【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 向勁松站方向進(jìn)行雙線整體道床施工，到達(dá)本合同段終點(diǎn)K24+650后，再轉(zhuǎn)移至亮馬河橋站，由亮馬河橋站向本合同段起點(diǎn)K15+300進(jìn)行整體道床軌道施工，同時(shí)進(jìn)行勁松站預(yù)鋪道岔，完成后全線達(dá)到軌通。供電接觸軌在鋼軌焊接及放散鎖定施工進(jìn)行一定距離，并在軌道調(diào)整基本達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后，分左、右線進(jìn)行安裝調(diào)試。線路相關(guān)工程及附屬設(shè)備在線路具備施工條件后開(kāi)始施工。工程運(yùn)輸臨管及軌道維護(hù)，在本合同段開(kāi)工后隨即進(jìn)行，配備通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的管理人員和運(yùn)輸人員及足夠的運(yùn)輸設(shè)備，按照業(yè)主要求完成本合同段工程運(yùn)輸臨管及已完軌道工程的維護(hù)工作。六、施工準(zhǔn)備、臨時(shí)工程及施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀平面圖施工前備齊設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，做好施工調(diào)查，了解掌握工地周?chē)h(huán)境及臨時(shí)道路、施工用水、電管路的接口；了解掌握工地范圍內(nèi)的地上、地下管線的分布情況，并對(duì)投標(biāo)書(shū)中的施工組織及施工方法進(jìn)一步優(yōu)化，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。積極配合業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位工作，了解和掌握設(shè)計(jì)意圖。參加由業(yè)主或監(jiān)理組織的設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審和測(cè)量交樁及業(yè)主組織的“三通一平”交底工作。熟悉、審核設(shè)計(jì)圖，復(fù)測(cè)控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，制定測(cè)量方案；根據(jù)設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料編制整體道床施工標(biāo)樁資料，作為整體道床施工放樣的依據(jù)；編制施工計(jì)劃、材料和設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，安排好施工程序，做好材料設(shè)備供應(yīng)。進(jìn)場(chǎng)后，組織成立測(cè)量組，配備足夠的滿足工程施工測(cè)量精度的測(cè)量?jī)x器和測(cè)量人員，負(fù)責(zé)本工程控制測(cè)量。首先按業(yè)主的要求組織接樁，按《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》要求對(duì)基樁進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，并將測(cè)量復(fù)核成果按要求報(bào)監(jiān)理工程師審核，確認(rèn)后及時(shí)設(shè)置護(hù)樁，作為工程施工中控制測(cè)量的依據(jù)。同時(shí)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況布設(shè)平面測(cè)量控制網(wǎng)和水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)以加強(qiáng)施工過(guò)程中的施工測(cè)量控制。中標(biāo)后，按照現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)的配置及勞動(dòng)力組織計(jì)劃，選派具有地鐵軌道和類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)及施工業(yè)績(jī)的管理技術(shù)干部和施工人員，投入本合同段工程施工，并對(duì)所有施工人員進(jìn)行上崗前的安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工等思想教育和技術(shù)培訓(xùn)?，F(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)的管理人員先期到位，以最快速度組建項(xiàng)目經(jīng)理部，制定施工隊(duì)伍及施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，并組織施工人員按計(jì)劃分期分批如期進(jìn)場(chǎng)，確保本合同段工程按期順利開(kāi)工。