【文章內(nèi)容簡介】 .調(diào)節(jié)進氣閥和排氣閥，直到達到排氣過程所規(guī)定的緩慢而恒定的壓力降低速度，進氣流量計的流量值每人至少為：；Ⅴ.觀察主艙壓力表，當主艙內(nèi)部的氣壓降到第一級壓力值時，人閘管理員通過調(diào)節(jié)排氣閥和進氣閥，在規(guī)定的時間內(nèi)保持壓力恒定。人閘管理員應通過主艙進氣流量計經(jīng)常檢查人閘的排氣情況；Ⅵ.在保壓過程中重復Ⅲ~Ⅴ的步驟，直到艙內(nèi)壓力與外界的常壓相同；Ⅶ.人閘管理員關(guān)閉帶式記錄儀并將減壓過程（日期、時間、壓力等）記錄在人閘記錄本上。在整個試驗過程中，必須保證所有的過程都正常。10 / 35③副艙加壓Ⅰ. 檢查顯示儀表、記錄儀、暖氣、時鐘、溫度計、緊急電話、密封閥等，并檢查密封門的清潔狀況；Ⅱ.打開副艙的帶式記錄儀，檢查工作是否正常，紙帶是否足夠；Ⅲ.關(guān)閉副艙艙門，確保關(guān)閉正確；Ⅳ.并關(guān)閉副艙與主艙之間的密封門，確保關(guān)閉正確；Ⅴ.人閘管理員緩慢地打開進氣閥；Ⅵ.緩慢地升高副艙的壓力，直到達工作壓力； Ⅶ.當副艙內(nèi)壓力達到工作壓力時，人閘管理員關(guān)閉帶式記錄儀。④副艙減壓Ⅰ.人閘管理員打開帶式記錄儀；Ⅱ.降低副艙的壓力，觀察副艙壓力表和進氣流量計；Ⅲ.與此同時，人閘管理員同時打開排氣閥，開始排氣，無論如何此時壓力不可以再次升高；Ⅳ.調(diào)節(jié)進氣閥和排氣閥，直到達到排氣過程所規(guī)定的緩慢而恒定的壓力降低速度，進氣流量計的流量值每人至少為： 3/min；Ⅴ.觀察副艙壓力表，當副艙內(nèi)部的氣壓降到第一級壓力值時，人閘管理員通過調(diào)節(jié)排氣閥和進氣閥，在規(guī)定的時間內(nèi)保持壓力恒定。人閘管理員應通過副艙進氣流量計經(jīng)常檢查人閘的排氣情況；Ⅵ.在保壓過程中重復Ⅲ~Ⅴ的步驟，直到艙內(nèi)壓力與外界的常壓相同；Ⅶ.人閘管理員關(guān)閉帶式記錄儀并將減壓過程（日期、時間、壓力等）記錄在人閘記錄本上。在整個試驗過程中，必須保證所有的過程都正常。11 / 35 停機前泥漿護壁控制 帶壓開倉停機前 3 環(huán)掘進時提高泥漿質(zhì)量，配制新鮮優(yōu)質(zhì)泥漿（比重 、粘度 25～30s 、失水率≤15mL/30min、膠體率≥96%），通過環(huán)流系統(tǒng)提前置換開挖倉內(nèi)泥漿，并較理論切口壓力設(shè)大 ，以使優(yōu)質(zhì)泥漿充分滲透在開挖面前方土體及盾殼周圍地層，形成優(yōu)質(zhì)致密泥膜，保證周圍地層不會漏氣。 停機前后的同步注漿控制帶壓開倉停機前 10 環(huán)掘進時同步注漿注漿壓力 4 號注漿泵控制在 以內(nèi)、3 號注漿泵壓力控制在 以內(nèi)。注漿量控制在 5～179。，并且在掘進過程中每根注漿管均勻注漿，根據(jù)掘進速度調(diào)節(jié)注漿頻率。停機前最后一環(huán)臨近結(jié)束前，通過同步注漿管路向盾尾脫出的管片壁后注入高濃度泥漿，既保證停機后不會因盾尾雙液漿凝固而堵塞，又確保盾尾后部的密封性，防止開倉時氣體不會從管片接縫處漏氣。五、氣壓開倉作業(yè) 泥漿護壁在開挖面形成泥膜對防止氣體泄露和維持開挖面土體穩(wěn)定是氣壓開倉的關(guān)鍵因素，泥膜是泥漿在開挖面形成的一種隔膜，可使泥漿與外界的土體隔離開來，在氣壓開倉作業(yè)前能在開挖面形成優(yōu)質(zhì)的泥膜，能有效的防止氣體泄露、壓力穩(wěn)定，使土倉內(nèi)氣體與外界的水土壓力通過泥膜維持平衡。泥水站拌制新鮮高濃度泥漿（比重 、粘度 50～60s、失水率≤15mL/30min、膠體率≥96%）利用盾構(gòu)機的環(huán)流系統(tǒng)送至開挖倉內(nèi)，同時刀盤轉(zhuǎn)動（刀盤轉(zhuǎn)速1rpm），讓原有殘留的泥漿和新鮮的泥漿充分攪拌均勻，在倉內(nèi)形成優(yōu)質(zhì)的泥漿。 為了增大泥膜的厚度，需要使泥漿盡量滲入土層中，采用壓力差的方式增加泥漿的滲透量。