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甬金高速路段施工組織設計方案(編輯修改稿)

2025-05-25 07:13 本頁面
 

【文章內容簡介】 得大于5cm,%。3)孔內爆破施工當挖至中風化層和微風化層,可采用爆破施工。為確保施工安全,提高安全效率,孔內爆破施工應注意以下事項:a、火線起爆應有工人迅速離開的設備;導火線應作燃燒速度試驗,據(jù)以決定導火線所需長度;孔深超過5m時應采用電雷管引爆。b、必須打眼放炮,嚴禁裸漏藥包。炮眼數(shù)目、位置和斜插方向,應按巖石斷面方向來定,中間一組集中掏心,四周斜插挖邊。c、嚴格控制用藥量,以松動為主。一般中間炮眼裝硝銨炸1/2節(jié),邊眼裝藥1/31/4節(jié)。d、有水眼孔要用防水炸藥,盡量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全規(guī)程處理。e、炮眼附近的支撐應回固或設施措施,以免支撐炸壞引起坍孔。f、孔內放炮后迅速排煙??刹捎描F桶生火放入孔底,促進空氣對流;或用高壓風管或電動鼓風機放入孔底吹風等措施。g、一個孔內進行爆破作業(yè),其它孔內的施工人員也必須到地面安全處躲避。4)孔壁支護樁孔擬采用外齒混凝土護壁 (見下圖)。挖孔施工要求挖深一段就灌注C15混凝土護壁一節(jié),每節(jié)高度一般為50100cm,厚1015cm?;炷磷o壁施工應在挖出一定孔深后當天支模并澆筑完混凝土。5)挖孔達到設計標高后,應進行孔底處理。必須做到平整、無松渣、污泥及沉淀等軟層。6)鋼筋籠的制作與吊放。a、鋼筋籠的制作嚴格按照設計要求扎制鋼筋籠。鋼筋籠長度允許偏差(10,+10)mm,受力鋼筋間距允許偏差(20,+20)mm,箍筋間距允許偏差(20,0)mm,搭接長度不小于40d。彎鉤固定在主筋上。b、鋼筋籠保護層的設置鋼筋籠做好后,在吊裝入孔前要設置保護層。按設計每隔2m左右設置一道鋼筋保護層,每道沿圓周對稱設置4對。鋼筋保護層用φ12斷頭鋼筋彎制而且成,長度為5cm,焊接在鋼筋籠主筋外側。c、鋼筋籠的起吊和就位鋼筋籠可采用汽車吊裝安裝。為保證起吊鋼筋籠時不變形,宜用兩點起吊。第一吊點設在鋼筋籠的中上偏上。第二吊點設在鋼筋籠頂面的中點。 全部起吊后,檢查鋼筋籠是否順直。如有彎曲應整直。鋼筋籠進入孔口后,應將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁。鋼筋籠安裝到位后,應檢查安放位置并做好記錄,保證鋼筋籠底標高和頂標高均符合設計要求。d、保證嵌巖深度,滿足設計要求,做好挖孔記錄每班記錄一次深度,巖層情況,巖層發(fā)生變化即時通知監(jiān)理檢查,以控制井底標高。7)混凝土的澆筑當孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度小于6mm/mim時,可采用干法灌注混凝土。灌注時應注意以下事項:a、混凝土的坍落度宜為9cm12cm。開始灌注時,將孔底積水抽干,灌注的速度應盡可能加快,使混凝土對孔壁的壓力盡快地大于滲水壓力,以防水滲入孔內。b、距樁頂6m以下灌注的混凝土,可以靠自由墜落搗實,不必用人工搗實;在距樁頂2m范圍內灌注的混凝土應以振搗棒振密實。c、混凝土灌注至樁頂以后,應立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。當孔底滲入的地下水上升速度大于6mm/mim時,采用水下導管法灌注混凝土。具體如下:A、導管直徑為30cm。導管在使用前要進行閉水和承壓試驗,要求閉水試驗時的壓力應不小于灌注混凝土時導管可能承受的最大壓力。經(jīng)試驗15分鐘,管壁無變形,接頭不漏水,認為合格,方可供施工使用。B、灌注混凝土時,在漏斗頸部設置一個水木球拴,下面墊一層塑料布,球拴由細鋼絲繩拴住掛在橫梁上。漏斗裝滿混凝土后,迅速向上拔出木球栓,利用初灌砼的壓力排水,保證導管有足夠的埋深,從而保證水下砼的質量。C、導管插入鉆孔內,下口離孔底約40cm,上口與儲存砼的漏斗連接。漏斗用型鋼和鋼板制成,漏斗加吊斗的容量,應能滿足孔底導管砼埋深大于1m。D、當砼數(shù)量備足后,及時剪球。灌注應連續(xù)進行,不得間斷。