【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0人。目前，09級(jí)和10級(jí)分別有兩個(gè)教學(xué)班，在校生約為260人。預(yù)計(jì)2011年招生三個(gè)教學(xué)班，150人左右。 。根據(jù)我院實(shí)際情況和“十二五”發(fā)展規(guī)劃，2011年，汽車專業(yè)在現(xiàn)有“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”專業(yè)的基礎(chǔ)上，今年招生設(shè)置三個(gè)專業(yè)方向：“汽車裝配與檢修方向”、“汽車制造與檢測(cè)方向”、“汽車商務(wù)方向”，并且申報(bào)：“汽車制造與裝配”、“汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷”新專業(yè)，實(shí)現(xiàn)2012年具有三大汽車專業(yè)， 5個(gè)專業(yè)方向的專業(yè)群，實(shí)現(xiàn)年招生人數(shù)突破200人的建設(shè)目標(biāo)。2012年開始進(jìn)行交通、軌道和車輛專業(yè)建設(shè)。 （三）目前專業(yè)建設(shè)存在問題的必須性 。我院汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件非常薄弱，目前僅有一臺(tái)實(shí)訓(xùn)車輛，不能進(jìn)行課內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，0008級(jí)專業(yè)實(shí)訓(xùn)均依托江蘇汽車技師學(xué)院進(jìn)行，實(shí)訓(xùn)花費(fèi)約為60萬，再加上每天用汽車接送學(xué)生，實(shí)訓(xùn)支出較大。這樣不僅人才培養(yǎng)成本較高，不能保證實(shí)訓(xùn)效果，實(shí)訓(xùn)學(xué)生管理也難度較大，而且也影響了學(xué)校和汽車專業(yè)的社會(huì)知名度和聲譽(yù)。 。機(jī)電系僅有汽車專業(yè)課老師3人，部分專業(yè)主干課程依靠外聘來完成，不能確保教學(xué)質(zhì)量，急需引進(jìn)或是轉(zhuǎn)型培養(yǎng)能夠從事汽車專業(yè)課教學(xué)的老師2—3人，汽車實(shí)訓(xùn)管理和指導(dǎo)老師2人，這樣才能確保人才培養(yǎng)質(zhì)量。 二、汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的可行性 汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)無論是建設(shè)基本原則、功能，還是基地組成結(jié)構(gòu)、運(yùn)行保障都具有可行性。 （一）實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)基本原則的可行性 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要以汽車售前、售中和售后行業(yè)崗位人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和人才需為導(dǎo)向，以滿足人才培養(yǎng)方案中主干課程的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)和階段性技能訓(xùn)練、綜合性實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)為原則。場(chǎng)地和設(shè)備的結(jié)構(gòu)布置要便于教學(xué)的開展，模擬企業(yè)的真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境，使學(xué)生按照未來職業(yè)崗位群的要求進(jìn)行實(shí)際操作。主要實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備具要有一定的代表性、實(shí)用性和通用性，確保設(shè)備的高使用率，同時(shí)少量設(shè)備還要兼顧汽車新科技和維修新技術(shù)，不僅培養(yǎng)學(xué)生的通用能力和技能，還要培養(yǎng)學(xué)生具有可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的能力。 2．經(jīng)濟(jì)性原則 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)本著資金充分利用和節(jié)約的原則。學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，必需進(jìn)行反復(fù)的訓(xùn)練，實(shí)訓(xùn)設(shè)備的損耗和損壞是不可避免的。因此，實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備配備主要按照分層次理念，根據(jù)不同層次學(xué)生和技能水平，配置不同價(jià)值的器材。既保證各層次實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，又能節(jié)約購(gòu)置和日常使用費(fèi)用。譬如，用于基本技能訓(xùn)練的靜態(tài)實(shí)訓(xùn)設(shè)備以采購(gòu)?fù)暾呐f件為原則，用于專項(xiàng)和綜合實(shí)訓(xùn)的動(dòng)態(tài)設(shè)備以采購(gòu)?fù)旰玫亩周嚍橹?，?gòu)置必要的汽車新技術(shù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備等等。這樣不僅可以節(jié)約設(shè)備購(gòu)置資金，保證了實(shí)訓(xùn)效果，也可減少以后使用和維護(hù)成本。 3．軟硬件兼顧原則 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)包括硬件建設(shè)和軟件建設(shè)兩個(gè)方面，在硬件建設(shè)的同時(shí)，要充分考慮軟件的建設(shè)，彌補(bǔ)硬件的不足，充分利用計(jì)算機(jī)等多媒體手段，配置汽車教學(xué)軟件，提高汽車專業(yè)理論教學(xué)效果，做好實(shí)訓(xùn)前的知識(shí)儲(chǔ)備，滿足一些特殊工作崗位，譬如汽車商務(wù)、汽車配件營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)與理賠等崗位實(shí)訓(xùn)需求等等。 