【文章內(nèi)容簡介】 2711932760（二）景區(qū)停車場規(guī)模計算在得到景區(qū)停車需求規(guī)模之后，便可根據(jù)不同車型停車（本項目景區(qū)內(nèi)主要為12座和19座的節(jié)能環(huán)保游覽車為主）需求進行景區(qū)停車場規(guī)模的計算。由于?？繒r間較長，長時旅游停車需求及地方交通量停車需求應保證其與停車位數(shù)之間一一對應，即長時旅游停車需求及地方交通量停車需求的總體規(guī)模即對應了未來景區(qū)滿足以上需求所需要的車位數(shù)。短時旅游停車需求則由于保持著較高的周轉(zhuǎn)率，其停車需求與停車位數(shù)之間應有所轉(zhuǎn)換。短時停車需求場地規(guī)劃借鑒了現(xiàn)有停車位數(shù)計算的方法，并對其中部分參數(shù)進行了修改?？紤]到景區(qū)接待時間有限以及各個景區(qū)游玩時間的不同，我們將周轉(zhuǎn)率指標用作景區(qū)開放時間與游客平均游玩時間的比值作為替代，具體公式如下。其中：——特征年j所需的短時停車車位數(shù)（輛/日）；——特征年j的預測交通量（輛/日）；——特征年j，景點的開放時間長度（小時），即景點——游客在景區(qū)某一景點的停留時間（小時）。根據(jù)以上公式，整理得到****古鎮(zhèn)接待中心停車場規(guī)模預測指標近期標準車位為1200個，建筑面積32000平方米。四、旅游服務中心建設規(guī)模根據(jù)****古鎮(zhèn)現(xiàn)有游客接待設施，本項目游客接待中心建筑面積3139平方米，游客換乘中心2450平方米，包括旅游信息咨詢區(qū)、景區(qū)風光展示區(qū)、售票區(qū)、旅游商品銷售區(qū)、餐飲住宿區(qū)、導游服務區(qū)及其他服務區(qū)；修建游人碼頭80米，碼頭連接公路100米，碼頭管理用房60平方米以及碼頭停車場200平方米；購置節(jié)能環(huán)保觀光游覽車40輛，觀光游船7艘。第五章 項目選址與建設條件一、項目選址（一）選址原則旅游服務中心的選址要受景區(qū)游人容量布局的影響。一般游人容量相對集中的地點主要在景區(qū)的入口處，景區(qū)內(nèi)部交通換乘處和重要的節(jié)點處。因此，旅游服務中心也多座落于此，便于向游客提供服務同時也可使更多的游客了解景區(qū)及相關(guān)情況。旅游服務中心的選址，應注意到水源、電能、環(huán)境保護、地理條件、抗災等基礎條件是否具備，因旅游服務中心是人口聚集區(qū)，能源和安全保障尤為重要，同時應靠近交通便捷的地段，便于人流疏散，依托現(xiàn)有服務設施及城鎮(zhèn)設施，既節(jié)約費用也可以原有服務設施連為一體。旅游服務中心的選址應避開易發(fā)生自然災害和不利建設的地段，同時還要分析檢測所選位置的自然生態(tài)環(huán)境，應因地制宜，使旅游服務中心與周圍環(huán)境相互協(xié)調(diào)，盡量充分順應和利用原有地形，最大限度地減少對自然環(huán)境的損傷或改造。尤其對于自然保護區(qū)、旅游風光區(qū)等以自然風景取勝的景區(qū)，更要引以為戒。旅游服務中心是景區(qū)的主要的服務場所，集信息發(fā)布、風景展示和對客服務三大功能于一體，旅游服務中心往往會聚集大量人群，所以，應具備一定面積的空曠的廣場，這不僅便于人群出入和疏散，而且利于旅游車輛的停放。在選址時，應選擇地勢平坦、面積較大、空間廣闊的地方，使其能夠容納大量的游客和車輛。（二）實施地點項目選址于****城區(qū)、四面山及****古鎮(zhèn)的交匯處——游渡河大橋兩側(cè)，距離****古鎮(zhèn)僅幾分鐘的車程，是四面山——****的必經(jīng)之路，位置十分重要。因此，在橋頭附近設置具有一定規(guī)模的旅游接待中心，使其成為各路游客的中轉(zhuǎn)站，為整個區(qū)域以及****古鎮(zhèn)帶來了更多的機遇。