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正文內(nèi)容

譽達施工方案培訓資料(編輯修改稿)

2025-05-23 07:44 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 填土高度小的地方,地表清理與挖除之后,將表面翻松深300mm,然后整平壓實,壓實度不小于96%。c、在路基填土高度大地方,將路堤基底整平并在填筑前進行碾壓,其壓實度不小于94%。d、在路堤范圍內(nèi)修筑便道時,該便道不做為路堤填筑的部分,拆除便道后,重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。e、任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料,予以清除,以便達到要求的壓實度。f、填土路基分段施工時,兩個相鄰作業(yè)段交接處不在同一時間填筑,先填段按1∶1坡度分層留臺階,兩段同時施工,則分層相互交疊銜接,搭接長度不小于2m。路基整理、碾壓清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮、垃圾、有機物殘渣,挖除淤泥等。根據(jù)地形,用挖掘機開挖邊溝,用裝載機、自卸車進行高挖、低填,推土機推平,使基本路況成形。按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置,寬度、縱坡、橫坡、邊坡、及相應(yīng)的標高,根據(jù)結(jié)果編出整修計劃。各種整修均要用儀器控制并掛線操作,路基兩側(cè)超填部分應(yīng)切除。路基應(yīng)用人工或機械刮土或補土的方法整修成型。路基表面做到設(shè)計標高后英才用平地機或推土機刮平,鏟下的土不足以填補凹陷時,應(yīng)采用與路基表面相同的材料填平夯實。路基整修完畢后,堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土應(yīng)予清除。 砂礫石砂礫石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料,從而具有一定的強度和穩(wěn)定性,厚度為8cm。  石料規(guī)格應(yīng)符合下表的規(guī)定,土的含量不應(yīng)大于15%,塑性指數(shù)宜為18~27,石料壓碎值小于35。  施工常用灌漿法,其一般工序為: ?、贉蕚涔ぷ?;②攤鋪碎石;⑧預碾碎石;④灌漿;⑤帶漿碾壓;⑧最終碾壓。  1.準備工作,包括準備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿?!?~1∶1的體積比配制。過稠、過稀或不均勻,均將影響施工質(zhì)量。2.碎石攤鋪和初碾壓,使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙,妨礙泥漿灌入。~(,比值較大時,)。攤鋪力求表面平整,并具有規(guī)定的路拱。初壓,用8噸雙輪壓路機碾壓3~4遍,使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段,由兩側(cè)路肩向路中線碾壓;在超高路段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè),逐漸錯輪進行碾壓。每次重疊1/3輪寬。碾壓完第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時,表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱和縱坡。  3.灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干,可先灑水潤濕,以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當面積后,即可撒5~15mm嵌縫料(約1~)。 用中型壓路機進行帶漿碾壓,使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進行必要的填補和修整工作。  4.最終碾壓,待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時,可進行最終碾壓,一般碾壓1~2遍后撒鋪一薄層3~5毫米石屑并掃勻,然后進行碾壓,使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。  砂礫石面層:施工方法采用拌和法。  施工程序為:攤鋪碎石→鋪土→拌和整型→碾壓。攤鋪碎石:按松鋪厚度用平地機獲人工攤鋪碎石,并灑水,使碎石全部濕潤。鋪土:將規(guī)定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。