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正文內(nèi)容

橋墩首件施工方案培訓(xùn)資料(編輯修改稿)

2025-05-22 12:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 樁頭破除后,應(yīng)對樁基鋼筋進(jìn)行調(diào)直,并沖洗干凈樁頂,方可進(jìn)行墩柱鋼筋與樁基鋼筋的連接,墩柱箍筋間距為20cm、6m加密區(qū)箍筋為10cm。由專業(yè)架子工圍繞墩柱搭設(shè)雙排腳手架作為施工平臺,上鋪木板,四周設(shè)剪刀撐和斜向撐桿,保證腳手架穩(wěn)定,頂部搭設(shè)安全護(hù)欄,護(hù)欄用密目網(wǎng)包圍。腳手架應(yīng)采用碗扣腳手架或φ48鋼管腳手架,腳手架下部地基應(yīng)密實(shí),設(shè)有方木墊板,腳手架搭設(shè)應(yīng)考慮人員上下的扶梯,扶梯設(shè)有護(hù)欄,扶梯的爬升角度不應(yīng)超過45176。腳手架搭設(shè)應(yīng)隨施工進(jìn)度同步搭設(shè),頂部設(shè)置工作平臺,四周掛設(shè)安全網(wǎng)及護(hù)欄。下鋪不小于5cm厚的木板。現(xiàn)場安全質(zhì)量保證體系已建立,明確了工點(diǎn)、工序負(fù)責(zé)人;所需機(jī)械、設(shè)備等已準(zhǔn)備就緒;水泥、砂、碎石、鋼筋等材料全部進(jìn)場,配合比已確定;橋梁的基礎(chǔ)已檢測完成,橋墩位置已測量放樣;設(shè)計(jì)圖紙及文件已審核,提出的問題已得到相關(guān)部門的回復(fù),并對班組進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底;施工現(xiàn)場的勞動(dòng)力滿足施工進(jìn)度的要求。本標(biāo)段試驗(yàn)墩設(shè)在馬莊1中橋2,模板質(zhì)量、混凝土外觀質(zhì)量、色澤等已獲得監(jiān)理單位及業(yè)主的認(rèn)可,可進(jìn)行全面施工。在墩柱施工前,對墩身位置進(jìn)行測量放樣,作為調(diào)整鋼筋和支立模板的依據(jù)。施工測量與控制的內(nèi)容包括:墩身平面位置放樣和標(biāo)高測量。墩身平面位置采用全站儀的坐標(biāo)法進(jìn)行放樣。高程采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制測量。⑴鋼筋下料前,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出不同直徑鋼筋的下料長度,下料過程中,考慮鋼筋接頭位置要錯(cuò)開,并將接頭放置在鋼筋應(yīng)力較小處。主筋的下料長度要根據(jù)墩身的高度+伸入蓋梁的長度計(jì)算下料+伸入系梁的長度。⑵鋼筋的形狀、尺寸應(yīng)按照設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行加工。加工成形后,與設(shè)計(jì)進(jìn)行對比,符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的做成樣板,按樣板分批量加工。⑶墩柱鋼筋在鋼筋廠加工、通過加強(qiáng)鋼筋、箍筋把主筋連接成一個(gè)整體,箍筋采用定位胎具把尺寸固定好后,方可用扎絲綁扎,綁扎完成后的扎絲尾部應(yīng)扭入鋼筋籠內(nèi)側(cè)。鋼筋籠在鋼筋場加工完成后,進(jìn)行自檢。如有不合格,馬上進(jìn)行整改直至滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》后報(bào)監(jiān)理工程師檢查。在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積不應(yīng)超過主筋的50%。且不小于1m的搭接長度,鋼筋保護(hù)層墊塊用扎絲綁扎在鋼筋側(cè)面,使用圓餅形高強(qiáng)砂漿墊塊,確保鋼筋保護(hù)層符合要求,砼表面無漏筋和漏塊現(xiàn)象。墊塊強(qiáng)度不低于C35,墊塊每平方米設(shè)置4個(gè)。在墩柱鋼筋安裝驗(yàn)收合格以后,進(jìn)行模板拼裝。