【文章內(nèi)容簡介】 盤主軸向前行進，同時開動基坑內(nèi)頂鎬，推 動機頭向前行進，當(dāng) 頂進 1 節(jié)管的長度后，關(guān)閉機頭進泥閥門和出泥閥門，并用排泥泵將管路中的泥漿抽空。卸掉基坑內(nèi)各種接頭軟管和電纜管路，使主頂鎬回縮，移走頂鐵，用吊 車將混凝土管下到位，重新快速連接各種接頭軟管和電纜管路，使頂管就位，重復(fù)以上操作步驟循環(huán)頂進。在頂進過程中預(yù)先在確定的管道點位向管壁外側(cè)同步注入泥漿，以減少側(cè)壁頂進時的阻力，并支撐周 圍的土層。九、觸變泥漿減阻（一）、泥漿減阻 帶有注漿口的 2800 管材的排列，第 1 節(jié)、第 2 節(jié)、第 3 節(jié)，以后每隔 2 節(jié)設(shè)置一節(jié)帶注漿口的頂管。注漿壓力為 ，注 漿量控制在理論計算值的 倍左右。如果壓漿量超過理論壓漿量數(shù)倍，則應(yīng)改 變泥漿配方，增加泥 漿的粘度和穩(wěn)定性。注漿孔設(shè)置在環(huán)形套筒的下面，套筒向后開口，環(huán)向連通。同一斷面上 設(shè)置4 個，環(huán) 向均勻布置。注漿時要遵循“先壓后頂，隨頂隨壓”的程序。 頂進時要及時有效地進行同步跟蹤注漿，確保形成完整的泥漿套，同時在管道四周定時補壓漿，確保泥漿套不流失破壞。 觸變泥漿配合：（重量比）膨潤土： 水 ： 堿 25 ： ： 注漿干管采用 DN100 鋼管，用法蘭盤連接，在中 繼間 及注漿支管位置采用高壓膠管連接。本工程采用頂管掘進機尾部同步注漿和中繼環(huán)后面管段補漿兩種方式進行減阻。補漿 孔按 90176。設(shè)置四只。每道補漿環(huán)有獨立的單向閥門。注漿按管節(jié)順序依次進行，每班不少于 2 次循環(huán)，定量壓注。 頂進過程中保持第一節(jié)注漿管打開注漿，有利于環(huán)形漿套的形成，防止因注漿不及時導(dǎo)致細(xì)砂充填管道外壁的環(huán)形空隙，致使注漿無法注入或漿套形成不好。注漿流程：地面拌漿總管閥門打開——管節(jié)閥門打開——啟動壓漿泵送漿（頂進開始）——管節(jié)閥門關(guān)閉（頂進停止）——總管閥門關(guān)閉——井內(nèi)快速接頭拆開——下管節(jié)——接總管——循環(huán)復(fù)始潤滑泥漿材料主要采用鈉基膨潤土，純堿、 CMC、物理性能指標(biāo)：比重～，粘度 30～40s，泥皮厚 3～5mm。泥漿拌制好后應(yīng)靜止 24 小時方可使用，壓漿時隨時觀察出漿情況。在頂進過程中遵守同步注漿原則，重新頂進前應(yīng)先出漿后頂進，以防土體塌方，破壞泥漿護套的整體連續(xù)性，并做好 壓漿記錄。注入到管材與土壤內(nèi)的漿液壓力要略高于地下水壓力。由于注漿泵輸入壓力遠高于注漿壓力，因此在注 漿泵上附加一調(diào)壓裝置用來控制注漿壓力。注漿口 （二）、泥漿置換頂進結(jié)束，對已形成的泥漿套的漿液進行置換，置 換漿液為水泥砂漿并摻入適量的粉煤灰，在管內(nèi)用單螺桿泵壓注。 壓漿體凝 結(jié)后（一般為 24 小時）拆除管路封閉注漿孔，將孔口用 環(huán)氧水泥堵抹平。每一施工段管道頂進完成后，立即采用水泥漿等易于固結(jié)，穩(wěn)定性好的漿液將潤滑泥漿置換出來。