二、社會、經(jīng)濟條件（一）自然概況****區(qū)****鎮(zhèn)是****市十大歷史文化名鎮(zhèn)之一，地處****區(qū)南部山區(qū)，渝、川、黔三省市交界處，東臨蔡家鎮(zhèn)，西接四川省合江縣先灘鎮(zhèn)，南靠四面山風管委，北連蔡家鎮(zhèn)，北距****市區(qū)128公里，****區(qū)城區(qū)60公里，是典型的山區(qū)鎮(zhèn)，重點的林區(qū)鎮(zhèn)之一。（二）社會經(jīng)濟條件全鎮(zhèn)幅員面積156平方公里，轄6個農(nóng)業(yè)行政村和1個社區(qū)居委會，38個經(jīng)濟合作社，6個居民小組，總?cè)丝?9056人，其中農(nóng)業(yè)戶8232戶，農(nóng)業(yè)人口24857人，農(nóng)業(yè)勞動力14477人。耕地面積21356畝，糧食畝產(chǎn)651公斤。在全鎮(zhèn)旅游驅(qū)動戰(zhàn)略的帶動下，近幾年，****鎮(zhèn)經(jīng)濟出現(xiàn)快速發(fā)展狀態(tài)，2008年地區(qū)生產(chǎn)總值實現(xiàn)27599萬元，同比增長28。6%；在旅游業(yè)的帶動下，全鎮(zhèn)三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，全年生產(chǎn)總值7423萬元，同比增長30。6%。農(nóng)民人均純收入達4790元，比上年增21%；財政收入完成147萬元，%；固定資產(chǎn)投資12228萬元,%。三、自然條件氣候：屬亞熱帶東南季風氣候，特點是：冬暖、春旱、夏熱、溫度高、云霧多、秋多綿雨、冬短夏長、盛夏連睛高溫多伏旱。全年無霜期341—253天；—,。—；。水文：流經(jīng)****古鎮(zhèn)的主溪流筍溪河，是由四面山飛龍河、茶壩河水系和境內(nèi)的白水口、黑神廟支流匯集而成，屬長江水系，徑流年際受降水影響，起伏變化大。年降雨量930—1550毫米，降雨量集中在5—9月，占69%雨量充沛。地質(zhì)條件：****古鎮(zhèn)山體屬“蓬萊鎮(zhèn)組”地層，是干燥氧化環(huán)境下的淺水湖河相泥砂巖沉積。出露的地形單一，為侏羅紀上統(tǒng)蓬萊組。地層巖性為單一的砂巖和頁巖互層，風化后形成紫色，紫紅色壤土、粘土、沙壤土等，多黃化、呈酸性。地貌：****鎮(zhèn)轄區(qū)地勢南高北低，最高海拔1493米，最低海拔230米，相對高差達1263米，系丹霞地貌。第六章 項目建設方案一、建設思路（一）指導思想科學發(fā)展，統(tǒng)籌規(guī)劃，同步設計，整體與局部相統(tǒng)一；維持古鎮(zhèn)整體風貌，保護古鎮(zhèn)老街歷史文化特色；投資少，質(zhì)量好，效益高，可持續(xù)發(fā)展；國民經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益、環(huán)境保護相協(xié)調(diào)。（二）建設目標本項目將加強建設古鎮(zhèn)游客接待設施、停車場等基礎設施建設，加強配套服務設施建設，引進節(jié)能環(huán)保觀光車，以保護古鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境，合理開發(fā)古鎮(zhèn)旅游資源，改善古鎮(zhèn)設施條件、旅游環(huán)境，增強景區(qū)吸引力和市場競爭力，推動古鎮(zhèn)旅游業(yè)發(fā)展。（三）建設思路人車分流, 規(guī)劃將車行交通入口設于北側(cè), 原有的通道保留為步行入口, 用以分流進出的大量交通, 并且避免了與進出步行道的人流交織。交通車輛分類管理,限制社會車輛進入古鎮(zhèn), 游客如要乘車, 須按照游覽線路乘坐統(tǒng)一購置與管理調(diào)度的節(jié)能環(huán)保車 ( 12 座和19座) , 有組織觀光, 這樣既可大大減輕汽車尾氣排放, 改善空氣質(zhì)量, 減少車輛數(shù)量, 又有利于交通安全。規(guī)劃根據(jù)需求數(shù)量設立節(jié)能環(huán)保車輛和社會車輛停車場, 節(jié)能環(huán)保車輛統(tǒng)一調(diào)度, 循環(huán)運營, 社會車輛在停車場等候。游客服務中心設于古鎮(zhèn)老街入口一側(cè), 可以為游客辦理乘車、 候車、 咨詢、 購票、 宣傳等各種服務活動。