在盾構(gòu)機內(nèi)提高開挖面泥漿的設(shè)置壓力，使其較理論切口水壓大，并保持壓力 1h，以使泥漿充分滲透入土體而形成較厚的泥膜。12 / 35圖 51 氣壓開倉作業(yè)流程圖13 / 35 保壓試驗圖 52 保壓試驗流程圖泥膜制作完成后，為了確保開艙期間氣壓穩(wěn)定以及檢驗供氣設(shè)備的持續(xù)供氣能力，開艙前需進行了保壓試驗，通過觀察氣壓的變化情況、保壓試驗前后土樣情況和監(jiān)測地面沉降情況，來判定切口面是否穩(wěn)定，從而確定是否具備進倉條件，其流程如圖 53 所示。倉內(nèi)加氣置換泥漿，為了確保掌子面的穩(wěn)定，開挖倉加氣的過程中應遵循壓力平衡的原則。通過環(huán)流系統(tǒng)，在將氣壓倉液位降至最低后，打開泥水倉和氣壓倉之間的連通閥，使氣體竄至泥水倉，并調(diào)整氣壓至進倉工作壓力設(shè)定值。最終達到兩倉液位相平，上部為氣體，下部為泥水，液位控制在刀盤中部位置，此時氣壓為平衡掌子面中部水土壓力，保持壓力狀態(tài)持續(xù) 12h。在保壓過程中記錄每次空壓機加載起動時間，然后計算前后兩次補氣起動的間隔時間。通過每次空壓機補氣時間間隔變化可以判斷土倉氣體泄漏情況。如果保壓試驗過程中空壓機每次補氣間隔時問趨于一穩(wěn)定值，則說明通過泄漏通道的氣體量趨于穩(wěn)定，倉內(nèi)氣壓可基本保持平穩(wěn)。14 / 35記錄保壓期倉內(nèi)氣壓的變化情況，如果倉內(nèi)氣壓可保持一穩(wěn)定值，則說明在空壓機補氣狀態(tài)下可基本維持工作壓力，可達進倉工作的壓力要求。在保壓之前和保壓之后，分別進行了兩次從較高壓降到工作壓力的無補氣降壓試驗，目的是了解保壓前后氣體泄漏情況。從而判斷泥膜在空倉狀態(tài)下，經(jīng)過 24h后的龜裂情況，再確定是否在換刀進程中重新制作泥膜。保壓完畢后，進行再次洗倉，通過地面泥水分離系統(tǒng)出的渣土多少判定是否有土體坍塌，從而可以判斷掌子面是否穩(wěn)定。在地面盾構(gòu)切口環(huán)位置進行全天 12h 監(jiān)測，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)判斷掌子面是否穩(wěn)定。如果地面降沉與隆起在控制范圍，則可認為掌子面可基本保持穩(wěn)定。保壓成功后，繼續(xù)重新進行氣體與泥漿置換，排出倉內(nèi)泥漿直至滿足換刀位置，控制在液位在刀盤的中部。 進倉工作壓力設(shè)置開倉換刀盾構(gòu)機為停機狀態(tài)，進倉工作泥水壓力應采用擬帶壓進倉作業(yè)位置的靜止土壓力（水土分算）作為控制值，倉內(nèi)液位須滿足換刀位置，控制在刀盤中部位置，此時氣壓為平衡掌子面中部的靜止水土壓力，計算公式如下：P=P1+P2+P3=γwh+K0[（ γγw）h+γ(Hh)]+20實際進倉工作壓力應以保壓試驗成功的設(shè)定氣壓值為準。 進倉 主艙加壓a、加壓之前，再一次檢查顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計、電話、緊急電話及閥門、艙門密封件是否干凈；再一次檢查作業(yè)所需工具設(shè)備材料是否齊備的放置在艙內(nèi)； b、關(guān)閉主艙艙門，確保關(guān)閉正確；c、關(guān)閉主艙與副倉之間密封門；d、人閘值班員緩慢地打開進氣閥；e、緩慢地升高主倉的壓力，加壓速率 ，達到 的工作壓力；f、開啟出氣閥，建立主艙進出氣平衡，氣壓穩(wěn)定在 （+）；15 / 35 副倉加壓及人員進入a、檢查顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計、電話、緊急電話及閥門、艙門密封件是否干凈； b、關(guān)閉副倉艙門，確保關(guān)閉正確，人員留在艙內(nèi)；c、使用電話，與人閘值班員保持聯(lián)系；d、人閘值班員緩慢地打開進氣閥；e、緩慢地升高副倉的壓力，加壓速率 ，直到達到 的工作壓力，在加壓過程中，即使副倉內(nèi)人員出現(xiàn)細微的不適（如頭痛、耳膜不通、鼻塞等癥狀），也要停止加壓并把人送出艙；f、副倉里面的人員可根據(jù)需要調(diào)節(jié)供暖裝置；g、進氣流量計的流量值每人至少為：；h、開啟出氣閥，建立副倉進出氣平衡，氣壓穩(wěn)定在 （+）。