【文章內(nèi)容簡介】 與鋼內(nèi)襯月進(jìn)度均按160m 計(jì)劃。（4）、51隧洞各工區(qū)里程碑工期如下出口工區(qū)于2012年10月31日掘進(jìn)到貫通點(diǎn)，支洞出口方向于2012年11月3日掘進(jìn)到貫通點(diǎn)，晚3日完成掘進(jìn)貫通；支洞往進(jìn)口方向于2012年8月28日掘進(jìn)到貫通點(diǎn)，進(jìn)口工區(qū)于2012年9月2日掘進(jìn)到貫通點(diǎn)，晚5日完成掘進(jìn)貫通；出口段自2012年11月4日開始襯砌，于2013年12月28日完成全部襯砌；支洞及進(jìn)口段于2012年11月4日開始襯砌，于2013年8月1日完成全部襯砌；注漿及防腐于2014年1月17日全部完成。主要材料供應(yīng)數(shù)量材料名稱單位數(shù)量備注水泥t1512噴混凝土用砂、碎石m34280砂石比為1:商品混凝土m38620襯砌鋼筋t1618支護(hù)與襯砌DN2200鋼管m1350鋼內(nèi)襯小導(dǎo)管m15919φ32*4 隧洞施工關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及措施 工程測量包括控制測量與施工測量。隧洞工程控制導(dǎo)線屬單向延伸導(dǎo)線，控制精度與延伸長度成長比，因51隧洞較長，其控制測量最為關(guān)鍵。且斜井支洞與51隧洞小半徑順接，對引入導(dǎo)線控制測量有一定的難度。下面簡述控制測量與施工測量的方法。 地面控制網(wǎng)的建立地面控制網(wǎng)的布設(shè)形式由于本工程線路長，計(jì)劃安排多個(gè)工作區(qū)分段施工，且隧洞工程需在井下貫通，因此，各工作區(qū)的起始測量控制點(diǎn)應(yīng)屬于一個(gè)共同的控制網(wǎng)，為此，施工前要建立一個(gè)統(tǒng)一的平面、高程控制網(wǎng)。平面控制網(wǎng)宜采取四等導(dǎo)線控制網(wǎng)，以涵蓋標(biāo)段工程起終點(diǎn)。也可單獨(dú)將51隧洞范圍設(shè)置一級導(dǎo)線網(wǎng)，其余地段可根據(jù)施工需要分段設(shè)置二級導(dǎo)線網(wǎng)。根據(jù)業(yè)主提供的起始控制點(diǎn)和出口控制點(diǎn)，沿引水工程線路布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，并在各個(gè)施工點(diǎn)附近加設(shè)二級導(dǎo)線點(diǎn)，保證每個(gè)頂管施工點(diǎn)有不少于2個(gè)控制點(diǎn)、每個(gè)隧洞施工區(qū)有不少于3個(gè)控制點(diǎn)。高程控制采取四等水準(zhǔn)測量，控制點(diǎn)布設(shè)方法與平面控制網(wǎng)基本相同，可利用導(dǎo)線控制點(diǎn)作為高程點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)復(fù)核偏差的處理本工程布設(shè)四等導(dǎo)線控制網(wǎng)后，可能會出現(xiàn)業(yè)主提供的控制基準(zhǔn)點(diǎn)無法滿足導(dǎo)線閉合或附合精度要求的現(xiàn)象，此時(shí)，應(yīng)及時(shí)向業(yè)主或監(jiān)理報(bào)告，提出采取四等導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行引水工程施工定位的控制的建議，適當(dāng)舍棄業(yè)主提供的部分不能滿足閉合或附合要求的控制基準(zhǔn)點(diǎn)，以免出現(xiàn)較大隧洞貫通誤差?？刂凭W(wǎng)的精度要求四等導(dǎo)線網(wǎng)的精度要求：導(dǎo)線總長≯9km，″，測距中誤差18mm，相對測距中誤差1/80000,方位角閉合差5″，n為測站數(shù)。四等水準(zhǔn)測量的精度要求：閉合差20mm，L為往返測長度km。