【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 固深度6m；樁間擋板200mmE1類5zk24+~zk24+懸臂式樁板擋墻圍護(hù)樁采用?1200@2400鉆孔灌注樁，嵌固深度5m；樁間擋板200mmE2類6yk24+~yk24+排樁式錨桿擋墻樁采用?800@2000鉆孔灌注樁，嵌固深度3m，，樁間掛網(wǎng)?8@150X150mm，C25早強(qiáng)噴射混凝土100mmA類7yK24+~yk24+排樁式錨桿擋墻樁采用?800@2000鉆孔灌注樁，嵌固深度3m，，樁間掛網(wǎng)?8@150X150mm，C25早強(qiáng)噴射混凝土100mmA類8yk24+~yk24+放坡開(kāi)挖巖質(zhì)邊坡段按層面角度放坡（50176。），上部土質(zhì)邊坡段按1：。坡面采用掛網(wǎng)?8@150X150mm，C25早強(qiáng)噴射混凝土100mmF類 總體施工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，采用逆作法施工，主要擬定以下施工步序：(1)實(shí)施施工圍擋，改移地下管線，導(dǎo)改道路交通。(2)施做基坑圍護(hù)樁。(3)開(kāi)挖一層土方,施工冠梁、第一道混凝土支撐(或錨索)。(4)開(kāi)挖土方，施工鋼圍檁及第二道鋼支撐(或錨索)。（5）依次開(kāi)挖直至基坑底。開(kāi)挖前測(cè)量放樣出冠梁平面位置，開(kāi)挖冠梁淺基坑，施工冠梁及冠梁上部擋墻、地面截水溝，施工第一道錨索和掛網(wǎng)噴射砼防護(hù)，待錨索張拉鎖定后進(jìn)行下一層施工，以此循環(huán)至基坑底。在有排柱樁+內(nèi)支撐段時(shí)，開(kāi)挖冠梁淺基坑，施工冠梁及冠梁上部擋墻，施工第一道支撐，施工第二道支撐，逐層開(kāi)挖至基底，澆筑底板墊層、鋪設(shè)防水層，施工結(jié)構(gòu)底板。然后澆筑側(cè)墻至第二道支撐底。待側(cè)墻砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，施工換撐。拆除第二道支撐，施工側(cè)墻、柱子等，待頂板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，頂板回填，恢復(fù)路面。 土石方開(kāi)挖 基坑開(kāi)挖準(zhǔn)備工作⑴清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物,如地上高壓、照明、通訊線路,電桿、樹(shù)木、舊有建筑物及地下給排水、煤氣、供熱管道、電纜、溝渠、基礎(chǔ)等進(jìn)行搬遷、改建、改線。⑵制定好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整、基坑開(kāi)挖施工方案,繪制施工總平面布置圖和基坑土方開(kāi)挖圖,確定開(kāi)挖路線,基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放地點(diǎn)。⑶完成測(cè)量控制網(wǎng)的設(shè)置,包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)基點(diǎn)。場(chǎng)地平整進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高測(cè)設(shè),計(jì)算挖填土方量,對(duì)建筑物做好定位軸線的控制測(cè)量和校核；進(jìn)行土方工程的測(cè)量定位放線,并經(jīng)檢查復(fù)核無(wú)誤后,作為施工控制的依據(jù)。⑷按設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、地質(zhì)資料以及周圍建筑物和地下管線等的詳實(shí)資料，嚴(yán)格細(xì)致地做好基坑施工組織措施（包括周圍環(huán)境的監(jiān)控措施）和施工操作規(guī)程，對(duì)開(kāi)挖中可能遇到的滲漏水、基坑失穩(wěn)、涌泥流砂等現(xiàn)象進(jìn)行技術(shù)討論，提出應(yīng)急措施預(yù)案并提前進(jìn)行相關(guān)的物資儲(chǔ)備。準(zhǔn)備好地面排水及基坑內(nèi)抽排水系統(tǒng)。