在混凝土管內(nèi)設(shè) Φ100鋼管作為循環(huán)泥漿管路，工作坑內(nèi)設(shè) Φ100膠管用以連接混凝土管內(nèi)和地面上的泥漿循環(huán)管路。抽出的泥漿經(jīng)沉淀后，運至指定地點。十、頂管頂進（一）、頂進前應(yīng)檢查下列內(nèi)容，確認(rèn)條件具備時方可開始頂進：全部設(shè)備經(jīng)過檢查并經(jīng)過試運轉(zhuǎn)；工具管在導(dǎo)軌上中心線、坡度和高程 應(yīng)符合規(guī)定要求；防止流動性土或地下水由洞口進入工作坑的措施；（二）、頂進初始頂進 初始頂進階段緩慢進行不可以進行糾偏，要始終注意觀察掘進機與基坑導(dǎo)軌的接觸情況是否正常，如果不正?；蛴写蟮淖兓仨毻Ｖ鬼斶M， 經(jīng)原因分析后，再決定是否繼續(xù)頂進。啟動刀盤、打開進回水系統(tǒng)，出水口正常出泥 漿后，頂鎬緩慢頂進，速度小于 30mm/min ，有異常立即停進。正常頂進采用吊車將混凝土管平穩(wěn)放入頂管坑內(nèi)。下管時用吊裝帶將管子兩端套緊，再用吊車將管子吊入工作坑內(nèi)，管子不得與溝槽外壁碰撞。管段安裝時，頂進速度要緩慢，保持兩管中心 線對準(zhǔn)，間隙均勻，并安排專人查看膠圈滾入情況，發(fā)現(xiàn)發(fā) 生滾入不均勻立即停止頂拉，調(diào)整膠圈位置后再繼續(xù)頂進。每節(jié)管道安裝就位后，立即測定高程中心線、 間隙量等質(zhì)量指標(biāo)。正常 頂進速度控制在 ~3. 5 cm/min。頂進過程注意事項：（1）經(jīng)常觀測千斤頂油壓變化，若油壓增高應(yīng)立即停止頂進，查明原因采取措施后方可繼續(xù)頂進；（2）隨時觀察頂鐵有無異常情況，隨時檢查頂進管的標(biāo)高及位置有無變化； （3）隨時檢查、記錄每段管頂進時的油壓、 標(biāo)高、軸向位置。（4）機頭出洞時將機頭與后面的兩節(jié)管用拉桿與頂管機頭連接起來，使之成為一個整體，并在導(dǎo)軌上用兩個手拉葫蘆間隔一米拉緊，從而使機頭沿著導(dǎo)軌方向順利頂進。（5）掘進機頭頂進到位后，吊放第一管節(jié)，拼接完 畢，然后在工具管后管 節(jié)內(nèi)安裝工具管輔助設(shè)備。頂管接口 頂管接口采用 L 型氯丁橡膠圈加半圓形氯丁橡膠圈接口。管道與閥門配件連接時采用法蘭連接。防腐采用環(huán)氧煤瀝青。打圈之前先清理管口雜物，并將膠圈套在承插口上。施工打口時，將膠圈緊貼承口，用鉆子沿管外皮著力將膠圈均勻打入承口內(nèi)，使膠圈壓縮均勻。頂進速度頂進速度是頂管施工中一個重要的管理參數(shù)。頂進速度必須與注漿減摩能力、進排泥能力相協(xié)調(diào)，同時，要密切 觀測地表變形情況。頂進速度過快會造成因機頭對土的擠壓力增大而使地表隆起，以及因超過排泥泵的能力而引起阻塞等現(xiàn)象的產(chǎn)生。頂進速度過慢不僅會造成工期延誤， 還會造成管節(jié)外圍地層損失增大而增加地表沉陷量等。一般而言，正常頂進條件下，頂進速度以 ~3. 5 cm/min 為宜。如正面遇到障礙物或地基加固土，頂進速度應(yīng)≤1 cm/min。在頂進過程中， 還應(yīng)注意以下問題 :（1）開始頂進和結(jié)束頂進時，頂進速度都慢些。