按照施工組織設(shè)計(jì)要求的施工機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃，選調(diào)性能優(yōu)良、適用配套、安全可靠的機(jī)械設(shè)備投入本合同段施工，并做好機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前的檢修、保養(yǎng)，確保所有投入本合同段工程施工的機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)。進(jìn)場(chǎng)后做好安裝調(diào)試工作。根據(jù)甲方制定的有關(guān)管理辦法，做好專(zhuān)項(xiàng)供應(yīng)材料、設(shè)備和自購(gòu)材料的招標(biāo)采購(gòu)物資及分供方的評(píng)審；做好材料物資工地的存放倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地準(zhǔn)備和裝卸能力準(zhǔn)備，制定材料物資、設(shè)備的運(yùn)輸供應(yīng)計(jì)劃；做好產(chǎn)品檢驗(yàn)及試驗(yàn)，報(bào)甲方及設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門(mén)審批后，與評(píng)審合格的分供方簽定供貨合同，保證物資按計(jì)劃供應(yīng)，滿足開(kāi)工及正常施工的需要。與上道工序的土建施工單位，辦理鋪軌前的工程交接和復(fù)測(cè)工作，使上道工序移交的工程滿足鋪軌要求，保證鋪軌作業(yè)順利進(jìn)行。本合同段鋪軌基地設(shè)在農(nóng)展館站，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，鋪軌基地的地面布置以預(yù)留下料口為控制中心，占地約3500m2。承擔(dān)本合同段全部軌道材料的到貨卸車(chē)、檢測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)和短枕軌排組裝及吊裝等工作。鋪軌基地的布置本著經(jīng)濟(jì)適用、盡量少占地、滿足施工需要的原則，在業(yè)主提供的地面使用場(chǎng)地范圍內(nèi)，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置。鋪軌基地內(nèi)設(shè)鋼軌存放區(qū)、短軌枕存放區(qū)、道岔及扣配件存放區(qū)、軌排拼裝及存放區(qū)、鋼筋和模板加工及存放區(qū)、生產(chǎn)房屋區(qū)（包括料庫(kù)、檢修車(chē)間、實(shí)驗(yàn)室、配電房）等，并跨預(yù)留下料口配置兩臺(tái)24m跨度、20t龍門(mén)走行吊車(chē)，負(fù)責(zé)基地內(nèi)軌料裝卸、軌排拼裝及通過(guò)預(yù)留下料口向地下隧道進(jìn)行軌料、軌排、施工機(jī)械設(shè)備等吊裝作業(yè)。鋪軌基地內(nèi)配置24m跨度、20t龍門(mén)走行吊車(chē)2臺(tái)、汽車(chē)吊1臺(tái)、地鐵專(zhuān)用軌道車(chē)4臺(tái)、專(zhuān)用平板車(chē)10輛、120kw發(fā)電機(jī)組1臺(tái)及鋼筋彎曲、調(diào)直、切斷機(jī)各2臺(tái)等主要設(shè)備。鋪軌基地配備相應(yīng)的生活、消防、治安保衛(wèi)等設(shè)施，滿足現(xiàn)場(chǎng)管理和服務(wù)需要。并按照環(huán)保要求在鋪軌基地四周設(shè)置彩鋼板圍擋，對(duì)材料存放場(chǎng)地和便道進(jìn)行地面硬化；按照業(yè)主提供的供電、供水接口處分別接引供電線路和供水管路到材料場(chǎng)內(nèi)，以滿足場(chǎng)內(nèi)施工生產(chǎn)、生活用電和用水；基地內(nèi)設(shè)置垃圾存放臺(tái)、水沖式廁所及污水處理設(shè)施；另在大門(mén)口處設(shè)洗車(chē)臺(tái)一座，保證進(jìn)、出場(chǎng)車(chē)輛的整潔衛(wèi)生。：農(nóng)展館站鋪軌基地平面布置示意圖。在鋪軌基地設(shè)置材料庫(kù)和鋼筋加工棚，主要負(fù)責(zé)扣配件、小型材料的存放和保管及鋼筋下料、加工。材料庫(kù)采用磚混結(jié)構(gòu)臨時(shí)房屋，面積為180m2，鋼筋加工棚采用型鋼框架結(jié)構(gòu)，面積為120m2。工地設(shè)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室及標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室。試驗(yàn)室及標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室采用磚混結(jié)構(gòu)臨時(shí)房屋，面積為36m2。負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的材料復(fù)試及工程施工試驗(yàn)。鋼軌焊接型式試驗(yàn)、道碴材質(zhì)檢驗(yàn)等和作為工程檢測(cè)評(píng)定用的試件，按規(guī)定送具有資質(zhì)的質(zhì)檢中心進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。