為提高測量工作效率，充分利用公司測量設(shè)備，控制網(wǎng)計(jì)劃采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，導(dǎo)線控制網(wǎng)與高程控制網(wǎng)同點(diǎn)布置。 洞內(nèi)控制測量測量是隧洞施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，根據(jù)施工安排51隧洞分成3個(gè)作業(yè)區(qū)4個(gè)作業(yè)面，井下貫通長度最長為2396m。隧洞施工測量控制的關(guān)鍵有兩點(diǎn)：一是井下導(dǎo)線的建立，其直接影響到井下隧洞掘進(jìn)位置、方向是否準(zhǔn)確；二是隧洞周邊的放樣，因隧洞施工按循環(huán)進(jìn)行，每次放樣均必須準(zhǔn)確無誤，任何一次出現(xiàn)錯(cuò)誤均會造成嚴(yán)重后果。為保證隧洞施工貫通精度，擬定如下測量措施：做好隧洞施工測量設(shè)計(jì)1）施工測量設(shè)計(jì)應(yīng)針對標(biāo)段內(nèi)工程情況進(jìn)行，考慮到隧洞與地表的關(guān)系，主要針對地表控制與井下控制兩部分，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括隧洞貫通誤差預(yù)計(jì)、測量精度分配、測量設(shè)備選用、測量組織及測量人員的配備等。本項(xiàng)目工程地表控制網(wǎng)采取四等導(dǎo)線網(wǎng)，井下導(dǎo)線的建立包括地面導(dǎo)線向洞內(nèi)延伸和斜井聯(lián)系測量。2）根據(jù)水利水電工程施工測量規(guī)范的要求，考慮各方面的因素影響及保證隧洞襯砌圓順的要求，結(jié)合我公司多年來的施工經(jīng)驗(yàn)，可以滿足隧洞貫通的極限誤差如下表：相向開挖長度(水工規(guī)范)4Km橫向極限貫通誤差mm177。100縱向極限貫通誤差mm177。200高程極限貫通誤差mm177。50隧洞施工測量設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)上表要求，綜合考慮現(xiàn)場情況、測量設(shè)備等因素，合理確定洞外、洞內(nèi)控制測量方法，并據(jù)此確定測量儀器選用及人員配備。洞內(nèi)控制測量根據(jù)隧洞施工進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行引伸測量工作，一般按隧洞每掘進(jìn)200~250m進(jìn)行一次洞內(nèi)精密導(dǎo)線引伸測量工作。洞內(nèi)精密導(dǎo)線采用光電測距儀進(jìn)行測量，以保證各項(xiàng)精度。支洞（斜井工區(qū)）洞內(nèi)導(dǎo)線除通過斜井聯(lián)系測量定向外，尚應(yīng)用駝螺經(jīng)緯儀定向較核。斜井聯(lián)系測量51隧洞支洞為斜井，長度187m。從地面導(dǎo)入斜井，再從斜井引向隧洞，平面控制測量與導(dǎo)線測量無異，而高程測量則稍有不同。由于斜井坡度較大，不宜采取水準(zhǔn)測量方式，計(jì)劃采取三角高程測量以將地面高程點(diǎn)引向井下。根據(jù)設(shè)計(jì)圖，斜井與隧洞相接處為小半徑圓弧，聯(lián)系導(dǎo)線網(wǎng)存在短導(dǎo)線邊，對井下導(dǎo)線精度存在較大影響。故從斜井向兩頭掘進(jìn)長度超過200m后，應(yīng)對井下導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核。計(jì)劃采取駝螺經(jīng)緯儀在井下進(jìn)行方位角測量，以核對聯(lián)系導(dǎo)線的精度。 洞內(nèi)施工測量洞內(nèi)日常測量工作采用J2經(jīng)緯儀及S3水平儀進(jìn)行測量。對較長的直線段工作區(qū)，可設(shè)置激光導(dǎo)向儀進(jìn)行自動定向。