【文章內(nèi)容簡介】 注：①施工的初期階段或地質(zhì)變化顯著，位移及下沉量大時可取表中較小的間距，根據(jù)情況還可以更小一些；②當(dāng)施工進展到一定程度，地質(zhì)良好變化不大，且位移及下沉量較小時，可取表中較大數(shù)值，根據(jù)情況也可以再加大。地質(zhì)下沉量測沿隧洞縱向的量測斷面間距如表E。表E覆蓋厚度(h)和隧洞開挖寬度(D)的關(guān)系量測斷面間距（m）Dh2D20~30hD10~20 淺埋隧洞多為土沙隧洞或軟巖隧洞，往往產(chǎn)生地表下沉，地表下沉量測必不可少。觀測樁間距不大于5~10m。② 測點布置⑴凈空變形（水平收斂）的測點布置凈空變形量測的測線（點）數(shù)以表1－1為標(biāo)準(zhǔn)，表中的測線（點）數(shù)是大致的標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)察人員可根據(jù)每座隧洞施工的實際量測資料進行判斷予以變更。 （2）拱頂下沉的測定布置量測拱頂下沉的測定，原則上應(yīng)在隧洞拱頂?shù)闹行狞c。但因施工防礙或變形量過大，量測工作不便進行時，也可將測點設(shè)在拱頂中心之外。（3）地表下沉的測點布置 地表下沉的測點布置，原則上應(yīng)把測點設(shè)在隧洞的中心線上如遇有房屋，道路或大樹等，不能把測點設(shè)在中心線時，應(yīng)盡可能設(shè)在附近的位置上。 量測設(shè)備 擬配備自動安平水準(zhǔn)儀MB28，隧道周邊收斂計QJ—85及SGW—84隧道拱頂位移計或懸掛鋼尺觀測。 量測頻率 依據(jù)《技術(shù)規(guī)范》有關(guān)量測及監(jiān)控的要求，進行認(rèn)真觀測，具體安排如下：拱頂下沉及水平收斂量測頻率見下表。 拱頂下沉及水平收斂量測頻率表表E斷面開挖后天數(shù)距開挖工作面距離量測頻率6天以內(nèi)0~61~2次/天7~12天內(nèi)6~121次/天13~18天內(nèi)12~181次/2天19天以后181次/1周 量測記錄與處理①量測記錄不論變形量大小，正確地掌握開挖后的初讀數(shù)是最重要的，應(yīng)盡早量測取初始讀數(shù)。原則上要在開挖后12小時內(nèi)盡早進行讀取初始讀數(shù)，在迫不得已的情況下也要在24小時內(nèi)進行。 位移量測按表F記錄，如采用水準(zhǔn)基點觀測其記錄按抄平標(biāo)準(zhǔn)辦理。位 移 量 測 記 錄 表表F第 頁 共 頁測點編號 設(shè)里程 位置 時間 年 月 日 觀 測百分表讀數(shù) 10——2（mm）變化速度(mm/天)總位移值(mm)日 期12345平均值②數(shù)據(jù)處理與分析 位移速度一般每日僅有若干毫米。因此，現(xiàn)場應(yīng)及時將各項量測情況填入記錄中，并根據(jù)量測結(jié)果繪制相關(guān)曲線和圖表，應(yīng)用數(shù)據(jù)，判斷危險狀態(tài)。當(dāng)量測結(jié)果出現(xiàn)異常時，監(jiān)察人員應(yīng)及時分析原因，提出處理意見，抱監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。 ⑴量測數(shù)據(jù)的整理 根據(jù)量測結(jié)果，最后應(yīng)繪制下列曲線的散布點圖： a 拱頂下沉量隨時間變化曲線； b 水平收斂量隨時間變化曲線； c 地表下沉曲線； d 位移速度隨時間變化曲線等等。 ⑵判斷危險狀態(tài) 根據(jù)我們的經(jīng)驗，當(dāng)噴砼表面出現(xiàn)大量明顯裂紋時，或當(dāng)隧洞支護上任何部位的實測收斂達(dá)到《我國規(guī)定的允許洞周收斂量（草案）》表列數(shù)據(jù)的70%，或用回歸方程分析進行預(yù)報的總收斂量接近該表所列數(shù)據(jù)，而此時收斂速度仍無明顯下降（減少）時即處于危險狀態(tài)，必須采取補強措施，并改變原設(shè)計參數(shù)，當(dāng)實測最大收斂量遠(yuǎn)小于該表所列數(shù)據(jù)時，可適當(dāng)降低原設(shè)計參數(shù)。 