道路交通組織方案(10189)(編輯修改稿)
2025-05-20 06:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 協(xié)調(diào)一致；（4）臨時通行的導(dǎo)行路應(yīng)該滿足基本的行駛要求，保證足夠的視距，確保行車安全；根據(jù)現(xiàn)場及施工情況，分離式立交橋進(jìn)行全封閉施工，施工順序先開挖下穿節(jié)點(diǎn)位置再進(jìn)行橋梁施工及恢復(fù)路面及相關(guān)設(shè)施。對于施工開挖區(qū)迎車方向前設(shè)置警示標(biāo)志，在施工區(qū)前方1600m處設(shè)置“前方施工”警示牌，施工區(qū)域前方1300處設(shè)置“限速80km/h”標(biāo)志牌，施工區(qū)域前方1100處設(shè)置“限速60km/h”標(biāo)志牌，施工區(qū)前方800處設(shè)置“前方施工”警示牌，施工區(qū)前方600m處設(shè)置“前方施工”警示牌，施工區(qū)前方400m處設(shè)置“測速儀”。在水馬倒流段起點(diǎn)靠近施工區(qū)域一側(cè)設(shè)置連鎖兩處“電子導(dǎo)向牌”以及附屬警示燈的“反光導(dǎo)向牌”。在施工區(qū)域送車方向錐筒倒流段終點(diǎn)設(shè)置“解除禁止超速警”標(biāo)志牌。要求警示牌交通標(biāo)志設(shè)施按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）要求進(jìn)行設(shè)置擺放，分離式立交處道路右幅實(shí)行雙向行駛，不允許超車，車道中間設(shè)置錐筒進(jìn)行雙向隔離，間隔4~10m。 在分離式立交橋施工前，提前5天向社會發(fā)布公告，同時施工路段收費(fèi)站入口處發(fā)布施工管制信息，提示請過往車輛注意減速按施工路段標(biāo)志指示行駛。下圖為分離式立交橋施工臨時交通組織設(shè)計圖 為解決道路改道封閉施工以及應(yīng)急分流問題，結(jié)合施工組織設(shè)計方案及設(shè)計文件要求，將會開設(shè)在中央分隔帶設(shè)置2處開口，以保證立交橋施工期間高速路能正常通行，待施工全部完成，將會根據(jù)設(shè)計要求，恢復(fù)中央分隔帶。交通組織實(shí)施及安全保障措施交通管制區(qū)由警示區(qū)、前漸變區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、后漸變區(qū)及終止區(qū)組成，其布置規(guī)定：（1）警示區(qū)作用：提示前方道路施工，使行車者注意交通變化情況，以便及時采取措施。本工程警示區(qū)設(shè)置長度為1600m。在該區(qū)段前，應(yīng)設(shè)立施工預(yù)告標(biāo)志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機(jī)有時間調(diào)速其行車速度。施工預(yù)告標(biāo)志采用固定方式設(shè)置在行車方向右側(cè)醒目的地方。警示區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)該設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個警告標(biāo)志到第二個標(biāo)志的間距大于等于800m，限速80km/h及限速60km/h距離大于200m。最后一個標(biāo)志離前漸變區(qū)的第一個渠化裝置的間距不得小于400m。警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志、“前方車道變窄”標(biāo)志、“封閉改道”標(biāo)志、“限速”標(biāo)志等。本區(qū)域內(nèi)分情況分別限速80km/h及60km/h。（2）前漸變區(qū)作用：起導(dǎo)
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