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正文內(nèi)容

珠江新城道路工程1標(biāo)施工方案(編輯修改稿)

2025-05-25 06:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。C、如發(fā)現(xiàn)澆曬瀝青后有空白、缺邊時(shí),應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑,有積聚時(shí)應(yīng)予以刮除。D、保證前后兩噴灑的接茬良好。在每段接茬處,可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點(diǎn)前及終點(diǎn)后,長(zhǎng)度為 1~ 米。④、嵌縫料施工A、主層瀝青澆曬后,應(yīng)立即均勻撒布嵌縫石料,嵌縫石料應(yīng)沖洗于凈,不含粉塵,嵌縫料撒布后應(yīng)立即掃勻,不足處應(yīng)找補(bǔ)。B、縫石料掃勻后,用 8~12t 鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,每次輪跡重疊 1/2 左右,碾壓 4~6 遍,至穩(wěn)定為止。碾壓時(shí),隨壓隨掃,使嵌縫料均勻嵌入。C、因氣溫過高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停止碾壓,待氣溫稍低時(shí)再繼續(xù)碾壓。瀝青混凝土路面面層施工:(1) 、施工前準(zhǔn)備 ①、施工前應(yīng)在施工地段測(cè)放鋪筑厚度(松鋪) 、欄樁和高度標(biāo)志,并劃分每車大致攤鋪的位置,以便掌握。 ②、在攤鋪瀝青混合料前 2~3 小時(shí),均勻噴灑液體石油瀝青或乳化石油瀝青一薄層作滲透式粘層,滲透層用量為 ~1kg/m 2,粘層用量為 ~ 。 ③、沿路周圍事前做好排水措施,以免雨后積水。 ④、施工時(shí)氣溫不應(yīng)低于 10℃,風(fēng)速不能大于 15km/h。下雨時(shí)或底層潮濕時(shí),均不準(zhǔn)鋪筑瀝青混合料,要待底層晾干后再鋪筑。 ⑤、瀝青混合料拌和后的出料溫度應(yīng)控制在 130~160℃,如遇18 / 57冬季低溫時(shí)或需遠(yuǎn)途運(yùn)輸時(shí)取高、中值,夏季高溫時(shí)取中、低值。⑥、灑至攤鋪地點(diǎn)后,應(yīng)在車上測(cè)量瀝青混合料的溫度是否合適,并察看混合料顏色是否均勻,有無花白石子和顆粒分離等現(xiàn)象,不合要求的不許鋪筑。要求瀝青的加熱溫度應(yīng)在 130℃~160℃范圍內(nèi),石料加熱溫度應(yīng)在 140℃~170℃范圍內(nèi),混合料的出廠溫度應(yīng)在 130℃~160℃范圍內(nèi),并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于130℃。(2) 、攤鋪 ①、攤鋪宜采用全路幅攤鋪。攤鋪方向采用退后續(xù)鋪的辦法,以防踐踏已成路。 ②、瀝青混合料的松鋪,宜通過試鋪輾壓后得出或按厚度系數(shù)參照 ~ 采用。③、機(jī)械攤鋪 A、根據(jù)施工氣溫、運(yùn)輸能力、輾壓機(jī)械等確定每臺(tái)班攤鋪機(jī)的產(chǎn)量及配合進(jìn)料進(jìn)度。通常情況工作路段取 50~120m,如遇低溫影響則應(yīng)酌減。 B、攤鋪機(jī)盡可能連續(xù)進(jìn)行攤鋪,以減少接縫,并使面層平順。 C、攤鋪時(shí)根據(jù)松鋪系數(shù)調(diào)校好攤鋪機(jī)熨平板高度。當(dāng)攤鋪完成5~10m 時(shí),停止攤鋪機(jī),用小線及鋼尺,橫向檢測(cè)攤鋪厚度,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板高度及再進(jìn)行,攤鋪過程中應(yīng)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果相應(yīng)調(diào)整熨平板高度。 D、攤鋪機(jī)以每分鐘 4~6 米的速度均速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 E、攤鋪機(jī)攤鋪后,用人工適當(dāng)找平、補(bǔ)漏、修面。④、碾壓工作19 / 57 A、碾壓前及碾壓過程中,應(yīng)用油水混合料涂揩壓路機(jī)輪,以免粘輪,且須避免油滴掉在路面上。 B、初碾:用 6~8t 壓路機(jī)輕壓兩遍,使路面初碾成型,并配合檢查平整度及路拱,必須時(shí)予以填補(bǔ)修整。 C、復(fù)碾:用 10~12t 壓路機(jī)(光輪或膠輪壓路機(jī))重壓 4~6 遍致穩(wěn)定、密實(shí)為止,使路面成型。 D、終碾:用 6~8t 壓路機(jī)檢壓 2~6 遍,檢平路面,消除輾壓中產(chǎn)生的輪跡。 E、開始碾壓時(shí)的溫度,石油瀝青混凝土應(yīng)控制在 100~120℃進(jìn)行,石油瀝青控制在 70~90℃進(jìn)行,碾壓終了溫度,瀝青混凝土應(yīng)不低于 70℃,瀝青碎石應(yīng)不低于 50℃。 