汽車人才培養(yǎng)各具特色，汽車種類和型號(hào)龐雜，實(shí)訓(xùn)建設(shè)考慮汽車人才培養(yǎng)和汽車產(chǎn)品的共性，建立以通用為主體的實(shí)訓(xùn)室，同時(shí)也要考慮到學(xué)院發(fā)展，突出自己的特色。計(jì)劃在實(shí)訓(xùn)基地外形設(shè)計(jì)和效果、實(shí)訓(xùn)室結(jié)構(gòu)和功能上彰顯特色。 （二）實(shí)訓(xùn)基地的主要功能的可行性 、實(shí)訓(xùn)和技能訓(xùn)練功能 汽車實(shí)訓(xùn)基地是針對(duì)專業(yè)課程內(nèi)容和汽車崗位群技能培養(yǎng)而設(shè)立的工作環(huán)境和場(chǎng)所，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能，讓學(xué)生能在貼近社會(huì)真實(shí)環(huán)境條件下進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生從“有所知”走向“有所為”，確保人才培養(yǎng)計(jì)劃的落實(shí)。 2．“雙師”素質(zhì)的培養(yǎng)和服務(wù)社會(huì)的功能 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)不僅滿足汽車專業(yè)人才培養(yǎng)需要，而且促進(jìn)專業(yè)課老師向“雙師”素質(zhì)轉(zhuǎn)變，同時(shí)可以開展服務(wù)社會(huì)的汽車技術(shù)服務(wù)、技能培訓(xùn)和維修服務(wù)，體現(xiàn)出“圍繞專業(yè)辦產(chǎn)業(yè)，辦好產(chǎn)業(yè)促專業(yè)”的建設(shè)和功能理念。老師利用實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)和業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)、研究和強(qiáng)化技能，提高動(dòng)手能力，不斷創(chuàng)新和完善實(shí)踐水平，提高實(shí)踐教學(xué)水平，提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，通過強(qiáng)化服務(wù)意思和服務(wù)社會(huì)，提高經(jīng)費(fèi)、設(shè)備、場(chǎng)地的利用率，實(shí)現(xiàn)“校中廠，廠中校”等多功能，有效的提升學(xué)院職業(yè)教育和汽車專業(yè)的品牌。 3．職業(yè)技能培訓(xùn)和技能鑒定功能 汽車實(shí)訓(xùn)基地除面向在校學(xué)生實(shí)施技能培訓(xùn)和技能認(rèn)定之外，我們利用現(xiàn)有職業(yè)技能鑒定所的功能，向社會(huì)開展職業(yè)培訓(xùn)，包括企業(yè)職工在崗提高、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，社會(huì)其他人員培訓(xùn)，以及待崗人員的再就業(yè)培訓(xùn)。逐步實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)部門的技能等級(jí)培訓(xùn)和認(rèn)定、以及交通部門的從業(yè)資格培訓(xùn)等工作。 為了充分利用資源，實(shí)現(xiàn)資源共享、技術(shù)交流和人才培養(yǎng)合作，利用實(shí)訓(xùn)基地，為企業(yè)和其他院校服務(wù)，也可利用企業(yè)和其他院校已有的設(shè)備和條件為我們教學(xué)和就業(yè)服務(wù)，建立校外實(shí)訓(xùn)基地和就業(yè)基地，開展訂單培養(yǎng)、工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式，推動(dòng)教育教學(xué)改革。從而實(shí)現(xiàn)資源共享，加強(qiáng)聯(lián)系，促進(jìn)技術(shù)和人員的交流，從而有針對(duì)性地加強(qiáng)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)。 5．汽車新技術(shù)研發(fā)和新知識(shí)普及的功能 汽車技術(shù)涉及各個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，新技術(shù)日新月異，汽車新知識(shí)與維修技術(shù)也要不斷更新和發(fā)展。盡管在高職教育中注重“產(chǎn)、學(xué)”結(jié)合，但實(shí)訓(xùn)基地也具有科研和技術(shù)開發(fā)的功能，也為學(xué)院和專業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。“產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合可加強(qiáng)教學(xué)與生產(chǎn)、科研的聯(lián)系，把科學(xué)研究融入到教學(xué)中，促進(jìn)教學(xué)水平和質(zhì)量的提高，宣傳和普及汽車新知識(shí)和新理念。 （三）實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)名稱及結(jié)構(gòu)組成的可行性 汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地 汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地由汽車技能實(shí)訓(xùn)中心、汽車維修車間、汽車技能培訓(xùn)和認(rèn)證中心，汽車應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心組成。汽車技能實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)有：、汽車整車實(shí)訓(xùn)室、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工藝實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤工藝實(shí)訓(xùn)室、汽車電器檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室、汽車商務(wù)實(shí)訓(xùn)室、汽車鈑金實(shí)訓(xùn)室、汽車電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)室；汽車維修車間建設(shè)有：汽車保養(yǎng)和檢修工位區(qū)、汽車整形和鈑金工位區(qū)，汽車涂裝工位區(qū)；汽車技能培訓(xùn)和認(rèn)證中心建有汽車技能培訓(xùn)和認(rèn)證部、運(yùn)輸職業(yè)資格培訓(xùn)部；汽車應(yīng)用研發(fā)中心建有：教具制作研發(fā)室、汽車應(yīng)用技術(shù)研發(fā)室。 