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正文內(nèi)容

發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間平面布局方案畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-05-25 05:12 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 定密切程度等級(jí),據(jù)此可以把該廠現(xiàn)有作業(yè)單位之間的關(guān)系制作成“相互關(guān)系圖22”。圖22 發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間作業(yè)單位相互關(guān)系圖由圖可以看出,密切程度屬于“絕對(duì)必要”(A級(jí))者有一對(duì),屬于“特別重要”(E級(jí))者有兩對(duì),屬于“重要”(I級(jí))者有三對(duì),“一般”(O級(jí))者有12對(duì),而相互關(guān)系屬于“不重要”者居多,達(dá)26對(duì),屬于“不希望接近”(X級(jí))者為零。根據(jù)相互關(guān)系圖表所表示的作業(yè)單位之間的相互關(guān)系,結(jié)合工廠現(xiàn)有的總體布局(參見(jiàn)圖23廠區(qū)塊狀區(qū)劃布置方案)。27981064351圖23 廠區(qū)塊狀區(qū)布置方案繪制出“廠區(qū)現(xiàn)狀相互關(guān)系圖解”(見(jiàn)圖24)。該圖中的圖例符號(hào)采用表21給定的線條數(shù),即兩作業(yè)單位之間連接的線條數(shù)達(dá)4條者為“絕對(duì)必要”接近的,3條者為“特別重要”,無(wú)線條連接者說(shuō)明相互關(guān)系密切程度“不重要”。27109864531圖24 廠區(qū)現(xiàn)狀相互關(guān)系圖解通過(guò)對(duì)圖24的分析,可以看出全廠總體物流基本平衡,但為了達(dá)到理順生產(chǎn)布局、充分利用生產(chǎn)能力的技改目標(biāo),有幾處物流瓶頸是顯而易見(jiàn)的:(1)缸蓋機(jī)加生產(chǎn)線(圖中以4表示)與庫(kù)存2區(qū)(圖中以7表示)距離較遠(yuǎn)。(2)零部件存儲(chǔ)區(qū),特別是存儲(chǔ)二區(qū)容量大而集中,在整個(gè)物流過(guò)程中難以發(fā)揮儲(chǔ)存、緩沖的作用。(3)缸蓋總成分裝線(圖中以9表示)與發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線(圖中以8表示)之間物流量很小,沒(méi)有實(shí)現(xiàn)缸蓋總成下線后方便快捷地運(yùn)送到總裝線缸蓋工位區(qū)。為此,我們結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)該廠在技術(shù)改造中改善生產(chǎn)布局提出了如下建議:(1)為了降低存儲(chǔ)2區(qū)容量大而集中的弊端,降低物料搬運(yùn)量,我們把零部件存儲(chǔ)2區(qū)劃一為二:分為零部件存儲(chǔ)A區(qū)和零部件存儲(chǔ)B區(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線、缸蓋總成分裝線、發(fā)動(dòng)機(jī)熱試返修區(qū)以及下線存儲(chǔ)區(qū)等綜合區(qū)共11個(gè)作業(yè)區(qū)域,并對(duì)部分區(qū)域進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,經(jīng)與廠方實(shí)際數(shù)據(jù)比較后可確定廠區(qū)有足夠的可用面積。調(diào)整后的作業(yè)區(qū)域數(shù)據(jù)見(jiàn)表25。