【正文】 滿足施工需要。①路基填筑前的試驗段作業(yè)為了確保不同的填料，不同壓實度，不同碾壓方式情況下，達(dá)到設(shè)計的壓實度、最佳鋪筑厚度及不同噸位壓路機的最佳壓實遍數(shù)、速度等，擬定選定K64+400～K64+750的路段進行試驗，以確定不同的填料，不同的碾壓方式情況下，達(dá)到設(shè)計壓實度的最佳鋪筑厚度及不同噸位壓路機的最佳壓實遍數(shù)、速度等，所獲得的有關(guān)數(shù)據(jù)以供工程師批準(zhǔn)后，作為路基填筑施工的依據(jù)。壓路機達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機動夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實，直至監(jiān)理工程師驗收合格為止。e、不要在大雨時拌制和鋪料。⑴人工開挖土石方，確保地基達(dá)到設(shè)計要求，如遇地基與設(shè)計不符時，需經(jīng)監(jiān)理工程師許可的方案處理。為控制保護層厚度，鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開，保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。橋梁工程橋梁工程施工方案按黃澤江特大橋編寫。⑵出土工具型鋼焊成簡易式機架，其上安置手動木絞車或轱轆。b、必須打眼放炮，嚴(yán)禁裸漏藥包。a、鋼筋籠的制作嚴(yán)格按照設(shè)計要求扎制鋼筋籠。灌注時應(yīng)注意以下事項：a、混凝土的坍落度宜為9cm12cm。F、做好灌注記錄d、分層振搗密實，每層30cm振搗一次。①準(zhǔn)備工作：對水中鉆孔樁進行圍堰，圍堰方法采用麻袋圍堰，人工在同一墩臺四周用麻袋圍堰，圍堰內(nèi)填心可采用挖掘機挖河道中砂礫填筑。④灌注水下砼，每立方米砼水泥含量不小于350公斤，坍落度取1820cm。③拌和完的混合料，運輸距離不準(zhǔn)超過1000m，防止混凝土離析。為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側(cè)模與底模用穿過臺座的拉桿拉緊。腹板上部砼可用插入式振搗蛋密實，再用平板式振搗器及時整平、收漿、終凝前梁頂面拉毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連接為整體。VI、張拉程序0—初應(yīng)力—% 持荷5分鐘 σK(錨固)、安全操作注意事項I、張拉作業(yè)無關(guān)的人員嚴(yán)禁進入張拉現(xiàn)場。、拌制封端混凝土，其配合比及強度要求應(yīng)與梁體混凝土完全相同。D、吊梁就位。橋面工程的施工順序為：按現(xiàn)澆段鋼筋構(gòu)造圖綁扎鋼筋、縱向鋼筋按設(shè)計要求進行連接—安裝預(yù)應(yīng)力束波紋管—立側(cè)?！獫仓F(xiàn)澆段砼(砼需加高效減水劑，采用微膨脹水泥，石子粒徑不大于2cm，振搗密實)—及時養(yǎng)生—待現(xiàn)澆砼強度達(dá)到100%設(shè)計強度后，張拉預(yù)應(yīng)力束(連續(xù)束)—壓漿—拆除臨時支座—進行梁(板)的橫向連接—鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)(鋼筋網(wǎng)的縱向鋼筋連續(xù)通過現(xiàn)澆段)—澆筑橋面砼—攤鋪瀝青砼。⑸、抓好重點，關(guān)鍵過程嚴(yán)格控制為了對影響工程的關(guān)鍵工序過程嚴(yán)加控制，根據(jù)本工程的施工特點，我們把黃澤江特大橋小箱梁、鉆孔灌注樁等分項工程作為重點，嚴(yán)格施工方案的編制，確保關(guān)鍵質(zhì)量萬無一失。②、施工調(diào)度保證：合理調(diào)配勞動力，根據(jù)各工序的需要隨時抽調(diào)設(shè)備與人員，嚴(yán)格按計劃安排組織施工，重點抓好關(guān)鍵工序的施工，做到停人不停機，提高機械利用率。路基填筑做好隨添隨壓，填筑時每層保持一定的水平度、一定的坡度，雨季施工時必須作好縱橫向排水，保證作業(yè)面無積水。⑹協(xié)調(diào)好社區(qū)關(guān)系，開展共建文明活動，為民著想，努力做到施工不擾民，使工程成為愛民工程、便民工程。⑵施工現(xiàn)場材料堆放整齊，有標(biāo)識牌并采取安全保衛(wèi)措施，場容場貌整齊、整潔、有序、文明。⑸、混凝土結(jié)構(gòu)表面要履蓋稻菜，等保溫材料以提高砼的表面溫度，當(dāng)蓄熱法不能適應(yīng)時，可選用電熱法、蒸汽養(yǎng)護等。 ⑦質(zhì)量記錄和保存工程質(zhì)量記錄及工程圖片是反映工程質(zhì)量的重要依據(jù)，因此在工程施工過程中質(zhì)量情況要真實記載，對工程項目按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)檢測，并按統(tǒng)一格式填寫和整理。制定《工程質(zhì)量細(xì)則》，形成質(zhì)量保證體系，做到責(zé)任明確、獎罰分明，有章可循，對質(zhì)量問題全權(quán)處理，所有工程項目經(jīng)質(zhì)檢員檢查后，方可向監(jiān)理工程師報檢。