墩柱模板采用不銹鋼模,面板采用3mm厚鋼板(內(nèi)側(cè)3mm、外側(cè)6mm),豎向小肋采用[8槽鋼,橫向小肋采用[12槽鋼,橫豎法蘭采用12mm厚鋼板,高度為12cm。一節(jié)模板標(biāo)準(zhǔn)高度為1m或2m。模板具有一定的剛度,起吊和灌注時(shí)不宜產(chǎn)生變形,模板制作完成后,進(jìn)行試拼,檢查模板的剛度、平整度、接縫(采用雙面膠進(jìn)行處理)密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等,以避免給現(xiàn)場使用過程中帶來難以克服的缺陷及困難。模板細(xì)部圖見下圖:模板拼裝高度根據(jù)墩身的高度而定。模板安裝前對表面應(yīng)打磨干凈后均勻涂專用脫模劑,嚴(yán)禁使用廢棄機(jī)油作脫模劑。模板間采用止水膠帶以防漏漿。模板用一臺25T吊車一次吊裝到位,拼縫用雙面膠密封,防止因漏漿使混凝土表面產(chǎn)生砂線,模板就位后,對模板平面位置、模板豎直度及模板頂面高程進(jìn)行復(fù)核,如誤差超過規(guī)范要求,對模板進(jìn)行調(diào)整。模板上部設(shè)置三道斜向纜風(fēng)繩,以利于調(diào)整模板豎直度,還能抵消風(fēng)荷載引起的水平力,起到穩(wěn)定模板的作用。模板整體吊裝如下圖所示。墩柱施工應(yīng)注意伸入蓋梁部分鋼筋預(yù)埋;墩柱施工時(shí)用PVC管將伸入蓋梁部分的鋼筋包裹起來,頂端用膠帶封口,防止砼澆筑時(shí)污染鋼筋。蓋梁施工采用剪力銷方案。預(yù)埋采用PVC管預(yù)留孔道,PVC管內(nèi)填充細(xì)沙,兩端用膠帶密封。剪力銷的預(yù)埋應(yīng)注意埋設(shè)順直,有規(guī)則,施工完畢后應(yīng)采用細(xì)石混凝土對預(yù)留孔洞進(jìn)行封堵,嚴(yán)禁用土或砂填補(bǔ),外側(cè)應(yīng)與砼顏色保持一致。墩柱模板安裝允許偏差必須遵照下列條件執(zhí)行:項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差頂面高程mm177。10混凝土強(qiáng)度mpa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)斷面尺寸mm177。20豎直度mm≤30mH/1500且不大于20軸線偏位mm10節(jié)段間錯(cuò)臺mm5大面積平整度mm5預(yù)埋件位置mm10混凝土保護(hù)層mm5mm、+5mm混凝土保護(hù)層設(shè)計(jì)值mm40 (2m*2m*)墩柱混凝土均采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸,采用汽車吊吊送入模。坍落度保持在12~14cm之間。混凝土澆筑時(shí),采用通長串筒進(jìn)行澆筑,保證混凝土自由下落高度不超過2m,減輕澆筑時(shí)混凝土沖擊,避免混凝土發(fā)生離析。應(yīng)分層、均勻的澆筑,分層厚度30cm左右為宜(***1*=、),采用加長插入式振動(dòng)器振搗,操作人員進(jìn)入墩身內(nèi)部進(jìn)行振搗,振搗時(shí)應(yīng)避免觸碰鋼筋及模板,與側(cè)模應(yīng)保持5cm~10cm的距離,振動(dòng)器插入下一層混凝土的深度宜為5cm~10cm,不要漏搗和過度振搗,每個(gè)振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為20~30s,以混凝土停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。達(dá)到砼表面不出現(xiàn)裂縫,無蜂窩、麻面,水氣泡很少,表面平整、密實(shí)、光潔,砼色澤均勻一致,無成品花紋,模板接縫或施工縫無錯(cuò)臺,不漏漿,接縫數(shù)量做到最少?;炷镣庑屋喞逦€條直順,無脹模翹曲現(xiàn)象。墩柱混凝土不允許進(jìn)行修飾,但施工過程確因混凝土表面存在缺陷不影響主體結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行修飾,修飾前拍照存檔,修飾材料應(yīng)確保色澤與結(jié)構(gòu)一致。施工時(shí)控制混凝土供料的連續(xù)性,如因故中斷,其間斷時(shí)間不能大于下層混凝土的初凝(鑿毛砼的施工縫處,施工前沖洗干凈,刷二遍水泥漿,再澆搗砼)時(shí)間。