表25 基于減小物料搬運(yùn)量的布置方案中各個(gè)作業(yè)區(qū)域空間數(shù)據(jù)表作業(yè)單位序號(hào)作業(yè)單位名稱(chēng)面積(㎡)高度(m)1機(jī)加車(chē)間輔房900102總裝車(chē)間輔房900103加工試制區(qū)66094缸蓋機(jī)加工生產(chǎn)線199895機(jī)體機(jī)加工生產(chǎn)線266496零部件存儲(chǔ)1區(qū)20097零部件存儲(chǔ)A區(qū)21098發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線83499缸蓋總成分裝線381910發(fā)動(dòng)機(jī)熱試返修區(qū)以及下線存儲(chǔ)等綜合區(qū)1110911零部件存儲(chǔ)B區(qū)3609(2)為實(shí)現(xiàn)缸蓋總成下線后快捷地運(yùn)送到總裝線缸蓋上線工位區(qū),以及缸體下線后直接運(yùn)送到總裝線缸體上線工位處,我們擬在缸蓋總成分裝線以及發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線設(shè)立臨時(shí)緩存區(qū),分別設(shè)立在缸蓋上線及缸體上線處,并在盡量滿足廠區(qū)二期工程面積需要的約束下提出一種基于改善物流的廠區(qū)塊狀區(qū)劃布置方案:圖25所示的是布局改善方案。2791110864351圖25 廠區(qū)布局改善方案改善后的布局各主要作業(yè)區(qū)之間的物流量表26所示:表26 布局改善方案中各作業(yè)對(duì)物流強(qiáng)度表序號(hào)作業(yè)對(duì)搬運(yùn)量()14—9(缸蓋機(jī)加工生產(chǎn)線—缸蓋分裝線)25—8(機(jī)體機(jī)加工生產(chǎn)線—發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線)36—8(零部件存儲(chǔ)區(qū)—發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線)411—8(零部件存儲(chǔ)B區(qū)—發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線)57—9(零部件存儲(chǔ)A區(qū)—缸蓋總成分裝線)69—8(缸蓋總成分裝線—發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線)4578—10(發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線—熱試區(qū))就布局改善方案和之前的發(fā)動(dòng)機(jī)廠房布置方案相比??紤]到布局改善方案的布置形式增加了從總裝車(chē)間的清洗配套區(qū)到零部件存儲(chǔ)區(qū)和零部件存儲(chǔ)區(qū)的物料搬運(yùn)量。若加上這部分增加的物料搬運(yùn)量,我們經(jīng)過(guò)計(jì)算后得到:。若從基于減小物料搬運(yùn)總量的角度出發(fā),布局改善方案的布置會(huì)減少物量搬運(yùn)總費(fèi)用,降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。其次,我們運(yùn)用eMPlant仿真評(píng)價(jià)平臺(tái)對(duì)這兩個(gè)方案進(jìn)行評(píng)價(jià),本文研究廠內(nèi)各車(chē)間之間的物流系統(tǒng),模型的抽象為:材料運(yùn)入之后進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收完成之后將其存放到各車(chē)間的緩存區(qū),將各車(chē)間的緩存區(qū)抽象為行列(quene),產(chǎn)品的加工車(chē)間內(nèi)部有很多工序,由于本文旨在了解各車(chē)間之間的物流量,不考慮在這里將車(chē)間抽象為加工設(shè)備(processor)。各車(chē)間之間的運(yùn)輸采用叉車(chē)。模型如圖26和圖27所示。從模型的仿真結(jié)果可以看出:布局改善方案的布置不僅在整體的車(chē)間道路環(huán)境方面比已經(jīng)投產(chǎn)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)廠房布置方案合理,而且布局改善后的方案使得通過(guò)各車(chē)間總的車(chē)輛數(shù)得以增加(改善前通過(guò)的車(chē)輛為412臺(tái),改善之后通過(guò)的車(chē)輛為458臺(tái)),即實(shí)現(xiàn)了物流順暢,達(dá)到降低物料搬運(yùn)量的要求,進(jìn)而提高了生產(chǎn)率,降低了物料搬運(yùn)成本,能夠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。