【正文】 按照施工里程走向，封閉最大施工區(qū)域80m,。改造工程主要包括以下工作內容： ① 拆除舊防撞墻、拆除波紋板、澆新防撞墻，②拆除及恢復管線、路燈、防眩板、公里牌、百米樁； ③施工交通組織。S2標防撞墻改造范圍為太平長新段橋梁的內外側（），太平立交3座匝道橋兩側（長度477m）、13座小橋外側（長度352m）、3座跨線橋兩側（長度410m）。（2）居安思危、預防為主對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預防與應急相結合，常態(tài)與非常態(tài)相結合，做好應對突發(fā)事件的各項準備工作。（3）統一領導、分級負責在項目部領導小組統一領導下，健全分類管理、分級負責的管理體制，落實行政領導責任制，切實履行項目部的管理、監(jiān)督、協調、服務職能，充分發(fā)揮管理機構的作用。防撞墻跨越的情況有：跨河、跨立交外環(huán)路、跨橋下便道、跨地方路、跨小河溝等。三、施工期限本項目計劃施工工期為：2015年1月5日至2015年12月31日。單側安排有1個施工點進行防撞墻改造施工，施工點安排一個班組作業(yè)，封路時間及拆封時間安排，正常情況下都安排在前一天晚上22:00至第二天早上7:00前。五 、管線保護措施位于防撞墻側的電纜先拆除原有管線支架，采用臨時支護，在盡量不斷電的條件下保護原有管線，必要情況下先通知相關部門斷電，將管線臨時遷移到安全位置后接通電源，待防撞墻施工后，恢復原管線位置。前行200m至50m處沿護欄板或防撞墻到慢車道右側邊線處，按線性每3m布設一個交通路錐，并于封閉端設置一個紅藍雙色爆閃燈。施工區(qū)域后方150m處設置“解除限速60”標志牌。交通安全員負責交通安全設施的維護及施工車輛人員的安全監(jiān)督和管理。前行400m處設置“右側變窄”標志牌。每間隔10m在交通路錐上設置一個路障閃光燈。（具體設置要求詳見夜間施工封閉單向右側路肩及慢線交通管制示意圖）（3） 根據施工需要，作業(yè)區(qū)域終止區(qū)的活動路口為施工車輛出入口。（4） 在施工路段前方兩側防撞墻設置警示標識牌如下:前行1600m處設置“前方施工1600m”標志牌；前行1200m處設置“限速60Km/h”標志牌；前行800m處設置“前方施工800m”標志牌；前行400m處設置“左側變窄”標志牌及“施工區(qū)域車輛可借路肩行駛”標志牌。后方終止區(qū)長度不得少于30m，每間隔3m按線形布設一個交通錐?，F場配置有交通安全員進行指揮，調度施工車輛出入，施工路段的封閉統一采用渠化隔離，車輛限速60km/h，嚴禁超車。前行50m處設置“可變信息標志牌”、防撞砂桶、“向右（左）改道”標志牌以及橫橋向擺放多塊預制砼防撞墩。（8） 為預防車輛誤入施工作業(yè)區(qū)域，在施工區(qū)域的外側邊線處用預制的2m長水泥防撞墩剛性連接做好二級防護，不得壓住車道線，盡可能往施工區(qū)域靠近30CM。施工前與廣深高速公路路政監(jiān)控總臺聯系，利用廣深高速公路施工區(qū)域南北行前方可變情報板發(fā)布道路封閉施工相關信息。（詳見橋下主干道占道施工圍蔽示意圖2）（2）、施工段跨橋下地方次干道前行50m處設置“右道封閉”或“左道封閉”標志牌；前行30m處設置“向左改道”或“向右改道”或“道路封閉請繞道行駛”標志牌；前行10m設置“道路施工”或“禁止駛入”和“電子導向燈牌”標志牌前行30m至封閉作業(yè)區(qū)后方20m按線性每3m布設一個交通路錐，做好圍蔽。3　 在兩個掛鉤構件底部鋪設5根縱向Φ50鋼管與間距1m的橫向Φ50鋼管，外側安裝2根Φ50鋼管護欄，縱向Φ50鋼管與掛鉤構件、縱橫向Φ50鋼管均采用水管扣連接。底板為矩形牌，白底，里圖為三角形標志黃底、黑邊、黑圖案，下方文字為藍底白字）4前方施工1600m 4 前方施工800m4左側變窄限速指令牌備注：（加工豎牌，面板為國標一級反光膜。（2）由于高速公路全封閉、路況良好，駕駛員在駕駛過程中往往警惕性下降，一旦出現問題，反應不及時，易造成交通事故。2車的因素（1）施工車輛性能狀況較差，剎車不良、警示燈具不齊全，沒有遵守安全要求違規(guī)調頭，容易發(fā)生撞車事故。