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正文內(nèi)容

農(nóng)村道路完善提質(zhì)工程施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2024-12-04 09:36 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 沉 () 不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值 按 JTG F80/12020 附錄 I 和JTJ03395 的要求檢查 13 3 縱斷面高程 (mm) + 10, -15 水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè) 4 斷面 4 中線偏位 (mm) 50 經(jīng)緯儀:每 200m 測(cè) 4 點(diǎn) ,彎道加測(cè) HY、 YH 兩點(diǎn) 5 寬度( mm) 符合設(shè)計(jì)要求 米尺:每 200m 測(cè) 4 處 6 平整度 (mm) 15 3 米直尺:每 200m 測(cè) 2 處 10尺 7 橫坡( %) 177。 水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè) 4 斷面 8 邊坡 符合設(shè)計(jì)要求 尺量:每 200m 抽查 4 處 14 路基填筑施工工藝框圖 測(cè)量放樣 填前碾壓 自卸車備土 推土機(jī)攤平 平地機(jī)整型 初 壓 平地機(jī)精平 壓路機(jī)碾壓 進(jìn)行下一層填筑 檢測(cè)壓實(shí)度 地表清除 檢測(cè)壓實(shí)度 控制分層厚度 檢測(cè)含水量 控制邊緣預(yù)留寬度 補(bǔ)充灑水 工程師檢測(cè) 工程師檢測(cè) 15 (二)封層 施工準(zhǔn)備 對(duì)于路基頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實(shí)度等進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,同時(shí)應(yīng)檢查并保證土 基頂面無(wú)任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。 施工放樣 在土基上恢復(fù)中線,直線段每 1520 米設(shè)一樁,平面曲線段每 1015 米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)置指示樁。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出砂礫層邊緣設(shè)計(jì)高。 備料 根據(jù)各路段砂礫層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度,計(jì)算各路段需要的砂礫的數(shù)量。根據(jù)砂礫的含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位,計(jì)算每車料的堆放距離。 攤鋪 應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定砂礫的松鋪系數(shù)。攤鋪長(zhǎng)度按每日進(jìn)度的需要量控制,碾壓成型即可。應(yīng)將砂礫均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,表面力求平整,并有規(guī)定的路拱。 灑水 如果混合料的含水量不足,應(yīng)用灑水車補(bǔ)充灑水。灑水及拌和過(guò)程中,應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量,含水量宜略大于最佳值,在灑水拌和過(guò)程中,應(yīng)配合人工揀出超尺寸顆粒,消除粗細(xì)顆粒 “ 窩 ” 以及局部過(guò)分潮濕或過(guò)分干燥之處?;旌狭习韬途鶆蚝髴?yīng)無(wú)明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,且水分合適和均勻。 整形及碾壓 混合料拌和均勻后,應(yīng)立即用人工整形,用鍬和耙先將混合料攤平,用路拱板初步整形。根據(jù)實(shí)測(cè)的松鋪系數(shù),確定縱橫斷面的標(biāo)高,并設(shè)置標(biāo)記和掛線。利用鍬耙按線整形。在整形過(guò)程中,嚴(yán)禁任何車輛通行,并保持無(wú)明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 整形后,當(dāng) 混合料的含水量為最佳含水量時(shí),應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合 18t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓,直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向 外 側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),應(yīng)重疊1/2 輪寬,后輪必須超過(guò)兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。一般需碾壓 68 遍,壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍采用 ,以后宜采用嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的路段上調(diào)頭或急剎車,應(yīng)保證 墊層 表面不受破壞。碾壓過(guò)程中 砂礫墊層 的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn),如水分蒸發(fā)過(guò)快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒 少量水分, 16 但嚴(yán)禁撒大水碾壓。