【文章內(nèi)容簡介】 并采取相應(yīng)的措施。 模板制作和安裝：模板本橋采用大面積雙面拋光膠合板。安裝前，內(nèi)表面清理干凈并涂脫模劑。施工支架和模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，以保證結(jié)構(gòu)物的形狀、尺寸準確。鋼筋加工、安裝：鋼筋加工配料時，準確計算以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的定位做到與設(shè)計圖紙保持一致。鋼筋接頭按規(guī)范要求錯開。箱梁施工中應(yīng)注意所有預(yù)埋件的預(yù)埋。 對于預(yù)應(yīng)力箱梁還應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力波紋管的安裝和預(yù)應(yīng)力鋼束的安裝?；炷翝仓喉艥仓?yīng)從主梁跨中向兩邊推進，先澆注底板，后腹板、再頂板。砼輸送泵管布置在主梁澆注施工面上，砼布料機隨主梁施工節(jié)段前行。砼施工過程中，由專職測量員跟蹤觀測支架的沉降，架子工跟蹤檢查支架，一旦沉降量過大，應(yīng)立即停止砼澆筑，認真分析原因，根據(jù)實際情況采取有效措施（如加設(shè)剪刀撐及加密支架等），保證砼施工的安全。拆模、養(yǎng)生：混凝土澆注完畢后，達到規(guī)范要求的強度后即可拆模養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不少于設(shè)計和規(guī)范要求?；炷凉嘧⒑螅炷翉姸冗_到設(shè)計強度80%時，拆除內(nèi)外側(cè)模，底模、支架須待強度達100%后（預(yù)應(yīng)力箱梁需張拉結(jié)束后）再拆除。內(nèi)模拆除后及時組拼，外側(cè)模拆除后移到下一聯(lián)安裝，底模拆出后移到下一聯(lián)已拼好的支架上進行拼裝。預(yù)應(yīng)力施工：對于預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，箱梁砼施工完畢，養(yǎng)生待強度達到80%設(shè)計強度時，即可進行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力施工按照設(shè)計及規(guī)范要求進行，張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控。張拉順序嚴格按照設(shè)計圖紙進行，張拉結(jié)束后，應(yīng)盡早完成對鋼絞線自錨并防止預(yù)應(yīng)力鋼束銹蝕，及時對預(yù)應(yīng)力孔道進行真空壓漿，并對梁端外露錨頭進行封錨，封錨部位砼要和梁體砼保持整體美觀、協(xié)調(diào)。 （5）橋面工程施工橋面鋪裝混凝土采用單幅一次澆筑完成，用真空吸水、平板振搗器及振動梁聯(lián)合振搗工藝組織實施。①施工順序：橋面清理、鑿毛→測量放線→鋼筋網(wǎng)安裝→設(shè)置標高點→澆注混凝土→養(yǎng)護 ②施工注意事項：嚴格控制混凝土標高、橫坡及縱坡。嚴格控制混凝土表面平整度、粗糙度及密實度。嚴格控制混凝土保護層厚度及鋼筋網(wǎng)位置?；炷临|(zhì)量嚴格控制，坍落度、抗?jié)B率、抗折強度均要滿足要求。橋面在混凝土施工前應(yīng)鑿毛、清掃、沖洗干凈，并充分濕潤后，才能澆注混凝土。混凝土澆筑好后，采用塑料薄膜覆蓋，蓄溫養(yǎng)護，防止混凝土產(chǎn)生裂縫。、施工方法本標段共有鋼筋混凝土蓋板涵3座，鋼筋混凝土箱涵3座，蓋板通道2道，鋼筋混凝土箱形通道1道。（1）蓋板涵及通道施工工藝流程基礎(chǔ)開挖及地基處理→基礎(chǔ)施工→臺身澆筑→臺帽澆筑→蓋板澆筑→洞口施工→臺后填土。（2）箱涵和箱形通道施工工藝流程基礎(chǔ)開挖及地基處理→基礎(chǔ)施工→箱體支架、鋼筋、模板安裝→混凝土澆筑→洞口施工→回填。（3）施工方法①施工準備a、開通臨時運輸?shù)缆?，平整場地。b、測量基坑的位置、高程，定出基坑開挖范圍。為便于經(jīng)常性的施工校核，須將軸線控制線延長至基坑外適當位置加以固定并妥善保護。②施工步驟a、基底處理：認真閱讀設(shè)計說明和設(shè)計圖紙，了解設(shè)計意圖：嚴格按照設(shè)計圖要求進行處理，嚴格按施工規(guī)范要求施工方法施工。需要進行軟基處理的箱涵基底，需先進行軟基處理和填土預(yù)壓達到預(yù)定沉降后，再進行反開槽開挖施工。b、基坑開挖：對于不作基底處理的基坑開挖采用挖掘機作業(yè)，~，用人工繼續(xù)開挖修整成型；對于有基底加固的基坑開挖采用人工作業(yè)?