【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 筋籠上口，上端焊在護(hù)筒上。然后將吊筋穿入鋼管拉住鋼筋籠，吊筋的吊環(huán)不能太大，必須與鋼管直徑配套，并對(duì)吊環(huán)與鋼管之間的空隙進(jìn)行加固。⑷樁身混凝土灌注完畢、待樁上部混凝土初凝后，即解除鋼筋籠的固定措施，以便使鋼筋籠隨同混凝土收縮，避免粘接能力的損失。⑴導(dǎo)管采用Φ250mm的鋼管，安裝前要檢查其內(nèi)壁光滑度，對(duì)檢查合格的導(dǎo)管在平整開闊場(chǎng)地進(jìn)行試拼。拼裝時(shí)最后一節(jié)導(dǎo)管下口不設(shè)法蘭，長(zhǎng)度應(yīng)盡量長(zhǎng)一些，一般為4～6m，使拔管時(shí)不帶動(dòng)混凝土；最上面幾節(jié)導(dǎo)管安裝時(shí)，要根據(jù)最后一節(jié)導(dǎo)管底部至卡盤的計(jì)算高度做好調(diào)節(jié)；導(dǎo)管之間的接口法蘭面須平整，兩法蘭盤間須墊合適的橡皮膠墊（厚3～5mm），并在膠墊兩面均勻地涂上一層黃油，以利密封。拼裝完畢后對(duì)每節(jié)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào)，并進(jìn)行泌水性及隔水栓通過試驗(yàn)，合格好方可投入使用。⑵將試拼合格的導(dǎo)管用16t吊車按編號(hào)逐節(jié)吊入孔內(nèi)，在孔口處進(jìn)行連接，下管時(shí)必須人工輔助，位置應(yīng)保持居中，不得碰撞鋼筋籠，以免造成鋼筋籠傾斜或孔壁坍塌。下完導(dǎo)管后在導(dǎo)管上口接貯料斗（接口應(yīng)在孔口1m以上），貯料斗使用前應(yīng)用水澆濕，拔塞的鐵絲上端應(yīng)扎在貯料斗頂口。布置好貯料斗、混凝土運(yùn)輸車和吊車等的位置關(guān)系，以便操作，進(jìn)退自如。準(zhǔn)備工作應(yīng)盡量縮短時(shí)間，減少孔底沉淀。 水下混凝土灌注 導(dǎo)管安放就位、第二次清孔結(jié)束后立即在漏斗內(nèi)放入隔水塞，澆筑首批混凝土。179。后，即可剪斷鐵絲，借助混凝土重量排除導(dǎo)管內(nèi)的水，使隔水塞上浮并回收。 。首批混凝土量所用充盈系數(shù)在施工中不斷總結(jié)，以反映實(shí)際情況。首批混凝土灌注正常后，應(yīng)連續(xù)不斷灌注，使灌注工作在首批灌注的混凝土仍具有塑性的時(shí)間內(nèi)完成。灌注過程中應(yīng)用測(cè)錘測(cè)探混凝土頂面高度，推算導(dǎo)管下端埋入混凝土深度，并做好記錄，正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆除。水下混凝土灌注是整個(gè)鉆孔灌注樁施工的關(guān)鍵工序，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定著樁體的強(qiáng)度，因此在施工過程中必須加以嚴(yán)格控制。①嚴(yán)格控制商品混凝土的質(zhì)量，混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要有良好的和易性，從運(yùn)輸罐車卸出到進(jìn)入導(dǎo)管時(shí)的坍落度應(yīng)控制在18cm～22cm。②隨孔內(nèi)混凝土的上升，逐節(jié)快速拆除導(dǎo)管，時(shí)間不超過15分鐘。在整個(gè)澆注過程中，盡量控制導(dǎo)管在混凝土中埋深為2～4m，也不大于6m。 ③在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，后續(xù)的混凝土應(yīng)沿漏斗側(cè)壁徐徐灌入導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上而下傾入管內(nèi)，以免在管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)的橡膠密封墊。④導(dǎo)管內(nèi)混凝土不下時(shí)，應(yīng)上、下活動(dòng)導(dǎo)管，并輔以導(dǎo)管外部振動(dòng)，使灌注順暢。若仍不下時(shí)，應(yīng)視為灌注中斷，應(yīng)按第九節(jié)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。⑤混凝土上層存在一層浮漿需要鑿除，為此樁身混凝土需超澆50cm。⑥在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含碴土的稠度和比重增大，可能出現(xiàn)混凝土上升困難的現(xiàn)象。此時(shí)，向孔內(nèi)適量加水稀釋泥漿，或掏出部分沉淀物，使灌注快速進(jìn)行。在最后一次拔管時(shí)，緩慢提拔導(dǎo)管，以免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁中。