另外，還可用回歸分析，研究變量間的關(guān)系，由此預(yù)測和控制變量的變化范圍。由于牽涉基礎(chǔ)理論較多，這里不在贅述。2．1 隧洞洞挖，采用全斷面爆破方法開挖，利用自制鑿巖臺車，手持氣腿式風(fēng)鉆鉆孔，周邊采用光面爆破，導(dǎo)爆管起爆，2＃巖石硝銨炸藥爆破。其爆破參數(shù)、作業(yè)循環(huán)進度及炮眼布置圖見后表。隧洞開挖石碴運輸：由于隧洞斷面較小，大型機械設(shè)備無法進入施工，故只有采用中小型機械配合人工裝碴，自卸車運輸出碴。施工用風(fēng)：采用20m3壓風(fēng)機布置于每個洞口，用3寸風(fēng)管鋪設(shè)管路至工作面。隧 洞 掘 進 作 業(yè) 循 環(huán) 進 度 表表5－2序號項目作業(yè)時間h循環(huán)作業(yè)時間(h)1234567891011121測 量2鉆孔3裝藥爆破4通風(fēng)排煙5排險6出碴隧洞開挖后，及時進行監(jiān)控量測，分析圍巖變形位移情況，為確定后續(xù)開挖方法，混凝土模筑襯砌時間提供可靠的依據(jù)。施工用水：采取就近利用洞口水源并鋪設(shè)供水管路至工作面。隧洞通風(fēng)：隧洞通風(fēng)除塵必須滿足洞內(nèi)施工需求。掘進中采用單一的壓入式通風(fēng)即可滿足通風(fēng)要求，滿足工作面所需空氣。隧洞排水：因隧洞為單一坡度設(shè)計，在上坡施工時，采用挖排水溝利用隧洞單向縱坡自然排水；在下坡施工時，采用每隔50m設(shè)挖集水坑，將隧洞內(nèi)的水集入集水坑后用水泵逐級抽排出隧洞。隧洞開挖施工斷面布置下圖。隧洞開挖斷面布置示意圖一、圖例：⑴排水溝⑸照明線、信號線⑵φ50水管⑹三相動力線⑶φ108風(fēng)管⑺φ1000風(fēng)筒(壓入)⑷高壓動力電纜⑻φ1000風(fēng)筒(壓出)為了加快引水隧洞施工進度，提高出渣效率，在隧洞主線每隔200m擴挖2m，擴挖長度15m，設(shè)立錯車洞。2．2 調(diào)壓豎井井挖調(diào)壓豎井井挖采用先導(dǎo)井后擴挖的方式進行，首先在調(diào)壓井?dāng)嗝娴闹行牟课蛔陨隙麓?m2m的導(dǎo)井，手持氣腿式風(fēng)鉆鉆孔，導(dǎo)井出碴由抓巖井裝吊桶，卷揚機提升至卸料平臺卸除后，由ZL50裝載機裝5T自卸車出碴。導(dǎo)井貫通后，自上而下進行擴挖，手持氣腿式風(fēng)鉆鉆孔，采用光面爆破，導(dǎo)爆管起爆，2＃巖石硝銨炸藥爆破，人工配合扒碴，由導(dǎo)井溜至出口段隧洞，機械配合人工裝碴，自卸車運輸出碴。開挖示意圖見后附圖。其爆破參數(shù)見表5－5－4。導(dǎo) 井 鉆 爆 參 數(shù)表5－3掏槽方式掏槽眼排距(m)眼距(m)排距(m)眼深(m)單孔裝藥量(kg)V型掏槽2擴 挖 鉆 爆 參 數(shù) 表5－4最小抵抗線(m)孔距(m)排距(m)光爆層厚度(m)光爆孔距(m)線裝藥量(g/m)1315 實際施工中將根據(jù)爆破效果修定爆破參數(shù)。 砼施工 3．1 隧洞C20砼襯砌隧洞C20砼襯砌在隧洞掘進完成后及時進行。攪拌站在各洞口就近設(shè)置，自卸車運送，鋼鐵模成型，基巖清理采用風(fēng)鎬，人工撬挖松動巖石，高壓風(fēng)水沖洗倉面干凈，根據(jù)實際情況安排水泵進行倉面排水，施工縫處理方法為砼初凝后用高壓水進行縫面沖毛，局部輔以人工鑿毛。水平施工縫澆筑前鋪設(shè)2cm厚同標(biāo)號砂漿，以利于新老砼結(jié)合。采用鋼拱架鋼模板襯砌，每6m為一倉。先利用鋼筋臺車根據(jù)測量控制點綁扎、焊接鋼筋，再將鋼拱架支撐并相互固定，同時制作好擋頭模板；澆筑時人工入倉，先澆筑底倉，接著邊墻，再拱頂，邊澆邊組裝鋼模板，插入式振搗器振搗密實，人工養(yǎng)護。襯砌作業(yè)循環(huán)進度見表5－5。襯砌循環(huán)作業(yè)循環(huán)圖表序號工序名稱作 業(yè)時 間(h)循 環(huán) 作 業(yè) 時 間備注6 12 18 24 30 36 42 481清基沖洗22鋼筋制安63立 模44砼 澆 筑65養(yǎng) 護246拆 模3隧洞砼襯砌施工工藝框圖二次開挖養(yǎng) 生拆 模養(yǎng) 護安裝砼輸送泵及管路