⑸預(yù)先做好監(jiān)測(cè)點(diǎn)初始數(shù)據(jù)的收集和檢測(cè)儀器的調(diào)試工作、檢測(cè)工作準(zhǔn)備就緒。施工期間需加強(qiáng)沉降和位移監(jiān)測(cè)，控制基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的沉降和位移范圍。⑹配備足夠的開(kāi)挖及運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，做好機(jī)械的檢測(cè)、維修保養(yǎng)等工作，確保機(jī)械正常作業(yè)。 基坑開(kāi)挖方法基坑開(kāi)挖堅(jiān)持“分層、分段、對(duì)稱、平衡、限時(shí)”的開(kāi)挖原則進(jìn)行開(kāi)挖。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖揭露的地質(zhì)情況，依據(jù)“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息法施工”原則，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定，并遵循隨挖隨支護(hù)，邊施工邊治理，邊施工邊監(jiān)測(cè)的原則，禁止無(wú)序大開(kāi)挖施工?；油潦介_(kāi)挖分段跳槽開(kāi)挖，及時(shí)支護(hù)。分層開(kāi)挖每層高度為錨桿豎向間距且每層開(kāi)挖深度不得大于3m，每開(kāi)挖一層及時(shí)施工錨桿與掛網(wǎng)噴砼防護(hù)，基坑上層土方采用挖機(jī)翻渣、自卸車裝運(yùn)方式挖除，下層局部石方采用破碎機(jī)開(kāi)挖、自卸車裝運(yùn)方式開(kāi)挖?；娱_(kāi)挖時(shí)，及時(shí)施作坑內(nèi)排水溝和集水井，及時(shí)排出坑內(nèi)積水，防止土體受浸泡后失穩(wěn)，產(chǎn)生安全威脅。本工程基坑土石方開(kāi)挖按照支護(hù)形式共分A、B、C、D四大區(qū)域進(jìn)行見(jiàn)圖41，為便于打開(kāi)暗挖段施工工作面，從明暗分界線開(kāi)始向下放坡開(kāi)挖，見(jiàn)底后斜坡面平行向小里程推進(jìn)，最后剩余土方采用挖機(jī)翻到和垂直方式吊出，土石方沿臨時(shí)施工便道進(jìn)行出渣?；娱_(kāi)挖方向圖41 開(kāi)挖分段區(qū)域⑴縱向分段縱向分段長(zhǎng)度為10m，直接挖土裝車，多輛挖機(jī)倒土裝車，馬道坡度不大于10%，以保施工安全。見(jiàn)圖42所示。圖42 縱向分段開(kāi)挖及出碴示意圖基坑剩余最后土方翻運(yùn)采用挖機(jī)翻倒和汽車吊垂直運(yùn)輸，采用挖機(jī)坑邊挖土?xí)r，密切監(jiān)控基坑周邊位移變形，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整施工方法。挖機(jī)翻運(yùn)見(jiàn)圖43圖43 挖機(jī)翻運(yùn)土方示意圖⑵豎向分層土方開(kāi)挖每層可開(kāi)挖厚度不超過(guò)3m，基坑最深位置18m左右，可分5～6層開(kāi)挖。第一層開(kāi)挖：從地面開(kāi)挖至冠梁處，施工冠梁及第一道鋼筋砼支撐。開(kāi)挖時(shí)利用反鏟挖土機(jī)直接裝車，并留一斜坡道，采取拉槽法開(kāi)挖，開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行冠梁、鋼筋混凝土支撐及冠梁上部擋墻的施工；第二層開(kāi)挖：土方開(kāi)挖由冠梁處向下開(kāi)挖3m，排樁式錨桿擋墻在預(yù)留的錨桿孔進(jìn)行錨桿施工、同時(shí)對(duì)已開(kāi)挖部分進(jìn)行掛網(wǎng)噴射砼防護(hù)；懸臂式樁板擋墻每開(kāi)挖一層進(jìn)行掛網(wǎng)噴射砼防護(hù)，排樁式+內(nèi)支撐在沒(méi)有開(kāi)挖到鋼管支撐時(shí)施工方式與懸臂式樁板擋墻施工方式一致；第三層開(kāi)挖：排樁式錨桿擋墻與懸臂式樁板擋墻施工方式與第二層一致，排樁式+內(nèi)支撐開(kāi)挖到第一道鋼管支撐時(shí)，設(shè)置剛圍檁布置鋼管支撐。