⑦每一根灌注樁留取一組混凝土試塊?；炷猎噳K必須在樁身混凝土灌注時(shí)取樣，制作后的試塊應(yīng)及時(shí)進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)。⑧澆筑混凝土全過程要做好詳細(xì)記錄。本工程按設(shè)計(jì)要求采用超聲波射線法檢測(cè)抗滑樁完整性，檢測(cè)數(shù)量為總樁數(shù)100%，每根抗滑樁在四個(gè)角點(diǎn)鋼筋籠內(nèi)側(cè)預(yù)埋聲測(cè)管。檢測(cè)時(shí)要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求70%，并不得低于15Mpa。 冠梁施工 冠梁施工流程圖 ：冠梁施工前由測(cè)量人員給冠梁開槽上口邊線。 ：按照測(cè)量人員所給的邊線進(jìn)行施工，采用挖掘機(jī)挖土、人工配合，施工過程中應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高控制好高程，避免超挖而擾動(dòng)底部土體，成槽后清槽底浮土。土方開挖至預(yù)定標(biāo)高后即進(jìn)行墊層施工，墊層采用C10素混凝土，厚度為100mm，墊層頂面高程不得超過誤差允許范圍，且墊層頂面平整。 在墊層混凝土達(dá)到70%的強(qiáng)度時(shí)開始進(jìn)行，采用人工進(jìn)行鑿除作業(yè)；樁頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將混凝土樁鋼筋調(diào)直，剔除掉鋼筋表面附著的混凝土。 樁頭鑿?fù)旰蠹纯蓮椌€進(jìn)行鋼筋綁扎，綁扎鋼筋時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范操作，Φ18以上的鋼筋必須采用焊接，焊接長(zhǎng)度不少于10d。鋼筋綁扎要求間距均勻、順直、牢固。 冠梁模板采用鋼模板，后背管采用Φ42鋼管，支撐木均使用100mm100mm方木，模板支搭形式詳見下圖。 混凝土采用C40商品混凝土，澆筑時(shí)分層進(jìn)行，每層厚度不超過300mm。采用振搗棒振搗，振搗間距為500mm，振搗時(shí)依據(jù)快插慢拔的原則，標(biāo)準(zhǔn)為混凝土面不再下沉、表面不再有氣泡冒出，振搗棒嚴(yán)禁直接接觸模板、預(yù)埋件。冠梁混凝土體積較大，澆筑時(shí)應(yīng)選在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行，澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，降低冠梁內(nèi)外溫差，防止出現(xiàn)裂縫。 ，拆除模板應(yīng)采取措施以保證拆除后混凝土不缺邊掉角，終凝后12小時(shí)內(nèi)開始撒水養(yǎng)護(hù)，天氣炎熱時(shí)可以在終凝后3h內(nèi)開始。 冠梁每隔10m設(shè)置一條伸縮縫，本工程共設(shè)置2條伸縮縫，伸縮縫設(shè)置在擋土板跨中位置，伸縮縫寬2cm，采用瀝青麻絮填縫。 擋土板施工 本工程擋土板采用逆作法施工，在道路范圍內(nèi)每開挖2m然后立模現(xiàn)澆擋土板。分四步（層）進(jìn)行開挖，第一步為7塊擋土板的第一塊，剩余三步每步進(jìn)行兩塊擋土板施工。 工藝流程：土方開挖→鋼筋制作安裝→支模→澆筑砼→拆模養(yǎng)護(hù)→墊層 土方開挖 ，機(jī)械開挖時(shí)臨樁基側(cè)預(yù)留10～20cm用人工清理，防止機(jī)械觸碰混凝土方樁，另一側(cè)采用放坡開挖，坡度為1：。，開挖示意圖如下： ，然后將本層道路范圍內(nèi)的土石方進(jìn)行挖除，然后進(jìn)行下一層施工，循環(huán)進(jìn)行直至素混凝土基礎(chǔ)底面標(biāo)高?！?00mm停止開挖，采用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，開挖時(shí)嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底土體，不得超挖，不得淺挖，如發(fā)生超挖時(shí)，用碎磚或碎石回填至設(shè)計(jì)高。177。20mm內(nèi)，槽底要平整，不得有雜物。 鋼筋制作安裝，首先按設(shè)計(jì)進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)，根據(jù)配筋設(shè)計(jì)在地面鋼筋廠下料加工成型，并分類堆放，掛牌標(biāo)識(shí)，以防混用。①鋼筋規(guī)格、型號(hào)、機(jī)械性能、化學(xué)成分、可焊性等符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，鋼筋進(jìn)