圖 53 人員（材料）經(jīng)過副倉進入氣墊倉程序框圖人員（材料）進入氣墊倉副倉壓力=主倉壓力 副倉升壓 副倉和主倉間門關(guān)閉人（材料）進入副倉關(guān)閉副倉門開啟隔艙門，人員（材料）進入主倉關(guān)閉隔艙門16 / 35 人員進入主艙、氣墊倉及開挖倉a、開啟副倉與主艙之間的壓力平衡閥，消除兩艙之間的氣壓差，但氣壓依然要穩(wěn)定在 （+）。b、打開副倉與主艙之間密封門，人員進入主艙；c、檢查主艙內(nèi)儀器儀表和電話使用是否正常，必要時調(diào)節(jié)供暖裝置；d、開啟主倉與氣墊倉之間的壓力平衡閥，消除兩艙之間的氣壓差，但氣壓依然要穩(wěn)定在 （+）；e、打開主艙與氣墊艙密封門，進入氣墊艙后，再打開開挖倉與氣墊倉密封門，這樣主艙、副倉、氣墊倉、開挖倉連通，可以實施作業(yè)。圖 54 人員進入氣墊倉及開挖倉程序框圖 鑒定工況第一次進倉先由有經(jīng)驗的作業(yè)人進入鑒定倉內(nèi)的工作狀況，包括掌子面地質(zhì)條件，刀具磨損情況，開挖倉清理情況等。仔細觀察后，判斷安全后其他人員方可進設(shè)備檢查開啟記錄設(shè)備人員進入主倉，關(guān)閉主倉主倉升壓主倉壓力 =氣墊倉開啟氣墊倉、開挖倉密封門進入開挖倉17 / 35入開挖倉進行下一步作業(yè)。 刀盤清理工作人員進倉后，先對刀盤進行清理，并進一步檢查土體穩(wěn)定情況，必要時立即進行支護，在確保安全的情況下對刀盤進行清理。 檢查刀盤、刀具等情況倉內(nèi)檢查刀盤、刀具情況分班組進行，每個班組由必須由有經(jīng)驗、體力充沛的熟練工人組成，其中一人進入開挖倉內(nèi)檢查，其他人在氣倉入口處監(jiān)護和記錄。當一個刀具位置檢查完后，人員退出開挖倉，轉(zhuǎn)動刀盤，再檢查下一個刀具位置。每班工人在倉內(nèi)工作時間視工人感覺情況而定，控制在 內(nèi)。 更換刀具換刀工作人員進入開挖倉后，必須先做好相應的安全措施，搭設(shè)好裝配平臺。作業(yè)人員依據(jù)檢查的項目對刀盤、刀具進行檢查，做好記錄；并由盾構(gòu)部進行審核確認，制定具體的刀具處理方案，具體處理方案結(jié)合土木工程師提供的工程地質(zhì)情況以“快進快出、保證安全”為原則，力求處理方案的可行性和安全保障性。對清理出的刀盤、刀具檢查和處理后，撤出人員機具至人員倉內(nèi)，關(guān)好人倉和氣墊倉之間的倉門，轉(zhuǎn)動刀盤，繼續(xù)對刀盤和刀具進行檢查處理。刀具處理完畢后，關(guān)閉倉門前對工作倉及刀盤前方進行全面的檢查，避免工具、雜物遺留在內(nèi)，檢查完畢確認后關(guān)閉倉門。刀具檢查更換換刀順序：由于此次為帶壓換刀，要求此次刀具主要檢查可更換的刀具（螺栓固定的），對于焊接的刀具根據(jù)主次時間情況進行檢查，不做更換要求。即在重點保證刀盤的開挖直徑的前提下，依次檢查更換，按照 16 對邊刮刀→56把切刀→6 把貝殼刀的順序進行檢查（刀具檢查過程中可檢查刀盤焊接情況及磨損情況，以及刀盤與主驅(qū)動連接螺栓緊固情況）。刀具更換標準：①非正常磨損情況：刀口合金被過度磨損崩缺、掉齒或刀具、刀座變形的必須更換，檢測方法通過外觀觀察判斷。②正常磨損情況：切刀磨損量超過 25mm 和邊緣刮刀磨損單邊磨損超過 8mm 須18 / 35更換。檢測方法：采取在刀盤背部找參照物利用游標卡尺測量。 圖55 刀盤面板圖圖56 刀具檢查順序圖邊緣刮刀切刀第一步邊刮刀第三步貝殼刀第二步切刀貝殼刀19 / 35 出倉工作人員在達到限定的工作時間（或出現(xiàn)不適）需進行減壓出倉，具體步驟如下：①工作人員到達主艙并關(guān)閉主艙與氣倉的氣密門。②主艙內(nèi)人員