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正文內(nèi)容

某高速公路隧道工程施工設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2025-05-23 00:20 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 石子(以干料計(jì))速凝劑 c*%風(fēng) 壓~~~~ 篩網(wǎng)(阻止超徑石子入機(jī)) 噴射直徑30cm進(jìn) 料 量噴拱部2—3m3/h60~100cm噴邊部3—4m3/h水壓穩(wěn)定在比 水格柵支撐計(jì)劃在加工廠加工,人工就地安裝成型,裝載機(jī)配合安裝.⑴工工藝流程施工工藝流程見(jiàn)下圖:初 噴中線標(biāo)高測(cè)量定位錨桿施工清除底腳浮渣格柵加工、質(zhì)量驗(yàn)收和定位錨桿焊連定位臺(tái)架上安裝格柵格柵預(yù)拼安裝縱向連接筋加設(shè)鞍形墊塊隱蔽工程檢查驗(yàn)收包裹底腳連板噴混凝土⑵施工注意事項(xiàng)① 安裝前分批按設(shè)計(jì)圖檢查驗(yàn)收加工質(zhì)量,不合格禁用。② 清除干凈底腳處浮渣,超挖處加設(shè)鋼(混凝土)墊塊,其中間段接頭板用砂子埋住,以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。③ 按設(shè)計(jì)焊定位筋及縱向連接,段間連接安設(shè)墊片擰緊螺栓,確保安裝質(zhì)量。④ 嚴(yán)格控制中線及標(biāo)高。⑤ 拱架與巖面間安設(shè)鞍形混凝土墊塊,確保巖面與拱架密貼。⑥ 確保初噴質(zhì)量,鋼架在初噴5cm后架立。中空注漿錨桿施工工藝:(1)采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔,專用注漿泵或2TGZ60/120注漿施工。中空注漿錨桿施工工藝流程見(jiàn)下圖:施工準(zhǔn)備超前預(yù)報(bào)注漿配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)注漿配件加工注漿站布置中空注漿錨桿鉆進(jìn)漿液配制注 漿注漿檢查下道工序(2)雙液預(yù)注漿的參數(shù)設(shè)計(jì)① 注漿壓力一般為地下水靜水壓力的2~3倍,同時(shí)考慮巖層的裂隙阻力,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況試驗(yàn)后確定。② 漿液的擴(kuò)散半徑r的確定根據(jù)已有資料進(jìn)行工程類比及現(xiàn)場(chǎng)渣體注漿試驗(yàn)情況選定注漿壓力范圍,確定漿液擴(kuò)散半徑r的大小。③ 注漿孔距D與排距L的計(jì)算L=Dsin60176。D=2rcos30176。④ 單孔注漿量 Q注=πr2hηβ式中:r—漿注擴(kuò)散半徑,m;h—壓漿段有效長(zhǎng)度,m;η—巖石裂隙率;β—漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù); ⑤ 洞內(nèi)注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到下述兩種情況之一者即可停止單孔注漿施工;。單孔灌注量達(dá)1000Kg。砂漿錨桿:⑴早強(qiáng)砂漿錨桿采用353E鑿巖臺(tái)車或人工YT28鑿巖機(jī)鉆孔,ZW早強(qiáng)錨固劑錨固。錨桿尾部設(shè)絲扣,安裝鋼墊板。ZW錨固劑使用方法為:① 將藥卷浸入清水1min后取出(以軟而不散為度);② 將錨固卷逐個(gè)用炮棍裝入孔內(nèi)搗實(shí);③ 利用鑿巖機(jī)的沖擊力打入錨桿旋轉(zhuǎn)直至漿液流出。裝藥的長(zhǎng)度不得小于孔長(zhǎng)的1/3。⑵普通砂漿錨桿采用人工鑿巖機(jī)鉆孔,攪拌機(jī)拌制普通砂漿,牛角泵灌注。施工程序見(jiàn)下圖:鉆孔裝錨頭插入錨桿安止?jié){塞、墊板漿液制備及注漿設(shè)備就位注漿~,并注意隨時(shí)排除孔中空氣。 