碾壓過(guò)程中,如有彈簧、松散、 翻漿 等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新處理 ,使其達(dá)至質(zhì)量要求。經(jīng)過(guò)整形的天然砂礫 墊層 ,宜在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓,并達(dá)到要求的密實(shí)度,同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。 養(yǎng)生及交通管制 砂礫墊層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度,不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕。每次灑水后,應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。砂礫墊層最大壓實(shí)度厚度為 20 厘米,超過(guò) 20 厘米時(shí)分層施工,分層施工時(shí),下層砂礫碾壓完成后,可立即鋪筑上一層砂礫,不需專門的養(yǎng)生期。 (三) 防護(hù)工程急流槽安裝 施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,用鋼尺放出所 要漿砌的結(jié)構(gòu)尺寸,然后進(jìn)行定點(diǎn)、掛線。 在施工放樣完成后,開(kāi)挖溝槽。在人工開(kāi)挖溝槽的過(guò)程中,根據(jù)急流槽的標(biāo)高開(kāi)挖 ,開(kāi)挖時(shí)注意控制好深度 ,不要多挖或少挖。溝槽開(kāi)挖好后要對(duì)溝槽進(jìn)行夯實(shí),達(dá)到設(shè)計(jì)要求 根據(jù)掛好的結(jié)構(gòu)尺寸線,進(jìn)行鋪設(shè)砂礫墊層,鋪設(shè)砂礫墊層要均勻。 漿砌石采用鋪漿法施工。砌筑時(shí),嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行砌筑。砌筑過(guò)程做到“平、穩(wěn)、緊、滿”,即砌層保持同步上升,等高進(jìn)行,石塊砌筑踏實(shí)平穩(wěn),砌塊之間緊靠密實(shí),砂漿灌縫飽滿,防止產(chǎn)生干縫和虛縫。 漿砌石砌筑完成后,要對(duì)漿砌石進(jìn)行勾 縫。勾縫前,將縫槽沖洗干凈自上而下進(jìn)行,勾縫砂漿高于原砌體砂漿標(biāo)號(hào),勾縫砂漿拌合要稠,采用較小的水灰比,避免凝固時(shí)收縮與砌體脫離。 砌體外露面在砌筑 12~ 18h 后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),經(jīng)常保持外露面濕潤(rùn)。在常溫下養(yǎng)護(hù)派專人灑水,水泥砂漿砌體養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 14d,砌體未達(dá)到強(qiáng)度以前不得受力或震動(dòng)影響。 在施工時(shí),急流槽溝形平順,采用直線形,轉(zhuǎn)彎處作成弧形。 溝底縱坡不允許有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線處要適當(dāng)加深。 急流槽溝底部坡度,符合地形坡度,達(dá)到流水暢通,幾何尺寸符合設(shè)計(jì)需求。 急流槽安裝時(shí)將需安裝的構(gòu)件沿一側(cè)依 次排好,先將底部預(yù)制塊就位并調(diào)整好高程和位置,然后壓線,以此作為控制點(diǎn),隨后以此兩點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)將其余構(gòu)件按設(shè)計(jì)位置和標(biāo)高安砌并加以調(diào)整。鋪砌時(shí)輕輕平放,用橡膠錘敲打穩(wěn)定,但不得損傷構(gòu)件邊角。下層不平時(shí)拿起構(gòu)件重新用砂漿找平,嚴(yán)禁墊碎石塊。構(gòu)件鋪好后檢查是否穩(wěn)固及面層平整度,發(fā)現(xiàn)構(gòu)件有活動(dòng)現(xiàn)象時(shí),立即修正。最后水泥砂漿將縫間灌注飽滿。隨后要在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生 3 天,在此期間嚴(yán)禁碰撞。砌完的急流槽頂面平整,不能出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái),接縫兩側(cè)高差不得大于 3mm;接縫寬度允許誤差范圍為177。 3mm; 17 勾縫砂漿要飽滿,寬度一致,不得有活動(dòng)及參 差不齊的現(xiàn)象,砂漿強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi);整體效果要達(dá)到整齊直順,直順度誤差要求不得大于 30mm;坡度不陡于圖紙規(guī)定。 (四) 標(biāo)志、標(biāo)線 標(biāo)志施工質(zhì)量的好壞,不僅影響道路環(huán)境的美觀,而且對(duì)其發(fā)揮出使用功能起著決定性的作用。施工要求標(biāo)志在夜間能具有和白天一樣的可見(jiàn)性。 當(dāng)路面施工完成經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后,進(jìn)行交通標(biāo)志的施工。 交通標(biāo)志采用業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的并經(jīng)考察符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的定點(diǎn)廠家進(jìn)行加工,然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。安裝時(shí)先用全站儀精確放點(diǎn),然 后人工開(kāi)挖基坑,并用水準(zhǔn)儀精確測(cè)定標(biāo)高, 然后進(jìn)行安裝固定。