以上結(jié)構(gòu)組成可以分別完成課程內(nèi)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)，專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)，綜合實(shí)訓(xùn)和部分頂崗實(shí)習(xí)，并具有拓展對(duì)內(nèi)對(duì)外專業(yè)技能培訓(xùn)和認(rèn)證，運(yùn)輸職業(yè)資格培訓(xùn)和認(rèn)證，對(duì)外社會(huì)服務(wù)，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和工學(xué)結(jié)合等功能。 （四）實(shí)訓(xùn)基地機(jī)制與運(yùn)行的可行性 汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地在管理上采用績(jī)效目標(biāo)管理考核制度，明確工作目標(biāo)、崗位和管理職責(zé)，規(guī)范設(shè)備管理和使用制度，建立明晰的管理標(biāo)準(zhǔn)和檔案，做扎實(shí)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)登記和記錄，定期巡查，獎(jiǎng)罰分明，確保設(shè)備的完好性，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的正常實(shí)施。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室管理員可以聘用機(jī)電系學(xué)生團(tuán)體或是勤工儉學(xué)的學(xué)生來管理。 短期內(nèi)，汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地在運(yùn)行上根據(jù)汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)方案，建立相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)實(shí)施方案，列出每學(xué)期一體化教學(xué)課程表，階段性實(shí)訓(xùn)計(jì)劃表，建立明確的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)和考核機(jī)制，課程內(nèi)實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)采用預(yù)約制。業(yè)余時(shí)間，部分實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室對(duì)學(xué)生開放，安排專業(yè)老師進(jìn)行指導(dǎo)。 長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃要實(shí)現(xiàn)汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)技能模塊、實(shí)訓(xùn)管理企業(yè)化、實(shí)訓(xùn)服務(wù)社會(huì)化等為主要特征的“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化運(yùn)行模式，進(jìn)行社會(huì)服務(wù)，創(chuàng)造一定的社會(huì)效益，經(jīng)濟(jì)效益，走出基地在經(jīng)濟(jì)上自給自足的路子，為學(xué)校節(jié)省實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)經(jīng)費(fèi)和設(shè)備維護(hù)費(fèi)等等。 三、汽車實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的特色 汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地不僅具有專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)、課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、階段性試訓(xùn)和綜合技能實(shí)訓(xùn)的功能，而且還具有“理實(shí)一體化”和“教、學(xué)、做”的人才培養(yǎng)功能；不僅具有對(duì)內(nèi)進(jìn)行技能培訓(xùn)和取證認(rèn)定的功能，而且還具有對(duì)外進(jìn)行企業(yè)崗位和技能培訓(xùn)以及技能等級(jí)認(rèn)定功能；不僅可以對(duì)外可以進(jìn)行汽車維修經(jīng)營(yíng)服務(wù)，而且還可以校企合作，進(jìn)行橫向課題研究。因此，實(shí)訓(xùn)基地具有多功能的特色。 “理實(shí)一體化”的特色 理論與實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)所的一體化，實(shí)行邊講邊做，形成“學(xué)”與“做”、“知”與“行”的統(tǒng)一。理論教師與實(shí)訓(xùn)教師的一體化，教師擔(dān)當(dāng)真實(shí)崗位的職責(zé)，也承擔(dān)實(shí)習(xí)學(xué)生的指導(dǎo)工作；教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)任務(wù)的一體化，教學(xué)活動(dòng)圍繞真實(shí)職業(yè)崗位中的真實(shí)任務(wù)進(jìn)行展開，以任務(wù)的形式驅(qū)動(dòng)學(xué)生完成專業(yè)學(xué)習(xí)；學(xué)生與學(xué)徒的一體化，在生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地里，學(xué)生既是專業(yè)技