【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 線(xiàn)黨務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)、黨課培訓(xùn)、在線(xiàn)考試系統(tǒng)、視頻教育。檔案管理系統(tǒng)檔案管理系統(tǒng),通過(guò)建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范整個(gè)文件管理，包括規(guī)范各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的文件管理；構(gòu)建完整的檔案資源信息共享服務(wù)平臺(tái)，支持檔案管理全過(guò)程的信息化處理，包括：采集、移交接收、歸檔、存儲(chǔ)管理、借閱利用和編研發(fā)布等等，同時(shí)逐步將業(yè)務(wù)管理模式轉(zhuǎn)換為服務(wù)化管理模式，以服務(wù)模型為業(yè)務(wù)管理基礎(chǔ)，業(yè)務(wù)流和數(shù)據(jù)流建立在以服務(wù)為模型的系統(tǒng)平臺(tái)之上。主要功能包含集中存儲(chǔ)、目錄結(jié)構(gòu)、文檔排序、顯示模式、全文搜索、文檔編輯器、多文件上傳、版本管理、自動(dòng)編號(hào)、文檔審計(jì)、Office集成、摘要及縮略圖、鎖定保護(hù)、文檔鏈接、關(guān)聯(lián)文檔、規(guī)則應(yīng)用、權(quán)限管理、存儲(chǔ)加密、模板管理、文檔借閱、多媒體查看器、CAD圖紙管理、紙質(zhì)文檔電子化管理、Office無(wú)縫集成、掃描儀集成等智慧環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)應(yīng)用層模塊設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述設(shè)計(jì)原則根據(jù)智慧的廣義定義以及當(dāng)前智慧城市的參考，我們主要目的是要解決信息孤島，系統(tǒng)繁多數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，各部門(mén)溝通銜接不及時(shí)，管理者無(wú)法直觀掌握每一個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的工作狀態(tài)及工作情況，制定的計(jì)劃執(zhí)行情況不能及時(shí)進(jìn)行跟蹤等等問(wèn)題；所以我們的設(shè)計(jì)原則是1. 統(tǒng)一登錄管理應(yīng)用界面；2. 統(tǒng)一通信網(wǎng)絡(luò)部署；3. 各應(yīng)用模塊功能明確；4. 直觀的在一張圖上顯示全局運(yùn)行情況；各模塊設(shè)計(jì)內(nèi)容簡(jiǎn)介數(shù)據(jù)字典管理模塊l 數(shù)據(jù)字典的設(shè)計(jì)目1). 采用單點(diǎn)登錄設(shè)計(jì)，從源頭構(gòu)架智慧環(huán)衛(wèi)的基本框架；2). 集中管理模式對(duì)系統(tǒng)的擴(kuò)展及管理更加便利安全；3). 二次開(kāi)發(fā)更加容易；4). 跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通更加簡(jiǎn)易；l 主要設(shè)計(jì)內(nèi)容1. （GIS）地理信息管理系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)（GIS，Geographic Information System）是一門(mén)綜合性學(xué)科，結(jié)合地理學(xué)與地圖學(xué)以及遙感和計(jì)算機(jī)科學(xué)，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在不同的領(lǐng)域，是用于輸入、存儲(chǔ)、查詢(xún)、分析和顯示地理數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；它可以對(duì)空間信息進(jìn)行分析和處理（簡(jiǎn)而言之，是對(duì)地球上存在的現(xiàn)象和發(fā)生的事件進(jìn)行成圖和分析）。 GIS 技術(shù)把地圖這種獨(dú)特的視覺(jué)化效果和地理分析功能與一般的數(shù)據(jù)庫(kù)操作（例如查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)分析等）集成在一起。建設(shè)轄區(qū)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)；主要針對(duì)轄區(qū)范圍的GIS信息建設(shè)，用于后續(xù)各類(lèi)環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)模塊管理和數(shù)據(jù)匹配的基本源；建立完善的環(huán)衛(wèi)點(diǎn)、面、線(xiàn)地理信息檔案數(shù)據(jù)庫(kù)，引用搜索引擎技術(shù)和數(shù)據(jù)圖表統(tǒng)計(jì)，將每個(gè)點(diǎn)、線(xiàn)、面的城市保潔業(yè)務(wù)運(yùn)行信息直觀的顯示在每一個(gè)層面上；同時(shí)對(duì)環(huán)衛(wèi)資源的分配決策提供直觀的規(guī)劃依據(jù)；采用地理編碼技術(shù)，根據(jù)屬地管理、地理布局、現(xiàn)狀管理、方便管理、管理對(duì)象、負(fù)荷均衡等原則，將城市的行政區(qū)域劃分成若干個(gè)多邊形網(wǎng)格的單元。單元網(wǎng)格管理法就是明確各地域的網(wǎng)格責(zé)任人，由系統(tǒng)對(duì)所分管的單元實(shí)施全時(shí)段監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)市、縣、街道、社區(qū)的分層、分級(jí)、全區(qū)域的管理。2. 