灌注完成后,樁頂標高應壁設計至少高出50cm,以便截除樁頭軟弱層砼,保證樁的質量。E、隨時量混凝土面深度導管埋深控制26m。F、做好灌注記錄d、分層振搗密實,每層30cm振搗一次。e、做好灌注記錄。安全保證措施⑴安全教育和培訓①建立安全保證體系,并在體系的運行的過程中不斷完善。安全保證體系見下圖。安全領導小組專職安全員爆破組挖孔二組挖孔一組②對新進場的工人進行安全生產(chǎn)教育和培訓,經(jīng)考核合格后,方準許其進入操作崗位。③對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人,必須持證上崗。④在采用新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時,對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育;⑤設立每周一次的安全活動日,在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況,并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。⑵具體安全措施①孔口周圍用木料制成框架或圍圈以圍護,其高度應高出地面2030cm,防止土石雜物滾入孔內傷人。②距離孔口兩米范圍以內嚴禁放棄土和雜物,以免增加孔壁壓力,造成坍孔事故。③絞車架必須牢固地固定在孔口,經(jīng)常檢查支撐木杠、絞索等物,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。④挖孔作業(yè)對人員必須佩帶好安全帽等安全防護用品,地面提升操作與孔底挖孔人員應配合一致。⑤施工場地四周封閉,井孔當天施工完畢后,必須用木板或支護模板將孔口蓋住,以確保安全施工。⑥專職爆破員必須持證上崗。孔底爆破必須嚴格遵照爆破操作規(guī)程進行作業(yè),爆破前做好人員撤離工作;爆破后要迅速排煙。⑦爆破后作業(yè)人員進入孔內前,應現(xiàn)檢查孔內有毒氣體的含量,確保無毒無害后方可下孔進行作業(yè)。b、水中鉆孔灌注采用沖錘型鉆機沖擊施工方案。①準備工作:對水中鉆孔樁進行圍堰,圍堰方法采用麻袋圍堰,人工在同一墩臺四周用麻袋圍堰,圍堰內填心可采用挖掘機挖河道中砂礫填筑。圍堰結束后放出樁位,人工鋪助機械埋設鋼護筒。②鉆孔鉆機就位前,對鉆孔前的各項準備工作進行檢查,樁位確保準確無誤。在鉆孔方法上,根據(jù)本工程樁基礎為嵌巖樁,采用沖擊成孔鉆孔法。在鉆孔過程中嚴格控制和保持孔內水頭穩(wěn)定,高出地下水位或施工水位2m以上,㎡以上的靜水壓力,保護孔壁穩(wěn)固。這樣,可以降低護壁泥漿液比重,減少泥漿消耗,并能提高鉆孔進尺進度。成孔注意事項:a、開鉆時低檔慢速,緩慢加快;b、鉆進過程中,起落鉆頭不宜過高或突然變速,防止偏孔,保證成孔的豎直度;c、不同土質采用不同的鉆速和泥漿比重。d、鉆孔過程中,經(jīng)常檢查孔內有無異常情況,鉆架有無傾斜,各部連接是否松動。e、鉆孔完之后,對孔徑、孔深進行檢查,檢查合格后進行清孔,主要采用換漿法清孔,用清泥漿換除孔內含有沉碴的泥漿,以確??變瘸敛晷∮谌菰S范圍,嵌巖樁沉碴厚度控制在3cm以內,不允許以加深孔深的辦法代替清孔。f、水中樁的泥漿存放,放置泥漿船,杜絕泥漿排入河中,以滿足環(huán)保要求。③插放鋼筋籠清孔完畢,經(jīng)測深、孔徑和豎直度檢查符合要求,經(jīng)駐地監(jiān)理確認后,即進行插放鋼筋籠。鋼筋籠在岸上集中分節(jié)預制,設專人負責,確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁孔質量。為保證在運輸過程中不變形,鋼筋籠內用十字支撐加固。鋼筋籠用汽車吊或鉆機吊入孔內,在孔內焊接接長,并保持上下節(jié)在一條軸線上。鋼筋籠下到設計標高后,用鋼筋將其與護筒或平臺連接牢固,防止鋼筋籠發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。插入鋼筋籠要認真對中,保證樁壁砼保護層的厚度及鋼筋籠標高符合設計要求。④灌注水下砼,每立方米砼水泥含量不小于350公斤,坍落度取1820cm。鋼筋籠插放完畢,經(jīng)測深檢查孔底沉淀物符合要求后,即進行水下砼灌注工作。