圖26 車(chē)間布局優(yōu)化前的仿真結(jié)果圖27 車(chē)間布局優(yōu)化后的仿真結(jié)果 本章小結(jié)本章首先闡述了SLP的基本理論,給出SLP在布局設(shè)計(jì)中的應(yīng)用流程,結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間的特點(diǎn)及相關(guān)數(shù)據(jù),根據(jù)SLP設(shè)計(jì)流程分析了發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間原布局方案設(shè)計(jì)中的“瓶頸”,從而進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間初始平面布局方案的調(diào)整并獲得了新的布局方案,根據(jù)新、舊布局之間物流量以及借助于eMPlant布局評(píng)價(jià)體系進(jìn)一步驗(yàn)證了新布局方案的合理性。第3章 變速箱換檔機(jī)構(gòu)裝配生產(chǎn)線分析和優(yōu)化 生產(chǎn)系統(tǒng)仿真基本原理 仿真這個(gè)詞對(duì)于不同的應(yīng)用領(lǐng)域有不同的意義。在工商企業(yè)中,它常指使用一臺(tái)數(shù)字化計(jì)算機(jī)在現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的模擬模型上實(shí)驗(yàn)。這些實(shí)驗(yàn)應(yīng)在現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)之前來(lái)做,它有助于現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)??梢钥匆豢聪到y(tǒng)在運(yùn)行規(guī)則變化之后怎樣做出反應(yīng),或當(dāng)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)發(fā)生變化之后的評(píng)價(jià)系統(tǒng)的反應(yīng)情況。當(dāng)問(wèn)題的規(guī)模和復(fù)雜程度使得最優(yōu)技術(shù)無(wú)能為力時(shí),仿真技術(shù)就派上了用場(chǎng)。對(duì)于車(chē)間這樣比較典型的復(fù)雜排隊(duì)問(wèn)題已經(jīng)運(yùn)用仿真技術(shù)進(jìn)行了深入的研究,類(lèi)似的還有庫(kù)存、布置和維護(hù)問(wèn)題,這些也比較適合運(yùn)用仿真方法來(lái)研究。仿真還可以同傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)和管理科學(xué)技術(shù)結(jié)合起來(lái)使用。另外,仿真還可以用于培訓(xùn)經(jīng)理和工人掌握如何操作現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)、了解系統(tǒng)變量變化對(duì)系統(tǒng)的影響、進(jìn)行實(shí)時(shí)控制、幫助經(jīng)理和員工建立起新的企業(yè)運(yùn)作觀念等。針對(duì)一個(gè)真實(shí)系統(tǒng)的仿真又稱(chēng)為系統(tǒng)仿真,即首先針對(duì)真實(shí)系統(tǒng)建立模型,然后在模型上進(jìn)行試驗(yàn),用模型代替真實(shí)系統(tǒng),從而研究系統(tǒng)性能的方法。如針對(duì)離散事件系統(tǒng),生產(chǎn)線系統(tǒng)的仿真都屬于系統(tǒng)仿真范疇。在仿真出現(xiàn)的近幾十年來(lái),先后有美蘇登月計(jì)劃、美波音公司生產(chǎn)757客機(jī)、動(dòng)畫(huà)片獅子王和星球大戰(zhàn)、大規(guī)模軍事作戰(zhàn)的模擬、三峽工程等都使用了大規(guī)模的系統(tǒng)仿真。通過(guò)對(duì)這些真實(shí)系統(tǒng)的模擬,預(yù)防和減少了不必要的損失,而且利用仿真比實(shí)際系統(tǒng)花費(fèi)的研究費(fèi)要少得多,并且可以模擬一些現(xiàn)實(shí)中無(wú)法做到或者實(shí)現(xiàn)的事件,達(dá)到了特殊的效果。