湛江高速公路云浮至湛江段及支線工程橋梁承臺(tái)施工方案(編輯修改稿)
2025-05-23 07:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 底標(biāo)高控制線，并環(huán)向標(biāo)示，由砂輪鋸沿控制線環(huán)形切割，嚴(yán)禁切割樁身鋼筋，然后采用人工配合空壓機(jī)將樁頭鋼筋剝離，并于環(huán)向切割線周邊對(duì)稱設(shè)置漲孔，采用大錘敲擊鋼楔的方式，迫使樁頭橫向漲裂后，由人工配合吊車，將剝離的樁頭整體吊出至安全區(qū)域，最后對(duì)樁頭頂部進(jìn)行整平和殘?jiān)謇怼?、鋼筋制作與安裝承臺(tái)鋼筋由鋼筋加工廠集中加工制作，鋼筋尺寸嚴(yán)格按照?qǐng)D紙參數(shù)及規(guī)范要求進(jìn)行下料，并分類擺放整齊，鋼筋驗(yàn)收合格后，方可出廠運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，不合格品嚴(yán)禁出廠。鋼筋安裝前用全站儀或GPS放出承臺(tái)控制點(diǎn)，并在墊層面上彈出承臺(tái)的外圍輪廓線，然后按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)鋼筋布置方式，由底層開(kāi)始綁扎鋼筋，鋼筋連接采用雙面搭接焊，焊接長(zhǎng)度不小于5d，焊接質(zhì)量滿足要求，水平鋼筋筋采用綁扎與點(diǎn)焊結(jié)合的方式，綁扎鋼筋采用20扎絲，梅花型節(jié)點(diǎn)布置；半球型混凝土保護(hù)層墊塊采用22扎絲固定在外側(cè)鋼筋上，梅花型布置，每平米不少于4個(gè)。承臺(tái)鋼筋綁扎完畢后，測(cè)放上部結(jié)構(gòu)位置控制點(diǎn)，然后按照設(shè)計(jì)要求預(yù)埋對(duì)應(yīng)的鋼筋。、承臺(tái)模板安裝承臺(tái)模板采用現(xiàn)有鋼模板進(jìn)行拼裝。模板吊裝前，要進(jìn)行打磨，清理銹斑等雜物，并涂刷隔離劑。模板吊裝采用人工配合吊車進(jìn)行作業(yè)，拼縫使用聚乙烯塑料墊片，對(duì)應(yīng)螺栓緊固到位。 承臺(tái)模板安裝完成后，對(duì)模板的垂直度和軸線位置進(jìn)行最后復(fù)核，并把承臺(tái)頂標(biāo)高位置標(biāo)示在模板內(nèi)側(cè)。、澆筑承臺(tái)混凝土承臺(tái)混凝土標(biāo)號(hào)為C30，由拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用溜槽澆筑混凝土，局部場(chǎng)地受限區(qū)域，采用吊車配合大料斗進(jìn)行混凝土澆筑?；炷敛捎梅謱诱駬v澆筑，每層厚度30cm。使用插入式振搗棒進(jìn)行振搗。振搗棒要快插慢拔，振搗棒須垂直或略有傾斜插入砼中，使棒頭全部沒(méi)入砼中，并應(yīng)插入下一層混凝土中5～10cm并停留3～5s。振搗棒與側(cè)模保持510cm距離?；炷翝仓林付ǜ叨群?，二次收面。、脫模養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行灑水保濕養(yǎng)護(hù)，承臺(tái)模板拆除后，采用塑料薄膜覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。脫模時(shí)使用吊車配合，起鉤要?jiǎng)蛩龠M(jìn)行，防止模板與承
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