信息安全管理系統(tǒng)信息安全技術(shù)防護(hù)體系是以業(yè)務(wù)應(yīng)用與核心資產(chǎn)的防護(hù)為主要目標(biāo)，依據(jù)安全技術(shù)要求，通過(guò)構(gòu)建業(yè)務(wù)應(yīng)用安全支撐系統(tǒng)、PKI基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息資產(chǎn)和應(yīng)用的核心安全防護(hù)；通過(guò)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)防護(hù)、綜合安全審計(jì)與監(jiān)控管理實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)應(yīng)用基礎(chǔ)安全防護(hù)；通過(guò)災(zāi)難備份與恢復(fù)、應(yīng)急與響應(yīng)實(shí)現(xiàn)整體安全的持續(xù)性保障。信息安全管理系統(tǒng)架構(gòu)圖安全技術(shù)防護(hù)總體結(jié)構(gòu)十多個(gè)防護(hù)項(xiàng)目中，可以歸納為五大類(lèi)別：身份認(rèn)證與授權(quán)管理、數(shù)據(jù)安全防護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)、基礎(chǔ)安全防護(hù)、安全管理中心，見(jiàn)下表：序號(hào)安全防護(hù)方案1身份認(rèn)證與授權(quán)管理集中身份認(rèn)證集中用戶(hù)管理集中授權(quán)管理2數(shù)據(jù)安全防護(hù)電子文檔安全安全保護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)安全保護(hù)數(shù)據(jù)傳輸安全3網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)安全域劃分與隔離邊界內(nèi)容控制與過(guò)濾網(wǎng)絡(luò)入侵主動(dòng)防御病毒監(jiān)測(cè)與控制4基礎(chǔ)安全防護(hù)終端安全管理PKI基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)難備份與恢復(fù)5安全管理中心綜合安全審計(jì)管理綜合安全監(jiān)控管理3. 平臺(tái)接口管理管理系統(tǒng)當(dāng)企業(yè)存在多個(gè)管理軟件時(shí)，如：OA軟件、財(cái)務(wù)軟件、門(mén)戶(hù)網(wǎng)站等，隨著業(yè)務(wù)的深化和軟件應(yīng)用的深入，系統(tǒng)之間發(fā)生業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)和數(shù)據(jù)的交換，不同的軟件系統(tǒng)解決不同的業(yè)務(wù)需求，由于跨系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)發(fā)生關(guān)聯(lián)，需要進(jìn)行接口的開(kāi)發(fā)。統(tǒng)一制定接口規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)一管理接口說(shuō)明和接口控件。監(jiān)控監(jiān)測(cè)管理模塊監(jiān)控監(jiān)測(cè)管理模塊主要應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)信息數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程無(wú)人值守采集，為智慧環(huán)衛(wèi)各模塊提供運(yùn)行和決策的數(shù)據(jù)依據(jù)。主要設(shè)計(jì)子系統(tǒng)主要有以下幾類(lèi)：1). GPS位置信息管理子系統(tǒng)；主要用于車(chē)輛、人員及其它需要位置信息管理應(yīng)用的設(shè)施設(shè)備；2). 射頻標(biāo)簽（RFID)管理應(yīng)用子系統(tǒng)；主要用于垃圾桶、垃圾中轉(zhuǎn)站、垃圾房、公廁、人員、車(chē)輛、垃圾稱(chēng)重入口及其它需要標(biāo)記的設(shè)施設(shè)備；3). 視頻監(jiān)控系統(tǒng)；用于中轉(zhuǎn)站、建筑工地進(jìn)出口、垃圾場(chǎng)進(jìn)出口、重要監(jiān)測(cè)場(chǎng)地及其它需要視頻監(jiān)控的場(chǎng)所；4). 傳感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；用于空氣粉塵、二惡英等氣候環(huán)境監(jiān)測(cè)，便于及時(shí)掌控各區(qū)塊的氣候環(huán)境；建設(shè)上述各類(lèi)遠(yuǎn)程信息數(shù)據(jù)的采集及遠(yuǎn)程調(diào)度指揮管理應(yīng)用子系統(tǒng)是智慧環(huán)衛(wèi)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它主要是將人力無(wú)法做到的24小時(shí)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的告知給每一個(gè)環(huán)衛(wèi)管理環(huán)節(jié)的人員，從而讓環(huán)衛(wèi)管理人員做出正確判斷的依據(jù)。業(yè)務(wù)管理模塊業(yè)務(wù)管理模塊是針對(duì)環(huán)境衛(wèi)生面向社會(huì)的業(yè)務(wù)處置部分；主要是為了提高環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)能力水平和業(yè)務(wù)處置效率水平，同時(shí)也是為了提高環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)處置工作的應(yīng)急能力；讓環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)處置能力適應(yīng)現(xiàn)代城市及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展需求。