【文章內容簡介】 程，以掌握頭一節(jié)管子的走向趁勢。測量后應與工作坑內另一水準點閉合。激光測量：用激光經緯儀安裝在工作坑內，并按照管線設計的坡度和方向調整好，同時在管內裝上標示牌，當頂進的管道與設計位置一致時，激光點即射到標示牌中心，說明頂進質量無偏差，否則應根據偏差量進行校正。全段頂進完后，應在每個管節(jié)接口處測量其中心位置和高程，有錯口時，應測出錯口的高差。校正（糾偏）：頂管誤差校正是逐步進行的，形成誤差后不可立即將已頂好的管子校正到位，應緩緩進行，使管子逐漸得位，不能猛糾硬調，以防產生相反的結果。常用的方法有以下2種：（1）超挖糾偏方法：偏差為10～20㎜時，可采用此方法，即在管子偏向的反側適當超挖，而在偏向側不超挖甚至留坎，形成阻力，使管子在頂進中向阻力小的超挖側偏向，逐漸回到設計位置。（2）千斤頂糾偏法：方法基本與頂木糾偏法相同，只是在頂木上用小千斤頂強行將管慢慢移位校正。整個過程中要做到勤測量、勤校正、緩慢糾偏。正常頂進時每頂進一米即測一次，測量記錄要及時、準確，若條件許可要換人測量，以便校對結果。五、管道外壁空間注漿為改善頂管中管壁周圍被擾動的松散土層或充填爆破巖石后頂管孔洞的工作空間，使管道頂部及側面增加抗壓強度和粘結性，實現(xiàn)加固目的，防止路面沉陷，保證管道的使用安全。在每一井段的頂管就位后，采用微膨脹水泥漿對管道外側的空間進行回灌填實。本工程采用空壓機注漿工法，對管道四周的土體進行注漿加固處理或管道四周的頂管工作空間進行注漿填實，形成具有一定強度復合地基，以達到穩(wěn)固土體的目的。注漿時，將根據現(xiàn)場實際情況適當加入特種材料（硅酸鈉）以增加可灌性和早期強度。當檢查井施工完畢，即可封堵鋼筋混凝土管外側與土體之間的空隙或可先砌筑240mm厚磚墻，墻體單面按五層防水做法抹面，在管內進行壓注水泥漿，水灰比按1:1，注漿孔采用管道預留的注漿孔，以注滿管壁周圍縫隙為準，施工中注意觀察空壓機的壓力儀表的壓強以及相鄰注漿孔出漿情況。清孔、連接注漿工藝管道：根據管道預留注漿孔的位置，布設注漿支管，每個注漿口支管均設一控制閘閥。注入漿液：管道布設完成后開始注漿，～；封堵注漿孔：采用與預留注漿孔配套的絲堵封堵注漿孔，防止?jié){液流失。沖洗注漿管：注漿完畢，應立即用清水沖洗注漿管，必須采取適當措施處理廢水，搞好清潔工作。六、管道內輔助管道的輔設：管內的輔助管道設置于管道內壁，用鋼架將其有序地固定在管壁上。通風設施：由于管道頂進距離較長，埋置深度較深，管道內的空氣不新鮮，加上土體中會產生有害氣體，因此，必須設置供氣系統(tǒng)。通風設施用一臺柴油空壓機將壓縮空氣輸入空氣濾清器，再進入儲氣桶，經過氣壓調節(jié)閥，將壓縮空氣傳輸至管道最前端，并將管道最前端的空氣排出，以此進行空氣循環(huán)。電源布置：在頂管過程中，主要的電源為動力用電和照明用電。（1）動力用電：由于頂管機械設備采用380V動力電，因此，動力電必須做到二級保護和接地保護措施，動力電源線設置在操作人員不易接觸處，并在電源線外增設護套，保證用電安全。（2）照明用電：洞內用不大于12伏照明燈照明，每班作業(yè)時必須有合格的電工當班。第六章檢查井的施工在頂管施工成后，對工作井、接收井進行改造，在井里再做磚砌的檢查井。一、施工準備 管道已頂通及注漿已完成；2；二、施工方法 施工前，應將磚或原砌體澆水濕潤。砌筑井室時，用水沖凈基礎后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持1cm。每層磚砌體的砌筑水泥砂漿必須填充飽滿。流槽一定與檢查井壁同時砌筑。表面用砂漿分層壓實抹光，流槽與上下游管道接順。 與檢查井連接的所有管道端頭，要經過鑿毛處理并要清理干凈，保證管道與檢查井井壁結合牢固。 砌體不得有豎向通縫，必須為上、下錯縫，內外搭接。如井身不能一次砌完，在二次接高時，將原磚面上的泥土雜物清理干凈，然后用水清洗磚面并浸透。 磚砌圓形檢查井時，隨時檢測直徑尺寸，當需要收口時，如為四面收進，則每次收進不大于30mm；如為三面收進，則每次收進不大于50mm。砌筑檢查井的內壁應用原漿勾縫，有抹面要求時，內壁抹面應分層壓實，外壁用砂漿搓縫并嚴實。檢查井接入圓管的管口應與井內壁平齊，當接入管徑大于300mm時，砌磚圈加固。管子穿越井室壁或井底，留有30～50mm的環(huán)縫，用油麻水泥砂漿，油麻石棉水泥或粘土填塞并搗實。 砌筑井內踏步時，隨砌隨安，位置正確。踏步安裝后，在砌筑砂漿或混凝土未達到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏。第七章施工用地內路面及綠化的恢復 本工程大部分工作井、接收井位于混凝土路面、綠化帶上，在施工過程中需要對路面混凝土進行破除、綠化樹木進行移植。管道施工完成后，必須按原狀進行恢復。一、混凝土路面恢復施工準備工作：施工前的準備工作包括選擇商品混凝土供應商，材料準備及質量檢查，基層的檢驗與整修等項工作。混合料配合比檢驗與調整：混凝土施工前對商品混凝土進行檢測試驗，測定其工作性（包括坍落度），按工作性符合要求的配合比，測定其強度，可以通過壓蒸4h快速測定強度，然后推算其28d強度。基層檢驗與整修：基層的寬度、路拱與標高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應予整修。在工程實踐中，要求基層完成后，應加強養(yǎng)護，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補?；炷翑備仯簲備伝炷燎?，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，直接倒入安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應用鐵鍬翻拌。振搗：攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。振搗混凝土混合料時，首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之外振一次，由于本標段砼面層厚度20cm，需用插入式振搗器全面順序插振一次，同一位置不宜少于20s。倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10～20cm，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準?；炷猎谌駬v后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉2～3遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，～。對不平之處，應及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度）。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻。滾杠的結構一般是挺直的、直經75～100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿，其構造見圖8－3。這種結構既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持5～6mm左右的砂漿層，以利密封和作面。設有路拱時，應使用路拱成形板整平。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。 表面整修和防滑處理：真空脫水后還應進行機械抹光、精抹、拉毛等工序。（1）機械抹光，圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表面致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。（2）精抹:在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾杠）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時要附以3cm直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3cm直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據此進行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉，否則不但易發(fā)生泌水現(xiàn)象，延長拉毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。（3）修整：每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。（4）拉毛:最后進行拉毛，以保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能。養(yǎng)護：混凝土表面修整完畢后，應進行養(yǎng)護，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強度和質量。養(yǎng)護期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風干，以免產生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產生過大的溫度應力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。二、綠化樹木的恢復：工作井、接收井開挖破壞的綠地面積采用噴（種）同類的草綠化，原則上，按照原來草（樹）種類