e、吊裝繩與梁接觸處需夾墊硬木板以防損傷梁體。i、重復(fù)38步驟，將整孔梁全部架設(shè)完畢后，延長貝雷架橋機移軌道和運梁軌道，并將架橋機移至下一孔，依次類推直至架梁完畢。、壓漿溫度不低于5℃，不大于32℃。III、預(yù)應(yīng)力鋼材的斷絲、滑絲，不得超過規(guī)范要求。灌注時下料均勻連續(xù)，不宜集中猛投而發(fā)生離析，并經(jīng)常檢查芯模位置是否有變位現(xiàn)象，如有馬上采取措施予以調(diào)整。解除臨時支座時，應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。⑶鋼筋混凝土墩臺、承臺、系梁、立柱施工方法本工區(qū)施工過程中，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，現(xiàn)承諾對砼墩臺、樁等其它結(jié)構(gòu)物施工采用整體鋼模板，以保證對砼結(jié)構(gòu)物理學(xué)表面光滑、美觀取得良好的效果。為保證在運輸過程中不變形，鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。⑥專職爆破員必須持證上崗。D、當(dāng)砼數(shù)量備足后，及時剪球。鋼筋籠進入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁?；炷磷o壁施工應(yīng)在挖出一定孔深后當(dāng)天支模并澆筑完混凝土。挖孔過程中，需經(jīng)常檢查樁徑尺寸和平面位置。施測墩臺縱橫軸線，定出樁孔準(zhǔn)確位置；設(shè)置護樁并經(jīng)常檢查校核；孔口四周挖排水溝，做好排水設(shè)施；及時排除地表水，搭好孔口雨棚；安裝提升設(shè)施；并布置好出渣道路；合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力，不影響施工。⑶C10砼澆筑在整平的砂墊層上施工放樣，測出C10砼外邊線及標(biāo)高，根據(jù)放樣邊線與標(biāo)高立模，澆筑C10砼并振搗密實，灑水養(yǎng)護不少于7天。底模應(yīng)用黃油涂刷并保持清潔。用灑水車養(yǎng)生時車速不宜過快，不要經(jīng)常剎車，水要噴成霧狀，以免水沖壞穩(wěn)定層。②集中拌和穩(wěn)定碎石混合料拌和設(shè)備經(jīng)調(diào)試后，在正式拌制混合料時，應(yīng)掌握以下幾點：a、料源要固定。⑷結(jié)構(gòu)物臺背臺回填結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行。④根據(jù)放樣邊線土方開挖自上而下進行，不得亂挖超挖，同時按設(shè)計路塹邊坡修整坡面。根據(jù)本工區(qū)的地理位置和公路交通運輸條件，以及全線工程量的分布情況，并結(jié)合施工總體方案的要求進行了施工總平面的布置及臨時工程設(shè)計，具體布置詳見“施工總體布置平面圖”，現(xiàn)主要說明如下：①辦公室駐地布置為發(fā)揮專業(yè)化施工優(yōu)勢，提高經(jīng)濟效益，保證施工質(zhì)量，我工區(qū)將采用項目法組織施工，整個施工過程由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)實施。⑶路基III組：路基III組負(fù)責(zé)K65+560～K67+792路基工程的施工，全長1900m，主要工程數(shù)量填方為266000M3,計劃投入管理人員6人、技術(shù)人員2人、施工人員40人。其中橋梁工程包括黃澤江特大橋為27孔30m預(yù)應(yīng)力小箱梁，漁溪江大橋為5孔20m預(yù)應(yīng)力空心板，其它中小橋12座，箱涵2座，蓋板涵1座。配備主要機械：挖掘機2臺、推土機2臺、12T自卸車15輛、振動壓路機2臺。待借方事宜一確定，立即按計劃修建便道。⑵路基土石方開挖①路基土石方開挖工程開工前5天通知監(jiān)理工程師對開挖斷面的實地放樣結(jié)果進行審核，經(jīng)工程師批準(zhǔn)后進行開挖工作。D、采用大噸位振動壓路機碾壓，確保碾壓次數(shù)，碾壓次數(shù)由試驗而定。經(jīng)水平測量，在指示上標(biāo)出穩(wěn)定層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。為后一工作段做好準(zhǔn)備。并插入下層砼510cm，振搗時應(yīng)避免振動棒碰撞模板。涵洞進出水口的溝床整理順直，與上下游導(dǎo)流排水系統(tǒng)(天溝、側(cè)溝、排水溝、取土坑等)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，避免水流損害路堤、村舍、農(nóng)田道路等。⑵灌注樁施工a、陸上灌注樁采用人工挖孔施工方案①施工準(zhǔn)備⑴充分了解現(xiàn)場工程、水文地質(zhì)資料及施工區(qū)域的管理線設(shè)施，以便采取必要的排水措施。照明應(yīng)采用12V低壓防水燈。