（2）施工期間須占用車道，潛在車輛來不及轉換道路而堵塞或發(fā)生意外交通事故。八、路面施工交通安全及文明施工保證措施、文明施工管理規(guī)定（1）施工車輛安全管理規(guī)定①施工車輛、機械設備應當保持技術狀況良好，應當設置明顯的作業(yè)標志，進出施工區(qū)域主動避讓正常行駛的車輛；②施工車輛、機械設備等應停放在作業(yè)區(qū)內，不得隨意停放；③保持車輛整潔，不要將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面；④施工車輛必須嚴格遵守高速公路駕駛安全操作規(guī)定；⑤不得違反高速公路安全管理的其他行為。③路面需設置足夠的消防器材及應急救援藥品。②不得往橋下丟棄施工垃圾，定期安排作業(yè)人員對施工防墜物吊架上的施工垃圾進行清理，并做好圍蔽防護。九、交通安全管理組織機構項目部成立安全管理領導小組，負責施工安全和交通管制，配備專職人員和通訊設備，指揮交通，疏導車輛。施工段落配備一名現場安全員、配戴安全標志，及時配合路政和交警疏導交通，及時修正和維護施工區(qū)范圍的安全防護設施，項目經理部設專職安全組長的安全巡查小組，不間斷巡查，確保安全生產及交通暢順。（5）所有施工人員必須穿反光背心，不準隨意走出施工區(qū)域活動。加強施工組織安排，減少封閉路段的施工占用時間。（9）現場主要管理人員手機24小時開機，發(fā)現問題及時與高速公路相關管理部門和人員聯系。（2）路面施工發(fā)生交通事故和嚴重塞車事件時應動本預案。4應急組織機構的設置和職責（1）應急機構的設置①成立事故應急處理領導小組，由指揮部、搶險救援組、事故調查組、善后工作小組組成。在發(fā)生意外交通事故或嚴重交通阻塞時，應急小分隊及時趕到現場，聽從交警、路政人員的安排，協助拯救人員迅速清理現場，力爭盡快恢復交通暢通。4) 組織應急事故/事件所需人力、物力、財力資源。2) 負責搜集應急事故/事件的信息搜集并予以核實，報告總指揮。6) 負責處理應急新聞發(fā)布。3) 針對應急事故/事件的發(fā)展趨向進行判斷處理，向應急現場總指揮報告。2) 帶領應急工作小組成員、搶險人員，執(zhí)行應急現場控制、搶險、清理和撤離。6) 負責應急事故/事件現場的善后處理等組織工作。4) 協助應急工作小組組長處理相關事務。4) 查明事故的性質和責任。善后工作組職責1) 對傷亡人員護送醫(yī)院救治和善后處理工作。2) 檢查通訊設備，保持聯絡暢通。6) 組織保安員進行警戒工作。3) 根據應急事故/事件控制——如滅火、防汛、防臺、人員救援、治安突發(fā)的需要，及時供應應急物資、器材裝備。2) 負責聯絡工作。中隊、專業(yè)隊、班組負責人的職責1) 執(zhí)行應急指揮人員的指令。應急小分隊隊員的職責1) 接到應急事故/事件報告后在第一時間內，向有關部門/領導報告。5事故應急處置原則及流程施工路段發(fā)生車輛故障引起塞車應急預案預案（1）、采取暫停施工開放封閉道路施工區(qū)域的措施，積極配合路政及相關部門及時疏通交通；預案（2）、現場交通安全協管員或施工單位人員發(fā)現故障車時及時通知交警部門和路政部門，同時在事故車后來車方向200m以上設置交通安全標志，做好防護措施，以防止發(fā)生二次事故，同時向應急小組領導匯報事故情況，小組領導根據事故情況做好相應的搶險準備工作，隨時調配到現場進行搶險工作；及時將事故車輛拖往施工區(qū)域停放，保障車道正常通行；施工路段發(fā)生交通事故引起塞車應急預案預案（1）、及時組織人員到施工區(qū)域指揮行駛車輛緩慢通過，并報告交警部門積極配合路政拯救人員利用施工現場拯救車將故障或事故車輛及時拖離現場，并組織人員拆除相關交通設施，恢復應急救援車道通行，保障救援車輛進入現場；預案（2）、考慮增加沙袋，枕木等設施，造成大塞車后來做應急處理；建立路政、交警、項目部等部門的溝通機制路政、交警、業(yè)主單位、項目部四個部門密切合作相當重要，各方建立一個相互聯動的機制：首先，應建立一個無線電子系統，供各方使用，便于各方互通信息；其次，各方中任何一方在路上巡查發(fā)現交通事故或險情，第一時間通知另外幾方，告知事故或險情的詳細情況，如地點、時間，車輛類型、