超前小導(dǎo)管施工⑴施工方法采用現(xiàn)場(chǎng)加工小鋼管,噴射混凝土封閉巖面,用353E鑿巖臺(tái)車鉆孔將小鋼管打入巖層,壓注水泥漿或水泥—水玻璃雙漿液的施工方法。⑵工藝流程施工工藝見(jiàn)下圖:超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖:漿液選擇地質(zhì)調(diào)查注漿設(shè)計(jì)配比試驗(yàn)注漿參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)設(shè)備準(zhǔn)備管材加工效果檢查材料準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備制定施工方案進(jìn)入施工機(jī)具準(zhǔn)備噴混凝土封閉掌子面鉆孔打?qū)Ч馨部卓谥節(jié){塞注漿站布置連接止?jié){管漿液配置注漿開挖⑶注漿施工① 單液注漿::1::1三個(gè)等級(jí),水泥漿由稀到濃逐級(jí)變換,即先注稀漿,:1為止。為注漿后盡快開挖,選用普通水泥或早強(qiáng)水泥,并加減水劑。② 雙液注漿::1~:1。,濃度為30_45波美度。水泥漿、水玻璃體積比1:1~1:,~。注漿量計(jì)算:Q=πR2Lη式中:R漿液擴(kuò)散半徑,;L小導(dǎo)管長(zhǎng)度,取4m;η巖體孔隙率。噴混凝土厚度5~10cm,封閉掌子面。③ 注漿異?,F(xiàn)場(chǎng)處理發(fā)生串漿現(xiàn)場(chǎng),即漿液從其它孔中流出時(shí),采用多臺(tái)泵同時(shí)或堵塞串漿孔隔孔注漿。單液注水泥漿壓力突然升高,可能發(fā)生了堵管,應(yīng)停機(jī)檢查。水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高,則關(guān)停水玻璃泵,進(jìn)行單液注漿或注清水,待泵壓正常時(shí),在進(jìn)行雙液注漿。水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進(jìn)漿量很大,壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高,則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時(shí)間,進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿,使注漿在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間,以便凝膠,但停留時(shí)間不能超過(guò)混合漿的凝膠時(shí)間。 圍巖量測(cè)我們擬采用信息化施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)和實(shí)用的量測(cè)圍巖應(yīng)力應(yīng)變方法,控制圍巖變形,掌握準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),修正參數(shù),指導(dǎo)施工。⑴各類圍巖量測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)項(xiàng)目分必須項(xiàng)目(A類)和選測(cè)項(xiàng)目(B類)。必須項(xiàng)目是用以判斷圍巖的變化情況和支護(hù)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)的經(jīng)常性量測(cè)。選測(cè)項(xiàng)目是用以判斷隧道圍巖松動(dòng)狀態(tài)、噴錨支護(hù)結(jié)果和積累資料為目的的量測(cè)。各類圍巖量測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)下表。