隧洞施工過程中應(yīng)經(jīng)常利用相鄰點(diǎn)檢查各平面及高程控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性。井下任一個(gè)較短方向貫通時(shí)，應(yīng)立即組織井下貫通測量復(fù)核，并檢核未貫通工作導(dǎo)線的方向及高程是否有誤。隧洞貫通誤差的調(diào)整：隧洞施工測量應(yīng)認(rèn)真細(xì)致，加強(qiáng)復(fù)核，確保隧洞施工的貫通精度。隧洞施工貫通后，由項(xiàng)目部測量組對全隧洞進(jìn)行一次貫通誤差的測定，并在隧洞襯砌前做好誤差的平差調(diào)整，以保證襯砌斷面圓順過渡。 隧洞施工基本原則隧洞施工要貫徹“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短進(jìn)尺、緊支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，根據(jù)圍巖條件分別采用不同的開挖方法，采用相應(yīng)的支護(hù)措施。軟弱圍巖采用分步開挖方式，較好圍巖采用全斷面開挖方式，土洞盡量采用非爆破掘進(jìn)，巖洞采用爆破掘進(jìn)。對于51隧洞進(jìn)口段、52隧洞、53隧洞臨近有成品油及開燃?xì)夤艿?，要?yán)格控制爆破振速，并與相關(guān)單位達(dá)成一致意見，杜絕因爆破施工造成成品油管或天燃?xì)夤艿淖冃伍_裂滲漏。 隧洞施工程序 51隧洞出口工區(qū)51隧洞出口施工長度計(jì)劃為1226m，單向掘進(jìn)，擬采用有軌運(yùn)輸。施工程序如下：施工準(zhǔn)備：方案編制審定，施工道路，臨時(shí)設(shè)施，測量放樣，材料準(zhǔn)備，洞口排水，圍堰等。洞口開挖及支護(hù)：洞口土方開挖，洞臉及邊坡支護(hù)。隧洞掘進(jìn)與支護(hù)：按開挖（爆破開挖或風(fēng)鎬開挖）、出碴、支護(hù)循環(huán)作業(yè)，掘進(jìn)過程中加強(qiáng)通風(fēng)，排水，以及監(jiān)控量測。隧洞貫通：與支洞工區(qū)臨近貫通時(shí)應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，按貫通方案進(jìn)行單頭掘進(jìn)。貫通后進(jìn)行貫通測量，完成隧洞初支與回填注漿。隧洞襯砌：隧洞襯砌應(yīng)在貫通后才安排。為便于施工，從斜井支洞相交處開始向出口逐段進(jìn)行，到變斷面時(shí)，模板臺車退到洞外，完成相應(yīng)鋼內(nèi)襯段后再移入洞內(nèi)繼續(xù)襯砌。注漿：隨著襯砌完成一定長度（100m以上）時(shí)，可以安排襯砌背后回填注漿與鋼內(nèi)襯接觸注漿。 51隧洞支洞工區(qū)51隧洞出口施工長度包括支洞長187m，然后分兩個(gè)方向，至出口方向計(jì)劃掘進(jìn)長度1170m，至進(jìn)口方向計(jì)劃掘進(jìn)622m，采取有軌運(yùn)輸，支洞洞口設(shè)卷揚(yáng)機(jī)提升系統(tǒng)。施工程序如下：施工準(zhǔn)備：包括方案編制審定，施工道路，臨時(shí)設(shè)施，現(xiàn)場測量放樣，材料準(zhǔn)備，洞口排水，提升卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)安裝等。洞口開挖及支護(hù)：洞口土方開挖，洞臉及邊坡支護(hù)。支洞掘進(jìn)與支護(hù)：按開挖（爆破開挖或風(fēng)鎬開挖）、出碴、支護(hù)循環(huán)作業(yè)，掘進(jìn)過程中加強(qiáng)通風(fēng)，排水，以及監(jiān)控量測。隧洞掘進(jìn)與支護(hù)：與支洞施工類似。關(guān)鍵在于交叉口的施工，為保證交叉口處安全，兩個(gè)方向不能同時(shí)掘進(jìn)，應(yīng)待向出口方向掘進(jìn)不少于20m并完成全部支護(hù)措施后，方可進(jìn)行另一方向的掘進(jìn)施工。