橋面防水層程施工設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-05-22 12:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1外觀棕褐色，攪拌棒上無顆粒2固體含量%≥483不透水性，30min不透水4粘結(jié)強(qiáng)度Mpa≥5耐熱性160℃、2h無流淌、起泡和滑動6低溫柔性20℃下30min后繞φ10mm棒一周無裂紋7延伸性mm≥8延伸率%4009耐酸性2%H2SO4溶液中浸15d無變化10耐堿性2%NaOH溶液中浸15d無變化11耐鹽性10%NaCl溶液中浸15d無變化12涂膜表干時(shí)間2h不粘手13涂膜實(shí)干時(shí)間12h無粘著14抗低溫凍融柔性+20℃至20℃各2h，20次循環(huán)涂膜無裂紋15抗剪強(qiáng)度25℃剪切角α=40176。，Mpa≥ 防水層不僅起到防排水作用，而且能起到粘結(jié)等承上啟下作用，施工后不透水和設(shè)計(jì)年限不透水，造價(jià)合理。對防水層的質(zhì)量原則上要求如下：防水層必須是不透水的；面層鋪筑前、鋪筑中、通車后，防水層不能被破損；防水層應(yīng)與瀝青混凝土面層及水泥砼鋪裝層有足夠的粘結(jié)力；防水層能夠抵抗橋面裂紋；防水層應(yīng)具備良好的溫度穩(wěn)定性，瀝青混合料的攤鋪溫度一般在160℃左右，要求防水層在此高溫下不溶化，并保持膜體完好，同時(shí)不因高溫而改變材料特性；在夏季高溫季節(jié)，路面溫度往往高達(dá)65℃以上，要求防水膜在此高溫下仍具有相當(dāng)?shù)恼辰Y(jié)力和抗剪能力，能滿足惡劣條件下的行車要求；在夏季高溫季節(jié)施工，要求防水膜在50℃左右仍具有相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性，施工車輛及混凝土攤鋪機(jī)在上面行駛不因粘輪破壞膜體；要求防水膜在15℃以下不開裂。另外，防水材料必須具有良好的抗老化性能，不因受高溫、碾壓、低溫、霜凍等作用降低粘結(jié)性、抗剪能力和防水性能。六、施工方法及工藝（一）施工工藝流程混凝土橋面鋪裝——橋面基層處理——M1500防水劑施工——初期養(yǎng)護(hù)——橋面交通管制——水性瀝青基防水層施工——橋面交通管制——瀝青混凝土鋪裝（二）施工方法 橋面基層處理 施工時(shí)要求混凝土橋面鋪裝層達(dá)到設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度，表面平整、潔凈、
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