；拥讓討?yīng)人工清理，并用平板夯夯實一遍后進行換填碎石墊層，換填碎石墊層應(yīng)分層用平板夯夯實或用壓路機壓實，第一層鋪厚5至10cm，以后每層鋪20至30cm，直至到達換墊厚度，夯實達到中密，然后通過輕型動力觸探檢測承載力后方可進行基礎(chǔ)混凝土灌注工作。c、基礎(chǔ)施工：綁扎底板鋼筋→灌注底板混凝土→養(yǎng)護→安內(nèi)模→綁扎側(cè)墻及頂板鋼筋→安外?！嘧?cè)墻及頂板混凝土→養(yǎng)護→拆模。d、模板與支撐架模板全部采用鋼模板，其支架采用支拉式支撐，模板接縫墊塑料泡沫條以防止漏漿。模板采用大塊鋼模以中線為基準對稱設(shè)計和安裝，將分節(jié)模板與涵身沉降縫對齊。采用滿堂式鋼管支架支撐和方木門式支架支撐，使之有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。 e、鋼筋加工鋼筋加工應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙和規(guī)范施工，并注意：墻身部位的水平鋼筋宜先間隔綁扎，隨混凝土灌注再逐一綁扎，以便于混凝土振搗。鋼筋集中統(tǒng)一加工運至各工點吊裝使用。f、混凝土灌筑按設(shè)計試配配合比，并確定施工配合比。嚴格控制骨料質(zhì)量和最大粒徑，嚴格按照設(shè)計和規(guī)范操作?；炷潦┕ぶ袑⑻貏e注意施工接縫和振搗，施工接縫一定鑿毛，清洗干凈，嚴格按規(guī)范辦理，灌注時振搗密實。g、基坑回填基坑回填對稱、均勻、分層同步進行填筑夯（壓）實。用機械填筑決不從單側(cè)偏推、偏填。涵洞頂部采用小型機具碾壓，在壓實過程中，觀測涵頂變化，防止因振動力過大而將涵頂壓裂。當填筑厚度大于1m后，再通行重型施工機械。（3）施工注意事項①涵洞施工時按照設(shè)計要求進行地基加固處理，確保地基承載力。②現(xiàn)澆箱體模板采用整體組合鋼模板，施工時模板需拼縫緊密，支撐牢靠。鋼筋由車間加工成型，運至現(xiàn)場綁扎?；炷劣苫炷翑嚢枵炯猩a(chǎn)供應(yīng)，混凝土振搗采用插入式振動棒振搗密實。③臺后錐坡及填土施工按設(shè)計要求進行，滿足設(shè)計工后沉降要求。 附件 跨焦原高速橋梁下部結(jié)構(gòu)施工保通方案圖 鋼筋混凝土蓋板通道（涵）施工步驟圖 鋼筋混凝土箱型通道（涵）施工步驟圖第五章 各分項工程的施工順序 總體施工順序整個工程按進度計劃進行施工，施工中路基和橋涵工程按平行交叉流水作業(yè)，確保緊張有序，按期優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程各項任務(wù)。 各分項工程的施工順序（1）路基施工順序復(fù)測控制樁→修筑便道→清除地表及拆除障礙物→臨時排水設(shè)施施工→地基處理→路基填筑→路基防護及排水工程施工。（2）橋梁施工順序鉆孔樁施工→系梁、墩柱、蓋梁、橋臺施工→安裝支座→梁體安裝及形成連續(xù)（梁體現(xiàn)澆）→橋面及附屬工程施工。①鉆孔樁施工順序場地平整→測放樁位→埋設(shè)護筒→鉆機就位→鉆孔鉆進并終孔→檢孔→安裝鋼筋籠→灌注水下混凝土→質(zhì)量檢查。②系梁（承臺）施工順序測量放線→確定開挖平面尺寸→基坑開挖→樁頭處理→鋪設(shè)墊層→綁扎鋼筋→支立模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護拆?！踊靥?。③墩柱、蓋梁施工順序樁頂面鑿毛清洗→墩柱鋼筋綁扎→整體模板安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護拆?！枕旇徝惭b夾箍、托梁和底?！⒁粋?cè)模板→綁扎鋼筋→立另一側(cè)模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護→拆模。④連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工順序平整場地，基礎(chǔ)處理→拼裝支架，安裝外模，壓重→安裝底、腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋→安裝內(nèi)模板→安裝頂板鋼筋（預(yù)應(yīng)力筋）→澆筑主梁混凝土（→張拉壓漿預(yù)應(yīng)力束。）（3）涵洞、通道施工順序①蓋板涵施工工藝流程基礎(chǔ)開挖及地基處理→基礎(chǔ)施工→臺身澆筑→臺帽澆筑→蓋板澆筑→洞口施工→臺后填土。②箱涵和箱形通道施工工藝流程基礎(chǔ)開挖及地基處理→基礎(chǔ)施工→箱體支架、鋼筋、模板安裝→混凝土澆筑→洞口施工→回填。