橋面防水層施工組織設(shè)計方案(編輯修改稿)
2025-05-22 12:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 定。如果粗糙度過大，會帶來大量的底涂和修復(fù)工作量，同時也不利于粘結(jié)強度；如果粗糙底過小，會導(dǎo)致粘結(jié)力不夠。拋丸的控制標準以目測無浮漿為準，粗糙度控制在SP3為宜。粗糙度對照圖 橋面拋丸操作要點（1）施工準備 a、在混凝土橋面板進行噴砂拋丸處理前，將作業(yè)區(qū)域內(nèi)橋面上堆放的小型機具和其他雜物清理干凈，清理橋面堆積物，保持橋面無雜物和其他設(shè)備、輔料堆放，并對橋面上外露的鋼筋頭進行割除，對凸起的混凝土包塊予以鑿除或采取打磨，保持橋面整體平順。 b、環(huán)境條件：環(huán)境溫度5～35℃，空氣相對濕度應(yīng)小于或等于90%，且橋面需保持干燥狀態(tài)，遇下雨等氣候時，嚴禁進行橋面拋丸作業(yè)。 c、進行技術(shù)交底：實行三級技術(shù)交底制度，先由項目總工對項目部技術(shù)人員進行交底，后由項目部對作業(yè)隊主要技術(shù)人員進行交底，再由項目部和作業(yè)隊主要技術(shù)人員對該工班組全員進行交底。（2）橋面混凝土平整度要滿足要求，路面無空鼓、無油污、無化學污染并且干燥，以保證噴砂設(shè)備能正常行走；對部分凹凸比較嚴重，造成噴砂機無法通過的地方，應(yīng)盡早進行及時的處理。（3）在拋丸機起步階段時，操作手應(yīng)先按拋丸機的行走開關(guān)，讓拋丸機先處于行走狀態(tài)下，再打開放砂閥門，以防止在起步位置拋丸時形成凹坑。 （4）采用自動拋丸機進行打砂，以清除路面的輕質(zhì)浮漿和松散的混凝土，使用的磨料為鋼丸，丸料規(guī)格采用S390?？筛鶕?jù)橋面打磨的厚度和效果確定鋼丸大小，使路面清潔度及粗糙度達到標準。（5）自動拋丸機行程控制。一般是沿著橋面縱向往復(fù)進行，由于吸塵機的功率是恒定的，單次行走工作距離受限，也受吸塵管限制，吸塵管越長，對吸塵機所要形成的真空壓就要求越高，一般縱向噴砂長度不宜超過35m。（6）拋丸機吸塵器功率滿足要求即可，不宜太遠距離地來回操作設(shè)備，否則很難控制行走路線，也容易產(chǎn)生重疊噴砂區(qū)或出現(xiàn)漏噴區(qū)。（7）拋丸機行走速度要調(diào)節(jié)適當，以保證在條件允許的工期內(nèi)達到粗糙度和清潔度要求。采用多臺拋丸機并行直線連續(xù)拋丸的方式，根據(jù)施工工藝試驗確定工藝參數(shù)（如磨料的配比、機器的行走速度等）進行拋丸處理施工；拋丸機噴砂過程中，保持勻速的速度行走，而拋丸機的行走速度與混凝土的表面硬度有著直接的關(guān)系，具體行走速度根據(jù)現(xiàn)場的試驗結(jié)果而定，一般控制在7～12m/min，拋丸后的界面能符合要求。（8）邊角位置采用角磨機做打磨處理，確保清除拋丸機不能到達位置的浮漿，角磨機安裝4寸磨具，磨具（如鋼絲刷、磨盤）的選擇可根據(jù)混凝土基面來決定，混凝土基面質(zhì)地越硬，所選擇的打磨磨具要求硬度也越高。打磨的速度一方面根據(jù)基面的好壞來決定，另一方面也取決于磨具打磨效果，對邊角和凹坑的侵入度較好，在處理邊角時要求沒有死角位置，從而達到對邊角的灰塵處理比較干凈、徹底。（9）拋丸完一個工作段后由清理人員及時的用吸砂設(shè)備回收散落在噴砂面上的鋼丸，并用吹風機將已經(jīng)拋丸的表面的灰塵清理干凈。為保證工作面上不遺留鋼丸，清理的鋼丸重新放進噴砂機的料斗中重新使用。使用吸砂設(shè)備時應(yīng)縱向橫向交叉多次回收，避免遺漏，盡量回收干凈。吹風時，如果條件允許時，應(yīng)盡量采取順風工作，以避免吹風時揚起的灰塵對工人的健康造成危害，同時提高工作效率。（10）拋丸清理施工 a、拋丸設(shè)備兩次施工行車道之間需要搭接3～5cm，根據(jù)工程的具體特點和施工需要，合理調(diào)節(jié)設(shè)備，使搭接的部分與整體拋丸處理后的效果一致，無明顯結(jié)痕，保證拋丸處理后的表面平整度，以防出現(xiàn)高低差等缺陷。 b、根據(jù)待處理表面不同區(qū)域的不同狀況及浮漿層的厚度，確定拋丸處理的深度，一
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