道路交通組織方案(10189)-wenkub
2023-05-08 06:42:27 本頁面
【正文】 小化。同時(shí)在各種交通組織方案中，采用必要的臨時(shí)工程設(shè)施也是實(shí)現(xiàn)保暢、保障行車安全的基本途徑。交通組織方案主要內(nèi)容（1）導(dǎo)行路交通組織（2）施工期間交通組織各施工階段交通組織擬采用的基本原則根據(jù)施工交通組織基本原則，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃與工期安排，擬定方案設(shè)計(jì)中將采用以下對(duì)策：（1）各分項(xiàng)工程同步施工根據(jù)實(shí)施計(jì)劃，改造工程工期安排較緊，需要全部封閉施工，全線開挖，節(jié)約工期。施工對(duì)高速公路行車影響蘭海高速下穿節(jié)點(diǎn)（沙埠大街~站前路）全長(zhǎng)80m，路基寬42m，是雙向八車道高速公路，設(shè)計(jì)速度120km/h。本期圖紙為南北高速跨安州大道橋施工圖，跨徑布置為20m*4＝80m，采用預(yù)應(yīng)力混凝土筒支變連鎖小箱梁結(jié)構(gòu)方案，橋?qū)?2m，橋墩采用樁柱式形墩，橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用φ1200mm鋼筋混凝土鉆孔灌柱樁。安州大道中段Ⅱ標(biāo)段（沙埠大街至站前路）下穿南北高速公路節(jié)點(diǎn)工程K2088+（導(dǎo)行路K0+000~K0+）交通組織方案國(guó)基建設(shè)集團(tuán)有限公司二O一六年十月 K2088+工程概況從相關(guān)部門獲悉，南北高速公路目前在拓寬改建，（雙向6車道）拓寬為42m（雙向8車道），此次節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)考慮將現(xiàn)狀南北高速公路作為控制因素。蘭海高速公路交通現(xiàn)狀根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，2015年上半年全線日常平均交通量為9600（小客車）輛/日，~。K2088+，由于礦除橋位范圍瀝青路面、開挖路基、拆除通道橋、施工樁基、施工墩柱及蓋梁、安裝預(yù)制梁、施工橋面系及恢復(fù)路面等需要封閉車道進(jìn)行施工，將對(duì)原有公路交通流產(chǎn)生干擾。（2）利用導(dǎo)行路通行根據(jù)交通組織的需要，在破除橋位范圍瀝青路面、開挖路基、拆除通道橋、施工樁基、施工墩柱及蓋梁、安裝預(yù)制梁、施工橋面系及恢復(fù)路面等工序施工期間實(shí)施全封閉施工，過往車輛全部經(jīng)導(dǎo)行路雙向四車道通行。（5）服從管理由于本項(xiàng)目需要交通組織疏導(dǎo)約600m，不可預(yù)見因素很多，因此必須協(xié)調(diào)好施工區(qū)域，統(tǒng)一服從交警、路政的管理、安排。交通組織方案以不封閉高速公路行為原則，盡量減少半幅封閉時(shí)間，確保蘭海高速公路暢通和施工安全，根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH302015）在交通組織區(qū)段內(nèi)設(shè)置安全隔離防護(hù)設(shè)施。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1