F、壓路機(jī)碾壓由路邊開始,用低速慢行逐漸壓至路中,雙輪壓路機(jī)碾輪每次重疊的寬度為 30cm,三輪壓路機(jī)則宜為后輪寬的1/3,在改變行駛方向時(shí),應(yīng)放慢速度而不停,不允許在厚地重復(fù)倒軸、輪向、調(diào)并、左右移動(dòng)位置、突然剎車或停車。 G、每次碾壓結(jié)束,應(yīng)在攤鋪止點(diǎn)處預(yù)留 左右的碾壓搭接長(zhǎng)度暫不碾壓,等待續(xù)鋪時(shí)一并壓實(shí),以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。H、配備小型平板震動(dòng)夯,對(duì)井位兩側(cè)及平石邊范圍、小面積鋪層缺陷或障礙物周圍進(jìn)行快速有效的處理。 I、機(jī)具碾壓不到的地方,應(yīng)采用人工趁熱夯實(shí)整平。 J、瀝青混凝土路面碾壓完畢后經(jīng)過 5 小時(shí)以上或降溫到 50℃以下時(shí),并清除置留在路面上的工具雜物后方能開放通行。 ⑤、施工接縫處理方法A、縱向接縫:縱向接縫應(yīng)為熱接縫,并且連續(xù)和平行,縫邊垂直并形成直線。20 / 57在攤鋪前在接口上涂掃一薄層的粘層瀝青,然后鋪上新料連接,縱縫上的混合料,應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓,縱向接縫與橫坡變坡線的重合應(yīng)在 15cm 以內(nèi),與下層接縫應(yīng)錯(cuò)開 15cm 以上。B、橫向接縫:當(dāng)由于工作中斷,攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻,或在第二天恢復(fù)工作時(shí),就應(yīng)做成一道與鋪筑方向大至成直角的橫向接縫。橫向接縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至小錯(cuò)開 1m。接縫處采用擋板,擋板高度應(yīng)與壓實(shí)后的面層厚度相同,以做到端部整齊。續(xù)鋪時(shí)接縫面涂掃一薄層的粘層瀝青。橫向接縫采用橫向碾壓,方法與縱縫相同。 ⑥、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn): A、表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),不得有脫落、掉潭、裂縫推擠、爛邊、粗集料集中等現(xiàn)象。 B、用 10t 以上壓路機(jī)碾壓后,不得有明顯輪跡。 C、接茬應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。D、面層與平石及其它構(gòu)筑物應(yīng)接喘,不得有積水現(xiàn)象。 (六)、人行道施工 應(yīng)在穩(wěn)定層施工完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行人行道的施工。人行道施工前先進(jìn)行測(cè)量放線,利用側(cè)石為基準(zhǔn),測(cè)出人行道的外邊線,并每隔 5 米測(cè)放水平樁,以控制方向及高程。首先需對(duì)人行道的土路基進(jìn)行機(jī)械壓實(shí),保證土基密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。然后鋪設(shè) 8cm 厚的石屑穩(wěn)定層,檢平壓實(shí)后再用 2cm的水泥石屑砌筑人行道預(yù)制塊。 鋪設(shè)人行道預(yù)制塊時(shí)應(yīng)輕輕平放,用木錘輕敲壓平。人行道預(yù)制塊的砌筑,縫寬 ,鋪砌人行道預(yù)制塊時(shí),應(yīng)縱橫通線,確保預(yù)制塊砌筑順直。21 / 57鋪砌預(yù)制塊時(shí)需預(yù)留樹孔,并在每個(gè)人行道路口設(shè)置無障礙通道及鋪設(shè)殘疾人通道。 鋪設(shè)人行道完成后,應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)三天后方可通行。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 1) 、保證項(xiàng)目: (1) 、鋪砌應(yīng)平整穩(wěn)定,不得有翹動(dòng)現(xiàn)象 (2) 、人行道面層不得有積水現(xiàn)象。 (3) 、人行道的縱、橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 2) 、基本項(xiàng)目: (1) 、預(yù)制件表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。(2) 、不得使用變形、爛邊、斷角等的預(yù)制件。22 / 57第二章 工程質(zhì)量保證體系及措施 第一節(jié) 工程質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)是:市政優(yōu)良工程。我司將通過有效的質(zhì)量保證措施,確保按照所定的質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行施工。 