最后一層開(kāi)挖：機(jī)械開(kāi)挖至基底以上300mm，進(jìn)行驗(yàn)槽，剩余部分采用人工撿底。挖土?xí)r每挖出一段支撐位置，應(yīng)及時(shí)停挖，施工支撐，待支撐施工好后，再開(kāi)挖下一段土體，最后一層土體開(kāi)挖中，采用水準(zhǔn)儀控制坑底標(biāo)高。⑶基坑排水①地表排水在基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)及放坡開(kāi)挖頂線外側(cè)設(shè)置截（排）水溝，尺寸按設(shè)計(jì)要求，見(jiàn)圖44所示。地表水經(jīng)排水溝匯集至沉淀池，沉淀后排入市政集水井。圖44 截水溝大樣圖②基坑內(nèi)排水基坑內(nèi)設(shè)置縱橫向淺溝作為開(kāi)挖面排水溝，將基坑內(nèi)地表水引入其中匯集至兩側(cè)的排水溝，每隔15m左右設(shè)一集水井，使基坑內(nèi)滲水與施工廢水匯入其中，再用水泵抽入地表沉淀池沉淀后排入市政排水管網(wǎng)。()潛水泵，做到隨集隨排。邊挖邊加深排水溝和集水井，排水溝寬度800mm左右。每一層開(kāi)挖后，立即恢復(fù)完整的基坑開(kāi)挖面兩側(cè)排水體系?？觾?nèi)排水明溝和集水井在施作墊層前應(yīng)分段用粘土回填，避免地下水在溝內(nèi)流動(dòng)破壞地基土體。⑷外運(yùn)棄土外運(yùn)棄土用汽車運(yùn)送到指定地點(diǎn)棄放，嚴(yán)禁在基坑周圍堆載土方，增加邊坡荷載。在運(yùn)土汽車上裝后擋門(mén)，車箱體應(yīng)做好密閉，頂部須覆蓋。汽車出場(chǎng)進(jìn)行清洗，入城時(shí)必須在出棄土場(chǎng)沖冼干凈。渣土運(yùn)輸通道詳見(jiàn)施工總平面布置圖。⑸基坑開(kāi)挖注意事項(xiàng)① 基坑開(kāi)挖必須在樁基、冠梁及錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之后方可進(jìn)行，基坑邊坡外側(cè)20m范圍內(nèi)不允許堆放大于20KPa的荷載，或相當(dāng)于20KPa車輛行車荷載。② 基坑開(kāi)挖前須先施工坑外及坑底排水溝，基坑開(kāi)挖后，應(yīng)及時(shí)設(shè)置坑內(nèi)排水溝和集水井，防止坑底積水。③ 土方開(kāi)挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，并遵循“開(kāi)槽支撐、先撐后挖、分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。④ 基坑開(kāi)挖時(shí)，必須以“時(shí)空效應(yīng)”理論為指導(dǎo)，嚴(yán)禁在一個(gè)工況條件下，一次開(kāi)挖到底。⑤ 基坑開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)監(jiān)控量測(cè)注意及時(shí)支護(hù)，盡量減少無(wú)支護(hù)的暴露時(shí)間。 冠梁及砼支撐施工冠梁設(shè)計(jì)有800800mm、800（1000）800mm、12001200mm等結(jié)構(gòu)形式，鋼筋砼內(nèi)支撐為800900mm，縱向間距按照9m/根布置。 施工工藝流程見(jiàn)圖45所示：預(yù)埋鋼板鑿樁頭、整平樁頂清潔調(diào)直樁頂鋼筋測(cè)量放線綁扎冠梁鋼筋拆 模養(yǎng) 護(hù)立 模灌注混凝土鋼筋制作鋼筋檢測(cè)圖45 冠梁及混凝土支撐施工工藝流程圖 施工方法⑴在土方開(kāi)挖到冠梁底的位置時(shí)，人工用風(fēng)鎬將鉆孔灌注樁頂部混凝土鑿除、清洗至設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)樁基錨固鋼筋進(jìn)行除銹處理，并校正，鉆孔樁主筋錨入冠梁35d，不足部分加彎鉤。轉(zhuǎn)角處基坑外側(cè)冠梁主筋必須保持連通，無(wú)法連通部位，主筋水平向彎起，并滿足抗拉鋼筋錨固長(zhǎng)度要求。⑵平整第一道支撐位置下的土方，施工5cm厚C15混凝土墊層。⑶在有內(nèi)支撐段按設(shè)計(jì)綁扎冠梁及第一道混凝土支撐的鋼筋，冠梁主筋應(yīng)與灌注樁頂錨固筋焊接，以保證結(jié)構(gòu)的整體性，在內(nèi)支撐鋼筋與蓋梁鋼筋交接處另分別加3根Φ25鋼筋，并伸入冠梁的長(zhǎng)度不得小于La（冠梁寬度）。