同時(shí)，相交處的測量控制導(dǎo)線難度較大，應(yīng)加強(qiáng)復(fù)核。隧洞貫通：與進(jìn)出口工區(qū)臨近貫通時(shí)應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，按貫通方案進(jìn)行單頭掘進(jìn)。貫通后進(jìn)行貫通測量，完成隧洞初支與回填注漿。隧洞襯砌：隧洞襯砌應(yīng)在貫通后才安排。為便于施工，從斜井支洞始安排兩臺模板臺車向兩個(gè)方向進(jìn)行襯砌。一臺從支洞與51隧洞相交處開始向出口方向進(jìn)行，一臺從支洞模筑襯砌始端開始，完成支洞襯砌后再向51隧洞進(jìn)口端逐段進(jìn)行襯砌。到變斷面時(shí)，模板臺車退到洞外，完成相應(yīng)鋼內(nèi)襯段后再移入洞內(nèi)繼續(xù)襯砌。支洞鋼支襯段襯砌不受模板臺車影響。注漿：隨著襯砌完成一定長度（100m以上）時(shí)，可以安排襯砌背后回填注漿與鋼內(nèi)襯接觸注漿。 51隧洞進(jìn)口工區(qū)51隧洞進(jìn)口施工長度總計(jì)有1089m，其中51隧洞單向掘進(jìn)642m.，另外52隧洞長約217m、53隧洞長約230m。均采取無軌運(yùn)輸。隧洞三工區(qū)3座隧洞的施工程序有多種選擇。經(jīng)比選，宜在51隧洞進(jìn)口布置施工場地，可以在51隧洞進(jìn)口和52隧洞出口兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)展開隧洞施工，直至貫通。若51隧洞進(jìn)口施工用地不能及時(shí)提供，可以將施工場地選在52隧洞進(jìn)口位置，先施工52隧洞，貫通后再施工51隧洞。52隧洞貫通后，順管道方向布設(shè)風(fēng)水管線到53隧洞出口，再開始53隧洞的施工。此工區(qū)不在關(guān)鍵線路上。 洞口工程施工洞口工程包括洞口截排水系統(tǒng)、洞口土石開挖、洞臉及邊坡支護(hù)等。五標(biāo)段3座隧洞7個(gè)洞口（含支洞），共分成6個(gè)洞口施工（51隧洞進(jìn)口與52隧洞出口非常臨近，合并一起施工）。各洞口工程施工分述如下。 各洞口施工方案53隧洞進(jìn)口53隧洞進(jìn)口臨近黃沙河，洞底開挖高程約30。洞口施工道路（59號施工道路）接河堤既有道路，洞口及59施工道路開挖后形成基坑。基坑深度約6m，洞臉部位最大邊坡高度約8m，均為一級邊坡，不設(shè)平臺。59施工道路段開挖邊坡采取1：1自然穩(wěn)定坡率，坡面采取植草水保措施。洞口段邊坡采取1:，坡面采取土釘支護(hù)。該洞口及施工道路施工采取如下方案：（1）土方開挖前開挖周邊截水溝，及時(shí)進(jìn)行水溝漿砌，防水地表水流入開挖基坑內(nèi)。（2）距開挖放坡線1m位置設(shè)置圍欄，洞臉部位開挖邊緣頂位于山坡，可不設(shè)圍欄，但需在上山位置設(shè)封閉圍擋，并掛警示標(biāo)志。（3）洞口開挖采取分層開挖分層支護(hù)的方案，施工道路段開挖隨洞口段開挖進(jìn)度同時(shí)進(jìn)行。（4）為保證坡面噴砼表面平整，避免分層前后施工造成接薦，擬將噴砼支護(hù)分成兩次，先只噴5cm厚，等土釘全部完成后再補(bǔ)噴至設(shè)計(jì)厚度。（5）若遇地下水，及時(shí)開挖積水坑并抽水，始終保持基坑內(nèi)無水，防止積水浸泡基底及洞口。土釘及支護(hù)施工方法詳見下節(jié)。53隧洞出口53隧洞出口位于橫坪路橋下，距既有邊坡（已進(jìn)行土釘支護(hù)）約5m，自現(xiàn)地面至洞口開挖底高度約7m。洞口外接第二段管道，埋深較淺。自57便道沿管道開挖基坑順接入洞口形成施工道路。與進(jìn)口相比，該洞口位于橋下，幾乎不受雨水影響，周圍地表水也可沿已建成的排水系統(tǒng)排走，只需將既有排水系統(tǒng)完善，并在上游側(cè)新建單側(cè)排水溝防止山坡匯水流入施工道路及洞口。