(時(shí)間根據(jù)試驗(yàn)測得),可拆除墩柱鋼模,拆模時(shí),按照從上到下的順序拆除,為保證混凝土外觀質(zhì)量,拆模時(shí)不得強(qiáng)行撬模,用小錘輕輕敲擊模板,使模板和混凝土分離,然后用吊車把模板吊離墩柱,拆除后的模板必須及時(shí)進(jìn)行清理,并堆放整齊,防止變形、損壞?;炷翝仓瓿珊蠹皶r(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),首先要在墩柱外側(cè)套塑料薄膜,薄膜包裹應(yīng)高出墩頂5cm,防止水從墩頂溢出,并在墩頂灑清水養(yǎng)護(hù),在墩頂放置水桶,養(yǎng)護(hù)水管一頭堵住,另外一頭與水桶底部連接,布置在墩身四周,通過鐵絲掛在墩頂外漏的主筋上。養(yǎng)護(hù)水管采用20mmPE管,上每隔15cm用針扎孔。墩柱灑水養(yǎng)護(hù)7天。養(yǎng)生裝置見下圖。第6章 、確保工程質(zhì)量的措施 : 為保證工程質(zhì)量目標(biāo),我單位將嚴(yán)格按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化管理,認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身保證制度。 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長,經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人為組員。 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程全面質(zhì)量控制;項(xiàng)目總工程師具體負(fù)責(zé)組織質(zhì)量計(jì)劃、工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制和實(shí)施;經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師,負(fù)責(zé)工序的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收,以及對特殊工序、關(guān)鍵工序和隱蔽工程的全面檢查驗(yàn)收;經(jīng)理部的各部室均在相應(yīng)的職責(zé)范圍內(nèi)對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。質(zhì)量保證體系圖見圖61質(zhì)量保證體系框圖。 圖 61質(zhì)量保證體系框圖第七章、危險(xiǎn)源、重要環(huán)境因素識別及相關(guān)措施本合同段墩柱施工風(fēng)險(xiǎn)較大的項(xiàng)目為高空墜落、物體打擊、爆模坍塌,經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的搶險(xiǎn)小組,并聘請有關(guān)專家組成顧問組,在施工中實(shí)行信息化動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)搜集、研究相關(guān)資料,制定相關(guān)可行性實(shí)施方案和緊急預(yù)案,用以指導(dǎo)施工,保證施工的安全性。以便在災(zāi)害出現(xiàn)時(shí)能作出正確決策,采取針對性的處理措施和方案,爭取有利時(shí)間,控制災(zāi)害影響的范圍,最大限度地減少人身傷亡和設(shè)備、財(cái)產(chǎn)損失。、危險(xiǎn)源事故隱患、防范措施及應(yīng)急措施 (1)高處墜落事故隱患① 懸空作業(yè)、高處作業(yè)未系安全帶、系掛安全帶的,安全帶系掛不符合要求;② 樓梯口、樓梯踏步懸挑端無防護(hù)措施;③ 預(yù)留洞口無防護(hù)措施;④ “五臨邊”無防護(hù)措施,雖有防護(hù)措施但不符合要求;⑤ 2m以上高處作業(yè)無可靠立足點(diǎn);⑥ 上人爬梯無護(hù)圈或護(hù)圈不符合要求;⑦ 作業(yè)平臺臨邊不符合要求,作業(yè)平臺腳手板不滿鋪;⑧ 施工層腳手板未鋪滿。 (2)物體打擊事故隱患①進(jìn)入施工現(xiàn)場未正確戴好安全帽;②操作機(jī)械設(shè)備未執(zhí)證上崗,未認(rèn)真貫徹有關(guān)安全規(guī)程,吊運(yùn)工作時(shí)物料捆綁不牢固,出現(xiàn)超吊現(xiàn)象或物下穿行、停留。 (3)爆模坍塌事故隱患 ①大風(fēng)等惡劣天氣; ②拉設(shè)纜風(fēng)繩不夠及纜風(fēng)繩地埋螺栓不穩(wěn)固; ③模板未采用正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品,模板間拼接螺栓少上、漏擰、少擰、沒擰緊等現(xiàn)象。 (1)高處墜落防范措施① 全體施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守《建筑工程安全強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和建筑安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,嚴(yán)格按《作業(yè)指導(dǎo)書》施工,以“零違章”保證“零事故”;② 所有參加施工的人員都應(yīng)經(jīng)過安全教育、考試合格;③ 進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)正確佩戴安全帽,高處作業(yè)系好掛牢安全帶,安全帶應(yīng)掛在上方牢固可靠處。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁酒后上崗;④ 特殊工種作業(yè)人員均要持證上崗,定期進(jìn)行體檢;⑤ 腳手架在施用工作中要經(jīng)常維護(hù),不得超負(fù)荷使用。拆除時(shí)應(yīng)自上而下順序進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)或?qū)⒛_手架整體推倒。 (2)物體打擊防范措施 ①進(jìn)入施工現(xiàn)場任何人必須正確戴好安全帽,以防止物體打擊頭部。②操作機(jī)械設(shè)備必須執(zhí)證上崗,認(rèn)真貫徹有關(guān)安全規(guī)程,克服麻痹思想,禁止操作故障設(shè)備,吊運(yùn)工作時(shí)要保證物料捆綁牢固,不能超吊,嚴(yán)禁在吊物下穿行或停留。 (3)爆模坍塌防范措施 ①應(yīng)避免在大風(fēng)等惡劣天氣條件下進(jìn)行墩柱施工; ②纜風(fēng)繩拉設(shè)一定要夠,地埋螺栓一定要穩(wěn)固,確保螺栓不脫落; ③模板采用正規(guī)廠家的合格模板; ④模板間拼接螺栓不得出現(xiàn)少上、漏擰、少擰、沒擰緊等現(xiàn)象,砼澆筑適速,插入式振搗器不得碰撞模板,且距離模板外壁最少10cm距離。 ⑤嚴(yán)格控制砼坍落度在設(shè)計(jì)范圍內(nèi),不在此范圍內(nèi)的禁止使用。 ⑥在砼澆筑過程中,專職安全員要在現(xiàn)場巡視,并注意查看模板連接法蘭、對拉絲拉桿及螺帽有無變形及滑動(dòng)及變形,如出現(xiàn)上述情況,應(yīng)立即停止?jié)仓炷粒?bào)現(xiàn)場管理人員。專職安全員在墩身混凝土澆筑高度每升高不超過3m時(shí),專職安全員要對模板的穩(wěn)定情況進(jìn)行系統(tǒng)檢查。 (1)高處墜落應(yīng)急措施① 發(fā)生輕傷事故時(shí),現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即將傷者送往附近醫(yī)院進(jìn)行檢查處理,同時(shí)向單位主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。② 發(fā)生重傷事故時(shí),現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員應(yīng)立即將受傷人員送往附近醫(yī)院進(jìn)行檢查診斷,需住院治療時(shí),按醫(yī)院要求辦理入院手續(xù),如傷勢較重又無交通工具,應(yīng)隨即撥打“120急救中心”。同時(shí)報(bào)告項(xiàng)目主管,項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后,應(yīng)立即報(bào)告公司領(lǐng)
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