g、一個孔內(nèi)進行爆破作業(yè)，其它孔內(nèi)的施工人員也必須到地面安全處躲避。第二吊點設(shè)在鋼筋籠頂面的中點。漏斗裝滿混凝土后，迅速向上拔出木球栓，利用初灌砼的壓力排水，保證導(dǎo)管有足夠的埋深，從而保證水下砼的質(zhì)量。③絞車架必須牢固地固定在孔口，經(jīng)常檢查支撐木杠、絞索等物，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。f、水中樁的泥漿存放，放置泥漿船，杜絕泥漿排入河中，以滿足環(huán)保要求。當(dāng)砼數(shù)量備足后，及時剪球封底，灌注連續(xù)進行，不得間斷。每聯(lián)箱梁形成連續(xù)的步驟詳見施工順序圖。、砼拌和砼拌和在自動計量拌和站進行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項性能指標(biāo)均符合《規(guī)范》要求，在拌和過程中，注意砼的稠度，并嚴(yán)格控制水灰比，時時檢查砼坍落度，若出現(xiàn)異常情況立即查明原因并予以糾正。在把松馳的預(yù)應(yīng)力鋼材拉緊以后，應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼材的兩端精確地標(biāo)以記號，預(yù)應(yīng)力鋼材的延伸量或回縮量即從該記號起量。、壓漿順序：自下而上，逐個進行。f、安裝支座。b、在安裝過程中，要加強對安裝設(shè)備的安全檢查，使之始終處于完好狀態(tài)。本工區(qū)以“建一流工程，創(chuàng)一流質(zhì)量，樹一流品牌”為宗旨，實行質(zhì)量目標(biāo)管理。⑤計量設(shè)備的校正用于工程測量、試驗的儀器和設(shè)備、各種計量器具，按照我國計量法規(guī)定的周期，由指定的檢驗機構(gòu)進行檢驗，取得合格證書后方能使用，以確保計量精度達(dá)到規(guī)定的要求。⑵、拌和砼時，加一定數(shù)量的早強劑，提高砼的早期強度。根據(jù)本工程的特殊性，本工區(qū)將制定合理的安全措施，確保本工程安全竣工，并有信心確保這一目標(biāo)的實現(xiàn)。并通過有效的管理技術(shù)手段將噪聲控制到最低限度。安全是為質(zhì)量服務(wù)的，質(zhì)量要以安全作保證，在質(zhì)量控制的同時，必須加強安全控制，工程質(zhì)量和施工安全同是工程建設(shè)兩大永恒的主題。④、農(nóng)忙季節(jié)工作安排：我工區(qū)將采取有效的經(jīng)濟手段，配備足夠的人員，在農(nóng)忙季節(jié)期間，動員農(nóng)村職工堅守生產(chǎn)崗位，為按期完成本工區(qū)工程作貢獻。用于工程的材料(如鋼材、水泥等)，除應(yīng)當(dāng)由供貨單位提供材料出廠材質(zhì)證明外，還應(yīng)先期檢測、化驗，進場后還應(yīng)規(guī)定由項目經(jīng)理部試驗室進行抽樣檢驗，若試驗項目超出經(jīng)理部試驗的能力范圍，可委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級的試驗單位進行試驗，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師同意批準(zhǔn)。③護欄施工：在橋面上通過橋面中線測出護欄底座的外輪，全橋平順，保證橋面寬度。起重鋼絲繩的強度要足夠，且接頭應(yīng)按捻插式。j、移梁壓漿后，待水泥漿達(dá)到規(guī)定強度后，即可移梁，移梁時吊具兜住梁底，用兩個龍門吊吊起移至運梁軌道上的平車，由平車將梁運至架橋機下。IV、張拉完而且未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線裂斷釀成重大事故。g、預(yù)應(yīng)力施工、鋼絞線下料編束在鋼筋加工場地留出40m6m的鋼絞線加工區(qū)，整平地面，上鋪10cm砼，在場地上按下料長度作出標(biāo)記線，鋼鉸線用砂輪切割機切斷并整理成束。B、鋼筋加工與綁扎a、鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量，計算下料長度，然后用鋼筋切斷機截斷，鋼筋彎曲時在彎筋機上搭一個平臺，然后按 1：1的比例放大樣，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場地內(nèi)，嚴(yán)防不同規(guī)格型號的鋼筋混堆亂放。⑥混凝土臺帽澆筑后，及時檢測臺帽高程，在砼終凝之前，進行認(rèn)真修整，使其頂面高程符合規(guī)范要求，以保證后期梁板安裝符合要求。導(dǎo)管直徑30cm，導(dǎo)管在使用前要對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進行閉水和承壓試驗。在鉆孔方法上，根據(jù)本工程樁基礎(chǔ)為嵌巖樁，采用沖擊成孔鉆孔法。安全保證體系見下圖。c、混凝土灌注至樁頂以后，應(yīng)立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。b、鋼筋籠保護層的設(shè)置鋼筋籠做好后，在吊裝入孔