對(duì)于已安裝好預(yù)埋件的,在精確復(fù)測(cè)預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無(wú)誤后進(jìn)行安裝。 標(biāo)線施工前將道路表面的污物、松散的石子和其他雜質(zhì)清除干凈,使路面干凈,滿足施工要求。然后用全站儀精確定點(diǎn),并選取基準(zhǔn)點(diǎn),以保證線形和各部位尺寸的準(zhǔn)確。在基準(zhǔn)水線的位置上,若被污染的路面,清理干凈后,涂布相應(yīng)的底油,寬約 1820cm。涂料在加熱釜中加熱到 180℃ 230℃(根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫及地表溫度,確定一個(gè)最佳溫度值),待底油充分干燥后,使用涂布車進(jìn)行標(biāo)線涂布。虛線部位的兩端切斷平正,以確保虛線的美觀及尺寸的準(zhǔn)確性。在涂料 涂布時(shí),同時(shí)撒布玻璃微珠,微珠撒布率為不少于 。施工中質(zhì)量檢驗(yàn)人員隨涂布車隨時(shí)檢查各項(xiàng)數(shù)據(jù),對(duì)施工中出現(xiàn)的缺陷及時(shí)進(jìn)行處理。標(biāo)線經(jīng)充分干燥后始可開(kāi)放交通。 第五章 工期的保證體系及保證措施 本合同的工期目標(biāo):確保按業(yè)主要求工期并力爭(zhēng)提前完工。 建立全面的工期保證體系,抽調(diào)精干的施工管理人員,配備足夠的施工機(jī)械,全面保證工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。 緊抓關(guān)鍵工序,制定周密的施工進(jìn)度計(jì)劃,多部門協(xié)調(diào)配合,動(dòng)態(tài)管理。 進(jìn)而編制出日、周、旬、月的工程施工計(jì)劃和工作安排,切實(shí)將計(jì)劃落實(shí)到位。縮短進(jìn)場(chǎng)后的籌備時(shí)間,邊籌備,邊施工。全線多點(diǎn)施工,在保證關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)度前提下,齊頭并進(jìn)。 18 ,充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性。群策群力、團(tuán)結(jié)協(xié)作、保質(zhì)保量按期完成任務(wù)。 工期保證體系框圖 工期目標(biāo) 技術(shù)保證 物資保證 設(shè)備保證 生活保證 制定應(yīng)急救援預(yù)案 調(diào)整計(jì)劃 獎(jiǎng)罰兌現(xiàn) 成立組織 制定獎(jiǎng)罰規(guī)定,制定節(jié)點(diǎn)工期完工時(shí)間,劃分具體任務(wù),責(zé)任到人 定期檢查 按施工組織施工 強(qiáng)化工序銜接管理 加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)控 避免突發(fā)事件 地材招標(biāo)采購(gòu) 制定分期材料計(jì)劃 冬季材料儲(chǔ)備計(jì)劃 按供貨時(shí)間供料 材料供應(yīng)滿足進(jìn)度要求 制定設(shè)備保障措施 按工序配套設(shè)備 建立配件庫(kù) 儲(chǔ)備應(yīng)急設(shè)備 設(shè)備滿 足 進(jìn)度要求 及時(shí)修理 做好生活保障 做好醫(yī)療保障 按進(jìn)度計(jì)劃完工 組織保證 設(shè)立修理廠 縮短作業(yè)時(shí)間 19 第 六章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 本合同段工程質(zhì)量管理目標(biāo),工程達(dá)到 合格 ,通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制,相應(yīng)的檢測(cè)手段,以及強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系及先進(jìn)的工藝流程,來(lái)確保工程的施工質(zhì)量。 自檢體系,建立工地試驗(yàn)室,對(duì)每個(gè)工區(qū)域的試驗(yàn)進(jìn)行總負(fù)責(zé)。每個(gè)施工班組設(shè)質(zhì)檢員一名,形成一個(gè)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。工地試驗(yàn)室配備常規(guī)試驗(yàn)工具,負(fù)責(zé)工程的日常自檢,并上報(bào)質(zhì)檢資料。 ,對(duì)原材料和成品及半成品的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)定,不符合規(guī)范要求的堅(jiān)決不使用。 ,特別是做好路基土方的壓實(shí)度,基礎(chǔ)工程的地基應(yīng)力等。 。對(duì)每道工序都精心組織,在施工全過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和國(guó)家、部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)和施工圖的有關(guān)說(shuō)明,以及監(jiān)理工程師指令的技術(shù)要求。 ,將 “ 百年大計(jì),質(zhì)量第一 ” 的方針貫徹到每個(gè)技術(shù)人員和施工人員的心中,并組織學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范,明確每道工序的要求。嚴(yán)格按監(jiān)理程序施工,在工程質(zhì)量和工程進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí),首先服從質(zhì)量,確保工程質(zhì)量,力創(chuàng)精品工程。 、儀表工具、設(shè)備采
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