農(nóng)民新社區(qū)工程可行性研究報告(編輯修改稿)
2025-05-22 00:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 市總體規(guī)劃。所以社區(qū)建設中注重在功能上依托XX中心城區(qū)，充分利用基地周邊天然生態(tài)環(huán)境，使得建筑更好的融入自然之中，形成綠色生態(tài)家園，并且吸收江南傳統(tǒng)民居的建筑精髓，用現(xiàn)代建筑設計語言，創(chuàng)造有江南地域文化特征的新江南水鄉(xiāng)建筑風格和生活形態(tài)。強調(diào)以人的生活需求為出發(fā)點，提高居民的生活居住質(zhì)量，營建具有活力的人居環(huán)境。 初步規(guī)劃方案總平面規(guī)劃整個地塊住宅形式主要為多層和小高層，總體布局呈北高南低，考慮到日照及沿河景觀，沿地塊西、北側主要布置小高層，以豐富城市及沿河景觀，地塊南側主要布置多層。結合小區(qū)出入口，公建主要布置于地塊東側，地下車庫主要布置于小高層用地范圍內(nèi)，同時沿河和小區(qū)周邊布置綠化景觀。地塊主出入口均設置于XX路，場地內(nèi)主干道呈環(huán)形布置，能方便到達每一處住戶。道路系統(tǒng)規(guī)劃地塊主出入口設置于XX路，主干道寬度為6米，滿足消防車輛通行需求。小區(qū)考慮設立適度的人車分流，小區(qū)環(huán)狀主干道主要通行機動車，宅前路和步行道主要結合綠地景觀系統(tǒng)設置，能方便到達各處。同時于小高層用地范圍內(nèi)設地下車庫，其出入口位于地塊西側綠地組團東北角，靠近小區(qū)主干道處。整個場地內(nèi)交通組織流線清晰、便捷、順暢。綠化系統(tǒng)規(guī)劃綠地系統(tǒng)規(guī)劃與社區(qū)整體空間框架相協(xié)調(diào)，重點強調(diào)內(nèi)部中心主導空間的綠地設計。住宅區(qū)在主干道道路沿線各個空間節(jié)點設置以反映水鄉(xiāng)文化為主題的雕塑、小品、環(huán)境、配以開闊、優(yōu)美的綠化帶，形成特有的景觀道路。綠化帶采用鄉(xiāng)土樹種，形成多種布置形式，多層次植物群落的種植，再造多種生物的棲息環(huán)境，形成人、自然與建筑和諧共生的景象。社區(qū)內(nèi)外自然景觀相互交錯的關系，同時拓展了社區(qū)的開放空間。建筑立面設計在建筑造型上，其形式、色彩、體量、風格等應體現(xiàn)現(xiàn)代江南水鄉(xiāng)特色。多層居住建筑應采用坡屋頂，高層居住建筑應簡潔大方、體塊分明，建筑底層應架空，頂部應重點設計。立面色彩應在統(tǒng)一中求變化，宜淡雅明快，窗間墻、立面線條等宜采用對比色材質(zhì)，體現(xiàn)活潑變化的立面效果。建筑外墻應采用淺黃色面磚、深黃色高檔涂料等高檔飾面材料，局部采用藍灰色外墻涂料，空調(diào)機位采用淺咖啡色百葉遮擋。多層住宅太陽能熱水器應結合建筑立面統(tǒng)一設置，不得影響外立面造型。住宅平面設計充分體現(xiàn)以人為本的設計思想，尊重氣候與生活習慣，針對住戶對居住空間以及建筑形式的要求以及市場目前戶型設計中的不足之處，從健康的住宅原則出發(fā)，作以下處理：加強居住功能的適用性，最大限度提高使用空間。努力加大住宅內(nèi)部空間的可利用程度，合理組織各大功能空間，并將部分功能空間考慮運用靈活的隔斷手法，加大空間的利用率和擴大空間的視覺感知。考慮空間的可改性。廚房、衛(wèi)生間是設備眾多和管線集中的地方，采用管束和設備管道墻，使之能達到靈活性與可改性的要求。 主要經(jīng)濟技術指標工程主要經(jīng)濟技術指標表序號名稱數(shù)量備注1用地面積（㎡）80780凈用地面積2總建筑面積（㎡）172383含架空層、地下室3地上總建筑面積（㎡）141365架空層自行車庫不計其中多層住宅建筑面積（㎡）48386高層住宅建筑面積（㎡）72579公建及配套（㎡）20400多層架空層車庫面積（㎡）10518不計入容積率4地下車庫建筑面積（㎡）205005建筑占地面積（㎡）204376容積率架空層自行車庫不計7建筑密度%8綠地率30%9室外道路、停車場面積（㎡）3610910居住套數(shù)（套）962其中高層住宅套數(shù)（套）68360型：243套 130型：440套多層住宅套數(shù)（套）279 5 環(huán)境保護 場址現(xiàn)狀項目區(qū)大氣環(huán)境較好，環(huán)境空氣質(zhì)量屬II類區(qū)；主要水體水質(zhì)達II級標準；環(huán)境噪聲為II類區(qū)標準。從環(huán)境角度來看，區(qū)域環(huán)境尚未受到過多破壞。 主要污染源及防治措施噪聲本工程組成分項較多，施工過程中點多面廣且緊臨中心城區(qū)，施工活動和施工機械使用過程中會產(chǎn)生一定的施工噪聲，必須采取措施予以控制。施工過程中產(chǎn)生的噪聲具有階段性、臨時性和不固定性的特點，主要可分為機械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲，其中影響較大的為機械噪聲，主要來自挖土機、打樁、混凝土攪拌機及裝卸、切割等，在多臺機械同時作業(yè)時，噪聲疊加，噪聲源聲級可達80 100dB，對周邊將會產(chǎn)生較大影響。根據(jù)《建筑施工場界噪聲限值》（GB1252390）規(guī)定，晝間噪聲限值為70dB，夜間限值為55dB，因而對噪聲污染應采取相應措施：加強施工期噪聲管理，盡可能選用機械噪聲較低的設備或?qū)υ肼晣乐氐臋C械設備采取降噪消聲措施；運輸車輛減速慢行，禁鳴喇叭；施工組織上，除搶修、搶險作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上要求必須連續(xù)作業(yè)外，不得進行對環(huán)境產(chǎn)生明顯噪聲污染的夜間作業(yè)。廢水施工期對水環(huán)境的影響主要來源于施工人員排放的生活污水和施工過程中的生產(chǎn)廢水，比如濁度較高的泥沙廢水，含油較高的施工機械滲漏水和清洗廢水等。生活污水及生產(chǎn)廢水因其含有大量的淤泥、殘渣及有機物等均會對河道水質(zhì)產(chǎn)生一定的污染影響，故需采取相應的保護措施：對生活污水采取清污分流的方法按《城市給排水專項規(guī)劃》接入
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