（2）在一節(jié)管頂進過程中頂進速度應(yīng)基本保持穩(wěn)定。且在開始頂進時應(yīng)均勻加速，避免突然加速過快。（3）頂進速度必須滿足注槳減摩及進排泥的需要，避免因過快而注漿不足，徒增頂進阻力，避免因過快而造成排泥管堵塞。（4）頂進過程中應(yīng)避免停頓。十一、中繼間（一）、組合密封中繼間中繼間接力頂進，也就接力頂進是在管道中間設(shè)置中繼環(huán)，分段克服摩擦阻力，從而解決頂力不足的問題 。中 繼間的千斤頂組在高 壓油路的作用下，以其后 管道為后背支承點，將其前段管道向前推進，采用 這種方法，將管道分段逐次推進，從而實現(xiàn)長距離頂管。中繼間采用鋼板加工， 鋼 板厚度 25mm，中繼間長1m。中繼間防腐采用環(huán)氧煤 瀝青內(nèi)外防腐，頂管施工完成后僅拆除千斤頂，其余部分留在頂管中。（二）、中繼間啟用條件當(dāng)設(shè)備頂力達到允許最大頂力或頂管工作坑后背墻允許最大頂力的 55%（二者取較小值）時，啟動第一個中繼間，后 續(xù)中繼間在 設(shè)備頂力達到允許最大頂力或頂管工作坑后背墻允許最大頂力的 65%時啟用。（三）、中繼間布置每道中繼間安裝 16 只 1000kN 油缸，每個油缸行程為 700mm，最大頂力為16000KN，額 定頂力為 12022KN，中 繼間設(shè)計允許轉(zhuǎn) 角為 176。，中繼間止水橡膠可通過徑向調(diào)節(jié)螺絲自由調(diào)節(jié)，在圓角方向可以根據(jù)需要局部或整體調(diào)節(jié)，具有良好的止水性能。每道中繼環(huán) 安裝一套行程傳感器及限位開關(guān)與 DK20 自動控制臺相連。以 WC5WC6 為例，頂管頂進長度 200m，管徑 d2800。后背墻允許最大承載力：設(shè)計值 24000KN（施工驗算值為 ）；中繼間設(shè)計允許頂力：12022KN；管道強度允許頂力：22850KN可以看出，上述數(shù)據(jù)最小值為中繼間設(shè)計頂力。進機正面阻力 NN= s???N——機頭的迎面阻力（kN） D1——頂管掘進機外徑（m）取 ；γs——土的天然重度（kN/m3）；Hs——管頂覆土厚度（m）根據(jù)地質(zhì)資料，頂管穿越土層為按⑥1 層粉質(zhì)粘土為例，內(nèi)摩擦角 Ф取176。，重度 γs取 19KN/m3。經(jīng)計算：迎面阻力 N= =247。419=???每米管壁摩阻力：F=F——管壁每延 長米摩阻力（ kN）D——管壁外徑（m）f——管壁 單位摩阻力，取 4kN/m2經(jīng)計算：每米管壁摩阻力：F==4=第一道中繼間長度按下式計算：L=（P1N）/FP1——中繼間設(shè)計頂 力的 55%、后背允許最大承載力的 55%、管道強度允許頂力三者中的最小值（kN）N——機頭迎面阻力（kN）F——每米管壁摩阻力（ kN/m）經(jīng)計算：L=（P1N）/F=（12022 ）/= 。第一個中繼間一般應(yīng)安裝于頂管機后 20m，因為它不但要克服地 層的摩擦力，還要克服切削刀盤向前 頂進的反作用力，同 時還 可以起到輔助糾偏的作用。