系統(tǒng)仿真將能一一仿效系統(tǒng)的各種動(dòng)態(tài)活動(dòng),并把系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程的瞬間狀態(tài)記錄下來(lái)。最終得到用戶所關(guān)心的系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)性能。從廣義的范圍而言,系統(tǒng)仿真的方法適用于任何領(lǐng)域。例如,包括工程類(lèi)的系統(tǒng)——機(jī)械、化工、電力、電子等,也可以包括非工程類(lèi)系統(tǒng)——交通、管理、經(jīng)濟(jì)、政治等。根據(jù)所研究的系統(tǒng)不同,系統(tǒng)仿真可分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真。離散事件系統(tǒng)定義為一組實(shí)體(Entity)的集合,為了達(dá)到某些目的,這些元素以某些規(guī)則互相作用、關(guān)聯(lián)而集合在一起。離散事件系統(tǒng)所包括的事件的發(fā)生在時(shí)間和空間上都是離散的。本文所討論的裝配線生產(chǎn)系統(tǒng)就是典型的離散事件系統(tǒng)。系統(tǒng)仿真的基本術(shù)語(yǔ)包括:(1)實(shí)體(單元)在離散事件系統(tǒng)中實(shí)體分為永久性實(shí)體和臨時(shí)實(shí)體兩類(lèi)。凡是在系統(tǒng)仿真期間流經(jīng)系統(tǒng)、在仿真結(jié)束時(shí)已經(jīng)離開(kāi)系統(tǒng)的實(shí)體稱(chēng)為臨時(shí)實(shí)體。凡在系統(tǒng)仿真期間自始自終停留在系統(tǒng)中的實(shí)體稱(chēng)為永久性實(shí)體。顯然流經(jīng)系統(tǒng)的臨時(shí)實(shí)體是系統(tǒng)活動(dòng)的外在驅(qū)動(dòng),有了這些實(shí)體源源不斷地流入,系統(tǒng)才被激活。而永久性實(shí)體是系統(tǒng)活動(dòng)的基礎(chǔ)和必要條件。永久實(shí)體為臨時(shí)實(shí)體提供了活動(dòng)的條件,從而保持系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程的持續(xù)進(jìn)行。(2)屬性實(shí)體的所有特征稱(chēng)為實(shí)體的屬性。這里需要強(qiáng)調(diào)的是,實(shí)體可能具有若干特征,但并不是所有的特征都被稱(chēng)為仿真系統(tǒng)的實(shí)體屬性。只有那些與系統(tǒng)仿真相關(guān)的特征,才稱(chēng)其為屬性。(3)事件在離散事件系統(tǒng)仿真中,事件有兩類(lèi),一類(lèi)是引起系統(tǒng)狀態(tài)變化的行為。例如倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)物品入庫(kù)到達(dá)被稱(chēng)為一個(gè)事件。物品的出庫(kù)離去被稱(chēng)為一個(gè)事件??梢钥闯鲞@一類(lèi)事件是系統(tǒng)固有的,是系統(tǒng)狀態(tài)變化的主要驅(qū)動(dòng)力。另一類(lèi)事件是所謂的程序事件。例如仿真過(guò)程中為了使仿真結(jié)束,專(zhuān)門(mén)定義一個(gè)事件,使其終止仿真。程序事件并非系統(tǒng)所固有的,而是根據(jù)需要設(shè)定的。(4)活動(dòng)事件與事件之間的過(guò)程稱(chēng)為活動(dòng)。顯然事件是系統(tǒng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變的起因,而活動(dòng)則是系統(tǒng)狀態(tài)轉(zhuǎn)移的標(biāo)志。(5)進(jìn)程有序的事件與活動(dòng)組成的過(guò)程。進(jìn)程描述了其中的事件、活動(dòng)的相互邏輯關(guān)系和時(shí)序關(guān)系。(6)仿真鐘仿真鐘用于表示仿真時(shí)間的變化。