第二節(jié) 質(zhì)量保證體系 一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家頒發(fā)的《道路、橋梁、排水管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ033—95 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897 三、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)本工程中我司將實(shí)行項(xiàng)目法管理,將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)設(shè)若干職能部門,加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)目的質(zhì)量管理。 四、檢驗(yàn)程序 承包商自檢我司對(duì)本工程設(shè)三級(jí)質(zhì)量檢查組,在每道工序作業(yè)期間,班組質(zhì)量檢查組、項(xiàng)目部質(zhì)量檢查組不斷檢查,對(duì)照設(shè)計(jì)和施工規(guī)程,發(fā)現(xiàn)問題,立即解決,并填寫以下表格: 1) 、施工記錄 2) 、工序評(píng)定表 3) 、高程、中線平面測(cè)量記錄 我司在施工過程中,將嚴(yán)格遵守《施工監(jiān)理程序》 ,配合監(jiān)23 / 57理工程師的工作。工程監(jiān)理一般程序如下:(見下頁)24 / 57 每道工序(步)工序完工后承 包 商 自 檢填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查,填寫質(zhì)量驗(yàn)收單單項(xiàng)(個(gè))工程已完承包商自檢填報(bào)中間交工證書簽訂中間交工證書監(jiān)理工程師檢查,匯總質(zhì)量驗(yàn)收單計(jì) 量不合格返 工返 工審查開工申請(qǐng)單不合格報(bào)送監(jiān)理工程師合格不合格不合格合格合格合格25 / 57 第三節(jié) 工程質(zhì)量保證措施 為確保工程質(zhì)量,爭(zhēng)創(chuàng)精品工程,根據(jù)我司的施工特點(diǎn),總結(jié)以往工程的施工管理經(jīng)驗(yàn),我司將采取以下措施: 在項(xiàng)目部?jī)?nèi)廣泛開展“爭(zhēng)創(chuàng)精品工程”活動(dòng),全面加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育,提高精品意識(shí),使項(xiàng)目部全體職工均能按做藝術(shù)精品的要求進(jìn)行施工。 健全以項(xiàng)目部為基礎(chǔ)的施工管理組織機(jī)構(gòu),全面管理指導(dǎo)施工,各個(gè)部門及崗位均有明確的職責(zé)、權(quán)限,做到各司其職、各負(fù)其責(zé),職責(zé)分明。 執(zhí)行我司的質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)文件,以文件要求為依據(jù),一切工作均按文件的要求,并結(jié)合監(jiān)理的要求去做。 做好文件和資料的管理工作,施工中各種施工表格按業(yè)主要求的格式進(jìn)行填寫,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、會(huì)談紀(jì)要、變更設(shè)計(jì)、來往文件等設(shè)專人進(jìn)行文件管理。做好收、發(fā)、管、存、歸檔的工作,及時(shí)收集和整理施工過程中形成的各類工程資料,認(rèn)真填寫各類資料表格。工程管理部、材料供應(yīng)部、辦公室將組織進(jìn)行每月一次的資料收集,表格填寫的指導(dǎo)和檢查,檢查主要是對(duì)資料收集的齊全性、填寫準(zhǔn)確性、規(guī)范化的檢查。對(duì)資料缺乏的及時(shí)補(bǔ)齊,填寫不準(zhǔn)確、不規(guī)范的重新填寫,務(wù)求做到工程資料的完整、準(zhǔn)確、規(guī)范化。 積極推廣全面質(zhì)量管理,開展 QC 小組活動(dòng),以工程中的重大技術(shù)問題及常見的質(zhì)量通病為課題,不斷攻克技術(shù)上的難關(guān)及解決施工中的常見質(zhì)量問題。 建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,對(duì)積極貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度、精心施工、工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)、受到一致好評(píng)或?qū)鉀Q質(zhì)量問題、攻克技術(shù)難關(guān)有突出貢獻(xiàn)的班組或個(gè)人實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì);反之,對(duì)所完成的26 / 57工程質(zhì)量低劣、重復(fù)出現(xiàn)質(zhì)量問題的班組或個(gè)人,視情節(jié)輕重、損失多少進(jìn)行罰款或調(diào)離崗位處理。 