【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 50A廢氣分析儀（浙大鳴泉）適用于總質(zhì)量不大于3500kg的輕型柴油汽油車尾氣檢測(cè)5DCG10DBV型柴汽混檢工況法系統(tǒng)DCG10DBV底盤測(cè)功機(jī)FLB100煙度計(jì)（廣州福立）計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)司機(jī)助冷卻風(fēng)機(jī)與安全組件檢測(cè)軟件Dispeed492發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)（AVL）MQW50A廢氣分析儀（浙大鳴泉）ML100流量分析儀（浙大鳴泉）適用于總質(zhì)量不大于3500kg的輕型柴油汽油車尾氣檢測(cè)6DCG13DB（中柴）加載減速法測(cè)試系統(tǒng)DCG13DB（中）底盤測(cè)功機(jī)FLB100煙度計(jì)（廣州福立）計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)司機(jī)助冷卻風(fēng)機(jī)與安全組件檢測(cè)軟件Dispeed492發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)（AVL）適用于總質(zhì)量大于3500kg的單軸驅(qū)動(dòng)重型柴油車尾氣檢測(cè)7DCG13DB（重柴）加載減速法測(cè)試系統(tǒng)DCG13DB（重）底盤測(cè)功機(jī)FLB100煙度計(jì)（廣州福立）計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)司機(jī)助冷卻風(fēng)機(jī)與安全組件檢測(cè)軟件Dispeed492發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)（AVL）適用于總質(zhì)量大于3500kg的單軸或雙軸驅(qū)動(dòng)重型柴油車尾氣檢測(cè)8汽油車雙怠速法尾氣測(cè)試系統(tǒng)所有汽油車非工況法9柴油車自由加速法尾氣測(cè)試系統(tǒng)所有柴油車非工況法（1）、成保擁有全套工況法汽車排放測(cè)試系統(tǒng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)況。成保擁有底盤測(cè)功機(jī)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其中滾筒、機(jī)架、舉升裝置等，從設(shè)計(jì)到制造，均由成保自主完成。風(fēng)冷式電渦流測(cè)功器、力傳感器、電機(jī)、氣動(dòng)原件均選用成熟廠家的成熟產(chǎn)品。在個(gè)別部件上，我們認(rèn)為目前國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品不能滿足設(shè)備的技術(shù)要求，暫時(shí)采用國(guó)際一流產(chǎn)品，如同步帶采用美國(guó)Gates的。（2）、成保公司制造工藝、裝備先進(jìn)，質(zhì)量管理體系嚴(yán)密有效，確保每一套工況法汽車排放測(cè)試系統(tǒng)均為精品。成保公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中具有很高的計(jì)量水平。公司設(shè)有汽車檢測(cè)設(shè)備計(jì)量中心，于2003年2月經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局［（國(guó)）法計(jì)（2003）0118號(hào)］文授權(quán)成立。 是國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局依法設(shè)置并授權(quán)的國(guó)家級(jí)法定專業(yè)計(jì)量機(jī)構(gòu)。該站具有由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局授于的專項(xiàng) 汽車底盤測(cè)功機(jī)綜合檢定儀檢定權(quán)，這在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中唯一擁有此項(xiàng)權(quán)利的公司。（3）成保公司的汽車尾氣排放污染物檢測(cè)設(shè)備技術(shù)先進(jìn)、配置齊全公司產(chǎn)品涉及汽車檢測(cè)、環(huán)保檢測(cè)、公路超載檢測(cè)等領(lǐng)域，現(xiàn)有產(chǎn)品達(dá)81種，其中多項(xiàng)產(chǎn)品獲得國(guó)家及行業(yè)的嘉獎(jiǎng)，并獲得專利共14項(xiàng)本公司出品的排放檢測(cè)設(shè)備具備如下先進(jìn)性：a、在80km/h時(shí)，其技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。b、采用整體式機(jī)架，確保臺(tái)架使用壽命長(zhǎng)。c、機(jī)架上所有部件安裝基面采用一次加工成形設(shè)備，確保臺(tái)架上的轉(zhuǎn)動(dòng)件可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，有效地保證了。d、每只滾筒均經(jīng)高精度動(dòng)平衡，確保臺(tái)架平穩(wěn)運(yùn)行，充分保證轉(zhuǎn)動(dòng)件平穩(wěn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。e、控制系統(tǒng)控制精度高，功率控制誤差177。 kW，速度控制誤差177。