項(xiàng)目圍巖條件洞內(nèi)觀察(A)凈空變位(A)拱頂下沉(A)地表下沉(B)圍巖位移(B)錨桿軸力(B)襯砌應(yīng)力(B)錨桿拉拔試驗(yàn)(B)圍巖條件(B)洞內(nèi)收斂性(B)硬巖(Ⅲ~Ⅳ)軟巖(Ⅰ~Ⅱ)注:必須進(jìn)行項(xiàng)目;應(yīng)進(jìn)行項(xiàng)目;必要時(shí)檢測(cè)項(xiàng)目⑵ 運(yùn)用隧道三維非接觸量測(cè)新技術(shù)新方法在施工中我們從高精度、簡(jiǎn)單實(shí)用、快速準(zhǔn)確的原則出發(fā)采用非接觸觀測(cè)。①非接觸觀測(cè)原理非接觸觀測(cè)以光學(xué)/電磁方式遠(yuǎn)距離測(cè)定結(jié)構(gòu)上點(diǎn)位的三維坐標(biāo)。在施工中采用全站儀自由設(shè)站是儀器從任一未知點(diǎn)上設(shè)站觀測(cè)若干已知點(diǎn)的方向和距離,通過(guò)坐標(biāo)變換求得該測(cè)站上儀器中心的坐標(biāo),然后以此測(cè)出其余新點(diǎn)的坐標(biāo)。②觀測(cè)系統(tǒng)自由設(shè)站三維變形接觸觀測(cè)系統(tǒng)由觀測(cè)主機(jī)全站儀、反射靶標(biāo)以及計(jì)算機(jī)組成。③觀測(cè)要點(diǎn)a、基準(zhǔn)點(diǎn)要求穩(wěn)固不動(dòng),其坐標(biāo)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況自行設(shè)置而不必測(cè)量。b、隧道洞內(nèi)襯砌每斷面3個(gè)變形點(diǎn),分別位于墻腳(路面以上1m)、.c、器測(cè)站在洞內(nèi)設(shè)置4個(gè),洞外設(shè)置2個(gè).D、全站儀的各項(xiàng)軸系及指標(biāo)差進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)校.為了確保觀測(cè)精度,采用三次重復(fù)設(shè)站,每次設(shè)站采用雙盤測(cè)回結(jié)合三次重復(fù)照準(zhǔn)的觀測(cè)方法,即每一測(cè)站上分別用兩個(gè)盤位連續(xù)、重復(fù)照準(zhǔn)三次目標(biāo)點(diǎn),得23個(gè)觀測(cè)值,然后取其平均值作為一次設(shè)站觀測(cè)的結(jié)果。⑶ 運(yùn)用各種測(cè)量?jī)x表和工具監(jiān)控量測(cè)方法測(cè)試要點(diǎn):① 洞內(nèi)觀察開挖工作面的觀察,在每個(gè)開挖面進(jìn)行,特別是斷層破碎帶圍巖條件下,開挖后應(yīng)立即進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查,并繪出地質(zhì)素描圖。若遇特殊不穩(wěn)定情況時(shí),應(yīng)派專人進(jìn)行不間斷觀察。② 圍巖位移量測(cè)圍巖位移量測(cè)是在鉆孔中埋入單點(diǎn)或多點(diǎn)位移計(jì)以測(cè)試巖體內(nèi)部各點(diǎn)的相對(duì)位移。圍巖位移量測(cè)斷面縱向間距一般為凈空變化量測(cè)斷面間距的3—5倍。③ B類量測(cè)項(xiàng)目主要用于驗(yàn)證預(yù)設(shè)計(jì)的合理性和探討與支護(hù)襯砌的受力機(jī)理,作為A類量測(cè)的補(bǔ)充,用以調(diào)整和改變?cè)O(shè)計(jì)。B類量測(cè)宜在施工初期階段進(jìn)行。量測(cè)斷面布置原則上應(yīng)設(shè)在有代表性地質(zhì)地段。④ 隧道內(nèi)空變位量測(cè)和拱頂下陷量量測(cè)隧道內(nèi)空變位量測(cè)和拱頂下陷量測(cè)在同一斷面上進(jìn)行。量測(cè)斷面的間距與隧道長(zhǎng)度、圍巖條件、開挖方法等多種因素有關(guān)。 洞身襯砌本合同段洞內(nèi)襯砌按復(fù)合式襯砌施工。采用定型鋼模板整體式襯砌臺(tái)車定位澆筑。軟弱圍巖隧道采用仰拱與鋪底先行的施工方案,仰拱與鋪底同時(shí)施工,距開挖面相距50100m。實(shí)踐證明,及時(shí)施工仰拱,起到早閉合,防塌方,同時(shí)能保證洞內(nèi)道路的暢通,對(duì)搞好文明施工、防止隧道基底軟化等都是非常有利的。主要施工工序⑴邊墻基底及水溝混凝土施工對(duì)要施工地段仰拱的邊墻基底及水溝部位先清底,然后立模板進(jìn)行混凝土施工。