第六章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 確保工程質(zhì)量的措施（1）質(zhì)量管理機構(gòu)及責任制成立質(zhì)量領(lǐng)導小組，對本工程質(zhì)量實行工程質(zhì)量終身負責制，建立層層負責的崗位質(zhì)量責任體系，逐層簽訂質(zhì)量終身負責責任狀，確保質(zhì)量措施得到層層落實。（2）工程質(zhì)量控制管理各作業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)檢員，在施工過程中自下而上，按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級實施質(zhì)量檢測。遵照規(guī)范的要求，做好施工質(zhì)量的全面控制。在質(zhì)量管理工作中，我們堅持貫徹執(zhí)行以下八項制度：①質(zhì)量責任掛牌制度②質(zhì)量定期檢查制度③質(zhì)量評定獎罰制度④工程測量雙檢復(fù)測制度⑤隱蔽工程檢查簽字制度⑥工序交接簽證制度⑦重點工序把關(guān)制度⑧驗工質(zhì)量簽證制度（3）質(zhì)量教育①廣泛開展QC小組及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程活動，通過廣泛的論證、分析和研究，確保工程質(zhì)量得到有效控制。②在施工前，組織有關(guān)人員認真學習新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新測試方法的技術(shù)要點，并認真進行技術(shù)交底，確保在施工中正確應(yīng)用，提高工程質(zhì)量。③對承包范圍內(nèi)的工程，工前認真搞好技術(shù)交底，工中循環(huán)檢查，工后總結(jié)評比。使廣大職工熟悉和掌握有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標準。（4）質(zhì)量獎罰措施①項目經(jīng)理部與各作業(yè)隊簽訂質(zhì)量包保責任狀，獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。②建立內(nèi)部競爭機制，實行優(yōu)勝劣汰。③作業(yè)隊對班組實行與工程質(zhì)量掛鉤的計件工資制。 確保工期的措施（1）勞動組織保證措施①落實工程管理組織系統(tǒng)箱梁現(xiàn)澆施工作業(yè)隊路基施工作業(yè)隊橋梁下部施工作業(yè)隊軟基處理施工作業(yè)隊綜合施工作業(yè)隊計劃財務(wù)部工程技術(shù)部綜合辦公室業(yè)務(wù)主管領(lǐng)導工程分管領(lǐng)導生產(chǎn)副經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師企業(yè)法定代表人質(zhì)檢安全部企業(yè)經(jīng)營管理層項目管理層項目作業(yè)層②明確各層工期管理責任企業(yè)經(jīng)營管理層的責任：負責對業(yè)主全面履約，確保合同工期；對項目部下達工期計劃目標；保證各種資源配置到位；實行目標管理，進行階段考核兌現(xiàn)。項目管理層的責任：在合同工期之內(nèi)，實現(xiàn)項目工期計劃目標；動態(tài)配置各種生產(chǎn)要素；制訂并落實各施工階段的工期計劃；跟蹤控制生產(chǎn)過程，落實有關(guān)措施。項目作業(yè)層的責任：執(zhí)行各施工階段的工期計劃；按計劃安排進行倒班作業(yè)；縮短工序作業(yè)間隔時間，提高綜合效率；開展勞動競賽。③強化進度計劃管理加強組織管理、科學安排施工；加強對全體施工人員的思想教育樹立一個“干”字，確保一個“好”字，好中求省，好中求快。依據(jù)工程施工總體計劃表的安排，進行各種資源的配置。項目經(jīng)理部每周召開生產(chǎn)會，協(xié)調(diào)解決一周生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題。各作業(yè)隊及時將需解決的問題，報項目經(jīng)理和總工程師并落實。（2）施工技術(shù)保證措施①不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計編制實施性施工組織設(shè)計，充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢，在施工中不斷優(yōu)化施工方案。②廣泛開展技術(shù)革新和科研工作積極開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進”的五小活動，對重點項目邀請設(shè)計、科研單位聯(lián)合攻關(guān)。