二、建設規(guī)模及內(nèi)容游客接待中心：建筑面積3139平方米，功能：旅游信息咨詢、景區(qū)風光展示、旅游商品銷售、導游服務、餐飲住宿等服務功能及設施。游客換乘中心及停車場：換乘中心建筑面積2450平方米，標準停車位1200個。功能：售票、車輛調(diào)度、侯車、衛(wèi)生醫(yī)療、修理、洗車、員工休息等。游人碼頭設施：修建游人碼頭80米，碼頭連接公路100米，碼頭管理用房60平方米以及碼頭停車場200平方米；購置游船7艘。購置節(jié)能環(huán)保游覽觀光車40輛。配套建設水、電、氣及環(huán)境基礎設施。項目建設用地面積46666平方米。旅游服務中心用地面積1331平方米。三、旅游服務中心建設方案（一）規(guī)劃布局的原則旅游服務中心的規(guī)劃布局應依據(jù)景區(qū)的性質(zhì)和具體條件進行設計，并應遵循下列原則：(1)恰當處理設置于各級景點的旅游服務中心與景區(qū)結(jié)構(gòu)的關(guān)系；(2)設計時，應使各級游客服務中心的作用、設計風格、布局特點有機結(jié)合并相互補充；(3)適時調(diào)整旅游服務中心的布局，使之有利于景區(qū)了良好發(fā)展，并能使兩者相互促進，使旅游服務中心更好的發(fā)揮作用；(4)設計獨特，能夠體現(xiàn)本景區(qū)和旅游目的地的特點；(5)旅游服務中心的規(guī)模、功能、配套設施、開發(fā)狀況要與旅游景區(qū)的級別匹配。（二）功能分區(qū)根據(jù)旅游服務中心的功能，主要分為以下幾個功能區(qū)域：旅游信息咨詢區(qū)這是一個提供綜合性信息的服務區(qū)，起到咨詢和解答的作用，主要是為游客提供旅游景區(qū)內(nèi)的相關(guān)信息，包括旅游景觀介紹、當?shù)貧v史文化風土民情、景區(qū)游覽路線、服務區(qū)點分布、提供旅游景區(qū)手冊、景區(qū)內(nèi)的交通工具的乘坐使用、求救電話等各方面關(guān)于旅游景區(qū)的信息。景區(qū)風光展示區(qū)此服務區(qū)主要是向游客展示景區(qū)的優(yōu)美風光，引導游客對景區(qū)進行游覽。主要是展示風光圖片、播放風光片等，值得說明的是，此功能區(qū)起著很好的廣告宣傳和教育游客的作用，不僅可以展示景區(qū)風光，還可教育游客保護景區(qū)資源。 旅游商品銷售區(qū)主要向游客介紹并出售本地的一些土特產(chǎn)、旅游紀念品等旅游商品，還兼具出售旅游過程中的一些必備用品。餐飲住宿區(qū)主要向游客提供餐飲 、住宿等服務，為增加游客在景區(qū)的逗留時間，更好的游覽景區(qū)提供了便利條件。導游服務區(qū)主要提供導游服務，游客可在此雇傭、租賃或免費獲得各種導游服務，如：導游員、便攜解說器等。其他服務區(qū)包括失物招領(lǐng)、物品寄存、醫(yī)療服務、郵政服務、殘疾人設施提供等；各個景區(qū)的旅游服務中心往往根據(jù)自身情況或需求進行劃分，以突出特色，但大體一致，個別區(qū)域會有不同。（三）建設規(guī)模與內(nèi)容總建筑面積3139平方米，主要包括古鎮(zhèn)旅游景區(qū)、景點宣傳咨詢服務大廳，游客餐飲住宿、休閑娛樂、游客疏散運送服務大廳等。（四）建筑設計建筑設計方案旨在通過結(jié)合現(xiàn)代建筑的構(gòu)造方法，營造古鎮(zhèn)民居獨特的建筑形式空間，從空間、 比例、 符號和色調(diào)等數(shù)個方面對古鎮(zhèn)傳統(tǒng)建筑進行較深入的探討，經(jīng)過地域化的浸染，充分展示其窗口功能和連接歷史的價值。方案將主體建筑布置于用地中部，在總體布局上采用內(nèi)街和過街樓的形式，使公路來向的游客通過視線通廊和便捷、生動又不失雅致的步行道有效連接起來，形成一根強有力的斜向空間軸線，對小鎮(zhèn)空間起到統(tǒng)領(lǐng)整合的作用。中軸穿過的內(nèi)街，其尺度感恰如古鎮(zhèn)的街坊，而過街樓的聯(lián)結(jié)作用,使得深度上的空間又有了高度上的拓展。這樣的布局，對于拾階而上來到****古鎮(zhèn)的人們，獲得一種仿如重新進入古鎮(zhèn)街巷的感覺，而非游船走馬似的觀瞻。