⑵仰拱平臺(tái)就位在水溝底部鋪設(shè)鋼軌,,然后將平臺(tái)后坡道用倒鏈拉起,用裝載機(jī)將仰拱平臺(tái)前坡道拖起,緩慢拖至預(yù)定位置,上緊卡軌器。⑶清底、立模及混凝土施工仰拱平臺(tái)就位后,進(jìn)行人工清底,將平臺(tái)下仰拱底部虛渣清理干凈,抽出積水。然后架立仰拱堵頭模板。澆筑仰拱及隧道填充混凝土?xí)r,采用運(yùn)輸車將混凝土運(yùn)至仰拱平臺(tái),向中間及兩側(cè)傾倒,或直接用混凝土輸送泵送至仰拱模板內(nèi)。用混凝土振動(dòng)棒將混凝土攤平、振搗。⑷混凝土養(yǎng)護(hù)及平臺(tái)拖移混凝土澆筑完畢后,進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)或撒水養(yǎng)護(hù),達(dá)到可以通行運(yùn)輸車輛的強(qiáng)度,然后拖移平臺(tái)進(jìn)入下一個(gè)仰拱施工。 防排水施工施工工藝流程: 鋪設(shè)無(wú)錨釘復(fù)合防水板,防水板施工工藝見(jiàn)下圖:⑴防水板洞外下料及焊接防水板按環(huán)進(jìn)行鋪設(shè)。根據(jù)開挖方法、設(shè)計(jì)斷面、規(guī)范規(guī)定的搭接尺寸及一個(gè)循環(huán)的長(zhǎng)度來(lái)確定防水板的下料尺寸;將剪裁好的防水板平鋪,按規(guī)范要求搭接,在焊接成一個(gè)循環(huán)所需要的防水板;對(duì)焊接好的防水板進(jìn)行抽樣檢查,合格后將一個(gè)循環(huán)的防水板卷成筒狀待用。⑵防水板的鋪設(shè)鋪設(shè)防水板在鋪設(shè)臺(tái)架上進(jìn)行。鋪設(shè)臺(tái)架采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的臨時(shí)支架,可用萬(wàn)能桿件拼裝,也可使用工地現(xiàn)有的材料加工制作。上部采用鋼管或槽鋼彎成與隧道拱部形狀相似的支撐架,用絲杠與臺(tái)架連接,以便其升降;走行部分采用軌行式,軌距與襯砌鋼模臺(tái)車一致。操作程序如下:① 將防水板鋪設(shè)臺(tái)架移至作業(yè)段就位;并沿隧道拱頂中心線縱向鋪設(shè)尚未充氣的圓柱形氣囊;在支撐架上縱向鋪設(shè)懸承用的圓鋼拉絲和鐵絲;② 將一個(gè)循環(huán)長(zhǎng)度卷成筒狀的防水板置于支架中央,放開防水板使之自由垂落在支撐架兩側(cè);③ 旋轉(zhuǎn)絲杠將支撐架升起,使防水板緊貼隧道壁面,給氣囊充氣;④ 卸掉上一個(gè)循環(huán)固定懸承拉絲的膨脹螺栓,將上一個(gè)循環(huán)的拉絲露頭與本循環(huán)的懸承拉絲逐根相連,張拉鐵絲將防水板與壁面貼緊,之后將懸承拉絲的另一端固定在臨時(shí)膨脹螺栓上。⑤ 懸承順序?yàn)橄裙昂髩Α⒆陨隙逻M(jìn)行,考慮到拱部受力較大及懸承拉絲有一定的彈性變形,拱頂及兩側(cè)拱腳各設(shè)兩道圓鋼懸承。⑥ 相鄰循環(huán)防水板之間的搭接縫,采用15cm寬的三合板置于錨噴面與前一組防水板端頭作為焊接平面,邊焊接邊沿環(huán)向移動(dòng)三合板,焊接完成后撤出三合板。⑦ 旋轉(zhuǎn)絲杠下降支撐架,放掉氣囊中的空氣,取出氣囊。⑶施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)① 防水板鋪設(shè)前,噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除,再用手持砂輪機(jī)磨平,對(duì)凹凸不平部位應(yīng)修鑿噴補(bǔ),使混凝土表面平順,有局部滲水處,應(yīng)進(jìn)行處理。② 防水板按環(huán)向鋪設(shè),焊接工序與固定工序應(yīng)緊密配合,一般先焊接,后固定。③ 防水板鋪設(shè)的搭接寬度為10cm,焊接寬度不小于2cm,漏焊、假焊處應(yīng)補(bǔ)焊,若有烤焦、焊穿處,應(yīng)用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監(jiān)理工程師指示辦理。④ 固定防水板采用膠熱焊接,膠墊與膠墊之間防水層不得繃緊,要保證板面與噴射混凝土密貼。