在離散事件系統(tǒng)仿真中,由于系統(tǒng)狀態(tài)變化是不連續(xù)的,在相鄰兩個(gè)事件發(fā)生之間,系統(tǒng)狀態(tài)下發(fā)生變化,因而仿真鐘可以跨越這些“不活動(dòng)”周期。從一個(gè)事件發(fā)生時(shí)刻,推進(jìn)到下一個(gè)事件發(fā)生時(shí)刻。仿真鐘的推進(jìn)過(guò)程具有跳躍性,推進(jìn)速度具有隨機(jī)性。由于仿真實(shí)質(zhì)上是對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)在一定時(shí)間序列的動(dòng)態(tài)描述,因此,仿真鐘一般是仿真的主要自變量。仿真鐘推進(jìn)是系統(tǒng)仿真程序的核心部分。應(yīng)該指出,仿真鐘所顯示的是系統(tǒng)仿真所花費(fèi)的時(shí)間,而不是計(jì)算機(jī)運(yùn)行仿真模型的時(shí)間。因此,仿真時(shí)間與真實(shí)時(shí)間成比例關(guān)系。對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)這樣復(fù)雜的系統(tǒng),仿真時(shí)間可比真實(shí)時(shí)間短得多。真實(shí)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行若干天、若干月,用計(jì)算機(jī)仿真也只需要幾分鐘。 生產(chǎn)系統(tǒng)仿真的一般步驟(1)調(diào)研系統(tǒng),設(shè)立目標(biāo) 通過(guò)調(diào)研,仿真者應(yīng)對(duì)研究的系統(tǒng)有全面深入的了解。能夠?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行盡可能詳細(xì)的描述,明確仿真的目標(biāo)和系統(tǒng)涉及的范圍。一般來(lái)說(shuō),仿真目標(biāo)不同,所建立的模型也不同,為建立模型所需要采集的數(shù)據(jù)也不同。(2)收集仿真數(shù)據(jù),建立模型 仿真技術(shù)與線性規(guī)劃或排隊(duì)論之類(lèi)的技術(shù)有一個(gè)主要的區(qū)別,仿真模型是針對(duì)每個(gè)具體問(wèn)題所建立的,而一套線性規(guī)劃模型則可用于不同的情況,只不過(guò)其目標(biāo)的意義不同,仿真語(yǔ)言使模型的建立變得簡(jiǎn)單。仿真模型的這一特性意味著仿真模型建立和實(shí)施的步驟是多種仿真方法的合成,并且是指導(dǎo)性的而不是嚴(yán)格的規(guī)則。 建立模型過(guò)程,是一個(gè)抽象和簡(jiǎn)化的過(guò)程。為了保證所建模型符合真實(shí)系統(tǒng),在建立模型后,應(yīng)聘請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家和人員對(duì)模型進(jìn)行檢查,反復(fù)修改,直至模型正確為止。所需檢查的項(xiàng)目主要包括:系統(tǒng)流程、邏輯關(guān)系、循環(huán)周期、隨機(jī)變量分布等。(a)變量和參數(shù)的確定 建立一個(gè)仿真模型的第一步是確定現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)中的要素哪些是固定不變的(稱(chēng)為參數(shù)),哪些是在仿真過(guò)程中變化的(稱(chēng)為變量)。例如在鮮魚(yú)店里,變量包括魚(yú)類(lèi)產(chǎn)品的訂貨量、需求量、銷(xiāo)售量,參數(shù)包括水產(chǎn)品的成本和售價(jià)。大部分情況下,仿真的焦點(diǎn)集中在變量在不同時(shí)間內(nèi)的值上,例如水產(chǎn)品的每日需求量和銷(xiāo)量。Quest仿真模型的變量和參數(shù)是系統(tǒng)定義好的一些對(duì)話框,用戶直接選擇適合自己模型的產(chǎn)量就是了。(b)決策原則的確定 決策原則(或稱(chēng)為操作原則)即是仿真模型在設(shè)計(jì)和運(yùn)行時(shí)必須遵守的原則。這些原則直接或間接地成為仿真研究的焦點(diǎn)。在許多仿真過(guò)程中,決策原則就是優(yōu)先原則(例如,先為哪類(lèi)顧客服務(wù),先加工哪個(gè)工件,先裝配哪個(gè)工件等)。在確定的情況下,這些原則可以通過(guò)大量的系統(tǒng)變量來(lái)體現(xiàn)。