鋪軌基地緊鄰東三環(huán)北路，由東三環(huán)北路修施工便道進(jìn)入鋪軌基地，施工便道采用混凝土路面，并設(shè)置夜間照明路燈和指示牌。、用電及臨時(shí)排水施工和生活用水、用電，嚴(yán)格按照業(yè)主提供的水、電供應(yīng)接口進(jìn)行接引。臨時(shí)用水通過(guò)接駁水管路至施工現(xiàn)場(chǎng)和辦公、生活區(qū)；臨時(shí)用電通過(guò)架設(shè)臨時(shí)供電線路，接入工地臨時(shí)配電室的施工用動(dòng)力配電箱和照明用配電箱。施工和生活臨時(shí)排水，在生活區(qū)及存料場(chǎng)四周設(shè)臨時(shí)排水系統(tǒng)、布設(shè)排水管道，將生活用水和雨、雪水排至附近下水道。生活污水按照北京市現(xiàn)行的環(huán)保要求及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理后，按規(guī)定排放。、生活區(qū)布置辦公、生活區(qū)設(shè)在農(nóng)展館站地面業(yè)主提供的可是用場(chǎng)地，辦公、生活臨時(shí)設(shè)施包括辦公室、會(huì)議室、宿舍、餐廳、廁所等。均采用彩鋼結(jié)構(gòu)臨時(shí)房屋。并向業(yè)主代表及監(jiān)理提供生活、辦公場(chǎng)所，包括水、暖、電、通訊、交通工具、辦公及生活用品等設(shè)施。生活垃圾集中處理，納入城市垃圾處理系統(tǒng)。浴室、廁所接通水源以供沖洗，每個(gè)廁所設(shè)簡(jiǎn)易化糞池，加蓋并定時(shí)噴藥清潔。污水經(jīng)處理后，進(jìn)行排放。場(chǎng)區(qū)內(nèi)的臨時(shí)房屋、內(nèi)外地坪、道路、倉(cāng)庫(kù)、加工場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)地、鋪軌下料口四周等采用混凝土硬化。在項(xiàng)目經(jīng)理部和各個(gè)施工作業(yè)隊(duì)均安裝程控電話，保持內(nèi)外聯(lián)系暢通。項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)等主要負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)指揮人員配備移動(dòng)電話，洞內(nèi)施工及運(yùn)輸和施工作業(yè)面等采用又線電話及對(duì)講機(jī)，以保證施工現(xiàn)場(chǎng)的相互聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)指揮?，F(xiàn)場(chǎng)安裝可供電腦聯(lián)網(wǎng)的電話，配備工程建設(shè)用的計(jì)算機(jī)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，納入甲方的工程建設(shè)管理系統(tǒng)，并利用互聯(lián)網(wǎng)與甲方和上級(jí)單位及相關(guān)單位以收發(fā)電子郵件形式，加強(qiáng)內(nèi)外聯(lián)系溝通，保證信息通暢。在辦公、生活區(qū)、材料庫(kù)房、鋼筋加工棚、配電間、焊軌場(chǎng)、氣壓焊場(chǎng)地等重要場(chǎng)所，按規(guī)定配全、配齊消防器材。為了減少工程施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，按照北京市有關(guān)文明施工要求，本合同段地面施工場(chǎng)地四周均采用彩鋼板圍蔽，并在施工圍墻上書(shū)寫(xiě)與工程有關(guān)的標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)。出入口設(shè)置大門(mén)，在大門(mén)外側(cè)懸掛各種標(biāo)志牌，包括工程名稱、工程簡(jiǎn)介、開(kāi)竣工日期和工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位名稱。施工現(xiàn)場(chǎng)置掛五牌一圖：工程概況牌、安全紀(jì)律牌、安全標(biāo)語(yǔ)牌、安全記錄牌、文明施工制度牌和施工平面圖。五牌一圖必須齊全，美觀整齊。、用電、通訊及通風(fēng)設(shè)施地下軌道施工用水主要包括隧道底板鑿毛后高壓水沖洗用水和整體道床混凝土養(yǎng)護(hù)用水。施工期間，利用招標(biāo)人提供的車(chē)站和豎井等供水接口設(shè)置水表和水閥門(mén)，布設(shè)供水管路接引到地下線洞內(nèi)，分區(qū)段設(shè)置洞內(nèi)供水接口。根據(jù)地下線施工區(qū)段及作業(yè)面按沖洗用水和養(yǎng)護(hù)用水分別布設(shè)供水管路。供水管采用Φ25mm塑料軟管，每個(gè)區(qū)段及作業(yè)面沖洗或整體道床養(yǎng)護(hù)結(jié)束后拆除移至下一施工區(qū)段及作業(yè)面，循環(huán)并周轉(zhuǎn)使用。地下軌道施工的洞內(nèi)排水主要包括隧底沖洗用水、混凝土養(yǎng)護(hù)用水、下暴雨時(shí)流進(jìn)洞內(nèi)的雨水。