頂管第二道及以后中繼環(huán)布置：L=P2/FP2——中繼間設(shè)計頂 力的 65%、后背允許最大承載力的 65%、管道強度允許 頂力三者中的最小值（kN）F——每米管壁摩阻力（ kN/m）L=P2/F=12022。根據(jù)規(guī)范要求，取 100m。根據(jù)以上計算 WC5~WC6 共設(shè)置兩個中繼間。布置圖如下：中繼間開始頂進時，工作坑內(nèi)的千斤頂要緊頂在導(dǎo)軌接好的管材上，防止中繼間向工作坑方向退移。（四）、中繼間開啟順序從頂管機頭向后按次序依次將每段管節(jié)向前推移，當(dāng)一組中繼站伸出時，其它中繼站應(yīng)保持不動，在所有中繼站依次完成作業(yè)后，主頂工作站完成該頂進循環(huán)的最后頂進作業(yè)。（五）、中繼間防腐處理頂管中繼間應(yīng)根據(jù)中繼間材質(zhì)采取不同的防腐措施：鋼筋混凝土管中繼間采用與管材相同的內(nèi)襯 PVC 防腐，并在管道合 攏后將兩端管道的 PVC 內(nèi)襯層采用搭接方案將其焊接成一體，管端每側(cè)焊接寬度不小于 100mm；鋼質(zhì)中繼間在管道合攏后，在 鋼套內(nèi)表面采用雙 組分環(huán)氧煤瀝青涂層進行防腐處理，涂刷底漆兩道、面漆兩道，厚度不小于 。鋼質(zhì)中繼間外表面防腐 應(yīng)在施工前進行，防腐做法同上。（六）自動控制臺 中繼環(huán)自動控制采用中繼控制臺進行程序控制，在頂管過程中按摩擦力的大小，由控制臺自動發(fā)出信號自動控制中繼環(huán)，中 繼環(huán) 控制臺通過控制電纜、中繼箱、遠 程傳感器及限位裝置與中繼環(huán)油泵自控箱連接。按頂進程序自動控制中繼環(huán)工作。中繼環(huán)自動控制臺具有如下功能：可以控制各中繼環(huán)按程序要求自動/手動進行頂 管?？梢园匆蟾淖冺斶M程序?？梢园词芰η闆r調(diào)整每環(huán)頂進距離。計算機可以從自動控制臺自動取樣， 設(shè)置中繼環(huán)自動/手動工作，并適時打印各類數(shù)據(jù)，供技術(shù)人員 分析。十二、進洞根據(jù)頂管進展情況，為保證掘進機能順利進入接收井，防止掘進機進洞后水土沿工具管與井圈之間的建筑空隙涌入接收井內(nèi)，保證井內(nèi)接頭能順利施工。施工中采用注漿技術(shù)對洞口土體進行加固。（一）頂管機姿態(tài)的復(fù)核測量工具管進入接收井前需進行貫通測量復(fù)核，復(fù)核時應(yīng)測量頂管機所處方位，用以確認(rèn)頂管狀態(tài)、評估工具管出洞時姿態(tài)， 擬定工具管進洞的施工軸線，使工具管在此階段的施工中始終按預(yù)定的方案實施，以良好的姿態(tài)進洞。當(dāng)工具管逐漸靠近洞口時，必須控制好 頂進時的土壓力，在工具管切口距接收井 1～ 時，停止頂進，停止注漿。并盡可能降低切口正面的土 壓 力。（二）基座安裝頂管機在進洞前應(yīng)先在接收井安裝好基座，基座位置和標(biāo)高應(yīng)與頂管機靠 近洞門時的姿態(tài)相吻合，以防機頭叩頭。（三）頂管機進洞當(dāng)頂管機進入接收井邊時，頂管機要勻速頂進，直至頂管機完全頂出接收井。如遇地下水豐富時，用棉紗 堵塞住管和洞口間的空隙，等頂管機完全出洞后即用水玻璃或水泥漿壓住止水。為防止較重的掘進