（3）人力、財力、機械設(shè)備保證措施①人、財、物的投入為加快本標段的施工進度，保證工期，組織精干的施工管理人員和施工隊伍，挑選先進的機械設(shè)備。為保證充足的資金，搞好內(nèi)部經(jīng)濟責任制，確保工程進度計劃，保證施工材料的供應(yīng)，作好設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作，滿足施工需要。②選用高素質(zhì)的專業(yè)化施工隊伍。③機械、設(shè)備進場時確保狀態(tài)良好。④成立機電維修作業(yè)隊，專門負責日常性的機械設(shè)備檢查與維修，從而保證機構(gòu)設(shè)備的完好率，提高利用率。⑤重要施工設(shè)施將安排人員進行24小時看護，防止發(fā)生意外。⑥各施工機械和設(shè)備都有操作規(guī)則及警示標志，嚴禁違章操作。第七章 重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施 特殊路基處理工程施工方案、方法及措施 橋臺后路基處理為確保路基穩(wěn)定，避免因地震液化土對路基的破壞，減少臺后路基施工后沉降，路基填土高度大于6米的橋頭地基，采用碎石樁（CFG樁）處理，其上鋪設(shè)碎石墊層和土工格柵，碎石墊層厚40厘米，分層碾壓密實。（）米，正三角形布置，樁長10米、樁徑為40cm，碎石樁頂換填40cm砂礫墊層。施工前進行制樁試驗。對沖孔、清孔、制樁時間、深度、沖水量、水壓、壓入碎石量及電流變化等參數(shù)進行匯錄、整理和分析，對參數(shù)進行驗證、修改和完善，作為施工的控制指標。振沖器類型根據(jù)地質(zhì)情況、樁徑大小、樁長選擇功率相適宜種類。填料采用機制碎石或經(jīng)篩分并沖洗干凈的礫石，但不得使用風化石。水采用一般飲用水。在造孔過程中，凡遇電流超過額定值或電流劇增時，應(yīng)加大水壓，將振沖器迅速提起，上下反復(fù)起落。分段振實制樁時，如長時間未達到密實電流值，要連續(xù)加料，繼續(xù)振實，嚴防“斷樁”和“頸縮樁”發(fā)生。經(jīng)碎石樁處理的路段，應(yīng)盡快上土填筑路堤或堆載預(yù)壓，以便在路面施工前路基完成較大沉降，以減少工后沉降。 高填方路基處理填土高度大于6m的路基，考慮到砂土液化、地基承載力、路基穩(wěn)定等因素，確定采用碎石樁處理：樁間距140cm～160cm、樁徑40cm；樁長根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)液化土層的深度情況確定，碎石樁應(yīng)進入非液化土持力層50cm。 臺后填土施工為確保臺后路基穩(wěn)定，減少臺后路基與橋臺之間發(fā)生不均勻沉降，避免橋頭跳車，對臺后路基采用分層回填，加土工格柵處理，壓實度不小于96%。臺后縱向過渡長度為路基填高的2～3倍，臺后路基填料采用碎石土，碎石含量不小于總重的60%，沿1：2坡度線向上至路床頂面的倒梯形區(qū)域。每填筑100cm厚度設(shè)置一層雙向土工格柵，向土工格柵主要技術(shù)性能指標：①抗拉強度≥60KN/m，緯向≥60KN/m。：②%。 老路加寬施工首先將老路路基坡面進行刷坡，刷坡厚度為30cm，然后進行老路基開挖。老路基開挖每100cm高設(shè)一臺階，臺階寬度150cm，想內(nèi)側(cè)傾斜4%。路床頂面鋪設(shè)一層加強型雙向鋼塑土工格柵，路床下部兩個臺階鋪設(shè)400cm塑料土工格柵，其余臺階不鋪設(shè)。為減少新老路基差異沉降，加寬路基基底采用CFG樁進行處理，樁徑50cm。CFG樁采用振動沉管法進行施工，通過預(yù)振、擠密可以部分消除砂土液化。 水泥土處理路床施工為保證土基回彈模量大于40MPa，對路面底基層底面以下80cm厚度范圍內(nèi)的路床進行處治，其中30cm上路床采用4%水泥土處治，50cm下路床采用3%水泥土處治，其壓實度及CBR值應(yīng)符合規(guī)范要求。本工程集料集中拌和，集中供應(yīng)，采用廠拌法施工。施工前先選一路段作為試驗段施工，待取得相應(yīng)施工參數(shù)后再進行大面積施工。當氣溫在+5℃以上和非雨天時，才可進行施工，并保證在冰凍前完工。施工工藝順序為：準備下承層→施工放樣→廠拌法拌制混合料、運輸、攤鋪集料→整形、碾壓→接縫和調(diào)頭處的處理→養(yǎng)生。李村互通式立交主線橋、A匝道橋、D匝道橋均上跨鄭焦晉高速公路；既有涵洞、通道加長7道，既有橋梁加寬一座。上跨橋梁采用兩跨過路方式，在既有線路中央分隔帶處設(shè)橋墩。主線橋230m兩跨過路，其13墩設(shè)置在鄭焦晉高速中央分隔帶處，墩中心線與路線夾角為810，，；A匝道220m兩跨過路，其5墩設(shè)置在鄭焦晉