灌注水下砼采用直導管法,隔水采用拔球法。導管直徑30cm,導管在使用前要對其規(guī)格、質量和拼接構造進行閉水和承壓試驗。要求閉水試驗時的壓力應不小于灌注砼時導管可能承受的最大壓力。經(jīng)試驗15分鐘,管壁無變形,接頭不漏水,認為合格,方可供施工應用。灌注砼時,在漏斗頸部設置一個隔水木球栓,下面墊一層塑料布,球栓由細鋼絲繩栓住掛在橫梁上,當砼在漏斗內貯存滿時,即把木球栓向上拔出,此時砼壓著塑料布墊層與水隔絕,并擠走導管內的水,使漏斗內的砼順利地通過導管并從導管底部流出,向四周和上面擠走,減少了砼與水的接觸,以保證水下砼的質量。導管插入鉆孔內,下口離孔底約40厘米,上口通過提升機掛在專設的型鋼橫梁上并與貯存砼的漏斗連接,形成一條灌注水下砼的作業(yè)線。漏斗加儲料槽,其大小應能滿足在孔底將導管埋入砼大于1米高的容量。當砼數(shù)量備足后,及時剪球封底,灌注連續(xù)進行,不得間斷。砼的運送采用砼輸送車送到樁位,進行水下砼的灌注時,導管接頭不得漏水或進空氣;提升導管時,不得搖動,要維護孔內靜水狀態(tài),保證導管底部埋入砼不小于2m,并不得大于6m,灌注完成后鉆孔樁頂應比設計高度至少高出50cm, 以便截除樁頭軟弱層砼后,保證截面處砼有良好的質量。澆注過程中,孔內溢出的泥漿引流至泥漿池內,處理再利用,廢漿按工程師指定運到廢漿地點及適宜地方,嚴格控制對周圍河道等造成污染。⑶鋼筋混凝土墩臺、承臺、系梁、立柱施工方法本工區(qū)施工過程中,為創(chuàng)優(yōu)質工程,現(xiàn)承諾對砼墩臺、樁等其它結構物施工采用整體鋼模板,以保證對砼結構物理學表面光滑、美觀取得良好的效果。并在整個施工過程中,采用同一廠家同品種水泥,以便全橋顏色一致,表面光潔平整。①原材料經(jīng)試驗達到《技術規(guī)范》的要求,配合比設計和試驗強度滿足設計要求,將試驗結果報監(jiān)理工程師批準。②雨天施工要及時調整砂、石料、水的用量,確保正確的配合比。③拌和完的混合料,運輸距離不準超過1000m,防止混凝土離析。④混凝土澆筑過程中搗實,振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢,以免產(chǎn)生空洞,使用插入式振搗器時,避免碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。⑤混凝土澆注完成后,要對混凝土進行養(yǎng)生,養(yǎng)生期最少保持7天,在養(yǎng)生期內保持表面濕潤, 當氣溫低于5℃時,覆蓋保溫,并不低于10℃。⑥混凝土臺帽澆筑后,及時檢測臺帽高程,在砼終凝之前,進行認真修整,使其頂面高程符合規(guī)范要求,以保證后期梁板安裝符合要求。⑷預應力小箱梁預制安裝黃澤江特大橋均采用預應力30m小箱梁。30m小箱梁施工工藝流程如下:a、先預制主梁,混凝土達到設計強度的90%后,張拉正彎矩區(qū)預應力鋼束,壓注水泥漿并及時清理箱底板通氣孔。b、設置臨時支座并安裝好永久支座(聯(lián)端無需設臨時支座)逐孔安裝主梁,置于臨時支座上成為簡支狀態(tài),及時連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。c、連接連續(xù)接頭鋼筋,綁孔橫梁鋼筋,設置接頭板束波紋管并穿束。在日溫最低時,澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側與頂板負彎矩束同長度范圍內的橋面板,達到設計強度的95%后,張拉頂部負彎矩預應力鋼束,并壓注水泥漿。每聯(lián)箱梁形成連續(xù)的步驟詳見施工順序圖。d、接頭施工完成后,澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土,剩余部分橋面橋濕接縫混凝土應由跨中向支點澆筑。澆筑完成后拆除一聯(lián)內臨時支座,完成體系轉換。解除臨時支座時,應特別注意嚴防高溫影響橡膠支座質量。e、連續(xù)頂板鋼束張拉預留槽口處鋼筋后,現(xiàn)澆調平層混凝土、噴哂防水層、護欄施工、進行橋面鋪裝施工及伸縮縫安裝。①小箱涵預制方法A、模板加工、
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