農(nóng)民新社區(qū)工程可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)
2025-05-22 00:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 市總體規(guī)劃。所以社區(qū)建設(shè)中注重在功能上依托XX中心城區(qū)，充分利用基地周邊天然生態(tài)環(huán)境，使得建筑更好的融入自然之中，形成綠色生態(tài)家園，并且吸收江南傳統(tǒng)民居的建筑精髓，用現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)語言，創(chuàng)造有江南地域文化特征的新江南水鄉(xiāng)建筑風(fēng)格和生活形態(tài)。強(qiáng)調(diào)以人的生活需求為出發(fā)點(diǎn)，提高居民的生活居住質(zhì)量，營建具有活力的人居環(huán)境。 初步規(guī)劃方案總平面規(guī)劃整個地塊住宅形式主要為多層和小高層，總體布局呈北高南低，考慮到日照及沿河景觀，沿地塊西、北側(cè)主要布置小高層，以豐富城市及沿河景觀，地塊南側(cè)主要布置多層。結(jié)合小區(qū)出入口，公建主要布置于地塊東側(cè)，地下車庫主要布置于小高層用地范圍內(nèi)，同時沿河和小區(qū)周邊布置綠化景觀。地塊主出入口均設(shè)置于XX路，場地內(nèi)主干道呈環(huán)形布置，能方便到達(dá)每一處住戶。道路系統(tǒng)規(guī)劃地塊主出入口設(shè)置于XX路，主干道寬度為6米，滿足消防車輛通行需求。小區(qū)考慮設(shè)立適度的人車分流，小區(qū)環(huán)狀主干道主要通行機(jī)動車，宅前路和步行道主要結(jié)合綠地景觀系統(tǒng)設(shè)置，能方便到達(dá)各處。同時于小高層用地范圍內(nèi)設(shè)地下車庫，其出入口位于地塊西側(cè)綠地組團(tuán)東北角，靠近小區(qū)主干道處。整個場地內(nèi)交通組織流線清晰、便捷、順暢。綠化系統(tǒng)規(guī)劃綠地系統(tǒng)規(guī)劃與社區(qū)整體空間框架相協(xié)調(diào)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)內(nèi)部中心主導(dǎo)空間的綠地設(shè)計(jì)。住宅區(qū)在主干道道路沿線各個空間節(jié)點(diǎn)設(shè)置以反映水鄉(xiāng)文化為主題的雕塑、小品、環(huán)境、配以開闊、優(yōu)美的綠化帶，形成特有的景觀道路。綠化帶采用鄉(xiāng)土樹種，形成多種布置形式，多層次植物群落的種植，再造多種生物的棲息環(huán)境，形成人、自然與建筑和諧共生的景象。社區(qū)內(nèi)外自然景觀相互交錯的關(guān)系，同時拓展了社區(qū)的開放空間。建筑立面設(shè)計(jì)在建筑造型上，其形式、色彩、體量、風(fēng)格等應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)代江南水鄉(xiāng)特色。多層居住建筑應(yīng)采用坡屋頂，高層居住建筑應(yīng)簡潔大方、體塊分明，建筑底層應(yīng)架空，頂部應(yīng)重點(diǎn)設(shè)計(jì)。立面色彩應(yīng)在統(tǒng)一中求變化，宜淡雅明快，窗間墻、立面線條等宜采用對比色材質(zhì)，體現(xiàn)活潑變化的立面效果。建筑外墻應(yīng)采用淺黃色面磚、深黃色高檔涂料等高檔飾面材料，局部采用藍(lán)灰色外墻涂料，空調(diào)機(jī)位采用淺咖啡色百葉遮擋。多層住宅太陽能熱水器應(yīng)結(jié)合建筑立面統(tǒng)一設(shè)置，不得影響外立面造型。住宅平面設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)思想，尊重氣候與生活習(xí)慣，針對住戶對居住空間以及建筑形式的要求以及市場目前戶型設(shè)計(jì)中的不足之處，從健康的住宅原則出發(fā)，作以下處理：加強(qiáng)居住功能的適用性，最大限度提高使用空間。努力加大住宅內(nèi)部空間的可利用程度，合理組織各大功能空間，并將部分功能空間考慮運(yùn)用靈活的隔斷手法，加大空間的利用率和擴(kuò)大空間的視覺感知?？紤]空間的可改性。廚房、衛(wèi)生間是設(shè)備眾多和管線集中的地方，采用管束和設(shè)備管道墻，使之能達(dá)到靈活性與可改性的要求。 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)工程主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表序號名稱數(shù)量備注1用地面積（㎡）80780凈用地面積2總建筑面積（㎡）172383含架空層、地下室3地上總建筑面積（㎡）141365架空層自行車庫不計(jì)其中多層住宅建筑面積（㎡）48386高層住宅建筑面積（㎡）72579公建及配套（㎡）20400多層架空層車庫面積（㎡）10518不計(jì)入容積率4地下車庫建筑面積（㎡）205005建筑占地面積（㎡）204376容積率架空層自行車庫不計(jì)7建筑密度%8綠地率30%9室外道路、停車場面積（㎡）3610910居住套數(shù)（套）962其中高層住宅套數(shù)（套）68360型：243套 130型：440套多層住宅套數(shù)（套）279 5 環(huán)境保護(hù) 場址現(xiàn)狀項(xiàng)目區(qū)大氣環(huán)境較好，環(huán)境空氣質(zhì)量屬II類區(qū)；主要水體水質(zhì)達(dá)II級標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)境噪聲為II類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。從環(huán)境角度來看，區(qū)域環(huán)境尚未受到過多破壞。 主要污染源及防治措施噪聲本工程組成分項(xiàng)較多，施工過程中點(diǎn)多面廣且緊臨中心城區(qū)，施工活動和施工機(jī)械使用過程中會產(chǎn)生一定的施工噪聲，必須采取措施予以控制。施工過程中產(chǎn)生的噪聲具有階段性、臨時性和不固定性的特點(diǎn)，主要可分為機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲，其中影響較大的為機(jī)械噪聲，主要來自挖土機(jī)、打樁、混凝土攪拌機(jī)及裝卸、切割等，在多臺機(jī)械同時作業(yè)時，噪聲疊加，噪聲源聲級可達(dá)80 100dB，對周邊將會產(chǎn)生較大影響。根據(jù)《建筑施工場界噪聲限值》（GB1252390）規(guī)定，晝間噪聲限值為70dB，夜間限值為55dB，因而對噪聲污染應(yīng)采取相應(yīng)措施：加強(qiáng)施工期噪聲管理，盡可能選用機(jī)械噪聲較低的設(shè)備或?qū)υ肼晣?yán)重的機(jī)械設(shè)備采取降噪消聲措施；運(yùn)輸車輛減速慢行，禁鳴喇叭；施工組織上，除搶修、搶險作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上要求必須連續(xù)作業(yè)外，不得進(jìn)行對環(huán)境產(chǎn)生明顯噪聲污染的夜間作業(yè)。廢水施工期對水環(huán)境的影響主要來源于施工人員排放的生活污水和施工過程中的生產(chǎn)廢水，比如濁度較高的泥沙廢水，含油較高的施工機(jī)械滲漏水和清洗廢水等。生活污水及生產(chǎn)廢水因其含有大量的淤泥、殘?jiān)坝袡C(jī)物等均會對河道水質(zhì)產(chǎn)生一定的污染影響，故需采取相應(yīng)的保護(hù)措施：對生活污水采取清污分流的方法按《城市給排水專項(xiàng)規(guī)劃》接入
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