具有展示功能的大空間的建筑形式, 與傳統(tǒng)建筑形式所具有的低層、舒展的形態(tài)和比例特征有著明顯的矛盾沖突。所以，在設計上準確把握采用傳統(tǒng)建筑形式所應有的體量和比例, 三層建筑首層采用臺基式處理, 以上兩層在內(nèi)街一側(cè)采用兩層通高的檐柱和外廊, 使之不失應有的建筑比例和尺度, 并于水平線上又賦予了高低錯落的山地建筑美學特征。（五）構(gòu)筑方案在構(gòu)筑方式上, 設計中更主張由現(xiàn)代施工方式、地方材料與地方技術(shù)實現(xiàn)傳統(tǒng)建筑的形式。在正確表達傳統(tǒng)建筑構(gòu)造關(guān)系和構(gòu)造美學的前提下, 藝術(shù)地概括精煉建筑細節(jié)，墻、柱、梁等結(jié)構(gòu)部分采用普通鋼筋混凝土、燒結(jié)空心磚等現(xiàn)代材料。外裝采用白粉墻、青色面磚和文化石面飾及油漆梁柱。以沉著、內(nèi)斂的青灰色彩為基調(diào)，屋頂采用深青色筒瓦,柱、梁、枋為深褐木色漆料為基調(diào)，不施彩畫, 以更貼近民居樸素的內(nèi)質(zhì)和現(xiàn)代工藝簡約的語言。（六）結(jié)構(gòu)設計設計依據(jù)（1）國家及****市現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設計規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)標準：《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準》 (GB 500682001)；《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 (GB 500102002)；《建筑抗震設計規(guī)范》 (GB 500112001)；《建筑地基基礎設計規(guī)范》 (GB 500072002)；《****市建筑地基基礎設計規(guī)范》 (DB 50/50011997)；《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB 500092001)；《砌體結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 (GB 500032001)；《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 (JGJ 9494)；《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》 (GB 503302002)；《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 (GBJ 501082001)。（2）根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092001及《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ 32002)的規(guī)定。樓(屋)面活荷載取值按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092001執(zhí)行。（3）根據(jù)國家地震局，建設部頒發(fā)的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB183062001及《建筑抗震設計規(guī)范》(GB500112001)，****地區(qū)抗震設防烈度為6度，設計地震分組為第一組。該工程建、構(gòu)筑物抗震設防類別為丙類，因此，該工程建、構(gòu)筑物均按6度設防。結(jié)構(gòu)設計（1）該工程結(jié)構(gòu)安全等級為二級，設計使用年限為50年，抗震設防類別為丙類。（2）局部建筑采用現(xiàn)澆框架；多層采用是磚混結(jié)構(gòu)。（3）采用防水混凝土，抗?jié)B等級為S6。（4）基礎設計及地基處理等待地質(zhì)勘察報