拌和:采用機械或人工拌和,拌和一遍后邊拌邊灑水,翻拌3~4遍,以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為度。整型:用平地機將路面整平,符合路拱要求。碾壓:整形后用6~8t壓路機灑水碾壓,使泥漿上冒,至表層時縫中有一層泥漿即停止碾壓;稍干后再用10~12t壓路機進行收漿碾壓1遍,隨即撒嵌縫料,再碾壓2~3遍,至表面無明顯輪跡為止。 伸縮縫施工伸縮縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié),接縫施工質(zhì)量不高,會引起板的各種損壞,并影響行車的舒適性。因此,應(yīng)特別認真地做好接縫施工。(1)縮縫混凝土每隔45m 設(shè)一道橫向縮縫,橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后(,)鈕切,工藝如下:①切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機組且試運轉(zhuǎn)的情況,切縫機刀片應(yīng)與機身中心線成90 度角,并應(yīng)與切縫線在同一直線上。②開始切縫前,應(yīng)調(diào)整刀片的進刀深度,切割時應(yīng)隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時,應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān),將刀片提升到混凝土板面上,停止運轉(zhuǎn)。③。同時應(yīng)防止切縫水滲科基層和土基。④當混凝土強度達到設(shè)計強度的25%30%,即可進行切割,當氣溫突變時,應(yīng)適當提早切縫時間,或每隔2040m 先割一條縫,以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。橫向接縫采用兩次切縫法作成。第一次切3mm 寬80mm 深,第二次切8mm 寬30mm 深。第一次切縫應(yīng)及時進行,以及在接縫處形成規(guī)則開裂。第二次切縫是形成接縫槽以填灌接縫料。⑤切縫后,應(yīng)盡快灌注填縫料。切割時間要特別注意掌握好,切得過早,由于混凝土的強度不足,會引起粗集從砂漿中脫落,而不能切出整齊的縫。切得過遲,則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻,導致收縮應(yīng)力超出其抗拉強度而在非預定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度,而收縮應(yīng)力并未超出其強度的范圍內(nèi)時。它隨混凝土的組成和性質(zhì)(集料類型、水泥類型和含量、水灰比等),施工時的氣候等因素而變化。施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗并進行試切后決定。(2)脹縫①設(shè)計準備好鋼筋支架、箍筋、傳力桿塑膠套筒及脹縫板。裁割脹縫板時,先將符合設(shè)計厚度及性能要求的性能要求的彈性塑膠脹縫板原材料裁割成寬度為混凝土板厚度,長度為混凝土板寬度的脹縫板;然后用導鑿在脹縫板上對準傳力桿穿過的位置鑿孔,孔的直徑為傳力桿的直徑;最后將脹縫板裁割成寬度不等的兩部分;一部分為6cm 寬,另一部分為18cm 寬。并用膠帶紙將兩部分沿割縫位置粘在一起。支架鋼筋垂直,不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。傳力桿加工時應(yīng)鋸斷,不得擠壓切斷,長度要一致,斷口要垂直,、光圓,塑膠套筒的一端用砂輪拓磨掉毛刺,并加工成23cm 的圓角,在圓角一端涂以瀝青或防銹油漆,其長度30cm。每個箍筋形狀應(yīng)方正,大小應(yīng)一致。塑膠套筒的筒口應(yīng)垂直,套筒內(nèi)徑應(yīng)比傳力桿直徑大1mm,壁厚2mm,長度必須滿足設(shè)計要求,在塑膠套筒端部3cm 內(nèi)填以紗頭或泡沫塑料等松軟物。②在工作平臺上將支架鋼筋和箍筋點焊成鋼筋籠,將傳力桿水平焊接于同一支架鋼筋籠上。③在混凝土攤鋪到脹縫所在模板時,按照設(shè)計脹縫位置在舊混凝土路面板上放樣,將焊有傳力桿的鋼筋籠按照放樣位置用鋼釘錨固于舊混凝土路面板上(每排六個鋼釘、共兩排)。④安裝端模。為了方便拆模,避免拆模時將傳力桿弄彎。裝模時,用方木塊墊于端模之下,保證端模頂部與混凝土板頂面齊平。端模與基層之間的熔隙用河砂填封,以免漏漿。待混凝土達到拆模強度后,拆除端模,清除混彈簧土板端頭四周的水泥漿。⑤將脹縫板穿在傳力桿上,并用強力膠把脹縫板粘在先澆注的混凝土板端頭。⑥將端部填有紗頭或泡沫塑料等松軟物和塑膠套筒套在傳力桿上,塑膠套筒的套口應(yīng)緊貼脹縫板。⑦為避免前后板施工時連漿,用膠帶紙將一塊60cm 寬的塑料薄膜(長度為混凝土板的寬度)的一端粘貼在脹縫板上,使后澆注的混凝土與前板混凝土為塑料薄膜隔開。