，處于國(guó)內(nèi)最高水平。f、測(cè)試軟件運(yùn)用專家系統(tǒng)，智能化的自動(dòng)檢測(cè)檢測(cè)各I/O通道是否正常，各I/O通道A/D值及零點(diǎn)是否正常，各配連設(shè)備的工作是否正常。（4）成保公司的汽車尾氣排放污染物檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。本產(chǎn)品由底盤測(cè)功機(jī)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)控制和顯示系統(tǒng)及廢氣測(cè)量裝置等組成。DCG10DA型工況法汽車排放測(cè)試系統(tǒng)（ASM工況法汽油車排放測(cè)試系統(tǒng)）、DCG10DB型工況法汽車排放測(cè)試系統(tǒng)（輕型在用柴油車加載減速煙度測(cè)試系統(tǒng)）率先通過(guò)北京、沈陽(yáng)、山西、深圳等地的環(huán)保局組織的認(rèn)證，并投入實(shí)際使用，其中北京市場(chǎng)就銷售了80余套DCG10DA型工況法汽車排放測(cè)試系統(tǒng)（ASM工況法汽油車排放測(cè)試系統(tǒng)）目前已正常運(yùn)行近7年時(shí)間，設(shè)備運(yùn)行情況穩(wěn)定、可靠。本設(shè)備是通過(guò)下面幾方面來(lái)保證設(shè)備的穩(wěn)定性與可靠性的。第五章 公用工程石河子市機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)中心建設(shè)工程生活消防給水水源皆由城市自來(lái)水管供給，在室外連結(jié)成環(huán)狀供水管網(wǎng)，供項(xiàng)目生活和消防用水。用水名稱標(biāo)準(zhǔn)人數(shù)數(shù)量工作人員100L/101000辦事人員10L/3003000不可預(yù)見20%800合計(jì)4800，預(yù)計(jì)年新增用水量1440 m3。消防用水量按發(fā)生一次，室外消火栓一次流量為15L/S，室內(nèi)消火栓系統(tǒng)一次流量為20L/S，持續(xù)時(shí)間2小時(shí)計(jì)。排水用雨污合流制，糞便污水由化糞池處理達(dá)標(biāo)后匯同生活廢水統(tǒng)一納入市政排污管網(wǎng)。污水排量按用水量85%計(jì)算， m3/日，預(yù)計(jì)年排污量1224m3。 負(fù)荷估算本項(xiàng)目建筑面積為1000平方米，由于建筑用電負(fù)荷均為電氣照明用電，因此用電有功功率按40w/m2估算，總有功功率達(dá)40KW，則視在功率約為36kVA；。項(xiàng)目新增50KVA變壓器一臺(tái)，%，能滿足本項(xiàng)目用電需求。本項(xiàng)目供電性質(zhì)屬于三級(jí)負(fù)荷，可直接從市政供電網(wǎng)絡(luò)引入10kV電源，作為變配電所電源。低壓380/220V電源引自變電所低壓配電柜各出線回路，配電系統(tǒng)采用樹干式和放射式混合供電形式。主干線一般選用絞聯(lián)電力電纜，消防負(fù)荷選用耐火型，支線采用聚氯乙烯絕緣電線。在電纜井內(nèi)垂直敷設(shè)時(shí)用電纜橋架保護(hù)敷設(shè)，在水平敷設(shè)時(shí)用電纜橋架和穿保護(hù)管敷設(shè)相結(jié)合的形式。照明燈具一般選用高效，節(jié)能型的日光燈為主，個(gè)別根據(jù)裝飾要求定。照明標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家民用建筑照度標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。在主要通道及出入口設(shè)有應(yīng)急疏散燈，主要?jiǎng)恿Ψ考跋揽刂浦行脑O(shè)有應(yīng)急事故照明燈。供電系統(tǒng)接地型式采用TN—C—S制式，在各支路電源進(jìn)入建筑物時(shí)，設(shè)置重復(fù)接地極和總等電位聯(lián)結(jié)，重復(fù)接地極與防雷接地合用，其阻值小于1歐姆。弱電系統(tǒng)包括以下幾個(gè)分系統(tǒng)：結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和安全防范及視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。在結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)中針對(duì)學(xué)校中的電話系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)一布線。最終為以上系統(tǒng)的智能化管理提供的一個(gè)開放的、靈活的、先進(jìn)的和可擴(kuò)展的線路基礎(chǔ)。綜合布線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)共由二級(jí)星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)來(lái)構(gòu)成。第一級(jí)：從網(wǎng)絡(luò)中心（網(wǎng)絡(luò)MDF）到管理間（IDF）或分配線箱（UDF），傳輸介質(zhì)為光纜、市話電纜；第二級(jí)：從配線箱至各信息點(diǎn)引出插座，傳輸介質(zhì)為超5類4對(duì)非屏蔽雙絞線。為方便使用，減少跳接錯(cuò)誤，配線架在水平側(cè)采用全RJ45模塊端接。