⑷冠梁及支撐鋼筋綁扎完畢后，支立模板，應(yīng)確保鋼模板的牢固、可靠。按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋擋土墻鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后，一次性澆筑混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。⑸冠梁在支護(hù)結(jié)構(gòu)變化處設(shè)置沉降縫，縫寬2cm，施工時(shí)采用夾心泡沫板斷開(kāi)。⑹冠梁及鋼筋砼支撐施工完成后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后再繼續(xù)開(kāi)挖其下面的土方。⑺冠梁鋼筋焊接HPB300級(jí)鋼焊條采用E43系列，HRB400采用E50型，鋼筋焊接必須滿足設(shè)計(jì)要求。⑻混凝土支撐施工注意事項(xiàng)177。30mm；支撐兩端的標(biāo)高差為不大于20mm。、可靠，按中心受壓構(gòu)件要求控制縱向軸線的偏差；并防止在混凝土澆搗中產(chǎn)生變形。，無(wú)法連通部位，主筋水平向彎起，并滿足抗拉鋼筋錨固長(zhǎng)度要求。，且主支撐宜一次澆筑完成，不留施工縫。 預(yù)應(yīng)力錨索施工區(qū)間內(nèi)樁錨施工段zk24++、zk24++、YK24++，與水平方向成20176。，采用地質(zhì)鉆機(jī)成孔，預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖46。圖46預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)圖 施工工藝流程錨索施工工序：鉆孔→扎筋并預(yù)埋錨孔套管（預(yù)留錨孔）→澆注樁身混凝土（樁身混凝土達(dá)到70%）→開(kāi)挖一個(gè)施工段高度的邊坡→外錨頭混凝土澆注→穿錨索→內(nèi)錨段注漿→錨索張拉→自由段注漿→外錨頭用混凝土封閉→開(kāi)挖下一個(gè)施工段高度的邊坡→循環(huán)至最后一個(gè)施工段。 施工方法(1) 基坑施工邊挖邊加固，即開(kāi)挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，不得一次開(kāi)挖到底。根據(jù)按設(shè)計(jì)要求，將錨孔位置準(zhǔn)確預(yù)埋在樁孔樁上，孔位誤差不得超過(guò)177。20mm。(2) 鉆孔清理鉆孔樁預(yù)埋的錨桿孔，復(fù)核預(yù)埋孔位置，在原預(yù)埋孔采用地質(zhì)鉆機(jī)成孔，成孔前準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔開(kāi)鉆就位縱橫誤差不得超過(guò)177。20mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差位177。176。，方位允許誤差177。176。，孔徑為150mm。鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡化基坑巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。鉆進(jìn)過(guò)程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（～），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值。為確保錨孔直徑，要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。為確保錨孔深度。(3)錨孔清理鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（～）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理，鉆孔完畢后對(duì)灌注樁樁身表面進(jìn)行鑿毛。