洞口及施工道路施工方案與進(jìn)口一致，采取分層開挖分層支護(hù)，直至洞口開挖及支護(hù)全部完成。52隧洞進(jìn)口52隧洞進(jìn)口位于山坡，外接管道第二段。洞口既有地面至洞口開挖底約10m，最大開挖邊坡高度約11m，設(shè)計(jì)采取單級邊坡，坡率1:，坡面進(jìn)行土釘支護(hù)。為便于施工，自54施工道路起修建56道路接入洞口，道路縱斷面平緩，洞口開挖掘后不會形成明顯基坑，但在靠山側(cè)將形成最大高度約10m的邊坡，設(shè)計(jì)道路邊坡坡率1:1，坡面植草。經(jīng)現(xiàn)場核實(shí)，洞口左側(cè)有一沖溝，開挖輪廊線外的截水溝無法截排該山溝匯水，需新設(shè)引排水設(shè)施。該洞口施工方案如下：（1）先施工洞臉及道路邊坡外截水溝，并順接洞口左側(cè)山溝另設(shè)引排水溝，擬采取將道路開挖線外移約3m的方案，將道路單級邊坡改為兩級邊坡，在順接山溝引排水溝標(biāo)高位置設(shè)置3m寬邊坡平臺，平臺上設(shè)排水溝。（2）洞口及道路開挖同樣采取分層開挖分層防護(hù)的程序。（3）鑒于道路邊坡土體為風(fēng)化殘積層，且邊坡高保留時(shí)間長，建議對高度超過4m的邊坡采取噴砼的臨時(shí)支護(hù)措施。完工后回填，再進(jìn)行水保植被施工。（4）在道路開挖邊坡外1m處設(shè)防護(hù)，以防止外來人員誤闖墜落。52隧洞出口與51隧洞進(jìn)口51隧洞與52隧洞非常臨近，兩洞口之間距離僅有14m，位于山溝內(nèi)，且有一小公路通過。山溝兩側(cè)山坡陡峭，因此，雖然洞口埋深淺，但洞臉開挖高度卻較大，高達(dá)22m。加上55施工道路受成品油燃?xì)夤艿老拗疲M(jìn)入洞口段坡度較陡，洞口開挖后將形成上有道路通行、下有隧洞施工的復(fù)雜狀態(tài)?；痈叨燃s5m，基坑及邊坡安全顯得尤為重要。洞口及道路邊坡分多級：最高上面一級邊坡坡率1:，水保植被；第二級坡率1:，上半部分水保植被，下半部分土釘支護(hù)；第三級即最下一級坡率1:，土釘支護(hù)。該洞口施工方案如下：（1）開挖前先施工截排水溝，上游側(cè)仍暫時(shí)匯入既有山溝。（2）分級開挖上兩級邊坡，機(jī)械開挖人工刷坡，加強(qiáng)測量復(fù)核，防止超挖。（3）第二級邊坡土釘共兩排，在挖到第二級邊坡平臺位置時(shí)，立即進(jìn)行該兩排土釘?shù)氖┕?，并按設(shè)計(jì)完成10 cm厚的網(wǎng)噴凝土。并適時(shí)完成其余水保措施。（4）完成既有道路及水溝的改移，完成成品油管與天燃?xì)夤艿赖谋Ｗo(hù)措施，以便為洞口開挖及55道路施工創(chuàng)造條件。（5）分層開挖洞口基坑及55施工道路，分層高度以兩排土釘為準(zhǔn)，開挖一層則施工土釘一層，并完成第一層5cm厚的網(wǎng)噴砼支護(hù)。為保證基坑開挖與道路行車安全，基坑周圍設(shè)置封閉式圍檔。（6）挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，完成全部土釘支護(hù)后，補(bǔ)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度，并在基坑底設(shè)積水坑，適時(shí)抽水，保持基坑無水狀態(tài)。51隧洞支洞口 支洞洞口位于山坡，與一般交通隧洞類似，開挖后不會形成基坑，但開挖邊坡較高，最大約15m，設(shè)計(jì)采用單級坡，坡率1:，土釘支護(hù)。該洞口開挖及支護(hù)方案與52隧洞進(jìn)口類似。51隧洞出口該洞口位于山坡腳，洞臉開挖邊坡最大約12m。同時(shí)，因洞底高程低于山腳低洼平地，順52施工道路進(jìn)入洞口，將形成深約4m的基坑，且位于常年地下水位以下。設(shè)計(jì)洞口段洞臉及邊坡坡率均為單級坡，坡率1: ，土釘支護(hù)；施工道路邊率為1:1，植草水保。該洞口開挖級支護(hù)方案如下：（1）完成山坡截水溝及