⑤ 鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面,不得小于爆破所需要的安全距離,整體襯砌灌注混凝土?xí)r,不得損壞防水層。⑥ 在整體襯砌灌注混凝土前,檢查板面和底層密貼情況,搭接焊縫質(zhì)量,填寫質(zhì)量檢查記錄,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可繼續(xù)施工。⑷環(huán)向彈簧盲管施工在地面按設(shè)計(jì)將彈簧盲管并排用無(wú)紡布包好綁在50cm寬的細(xì)格鐵絲網(wǎng)上,然后在所要安裝彈簧盲管的巖面部位,每隔1m釘間距為50cm的兩枚懸掛錨釘,錨釘露出巖面的部位一般不高于彈簧盲管的直徑,接著利用操作平臺(tái),從一側(cè)向另一側(cè)用鐵絲將綁好的彈簧盲管密貼巖面固定在懸掛錨釘上。每道彈簧盲管的端頭要有10cm左右的富裕量,以便與縱向排水管搭接。⑸縱橫向排水管施工在襯砌施工前,將基底清理干凈后,把縱向排水管連接好,每隔10m用三通接管與橫向排水管的另一端連接在中心水溝處。彈簧盲管的兩端頭貼巖壁放在縱向排水管的梅花眼處。最后在無(wú)紡布和防水板施工時(shí)一并將縱向排水管半包圍扣在墻角基底,以保證裂隙水很順利地匯入排水管中。 洞身襯砌混凝土本合同段隧道按噴錨構(gòu)筑法設(shè)計(jì),變形量已達(dá)到預(yù)計(jì)總變形量的80%以上;且變形速率有明顯減緩趨勢(shì)時(shí),方可進(jìn)行,即適時(shí)襯砌。⑴ 襯砌設(shè)備配置① 襯砌臺(tái)車:隧道采用整體鋼模液壓襯砌臺(tái)車襯砌。② 混凝土的拌制:采用集中攪拌。③ 混凝土的運(yùn)輸:隧道采用混凝土輸送車運(yùn)輸,輸送泵泵送混凝土,插入式振搗器振搗密實(shí)。④ 襯砌臺(tái)車定位:采用STZ型激光準(zhǔn)直儀導(dǎo)向,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工程測(cè)試試驗(yàn)室,配齊試驗(yàn)技術(shù)人員和設(shè)備,負(fù)責(zé)各種原材料及混凝土的試驗(yàn)工作,確?;炷烈r砌內(nèi)實(shí)外美,斷面尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤,一次達(dá)標(biāo)。⑵ 二次模筑襯砌施工工藝流程二次模筑襯砌施工工藝流程見(jiàn)圖。斷面檢查圍巖量測(cè)信息反饋檢查簽證防水層施工鋼筋預(yù)埋件加工綁扎鋼筋、安裝預(yù)埋件安裝模板混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)灌注混凝土拆模養(yǎng)生 隧道防排水本合同段隧道防排水包括防排水和洞身防排水施工。施工中防排水采取“以排為主,截、堵、防、排相結(jié)合”的綜合治理措施,與永久防排水統(tǒng)一考慮。 洞口段防排水洞口段防排水結(jié)合地形在洞口洞頂設(shè)截水溝,防止雨水對(duì)坡面及洞口的危害,對(duì)地面洞穴要及時(shí)封堵,保證排水暢通,不影響洞口施工。 洞身防排水洞身采用EVA復(fù)合防水板組成防水層防水,環(huán)向透水軟管集引水由縱向排水管,橫向排水管排到中心水溝中。當(dāng)隧道內(nèi)可能發(fā)生涌突水地段,先超前探水查明前方地下水分布與水量后,輔以預(yù)注漿堵水與排放相結(jié)合的措施,將絕大部分地下水盡可能封堵在圍巖外,少量水由洞內(nèi)順坡施工時(shí),沿兩側(cè)挖排水溝排到洞外。對(duì)沉降縫設(shè)橡膠止水帶止水,路面水流入路側(cè)的邊溝中排到洞外。明洞段采用外貼防水層防水,頂面回填黏土隔水層。 隧道結(jié)構(gòu)防滲漏的關(guān)鍵技術(shù)⑴開挖采用光面爆破技術(shù),保證開挖面圓順,是結(jié)構(gòu)防水的基礎(chǔ)。施工中,嚴(yán)格爆破設(shè)計(jì)與試驗(yàn),選擇適宜的參數(shù),控制鉆孔工藝,確保開挖光面爆破殘眼率,
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