⑧用鋼釘將另一個不帶傳力相干的鋼筋籠按照設(shè)計位置錨固于舊混凝土路面板上,錨固方法同前。按要求澆注混凝土,并養(yǎng)生。⑨嵌縫。將脹縫內(nèi)上部6cm 寬的嗵脹縫板取出。在縫槽口干燥清潔的狀態(tài)下,將粘接劑均勻地涂在脹縫兩側(cè)的混凝土側(cè)面上,形成一層連續(xù)約1mm 厚的粘結(jié)劑膜,以便嵌縫條與混凝土側(cè)面粘貼緊密,不滲水。采用專門工具將嵌縫條嵌入縫內(nèi),嵌縫條在長度方向既不能拉伸也不能壓縮,保持自然狀態(tài),嵌縫條嵌入后,頂面宜比路面低5mm。(3)施工縫施工縫宜設(shè)于脹縫或縮縫處,多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上,施工縫如設(shè)于縮縫處,板中應(yīng)增設(shè)傳力桿,其一半錨固于混凝土中,另一半應(yīng)先涂瀝青,允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。(4)接縫填封混凝土板養(yǎng)護期滿后應(yīng)及時填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔,防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫方法采用灌入式。接縫用專用填縫料灌注,灌注填縫料時接縫必須清潔干燥,邊灌邊趁熱用鐵絲來回勾動以便填縫料能與縫壁貼結(jié)良好。灌縫過錯畢后進行質(zhì)量檢查,若接縫料可被成段拉出則為不合格,應(yīng)返工重灌。第三章 施工布置一、施工總平面布置的原則(一)臨建項目設(shè)置和規(guī)模,滿足施工需要和施工強度要求。(二)臨建設(shè)施原則上在業(yè)主規(guī)劃提供的場地上布置,必須布置在施工現(xiàn)場或附近的施工設(shè)施,盡量少占土地,盡量不破壞或少破壞自然環(huán)境。(三)臨建設(shè)施布置主要采用集中布置的方式,供風、供水、供電等必須在現(xiàn)場設(shè)置的,采取分散布置的方式,盡量接近負荷中心,做到方便施工,便于管理,降低消耗。(四)施工布置滿足防火、防爆、安全、衛(wèi)生要求。(五)所建設(shè)施必須滿足環(huán)境保護、水土保持要求。二、 施工場地選擇(一)生產(chǎn)、生活設(shè)施場地為便于管理,對施工場地進行統(tǒng)一規(guī)劃,本標的主要施工臨時場地,按需要在施工區(qū)現(xiàn)場規(guī)劃合適位置布置。(二)棄(堆)渣場為防止永久建筑物基礎(chǔ)和施工場地的開挖棄渣沖蝕河床或淤積河道,以保護施工開挖邊坡的穩(wěn)定,按業(yè)主的指示設(shè)置棄渣場。三、擬建臨建項目(一)施工臨時道路(二)供水系統(tǒng)(三)供電系統(tǒng)(四)施工通訊系統(tǒng) (五)施工機械修配場地及停車場(六)機械設(shè)備庫 (七)現(xiàn)場辦公室、值班室(八)臨時生活區(qū) (九)棄渣(土)場四、供水、供電及通訊系統(tǒng)布置(一)供電系統(tǒng)在施工場地附近有高壓線路和低壓線路供施工方搭接電源使用。從電源接線點至本標段施工點的供電線路及設(shè)備由我司項目部自行設(shè)計、施工和維護管理。我司計劃在本標段安裝1臺變壓器,安裝在預制場附近,功率200KVA,供施工及照明使用。施工用電采用城市低壓電網(wǎng)供電。為保證施工供電的可靠,對于較重要的施工設(shè)備如混凝土拌和、澆筑,等盡可能采用雙回路供電。為保證供電安全,嚴格按照現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計,做好防雷和接地。在運行、維護、管理配電設(shè)施時嚴格按電力系統(tǒng)《安全規(guī)程》要求進行。(二)施工通訊系統(tǒng)施工進場后與當?shù)仉娦挪块T協(xié)商,安裝1部直撥電話,項目部人員每人一臺手機,以保證發(fā)包人、監(jiān)理人和承包人之間聯(lián)系通暢。(三)供水系統(tǒng)供水管路的布置輸水管道布置避開建筑物施工區(qū),靠近交通道路,并適應(yīng)地形條件、縮短線路、減少工程量。生活用水與生產(chǎn)用水管網(wǎng)分別布置。本工程施工用水水質(zhì)按《飲用水標準》JGJ6389的規(guī)定。取水設(shè)施布置設(shè)置抽水泵站,設(shè)置2臺清水泵,單臺流量50m3/h,(其中1臺備用),供水池抽水使用。在施工區(qū)按需要設(shè)計多臺三相或單相潛水泵,10m3小型水箱蓄水,以滿足各施工點用水需求。五、施工交通(一)對外交通本工程公路運輸便利,能滿足工程對外交通需要。(二)場內(nèi)交通根據(jù)已有的場外交通、工程區(qū)的地形條件以及本標工程施工需要擬建臨時交通。