 臺(tái)泵車同時(shí)從兩端向中部推移，砼澆筑時(shí)高處傾落的自由度不超過 2m，防止發(fā)生離析現(xiàn)象。 采用插入式振搗時(shí)，移動(dòng)間距不大于 500mm，振搗器與模板的距離不大 150mm。2) 材料的垂直運(yùn)輸及人員上下交通 由于汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上部框架施工時(shí)，如汽機(jī)房?jī)?nèi)橋吊已形成，采用橋吊進(jìn)行材料的垂直運(yùn)輸，如機(jī)座提前施工，可利用 A 列外的 FO23B 進(jìn)行材料的垂直運(yùn)輸，并在汽機(jī)基礎(chǔ)一側(cè)設(shè)一座“之”字形施工步梯供作業(yè)人員上下。施工步梯寬 ， 坡度 30176。,鋪木腳手板并設(shè) 200mm 高擋腳板。在汽輪機(jī)基礎(chǔ)四面腳手架外側(cè)圍設(shè)安全圍網(wǎng) 1 層。19 / 183b) 汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)二次灌漿1) 二次灌漿材料的選擇 汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)二次灌漿建議采用專用高強(qiáng)灌漿料，如 H 系列高強(qiáng)無收縮灌漿料，其特點(diǎn)是早強(qiáng)、高強(qiáng)、自流態(tài)、微膨脹、無收縮、抗油滲等。2) 二次灌漿前準(zhǔn)備工作(1)機(jī)組設(shè)備保護(hù)，特別是發(fā)電機(jī)后軸承座的絕緣板、臺(tái)板的滑動(dòng)面以及發(fā)電機(jī)下部的電氣設(shè)備等處，應(yīng)有妥善的保護(hù)措施，防止二次灌漿時(shí)破壞設(shè)備及電氣元件。(2)基礎(chǔ)砼及二次灌漿層接觸的表面，必須進(jìn)行鑿毛并吹掃干凈，清除雜物、油漆、油污。砼表面應(yīng)浸濕保持 24h 以上。(3)臺(tái)板二次灌漿層接觸的表面應(yīng)清理干凈，無油漆、油污。(4)地腳螺栓孔內(nèi)應(yīng)清理干凈，無雜物，地腳螺栓墊板和基礎(chǔ)砼應(yīng)接觸良好，能保證二次灌漿時(shí)不漏漿。(5)二次灌