(4)錨孔檢驗(yàn)錨孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過(guò)程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具輸送長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹孔不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆進(jìn)檢驗(yàn)合格。(5)錨索體制作及安裝預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器的性能均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)錨具、夾具和連接器》GB/T 14370的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力錨具的錨固效率應(yīng)至少發(fā)揮預(yù)應(yīng)力桿體極限抗拉力的95%以上，達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)的總應(yīng)變應(yīng)小于2%；錨具應(yīng)具有補(bǔ)償張拉和松弛的功能。,鋼絞線極限強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fptk≥1860MPa，抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fpy=1320MPa。錨索錨具采用符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的定型配套錨具。預(yù)應(yīng)力錨索體由承壓板、自由段、錨固段和張拉段四部分組成。錨索制作時(shí)鋼絞線的截取長(zhǎng)度為錨固段+自由段+。錨索自由段要涂強(qiáng)力防腐材料，涂刷防銹油，套上A80PVC波紋管，管內(nèi)注滿黃油，兩端封閉，外繞工程膠布封閉固定。外繞工程膠布封閉固定。錨固段架線環(huán)與緊箍環(huán)每隔1米間隔設(shè)置，緊箍環(huán)系16號(hào)鉛絲繞制，不少于兩圈；自由段每隔3米設(shè)置一道架線環(huán)以保證鋼絞線順直；安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及銹坑處剔出。安裝錨索體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長(zhǎng)度，計(jì)算孔內(nèi)錨索長(zhǎng)度，確保錨固長(zhǎng)度。預(yù)應(yīng)力錨桿的自由段，采用除銹后刷瀝青漆處理；外錨頭采用外包混凝土處理。(6)錨固注漿安裝錨索就位后，應(yīng)首先對(duì)錨固段采用M30水泥砂漿（中細(xì)砂）進(jìn)行灌漿錨固，待錨固段砂漿和立柱強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可張拉錨索并安裝錨具。張拉后錨索在錨具外50mm處切斷，然后進(jìn)行第二次灌漿，二次注漿在錨索張拉、鎖定后進(jìn)行，二次注漿壓力不小于1MPa,做好注漿記錄。(7)承壓板及錨墩制作關(guān)錨墩模型，安裝3層φ8@5050鋼筋網(wǎng)片，固定 A3號(hào)鋼墊板，澆筑C40砼，如錨索與豎梁箍筋相干擾，可局部調(diào)整箍筋的間距。砼澆注時(shí)尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。承壓板尺寸以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)，錨墩砼面與鋼絞線垂直。(8)錨索張拉及鎖定、封錨通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)張拉試驗(yàn)，確定張拉鎖定工藝。錨索張拉分五級(jí)進(jìn)行，各級(jí)張拉力分別為設(shè)計(jì)張力的25%、50%、75%、100%及110%，每級(jí)間隔時(shí)間2～5分鐘，最后一級(jí)間隔30min，并分別記錄每級(jí)張拉時(shí)鋼絞線的伸長(zhǎng)量。錨索張拉采用間隔施工，錨桿鎖定前，～，錨桿張拉應(yīng)平緩加載，在張拉值下的錨桿位移和壓力能保持穩(wěn)定。張拉完成后，從錨具量起，至少留出長(zhǎng)5～10cm鋼