主要是通過(guò)閉路電視監(jiān)視、入侵報(bào)警等系統(tǒng)與學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)學(xué)校對(duì)大樓的全面的管理和安全防范，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理的多功能、全方位、立體化保安監(jiān)控系統(tǒng)，從而建立一套完善的、功能全面的技術(shù)防范體系，滿足安全和管理的需要。閉路電視環(huán)境監(jiān)視子系統(tǒng)通過(guò)攝像頭對(duì)綜合樓主要出入口和各樓層通道口等部位進(jìn)行全天候監(jiān)視錄像，可以實(shí)時(shí)的了解被監(jiān)視場(chǎng)所發(fā)生的情況并有效的做出響應(yīng)。閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)的控制裝置可對(duì)系統(tǒng)內(nèi)所有監(jiān)察點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)視，并能手、自動(dòng)的視頻及順序切換，同時(shí)具有網(wǎng)絡(luò)功能，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)視及圖像調(diào)用。入侵報(bào)警系統(tǒng)分室內(nèi)防盜報(bào)警系統(tǒng)和周界防盜報(bào)警系統(tǒng)。室內(nèi)防盜報(bào)警系統(tǒng)在機(jī)房、樓梯口等場(chǎng)所布置若干個(gè)紅外雙鑒探測(cè)器，通過(guò)入侵報(bào)警系統(tǒng)可以了解防區(qū)的情況、提高對(duì)突發(fā)事件的處理能力。紅外雙鑒探測(cè)器與燈光系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，以提高安全性。第六章 環(huán)保、消防與安全國(guó)務(wù)院令第253號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》1998年；國(guó)環(huán)字（87）第002號(hào)文《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》；《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB30951996；《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB38382002；《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB309693；《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)》 GB1252390；工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響對(duì)交通的影響工程建設(shè)時(shí)，由于車輛運(yùn)輸?shù)仍颍瑫?huì)使交通變得擁擠和頻繁，較易造成交通問(wèn)題，這種影響將隨工程的結(jié)束而消失。施工揚(yáng)塵及噪聲的影響揚(yáng)塵：工程施工期間，運(yùn)輸?shù)哪嗤镣ǔ６逊旁谑┕がF(xiàn)場(chǎng)，直至施工結(jié)束，長(zhǎng)達(dá)數(shù)月。堆土裸露，旱干風(fēng)致，以致車輛過(guò)往，滿天塵土，使大氣懸浮顆粒物含量驟增，嚴(yán)重影響市容和景觀，施工揚(yáng)塵將使附近的建筑物、植物等蒙上厚厚的塵土，使鄰近的建筑普遍蒙上一層泥土，給周圍環(huán)境的整潔帶來(lái)許多麻煩。陰雨天氣，由于雨水的沖刷以及車輛的輾壓，使施工現(xiàn)場(chǎng)變得泥濘不堪，行人步履艱難。噪聲：施工期間的噪聲主要來(lái)自施工機(jī)械和建筑材料的運(yùn)輸和施工樁基處理。特別是夜間，施工的噪聲將產(chǎn)生嚴(yán)重的擾民問(wèn)題，影響鄰近居民的工作、休息。若夜間停止施工，或進(jìn)行嚴(yán)格控制，則噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響將大大減少。生活垃圾的影響工程施工期間，施工人員的食宿將會(huì)安排在附近區(qū)域內(nèi)，這些臨時(shí)食宿地的水、電以及生活廢棄物若不妥善安排，則會(huì)嚴(yán)懲影響施工區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境，導(dǎo)致工作人員的體力下降，尤其是在夏天，施工區(qū)的生活廢棄物亂扔，輕則導(dǎo)致蚊蠅孳生，重則致使施工區(qū)作業(yè)人員暴發(fā)流行疾病，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度，同時(shí)使附近的居民遭受蚊蠅、臭氣、疾病的影響。廢棄物的影響施工期間將產(chǎn)生許多廢棄物，這些廢棄物在運(yùn)輸、處置過(guò)程中都可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響，車輛裝載過(guò)多導(dǎo)致沿程廢棄物散落滿地，影響行人和車輛過(guò)往以及環(huán)境質(zhì)量，廢棄物處置地不明確或無(wú)規(guī)劃亂棄亂放，將影響土地利用、河道暢通，破壞自然與生態(tài)環(huán)境，影響城市的建設(shè)和整治。交通影響的緩解措施工程建設(shè)將不可避免地影響該地區(qū)的交通。項(xiàng)目在制訂實(shí)施方案時(shí)應(yīng)充分考慮到這個(gè)因素，對(duì)于交通特別繁忙的道路要求避讓高峰時(shí)間。減少揚(yáng)塵工程施工中季風(fēng)揚(yáng)塵和機(jī)械揚(yáng)塵導(dǎo)致沿線塵土飛揚(yáng)，影響學(xué)校環(huán)境，為了減少工程揚(yáng)塵對(duì)周