、中轉(zhuǎn)、處置工作；；、公共場(chǎng)所和各單位委托的衛(wèi)生保潔，各種生活廢棄物的清運(yùn)和處置； 、保潔、沖洗，垃圾箱、果殼箱的清洗工作；等4項(xiàng)主體業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行。必要性：a) 社會(huì)發(fā)展的需要i. 城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化，破解垃圾圍城ii. 生活垃圾源頭減量化，促進(jìn)垃圾分類(lèi)iii. 有效管理餐廚垃圾流向，杜絕地溝油iv. 嚴(yán)控渣土運(yùn)輸，杜絕建筑垃圾亂排亂放b) 環(huán)衛(wèi)管理的需要i. 人工作業(yè)全面轉(zhuǎn)向機(jī)械化作業(yè)的需要ii. 人多、車(chē)多、事多、設(shè)施多iii. 運(yùn)營(yíng)成本高、作業(yè)效率低iv. 保潔清運(yùn)不及時(shí)，直面百姓質(zhì)疑業(yè)務(wù)模塊各系統(tǒng)設(shè)計(jì)：1). 垃圾清運(yùn)管理系統(tǒng)；主要針對(duì)生活垃圾、糞便、餐廚垃圾、建筑垃圾、污水雨雪等的清運(yùn)的來(lái)源、運(yùn)輸過(guò)程及處置過(guò)程和結(jié)果進(jìn)行智能化全程跟蹤監(jiān)管，同時(shí)收集相應(yīng)的垃圾處置信息數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)目的：a) 清運(yùn)的時(shí)間及清運(yùn)設(shè)施的地點(diǎn)問(wèn)題；什么時(shí)間在什么地點(diǎn)進(jìn)行清運(yùn)是否合適的問(wèn)題，垃圾站設(shè)施不能滿(mǎn)足人民群眾的要求；b) 車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管困難；大多數(shù)垃圾清運(yùn)車(chē)、灑水車(chē)均為單個(gè)人作業(yè)，導(dǎo)致動(dòng)態(tài)監(jiān)管的難度非常大，時(shí)常出現(xiàn)公車(chē)私用、違章駕駛、不按規(guī)定線(xiàn)路作業(yè)等情況，甚至出現(xiàn)個(gè)別盜賣(mài)油料等行為。c) 垃圾統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確；進(jìn)入垃圾處理場(chǎng)的垃圾，只能靠人工統(tǒng)計(jì)垃圾的進(jìn)出量，不能實(shí)時(shí)掌握垃圾場(chǎng)的運(yùn)行情況。同時(shí)有可能出現(xiàn)買(mǎi)賣(mài)“野垃圾”的情況。設(shè)計(jì)功能：I. 車(chē)輛監(jiān)控管理：車(chē)輛監(jiān)控是指監(jiān)控中心對(duì)車(chē)載終端的遠(yuǎn)程控制，包括車(chē)載裝置工作參數(shù)設(shè)置、車(chē)載裝置檢測(cè)、車(chē)輛跟蹤等。結(jié)合GIS地理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)車(chē)輛的智能化和空間可視化管理。同時(shí)，車(chē)載GPS終端設(shè)備可以將車(chē)輛油耗數(shù)據(jù)傳回監(jiān)控中心，通過(guò)數(shù)據(jù)比較，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛油耗量化和實(shí)時(shí)監(jiān)控，為每臺(tái)車(chē)輛油量配置提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)資料。II. 車(chē)輛調(diào)度管理：車(chē)輛調(diào)度功能模塊允許監(jiān)控中心發(fā)出對(duì)指定車(chē)輛的調(diào)度指令，能夠?qū)θ魏稳刖W(wǎng)車(chē)輛的單車(chē)、車(chē)組、車(chē)隊(duì)進(jìn)行單呼、組呼、群呼，就近調(diào)度車(chē)輛在指定時(shí)間至指定地點(diǎn)進(jìn)行工作。該模塊主要用于對(duì)垃圾作業(yè)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度，指定車(chē)輛的行駛路線(xiàn)。III. 系統(tǒng)提供文字和廣播兩種方式進(jìn)行調(diào)度，監(jiān)控中心在電腦上直接可以監(jiān)控到所有車(chē)輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)，具體位置：車(chē)輛“空載”還是“滿(mǎn)載”，是“停車(chē)”還是“帶速行駛”。是“停車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)”還是“在某一目的地”，是在“執(zhí)行垃圾清運(yùn)”還是“公車(chē)私用”，調(diào)度中心一目了然，調(diào)度中心隨時(shí)可采取有效措施，利用系統(tǒng)的短信息發(fā)布平臺(tái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行合理調(diào)度。IV. 車(chē)輛作業(yè)管理：監(jiān)控中心可以查詢(xún)統(tǒng)計(jì)每時(shí)，每天，每月等某一時(shí)段內(nèi)車(chē)輛的使用情況（車(chē)輛開(kāi)車(chē)多少次、停車(chē)多少次、每次行駛多長(zhǎng)時(shí)間、每次停車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間、每次開(kāi)車(chē)地點(diǎn)和停車(chē)地點(diǎn)、每次使用車(chē)輛的位置、行駛路線(xiàn)、每次行駛消耗多少油、什么時(shí)間到過(guò)哪些地方）等用車(chē)信息情況可打印成管理報(bào)表。有效的監(jiān)督駕駛員每天的工作情況和車(chē)輛使用情況。這在很大程