施工期間，利用土建單位施工集水井和已完成的抽排水系統(tǒng)進(jìn)行抽排水；條件不具備時(shí)，在施工作業(yè)面附近的集水井處配備抽水泵和管路等設(shè)備，利用車(chē)站和豎井口將洞內(nèi)積水排除地面并排入市政下水管道。地下軌道施工用電主要包括隧道內(nèi)鋪軌門(mén)吊、電焊機(jī)、震搗器等機(jī)械設(shè)備用電和施工作業(yè)照明用電。 施工期間，利用招標(biāo)人提供的車(chē)站和豎井等供電接口設(shè)置電表和配電箱，布設(shè)銅芯電纜引入地下線洞內(nèi)，按照施工區(qū)段及作業(yè)面要求分別在隧道側(cè)墻上設(shè)置供電線路配電插座和洞內(nèi)照明線路。在鋪軌區(qū)間兩端的供電接駁口處設(shè)置配電室，內(nèi)部各安裝配電柜三面，分別為計(jì)量柜，補(bǔ)償柜，配電柜，利用VV3150mm2電纜引入到配電柜。再?gòu)呐潆娛依秒娎|引入地下線洞內(nèi)，按照施工區(qū)段設(shè)置并安裝配電插座板等器材；施工作業(yè)面另配置移動(dòng)式配電盤(pán)及電纜插頭，隨工程進(jìn)展循環(huán)周轉(zhuǎn)倒運(yùn)。洞內(nèi)供電線路采用VV325mm2的銅芯電纜。在招標(biāo)人提供的施工用電接駁口按照規(guī)定設(shè)置配電室，通過(guò)電纜引入地下線洞內(nèi)，向兩個(gè)方向布設(shè)洞內(nèi)照明用電線路。洞內(nèi)按照每5m布置一個(gè)燈泡底座，安裝60W日光燈泡一個(gè)；每500m設(shè)置一個(gè)配電控制開(kāi)關(guān)；洞內(nèi)照明線路采用VV2。為方便地下軌道施工期間運(yùn)輸管理和作業(yè)面各工序間的相互配合，在洞內(nèi)布設(shè)被復(fù)電話線并納入鋪軌基地程控交換機(jī)統(tǒng)一管理；分區(qū)段設(shè)置接線插口，運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)和施工作業(yè)面配備移動(dòng)電話機(jī)及被復(fù)線插頭，根據(jù)作業(yè)面的進(jìn)展情況隨時(shí)加掛主線插口進(jìn)行通話；另配備無(wú)線對(duì)講機(jī)進(jìn)行作業(yè)面短距離間的相互聯(lián)系；形成有線、無(wú)線通訊相輔的指揮、管理通訊網(wǎng)絡(luò)。施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置，在滿足招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范的各項(xiàng)要求的基礎(chǔ)上，以不影響其他專(zhuān)業(yè)及上、下道工序正常施工為基本原則，合理布局，統(tǒng)籌規(guī)劃。嚴(yán)格按工程規(guī)模、施工需要、場(chǎng)地條件，合理布置臨時(shí)工程設(shè)施，避免過(guò)剩和不足，盡量少占地、少投入，減少臨時(shí)工程建設(shè)費(fèi)。：北京地鐵十號(hào)線03合同段軌道工程施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置示意圖。七、施工總體進(jìn)度計(jì)劃及保障措施根據(jù)招標(biāo)文件的施工工期要求，結(jié)合本合同段的工程特點(diǎn)，在進(jìn)度計(jì)劃安排中，充分考慮各種影響工期的不確定因素，按照科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高效、統(tǒng)籌兼顧的原則，合理配置施工要素。制定科學(xué)、周密的施工組織方案，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制（采用P3軟件控制），做好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控。、竣工日期及總工期目標(biāo)本合同段軌道鋪設(shè)工程，計(jì)劃于2007年1月1日開(kāi)工，2007年7月9日達(dá)到軌通，工期為190日歷天，比招標(biāo)人要求的軌通工期提前6天；全部工程于2007年11月20日完工，總工期為324日歷天，比招標(biāo)人要求的總工期提前10天。如果招標(biāo)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)開(kāi)工日期、軌通或完工日期提出調(diào)整要求，我單位將積極主動(dòng)予以響應(yīng)，及時(shí)調(diào)整工期和資源配置，滿足業(yè)主對(duì)軌通和總工期的調(diào)整要求。鋪軌基地計(jì)劃于2006年8月1日開(kāi)始籌建，2006年11月30日建成，并達(dá)到儲(chǔ)存軌料和生產(chǎn)能力。2006年12月31日前完成全部施工準(zhǔn)備工作。1）鋼彈簧浮置板道床本合同段的4處鋼彈簧浮置板道床，計(jì)劃于2007年1月1日開(kāi)始預(yù)鋪，于2007年5月30日前全部完成，施工工期為150日歷天。2）單開(kāi)道岔整體道床勁松站單開(kāi)道岔，計(jì)劃于2007年5月31日開(kāi)始預(yù)鋪，于2007年6月4日完工，施工工期為7日歷天。