(三)臨時道路維護和管理工程施工期間需對場內(nèi)已有道路和新修臨時道路需進行維護和管理:配備灑水車1輛對道路定期灑水除塵;配備路段養(yǎng)護工人,隨時對道路情況進行監(jiān)控,清除路面棄渣,對部分有缺損的路面以及道路標識及時修補、維護;派專人維護道路通行秩序,以免道路堵塞對施工和城市交通造成影響;在關(guān)鍵路段設(shè)立醒目標志牌、警示牌,并保證標志牌完好無損;定期清理排水溝,保證道路排水暢通。為維護好道路兩側(cè)的開挖和填筑邊坡,我方保證修建道路不危害鄰近道路兩側(cè)的建筑、設(shè)施、植被等。六、臨時工棚設(shè)施布置施工機械修配場建在工地旁邊,并在該場地內(nèi)設(shè)置汽車及各種設(shè)備保養(yǎng)系統(tǒng)。拆洗機件在專設(shè)輔助車間里進行,車輛在專設(shè)場地沖洗,以方便廢油回收和含油廢水脫油處理。七、辦公及生活福利系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場勘察情況,為便于合理將本標的項目部辦公室租用民房,施工區(qū)現(xiàn)場施工人員住宿在施工區(qū)租用民房。 在租用民房營地內(nèi)主要設(shè)生產(chǎn)管理及辦公等房屋建筑及設(shè)施;職工宿舍、食堂和公共衛(wèi)生等房屋建筑及設(shè)施。八、營地及施工區(qū)衛(wèi)生、環(huán)保設(shè)施(一)設(shè)置廢水(油)處理設(shè)施在臨時生活及生產(chǎn)輔助車間場地,設(shè)置廢水(油)處理設(shè)施,將場地內(nèi)設(shè)施排放的廢水(油)處理達標后再排放。(二)設(shè)置公共衛(wèi)生設(shè)施在生活區(qū)、施工區(qū)及作業(yè)人員集中的場所,設(shè)置公共廁所、垃圾收集點等衛(wèi)生設(shè)施。糞便經(jīng)化糞設(shè)施處理后排放。公共廁所按衛(wèi)生要求設(shè)計,配備自來水、照明等設(shè)施,并具備良好的通風、采光條件,及時做好清潔、清運和消毒工作,達到無蛆無蠅。(三)制定環(huán)衛(wèi)制度為了保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生,制定環(huán)衛(wèi)制度,嚴禁在施工區(qū)和生活區(qū)周圍環(huán)境中隨地傾倒垃圾,并定時清掃、清運垃圾,運到垃圾處理場處置。配備專職的環(huán)衛(wèi)人員1名。九、針對該工程的特點,我公司對該工程平面的布置計劃如下:項目經(jīng)理部的選址我方在施工時,項目經(jīng)理部選在現(xiàn)有砼道路側(cè)面的與本項目的便道接口處。施工臨建設(shè)施的搭設(shè)我方在施工現(xiàn)場的臨建設(shè)施有:項目經(jīng)理部辦公室、監(jiān)理辦公室、機械修理房、材料保管室、臨時配電房等;在施工現(xiàn)場的平面布置詳見施工平面布置圖?,F(xiàn)場的施工用水、用電。施工用水:針對本工程的施工特點,我方的現(xiàn)場施工用水、現(xiàn)場施工機械等用水可以在施工現(xiàn)場就近取水使用。施工用電:我主項目經(jīng)理部的施工用電,用電負荷較小,因此我公司計劃采用柴油發(fā)電機自行發(fā)電供電。施工現(xiàn)場的用電主要是爆破鉆孔的用電,對此我方組織多臺柴油發(fā)電機進行發(fā)電供應(yīng),現(xiàn)場不設(shè)輸配電線網(wǎng)。施工的臨時便道的修筑:現(xiàn)場的縱向施工便道沿縱向的道路紅線內(nèi)進行修筑,到棄土場的施工便道待業(yè)主指定了棄土場地后,按車輛運輸?shù)男枰偷匦翁攸c等靈活進行布置。第四章 質(zhì)量保證措施為確保本工程達到優(yōu)質(zhì)工程的目標,我公司將嚴格執(zhí)行ISO9000系列質(zhì)量標準,嚴格按監(jiān)理工程師簽字批準的設(shè)計圖低、施工組織設(shè)計及有關(guān)文件組織施工,遵照國家和部頒施工技規(guī)范、質(zhì)量標準,以及招標合同文件的施工要求,使各項工程均符合國家驗收規(guī)范,單元或分部工程合格率100%,優(yōu)良率90%以上。我公司將從組織管理、材料設(shè)備檢驗、測量檢查及現(xiàn)場施工全過程建立一套完整的質(zhì)量保證體系,其主要內(nèi)容如下:質(zhì)量要求:符合云南省國土資源行業(yè)標準《土地整治項目驗收規(guī)程》(試行)、《土地整治項目工程質(zhì)量評定標準》(試行)要求,一次性驗收合格。質(zhì)量承諾:工程質(zhì)量要求達到一次性驗收合格。承包人工程質(zhì)量達不到約定標準,須承擔因違約造成發(fā)包人的一切經(jīng)濟損失,并處于合同價款5%
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