加強(qiáng)施工過程的全面控制 (1) 、所有的施工項(xiàng)目均須有詳盡的施工方案,施工方案須經(jīng)廣泛的討論,其確定或變更,均須由公司工程管理部審核、總工程師室審批,重點(diǎn)工程、重要工序或有特殊工藝要求的工序、項(xiàng)目,還須經(jīng)市政集團(tuán)公司工程部、總工程師室審定后方可實(shí)施。 施工中必須按施工方案執(zhí)行,不得擅作更改,各級(jí)工程管理部部門負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。 (2) 、每個(gè)部位、工序施工前,均須進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。技術(shù)交底分三級(jí):第一級(jí)是由設(shè)計(jì)人員、業(yè)主監(jiān)理或質(zhì)監(jiān)站向施工單位有關(guān)人員的技術(shù)交底;第二級(jí)是由項(xiàng)目總工程師主持,工程技術(shù)部參加的對(duì)施工管理人員的技術(shù)交底;第三級(jí)是各施工管理人員對(duì)工人、操作者的技術(shù)交底。 (3) 、加強(qiáng)施工測(cè)量控制管理工作,對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)單位移交的基準(zhǔn)線、點(diǎn)(包括坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn))進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核。根據(jù)施工需要,合理布置現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)絡(luò),并按規(guī)范要求進(jìn)行閉合測(cè)量,嚴(yán)格控制測(cè)量精確度。測(cè)量?jī)x器、工具,須按國(guó)家計(jì)量管理的相關(guān)要求,定期送檢,測(cè)量?jī)x器在使用時(shí)應(yīng)定期進(jìn)行常規(guī)檢查、校準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)儀器失準(zhǔn)或因意外經(jīng)摔跌、碰撞,應(yīng)立即停止使用,并送指定的計(jì)量檢測(cè)所進(jìn)行鑒定、檢修。 (4) 、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制。各工序施工過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 ,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。各工序在隱蔽前必須經(jīng)項(xiàng)目部、公司二級(jí)質(zhì)檢人員分別驗(yàn)收并簽名認(rèn)可,且經(jīng)工程監(jiān)理及質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督人員(必要時(shí)需經(jīng)設(shè)計(jì)人員) 檢查驗(yàn)收合格27 / 57并簽名認(rèn)可后,方可進(jìn)行下一工序的施工。 (5) 、各工序在施工過程中,須有施工員、質(zhì)安員在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、監(jiān)督,對(duì)施工中遇到的問題及時(shí)進(jìn)行處理或糾正,保證每個(gè)工序均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 (6) 、及時(shí)對(duì)已完工序的檢查和驗(yàn)收,駐現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員在每道工序完成后,須進(jìn)行外觀檢查和實(shí)測(cè)實(shí)量檢查,資料收集填寫檢查,對(duì)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的,提出糾正和預(yù)防措施及時(shí)進(jìn)行整改。 (7) 、公司工程管理部,將于每月的第一周組織對(duì)上月完成的工程項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收、評(píng)定,包括外觀質(zhì)量評(píng)分,實(shí)測(cè)實(shí)量評(píng)分、資料檢查評(píng)分等,根據(jù)檢查結(jié)果,提出糾正和預(yù)防措施,不斷改進(jìn)、完善施工工藝。 加強(qiáng)材料管理 (1) 、嚴(yán)格控制原材料、半成品的質(zhì)量。施工中所用的鋼材、水泥、磚等除須具有相應(yīng)的質(zhì)量證明書外,還須按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢試驗(yàn),合格后方可使用,對(duì)經(jīng)試驗(yàn)
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