3）交叉渡線整體道床勁松站的交叉渡線，計(jì)劃于2007年5月31日開(kāi)始預(yù)鋪，于2007年6月29日完成，施工工期為30日歷天。1）農(nóng)展館站采用“散鋪架軌法”施工2007年1月1日正式開(kāi)工，于2007年1月30日完工。為區(qū)間正線鋪軌提供施工及軌道運(yùn)輸條件。2）區(qū)間正線采用“軌排架軌法”施工2007年1月31日開(kāi)工，于2007年7月9日完工。達(dá)到全線軌通。 鋼軌焊接及放散鎖定2007年5月1日焊接設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)試，2007年6月10日前完成鋼軌焊接接頭型式檢驗(yàn)及焊接參數(shù)調(diào)整。2007年6月11日開(kāi)始正式焊接鋼軌接頭，并根據(jù)設(shè)計(jì)鎖定軌溫條件，適時(shí)進(jìn)行長(zhǎng)鋼軌放散鎖定，于2007年10月31日完成本合同段的全部鋼軌接頭焊接和放散鎖定。2007年9月11日開(kāi)工，于2007年11月10日完工。2007年10月11日開(kāi)工，2007年11月15日完工。2007年11月16日開(kāi)工，2007年11月20日完工。2007年1月1日開(kāi)始，2007年11月20日結(jié)束。1）整體道床施工：75m／作業(yè)面天。2）鋼彈簧浮置板道床施工：6m／作業(yè)面天。3）整體道床單開(kāi)道岔施工：1組／7天。4）整體道床交叉渡線施工：1組／30天。5）鋼軌接頭焊接：12個(gè)頭／天。6）無(wú)縫線路應(yīng)力放散及鎖定：／天。7）接觸軌及防護(hù)罩安裝單線：500m／天。：軌道鋪設(shè)工程施工日歷進(jìn)度安排計(jì)劃表。：軌道鋪設(shè)工程施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。：軌道鋪設(shè)工程施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。為了確保本合同段各項(xiàng)施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以往同類(lèi)及類(lèi)似工程施工組織管理的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本工程所需的主要施工機(jī)械設(shè)備及技術(shù)裝備進(jìn)行合理選配。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，以項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師及各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)，機(jī)械物資部是主責(zé)部門(mén)，各作業(yè)隊(duì)機(jī)械技術(shù)室是本隊(duì)的機(jī)械設(shè)備管理主責(zé)部門(mén)。機(jī)械設(shè)備管理主責(zé)部門(mén)本著先進(jìn)、高效、適用、配套、國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口相結(jié)合的原則，進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)設(shè)備配備。選用技術(shù)性能先進(jìn)、作業(yè)效率高、滿足本工程施工需要及建筑限界和環(huán)保要求的軌道運(yùn)輸設(shè)備，吊裝設(shè)備，焊軌設(shè)備，混凝土施工設(shè)備，鋼筋加工設(shè)備，鋪軌設(shè)備等優(yōu)良設(shè)備投入本工程施工。工程施工按機(jī)械化作業(yè)流水線進(jìn)行選型及配套配置，試驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)設(shè)備、儀器、儀表按國(guó)家規(guī)定及建設(shè)單位要求標(biāo)準(zhǔn)配置，滿足本合同段工程施工試驗(yàn)及質(zhì)檢的需要。在設(shè)備配置時(shí)，對(duì)于控制工期的項(xiàng)目和施工中需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用的設(shè)備考慮一定的備用量，將若干在主要參數(shù)方面彼此協(xié)調(diào)一致的機(jī)械設(shè)備組成專(zhuān)門(mén)機(jī)組，配套使用，避免因故障影響工期或造成損失。：主要施工機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃表。中標(biāo)后，按甲方要求和本投標(biāo)書(shū)的承諾，立即組建精干的現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)，迅速調(diào)集具有地鐵及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績(jī)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，按照各工程項(xiàng)目的開(kāi)工、竣工時(shí)間陸續(xù)