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正文內(nèi)容

道路交通疏導方案(一)(編輯修改稿)

2025-05-21 23:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 路天橋南側(cè)(即威尼斯牛扒城側(cè))封閉范圍現(xiàn)狀人行道邊外側(cè)1m范圍內(nèi),粵海西路方向除施工范圍外,*120m,用作鋼筋制作場。本次申請圍蔽區(qū)域為城市交通要道,車流量較大,以小型車輛為主,為片區(qū)主干路,人流主要為周邊居民及上班人員的出入,前山市場天橋位置匯集市場、商場、學校人員出入,人流量均較大。根據(jù)現(xiàn)場實地勘察,三臺石路現(xiàn)狀為雙向三車道,與粵海路呈丁字型相交,道路兩邊設有4m寬人行道++2m寬綠化帶,中央設置2m寬綠化帶,周邊為小區(qū)與商住樓,本次圍蔽范圍不會中斷居民及社會車輛通行,非機動車道占用1m范圍,人行道中斷可借道非機動車道或商鋪門前廣場通行,安全隱患較小,對交通整體影響較小。故本工程施工過程中對上述部位進行全封閉施工,具體位置見附圖,同時,配合當?shù)亟痪块T,做好交通組織及交通疏導工作。四、施工部署施工準備施工前進行現(xiàn)場調(diào)查工作,調(diào)查主要內(nèi)容有現(xiàn)狀公路交通情況,對施工影響程度,現(xiàn)狀地下管線的位置、走向、深度。地下水及地質(zhì)情況,尋求業(yè)主配合索取相關(guān)地下管線平面位置圖。并根據(jù)調(diào)查資料,物探資料,對施工進行修改。根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實的工程數(shù)量,按工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備情況,編制實施性的施工組織設計,合理配置各種資源,并按合同要求及時報監(jiān)理工程師、業(yè)主批準。超前準備充足合格的各種施工用材料,各種材料的采購和供應工作。 因為地下及道路工程,施工受天氣影響現(xiàn)象突出,施工前應密切關(guān)注近期天氣變化,盡量排除雨天施工的可能性,同時根據(jù)天氣的變化做好材料、機具的覆蓋的防護工作,修建、疏通好現(xiàn)場排水渠道,準備好防雨和排水的材料、機具。根據(jù)施工需要安排合理配置各種機具的進場計劃,使用前進行調(diào)試工作,確保機械性能良好。 施工及圍蔽時間 根據(jù)現(xiàn)場施工需要,為合理安排、有效控制,最大程度的減少對社會的影響,為確保按期、保質(zhì)完成任務,我單位兩座天橋采取平行同步施工。人行道范圍(即上述圍蔽7范圍)施工圍蔽按進場時一次圍蔽到位,該施工階段按75個日歷天控制。2圍蔽范圍需占用機動車道,根據(jù)現(xiàn)場施工進度,施工時再進行圍蔽,圍蔽時間主要為樁基礎及橋墩柱施工,按45個日歷天控制。4圍蔽范圍為巴士站遷改,根據(jù)總進度計劃,該部分為天橋橋墩安裝后施工,根據(jù)現(xiàn)場施工進度,施工時再進行圍蔽,按30個日歷天控制。 施工范圍采用全封閉式施工,根據(jù)現(xiàn)場人流量較大的特點,在施工道路設置明顯的交通標識,順利疏導車輛的通行,保證交通的暢通。反光錐配合道路指示牌進行車輛導流。五、交通組織部署
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