(c)概率分布的確定 仿真中可用到兩種概率分布:經(jīng)驗(yàn)函數(shù)分布和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)學(xué)分布。經(jīng)驗(yàn)分布是通過(guò)觀測(cè)得到的事件發(fā)生的相對(duì)頻數(shù)。例如,一次航班里的人數(shù)或某種商品的需求量的相對(duì)頻數(shù)。換句話說(shuō),它是針對(duì)于特定情況的分布。常見(jiàn)的有一些經(jīng)驗(yàn)分布圖形,這種分布只有通過(guò)直接觀測(cè)或?qū)υ杏涗涍M(jìn)行詳細(xì)分析才能得到。通常,需求分布可近似看作標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)學(xué)分布,例如,正態(tài)分布或泊松分布。這使得數(shù)據(jù)的采集和計(jì)算變得非常簡(jiǎn)單。(3)變量值和參數(shù)值的確定 經(jīng)過(guò)定義的一個(gè)變量,它的值在仿真過(guò)程中會(huì)不斷變化,但必須給它設(shè)定一個(gè)初始值。而參數(shù)值在仿真過(guò)程中始終不變。除非進(jìn)行新的實(shí)驗(yàn)時(shí),出于某種需要或許會(huì)改變參量的值。(a)確定初始狀態(tài) 確定變量的初始值是仿真中的一項(xiàng)重要的戰(zhàn)術(shù)性決定。這是因?yàn)榉抡婺P蛷拈_(kāi)始運(yùn)行直到處于穩(wěn)定狀態(tài),其運(yùn)行情況依賴于初始值的設(shè)定。為了處理這個(gè)問(wèn)題,分析人員采用了多種方法,這包括: 丟棄仿真的前一階段中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。 根據(jù)使系統(tǒng)非穩(wěn)定時(shí)間最短的原則選擇初始狀態(tài)。 根據(jù)偏離程度最小的原則選擇初始狀態(tài)。 這三種方法可以任選一種用于確定初始值,但分析人員一般對(duì)輸出的結(jié)果都有一個(gè)期望的范圍。一方面,這說(shuō)明分析人員往往注重結(jié)果;另一方面,仿真有一個(gè)獨(dú)特的特性,它可以把判斷加入到模型的設(shè)計(jì)和分析中去,所以分析人員如果對(duì)于問(wèn)題有什么想法,都可以加進(jìn)模型里。(b)確定運(yùn)行長(zhǎng)度 仿真運(yùn)行的長(zhǎng)度(運(yùn)行長(zhǎng)度或運(yùn)行時(shí)間)依賴于仿真的目的。大概最常用的方法是將仿真過(guò)程延續(xù)到平衡狀態(tài)。在水產(chǎn)品市場(chǎng)的例子中,這種方法意味著水產(chǎn)品銷(xiāo)售的仿真運(yùn)行到與歷史記錄的銷(xiāo)量相吻合。另一種方法,是在固定的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行仿真,比如1個(gè)月、1年或10年。在該時(shí)間段結(jié)束后看一看其狀態(tài)是否合理。第三種辦法是設(shè)置足夠長(zhǎng)的運(yùn)行長(zhǎng)度以便于收集足夠大的樣本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)假設(shè)檢驗(yàn)。(4)編制程序 程序可以用通用語(yǔ)言編寫(xiě),也可以用專(zhuān)門(mén)的仿真語(yǔ)言編寫(xiě)。例如,離散事件系統(tǒng)的仿真語(yǔ)言有GPSS、SIMULA、SIMAN、SLUM、WITNESS等。 應(yīng)用于生產(chǎn)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真規(guī)劃的工具主要可以分為三種類(lèi)型,第一類(lèi)是通用計(jì)算機(jī)程序語(yǔ)言(FORTRAN,C,C++等),第二類(lèi)是仿真語(yǔ)言(GPSS, SIMPLE++等),第三類(lèi)是通用仿真環(huán)境軟件,前兩種工具對(duì)于設(shè)計(jì)人員的編程能力要求很高,但通用性比較好。第三種工具比較易于學(xué)習(xí)和掌握,
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